CN218400146U - 遮物帘和车辆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种遮物帘和车辆,遮物帘包括:座体、卷帘、链条、链轮、驱动组件,卷帘与座体相连并沿第一方向延伸,且卷帘配置成适于第二方向展开和折叠;链条的一端与卷帘的自由端固定连接;链轮可转动地连接座体,并与链条啮合;驱动组件与链轮相连,以驱动链轮转动。通过应用上述技术方案,可以实现遮物帘的自动运行和运行稳定性。

Description

遮物帘和车辆
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种遮物帘和具有该遮物帘的车辆。
背景技术
相关技术中,遮物帘需要手动开启或关闭,为用户使用带来不便,智能性差。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种遮物帘,可以实现遮物帘的自动运行,提高运行的稳定性。
本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆,包括前述的遮物帘。
根据本实用新型实施例的遮物帘,包括:座体、卷帘、链条、链轮、驱动组件,所述卷帘与所述座体相连并沿第一方向延伸,且所述卷帘配置成适于第二方向展开和折叠;所述链条的一端与所述卷帘的自由端固定连接;所述链轮可转动地连接所述座体,并与所述链条啮合;所述驱动组件与所述链轮相连,以驱动所述链轮转动。
根据本实用新型实施例的遮物帘,通过在遮物帘上设置用于驱动卷帘自动展开和折叠的链条、链轮和驱动组件,可以实现遮物帘的自动运行,且通过在第一铰链上设置限位部,可以提高卷帘运行的稳定性。
另外,根据本实用新型上述实施例的遮物帘还可以具有如下附加的技术特征:
在本实用新型的一些示例中,所述链条包括串联成长条状的多个第一铰链,所述第一铰链具有相对的第一侧和第二侧,所述第一铰链的第一侧适于与所述链轮啮合,且所述第一铰链的第二侧设有限位部;相邻的所述第一铰链展开时对应的所述限位部互相抵接,且多个所述第一铰链一端的至少一个与所述卷帘的自由端固定连接,以通过所述链轮驱动所述卷帘折叠和展开。
在本实用新型的一些示例中,所述链条还包括第二铰链,每相邻的所述第一铰链之间均连接有所述第二铰链,且所述第二铰链与所述第一铰链依次交替铰接;所述限位部上沿所述串联方向的两端均伸出对应的所述第一铰链。
在本实用新型的一些示例中,位于所述链条的一端的所述第一铰链与所述卷帘的自由端固定连接并沿所述第二方向延伸。
在本实用新型的一些示例中,相邻的两个所述第一铰链展开时对应的两个所述限位部抵接形成沿第一方向延伸的长条状。
在本实用新型的一些示例中,所述驱动组件包括:第一齿轮、第二齿轮、驱动电机,所述第一齿轮可转动地连接所述座体,且轴线沿所述第一方向延伸;所述第二齿轮可转动地连接所述座体,且轴线沿第三方向延伸,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合,所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向;所述驱动电机沿所述第一方向延伸,并与所述第一齿轮传动连接;其中,所述链轮与所述第一齿轮同轴固定连接。
在本实用新型的一些示例中,所述驱动组件还包括壳体,所述壳体固定连接所述座体,且所述第一齿轮和所述第二齿轮铰接于所述壳体内。
在本实用新型的一些示例中,所述座体内具有容置腔,所述卷帘折叠时卷绕于所述容置腔内,所述驱动组件容置于所述容置腔内。
在本实用新型的一些示例中,所述卷帘沿所述第一方向的相对两端均设有所述链条和所述链轮。
在本实用新型的一些示例中,所述卷帘上连接有手持部,所述手持部与所述卷帘的自由端相连,所述手持部配置成用于手动展开所述卷帘。
在本实用新型的一些示例中,所述卷帘的自由端设有横梁,所述横梁沿所述第一方向延伸,且所述链条的一端固定连接于所述横梁上。
在本实用新型的一些示例中,所述卷帘包括:转轴、帘布、复位件,所述转轴与所述座体可转动地连接;所述帘布可展开地卷绕于所述转轴上;所述复位件与所述转轴相连,且所述复位件被配置成用于驱动所述帘布卷绕于所述转轴上。
根据本实用新型的一些实施例的车辆,包括:车体、前述的遮物帘,所述遮物帘与所述车体相连。
根据本实用新型的一些实施例的车辆,通过在车辆上应用前述的遮物帘,可以实现遮物帘的自动展开和折叠。
附图说明
图1是本实用新型一些实施例的遮物帘的结构示意图。
图2是本实用新型一些实施例的遮物帘局部结构的剖面图。
