CN218397489U - 一种汽车发动机边角打磨用刀具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种汽车发动机边角打磨用刀具，解决现有技术中存在打磨灰尘大的缺点，包括握把、电机，所述电机的下方设置有传动轴，所述传动轴的下方设置有第一风扇，所述存储箱的下方设置有吸尘仓，所述传动轴的下方设置有第二风扇，所述吸尘仓的外侧设置有吸尘口，所述握把的左侧固定安装有电机箱，所述电机箱的内部与电机固定连接，所述电机箱的内部轴承连接有支架，所述支架的外侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧与电机箱相互焊接，所述电机箱的下方设置有存储箱，所述存储箱的内部焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的下方焊接有滑动板，本实用新型，具有实用性强和自清洁的特点。

Description

一种汽车发动机边角打磨用刀具

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车发动机边角打磨用刀具。

背景技术

汽车发动机能把热能转化为机械能，根据燃料在发动机中燃烧位置的不同可以分为内燃机和外燃机两种，发动机刀具用于发动机加工，具有一个切削部分的刀具，是加工中应用最广的加工工具之一。

现有的设备一般存在以下几点问题：

目前的发动机刀具会应用于发动机外壳打磨去除毛刺等，在现有装置切割毛刺或打磨时，毛刺的飞溅与灰尘的飘散，影响环境，严重可能造成细小毛刺飞出伤害人工，实用性差，在切割结束或者打磨结束后需要打扫，浪费时间，在已知专利202021261684.8中存在同样问题，但其自清洁并没有收集碎屑而是将吹离工作台，后续还需集中清理。

因此，设计实用性强和自清洁的一种汽车发动机边角打磨用刀具是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机边角打磨用刀具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机边角打磨用刀具，包括握把、电机，所述电机的下方设置有传动轴，所述传动轴的下方设置有第一风扇，所述存储箱的下方设置有吸尘仓，所述传动轴的下方设置有第二风扇，所述吸尘仓的外侧设置有吸尘口。

根据上述技术方案，所述握把的左侧固定安装有电机箱，所述电机箱的内部与电机固定连接，所述电机箱的内部轴承连接有支架，所述支架的外侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧与电机箱相互焊接。

根据上述技术方案，所述电机箱的下方设置有存储箱，所述存储箱的内部焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的下方焊接有滑动板，所述滑动板与存储箱滑动连接，所述存储箱的右侧设置有通风槽。

根据上述技术方案，所述握把的内部固定安装有第一通电杆，所述握把的右侧固定安装有插孔，所述握把的下方轴承连接有开关，所述开关与插孔固定连接，所述开关的上方设置有第二通电杆，所述第二通电杆的左侧设置有第三通电杆，所述握把的上方轴承连接有挡板。

根据上述技术方案，所述传动轴的下方固定安装有打磨盘，所述打磨盘的下方固定安装有刀片。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

(1)通过设置有第一风扇，传动轴固定在电机下方，贯穿存储箱、吸尘仓，当电机转动时，会同时带动第一风扇与第二风扇，从而产生吸力，在切割打磨发动机表面毛刺之后会通过吸尘口吸入到吸尘仓内，最后再吸入到存储箱内进行收集，能够达到减轻工人后续打扫的工作量，同时防止碎屑飞溅造成人工损伤；

(2)通过设置有第一弹簧，电机在工作时产生震动，支架可配合第一弹簧，使得电机在震动时达到缓冲的效果，降低整体装置的震动，减小震动对整体装置的损伤；

(3)通过设置有滑动板，存储箱内会收集通过吸尘口吸入的碎屑，工人可以向上拨动滑动板，将内部收集的碎屑倒出，达到收集碎屑，便于清理的效果。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的正面剖视示意图；