图3是本实用新型一些实施例的遮物帘局部的结构示意图。
图4是本实用新型一些实施例的驱动组件的结构示意图。
图5是本实用新型一些实施例的链条的结构示意图。
图6是本实用新型一些实施例的遮物帘的局部放大图(示出了链条的结构)。
附图标记:
100、遮物帘;10、座体;101、容置腔;11、卷帘;20、链条;21、第一铰链;210、限位部;22、第二铰链;3、驱动组件;31、第一齿轮;32、第二齿轮;33、驱动电机;34、壳体;110、手持部;111、帘布;112、横梁;113、转轴;40、链轮。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
结合图1至图6,根据本实用新型实施例的遮物帘100,包括:座体10和卷帘11,卷帘11与座体10相连并沿第一方向延伸,且卷帘11配置成适于第二方向展开和折叠,也就是说,卷帘11相对于座体10可伸缩并沿第一方向延伸一定长度,当需要使用卷帘11进行遮挡时,卷帘11可以沿第二方向伸出即沿远离座体10的方向延伸,以实现遮物效果;当不需要使用遮物帘100时,卷帘11可以沿第二方向收回,即卷帘11朝靠近座体10的方向延伸。实际使用时,展开卷帘11可以遮物,折叠卷帘11可以实现收纳,利于空间布置。
进一步地,遮物帘100还包括可以实现卷帘11自动展开和折叠的链条20、链轮40和驱动组件3,具体地,链条20的一端与卷帘11的自由端固定连接;链轮40可转动地连接座体10,并与链条20啮合,驱动组件3与链轮40相连,以驱动链轮40转动。也就是说,链条20可以连接于卷帘11的自由端与座体10之间,当需要展开或折叠卷帘11时,驱动组件3可以驱动链轮40转动,链条20随链轮40转动以使卷帘11的自由端远离或靠近座体10。
根据本实用新型实施例的遮物帘100,通过在遮物帘100上设置用于驱动卷帘11自动展开和折叠的链条20、链轮40和驱动组件3,可以实现遮物帘100的自动运行。
更进一步地,结合图3,链条20包括串联成长条状的多个第一铰链21,相邻的第一铰链21铰接,以实现多个第一铰链21的转动,第一铰链21具有相对的第一侧和第二侧,第一铰链21的第一侧适于与链轮40啮合,以使链轮40可以驱动链条20转动,且第一铰链21的第二侧设有限位部210,相邻的第一铰链21展开时对应的限位部210互相抵接,且多个第一铰链21中一端的至少一个与卷帘11的自由端固定连接,以通过链轮40驱动卷帘11折叠和展开,通过在第一铰链21上设置限位部210,在卷帘11展开时,多个限位部210抵接,可以限制第一铰链21的转动方向,提高卷帘11自动卷收时的稳定性,利于提高耐用性。
根据本实用新型实施例的遮物帘100,通过在遮物帘100上设置用于驱动卷帘11自动展开和折叠的链条20、链轮40和驱动组件3,可以实现遮物帘100的自动运行,且通过在第一铰链21上设置限位部210,可以提高卷帘11运行的稳定性。
应用时,例如当遮物帘100应用于车辆中时,遮物帘100可以用于遮挡阳光,或提高车内隐私性等,在车辆的使用过程中,经常需要展开和折叠卷帘11,因此,将遮物帘100设置成可以自动卷收的形式,可以为用户带来便利。可选地,用户可以选择通过按键控制驱动组件3工作,也可以是通过声音控制驱动组件3,用户还可以将遮物帘100设置成自动调节的模式等。
结合图5,在本实用新型的一些实施例中,链条20还包括第二铰链22,每相邻的第一铰链21之间均连接有第二铰链22,且第二铰链22与第一铰链21依次交替铰接,可以实现链条20的转动。具体地,结合图3和图5,一个第一铰链21可以将两个第二铰链22通过轴销连接起来,多个第一铰链21和多个第二铰链22叠加、扣合而拼接形成链条20。
更为具体地,链条20包括多个第一铰链21和多个第二铰链22,参见图6,多个第一链条可以包括铰链21-1、铰链21-2等以此类推,多个第二链条可以包括铰链22-1、链条22-2、铰链22-3等以此类推,其中,铰链22-1和铰链22-2之间通过铰链21-1铰接,铰链22-2和铰链22-3之间通过铰链21-2铰链,以此类推,多个第一铰链21与多个第二铰链22互相交替铰接形成了链条20。
结合图5,在本实用新型的一些实施例中,限位部210上沿串联方向的两端均伸出对应的第一铰链21。进一步地,相邻的两个第一铰链21展开时,对应的两个限位部210抵接于两个第一铰链21之间的第二铰链22相对的位置。也就是说,当链条20转动时,限位部210对于第一铰链21的活动进行限位,使得第一铰链21只可以进行单向转动,便于对链条20进行收卷,从而实现卷帘11的收卷。
结合图1和图3,在本实用新型的一些实施例中,位于链条20的一端的第一铰链21与卷帘11的自由端固定连接并沿第二方向延伸,利于提高卷帘11自由端收卷的稳定性。具体地,第一铰链21在展开和折叠时只能单向转动,限位部210可以避免端部摆动,利于提高收卷的稳定性。
结合图5,在本实用新型的一些实施例中,相邻的两个第一铰链21展开时对应的两个限位部210抵接形成沿第一方向延伸的长条状,使得链条20可以呈直线状态,利于提高卷帘11的展开效果。更为具体地,两个第一铰链21之间具有间隙,利于提高链条20的卷收效果,且两个第一铰链21之间的间隙可以较小,这样,链条20展开时,利于多个限位部210保持直线状态。当两个相邻的限位部210互相抵接时,间隙为零。
结合图3和图4,在本实用新型的一些实施例中,驱动组件3包括:第一齿轮31、第二齿轮32和驱动电机33,第一齿轮31可转动地连接座体10,且轴线沿第一方向延伸;第二齿轮32可转动地连接座体10,且轴线沿第三方向延伸,第二齿轮32与第一齿轮31啮合,第三方向垂直于第一方向和第二方向;驱动电机33沿第一方向延伸,并与第一齿轮31传动连接;其中,链轮40与第一齿轮31同轴固定连接。换言之,驱动电机33可以将动力传递至第一齿轮31,以驱动第一齿轮31转动,第一齿轮31与第二齿轮32啮合,以将动力传递至第二齿轮32,第二齿轮32转动可以带动链条20转动,使用时,可以是第二齿轮32顺时针转动时可以展开卷帘11,逆时针转动时可以折叠卷帘11,其中,第二齿轮32的转动方向和卷帘11的收卷方向也可以根据实际情况设置,本实用新型不限于此。
具体地,第一齿轮31和第二齿轮32可以用于改变动力的传动方向,使得驱动电机33输出的动力从第一方向改变至第二方向,从而实现链条20第二方向的运动,利于空间布置。此外,第一齿轮31和第二齿轮32还可以构造成减速齿轮,用于减缓从电机输出的动力。因此,通过设置第一齿轮31和第二齿轮32可以实现换向、降低转动速度,增大扭矩的效果,利于提高运行稳定性。
在本实用新型的一些实施例中,遮物帘100还包括挡板,挡板可以设于链条20的一侧,以在链条20转动时起到限位作用,利于提高运行稳定性。具体地,链条20设于链轮40与挡板之间,在链条20的转动过程中,挡板可以起到限位作用,从而可以避免链条20在转动过程中从链轮40上脱落。
也可以是,座体10内和/或卷帘11上设有限位槽,链条20的至少一部分嵌入限位槽内,以提高链条20转动时的稳定性,避免链条20发生晃动,从而提高运行稳定性。
结合图4,在本实用新型的一些实施例中,驱动组件3还包括壳体34,壳体34固定连接座体10,且第一齿轮31和第二齿轮32铰接于壳体34内,便于装配、制造和维护。应用时,可以直接将驱动组件3安装于座体10内,在使用一段时间后,也可以对驱动组件3进行更换,或拆开壳体34,对第一齿轮31和第二齿轮32进行维护,以提高使用效果。
结合图1和图2,在本实用新型的一些实施例中,座体10内具有容置腔101,卷帘11折叠时卷绕于容置腔101内,驱动组件3容置于容置腔101内,利于空间布置,利于提高遮物帘100的美观性。
结合图1,在本实用新型的一些实施例中,卷帘11沿第一方向的相对两端均设有链条20和链轮40,可以提高卷帘11收卷时的稳定性和平衡性。当然,也可以是根据卷帘11的使用情况或卷帘11的面积增加或减少条链和链轮40的数量。
结合图1,在本实用新型的一些实施例中,卷帘11上连接有手持部110,手持部110与卷帘11的自由端相连,手持部110配置成用于手动展开卷帘11,便于用户在特殊情况下进行操作,例如在断电或驱动组件3故障时,用户可以手动调节卷帘11。
结合图1,在本实用新型的一些实施例中,卷帘11的自由端设有横梁112,横梁112沿第一方向延伸,且链条20的一端固定连接于横梁112上,利于卷帘11的结构稳定性,意见链条20与卷帘11自由端配合的结构稳定性。
结合图2,在本实用新型的一些实施例中,卷帘11包括:转轴113、帘布111和复位件,转轴113与座体10可转动地连接,帘布111可展开地卷绕于转轴113上,复位件与转轴113相连,且复位件被配置成用于驱动帘布111卷绕于转轴113上,利于提高帘布111的卷收效果,利于提高运行的稳定性。
根据本实用新型实施例的遮物帘100,通过在遮物帘100上增加链条20伸缩装置,使用时,可以通过声控、开关等形式控制驱动电机33正反转动,由涡轮蜗杆装置实现链条20伸展、收回,即可以通过声控、开关、跟随后背门运动等形式控制遮物帘100自动运动开启。具体地,遮物帘100应用两条单向弯曲链条20,相互配合保证链条20及尾联可直线伸缩,利于提高伸缩时的稳定性。