图3是本实用新型图2中A处的放大示意图；

图中：1、握把；2、第一通电杆；3、插孔；4、第二通电杆；5、开关；6、挡板；7、电机箱；8、电机；9、支架；10、第一弹簧；11、第三通电杆；12、存储箱；13、传动轴；14、第一风扇；15、第二风扇；16、打磨盘；17、滑动板；18、第二弹簧；19、吸尘口；20、吸尘仓；21、刀片；22、通风槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种汽车发动机边角打磨用刀具，包括握把1、电机8，电机8的下方设置有传动轴13，传动轴13的下方设置有第一风扇14，存储箱12的下方设置有吸尘仓20，传动轴13的下方设置有第二风扇15，吸尘仓20的外侧设置有吸尘口19，传动轴13固定在电机8下方，贯穿存储箱12、吸尘仓20，当电机8转动时，会同时带动第一风扇14与第二风扇15，从而产生吸力，在切割打磨发动机表面毛刺之后会通过吸尘口19吸入到吸尘仓20内，最后再吸入到存储箱12内进行收集，能够达到减轻工人后续打扫的工作量，同时防止碎屑飞溅造成人工损伤；

握把1的左侧固定安装有电机箱7，电机箱7的内部与电机8固定连接，电机箱7的内部轴承连接有支架9，支架9的外侧焊接有第一弹簧10，第一弹簧10与电机箱7相互焊接，电机8在工作时产生震动，支架9可配合第一弹簧10，使得电机8在震动时达到缓冲的效果，降低整体装置的震动，减小震动对整体装置的损伤；

电机箱7的下方设置有存储箱12，存储箱12的内部焊接有第二弹簧18，第二弹簧18的下方焊接有滑动板17，滑动板17与存储箱12滑动连接，存储箱12的右侧设置有通风槽22，存储箱12内会收集通过吸尘口19吸入的碎屑，工人可以向上拨动滑动板17，将内部收集的碎屑倒出，达到收集碎屑，便于清理的效果；

握把1的内部固定安装有第一通电杆2，握把1的右侧固定安装有插孔3，握把1的下方轴承连接有开关5，开关5与插孔3固定连接，开关5的上方设置有第二通电杆4，第二通电杆4的左侧设置有第三通电杆11，握把1的上方轴承连接有挡板6，工人将电源线插入插孔3接通电源，第一通电杆2通电，工人顺时针旋转开关5，开关5带动第二通电杆4旋转，从而是的第二通电杆4余第一通电杆2接触，从而使得第二通电杆4通电，最后使得第三通电杆11通电，从而启动电机8，达到防止意外启动电机8，提高安全性；

传动轴13的下方固定安装有打磨盘16，打磨盘16的下方固定安装有刀片21，打磨盘16会跟着传动轴13旋转，刀片21会切除表面凸起的毛刺或者异物，提高效率，同时旋转会将碎屑像打磨盘16外侧甩出，便于吸尘口19的吸入。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种汽车发动机边角打磨用刀具，包括握把(1)、电机(8)，其特征在于：所述电机(8)的下方设置有传动轴(13)，所述传动轴(13)的下方设置有第一风扇(14)，存储箱(12)的下方设置有吸尘仓(20)，所述传动轴(13)的下方设置有第二风扇(15)，所述吸尘仓(20)的外侧设置有吸尘口(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机边角打磨用刀具，其特征在于：所述握把(1)的左侧固定安装有电机箱(7)，所述电机箱(7)的内部与电机(8)固定连接，所述电机箱(7)的内部轴承连接有支架(9)，所述支架(9)的外侧焊接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)与电机箱(7)相互焊接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机边角打磨用刀具，其特征在于：所述电机箱(7)的下方设置有存储箱(12)，所述存储箱(12)的内部焊接有第二弹簧(18)，所述第二弹簧(18)的下方焊接有滑动板(17)，所述滑动板(17)与存储箱(12)滑动连接，所述存储箱(12)的右侧设置有通风槽(22)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机边角打磨用刀具，其特征在于：所述握把(1)的内部固定安装有第一通电杆(2)，所述握把(1)的右侧固定安装有插孔(3)，所述握把(1)的下方轴承连接有开关(5)，所述开关(5)与插孔(3)固定连接，所述开关(5)的上方设置有第二通电杆(4)，所述第二通电杆(4)的左侧设置有第三通电杆(11)，所述握把(1)的上方轴承连接有挡板(6)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机边角打磨用刀具，其特征在于：所述传动轴(13)的下方固定安装有打磨盘(16)，所述打磨盘(16)的下方固定安装有刀片(21)。

Images