更为具体地,链条20是由多个第一铰链21和多个第二链条20及轴销三种零件叠加拼接而成。结合图3和图5,当链条20向上弯曲时,两个第一铰链21上部的限位部210构造出的平面相互挤压,致使整条链条20无法弯曲,保持直线状态,利于链条20保持稳定的展开状态。当链条20向下弯曲时,链条20无限制结构,可自由弯曲,从而实现链条20的卷收。
结合图1和图2,第一方向可以是左右方向,第二方向可以是上下方向,第三方向可以是前后方向。
根据本实用新型的一些实施例的车辆,包括:车体和前述的遮物帘100,遮物帘100与车体相连,通过在车辆上应用前述的遮物帘100,可以实现遮物帘100的自动展开和折叠。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“横向”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种遮物帘,其特征在于,包括:
座体;
卷帘,所述卷帘与所述座体相连并沿第一方向延伸,且所述卷帘配置成适于第二方向展开和折叠;
链条,所述链条的一端与所述卷帘的自由端固定连接;
链轮,所述链轮可转动地连接所述座体,并与所述链条啮合;
驱动组件,所述驱动组件与所述链轮相连,以驱动所述链轮转动。
2.根据权利要求1所述的遮物帘,其特征在于,所述链条包括串联成长条状的多个第一铰链,所述第一铰链具有相对的第一侧和第二侧,所述第一铰链的第一侧适于与所述链轮啮合,且所述第一铰链的第二侧设有限位部;相邻的所述第一铰链展开时对应的所述限位部互相抵接,且多个所述第一铰链一端的至少一个与所述卷帘的自由端固定连接,以通过所述链轮驱动所述卷帘折叠和展开。
3.根据权利要求2所述的遮物帘,其特征在于,所述链条还包括第二铰链,每相邻的所述第一铰链之间均连接有所述第二铰链,且所述第二铰链与所述第一铰链依次交替铰接;所述限位部上沿所述串联方向的两端均伸出对应的所述第一铰链。
4.根据权利要求2或3中任一项所述的遮物帘,其特征在于,位于所述链条一端的所述第一铰链与所述卷帘的自由端固定连接并沿所述第二方向延伸。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的遮物帘,其特征在于,所述驱动组件包括:
第一齿轮,所述第一齿轮可转动地连接所述座体,且轴线沿所述第一方向延伸;
第二齿轮,所述第二齿轮可转动地连接所述座体,且轴线沿第三方向延伸,所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合,所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向;
驱动电机,所述驱动电机沿所述第一方向延伸,并与所述第一齿轮传动连接;
其中,所述链轮与所述第一齿轮同轴固定连接。
6.根据权利要求5所述的遮物帘,其特征在于,所述驱动组件还包括壳体,所述壳体固定连接所述座体,且所述第一齿轮和所述第二齿轮铰接于所述壳体内。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的遮物帘,其特征在于,所述座体内具有容置腔,所述卷帘折叠时卷绕于所述容置腔内,所述驱动组件容置于所述容置腔内。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的遮物帘,其特征在于,所述卷帘沿所述第一方向的相对两端均设有所述链条和所述链轮;
和/或,所述卷帘上连接有手持部,所述手持部与所述卷帘的自由端相连,所述手持部配置成用于手动展开所述卷帘;
和/或,所述卷帘的自由端设有横梁,所述横梁沿所述第一方向延伸,且所述链条的一端固定连接于所述横梁上。
9.根据权利要求1-3中任一项所述的遮物帘,其特征在于,所述卷帘包括:
转轴,所述转轴与所述座体可转动地连接;
帘布,所述帘布可展开地卷绕于所述转轴上;
复位件,所述复位件与所述转轴相连,且所述复位件被配置成用于驱动所述帘布卷绕于所述转轴上。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车体;
根据权利要求1-9中任一项所述的遮物帘,所述遮物帘与所述车体相连。
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