CN218397473U - 一种汽车塑料零部件加工用打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车塑料零部件加工用打磨装置，包括框体，所述框体固定连接有回收箱，所述回收箱中部上端放置有汽车塑料零部件，所述框体上端设有气缸组件，所述气缸组件下端连接有连接块，所述连接块中部上端固定连接有电机，所述电机输出端连接有锥齿轮组件，所述锥齿轮组件连接有打磨盘，本实用新型涉及汽车塑料零部件加工技术领域。该汽车塑料零部件加工用打磨装置，打磨盘打磨时，锥齿轮组件带动叶轮转动，转动的叶轮将外界空气经通气滤网、伸缩管、进气管导入机壳内，而后空气经出气管注入喷气槽内，喷气槽喷出气体对遮挡罩内壁、打磨盘侧端、汽车塑料零部件、固定件表面附着杂质进行吹拂，促进杂质脱落。

Description

一种汽车塑料零部件加工用打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车塑料零部件加工技术领域，具体为一种汽车塑料零部件加工用打磨装置。

背景技术

汽车塑料零部件加工过程中，需要采用打磨装置对其进行打磨操作，现有的打磨装置使用过程中多数采用持续喷水的方式对打磨盘与零部件进行清洁与降温，该种方式对水的利用效率低，导致水资源浪费，飞溅水花增加后续清洁步骤。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车塑料零部件加工用打磨装置，解决了传统装置使用过程中，对水的利用效率低，导致水资源浪费等问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车塑料零部件加工用打磨装置，包括框体，所述框体下侧中端固定连接有回收箱，所述回收箱中部上端放置有汽车塑料零部件，所述框体靠近回收箱上端设有固定件，所述框体上端设有气缸组件，所述气缸组件内气缸伸长侧下端固定连接有连接块，所述连接块中部上端固定连接有电机，所述电机输出端连接有与连接块连接的锥齿轮组件，所述锥齿轮组件内主动锥齿轮底部同轴固定连接有打磨盘，所述连接块靠近打磨盘外端固定连接有遮挡罩，所述锥齿轮组件内从动锥齿轮连接有与连接块连接的降温件，所述框体上侧一端固定连接有水泵，所述水泵出水端固定连接有三通阀，所述三通阀一侧固定连接有与框体固定连接的第一管道，所述三通阀下侧固定连接有与连接块固定连接的第二管道，所述主动锥齿轮靠近第二管道端固定连接有通水环，所述从动锥齿轮上侧靠近通水环端设有通水槽，所述从动锥齿轮靠近打磨盘上端固定连接有喷水环。

优选的，所述回收箱通过螺钉与框体固定连接，所述回收箱中端固定连接有支撑块。

优选的，所述固定件由微型气缸、夹块构成，所述微型气缸与框体固定连接，所述微型气缸伸长端与夹块固定连接。

优选的，所述降温件由机壳、进气管、叶轮、出气管构成，所述框体靠近进气管端设有内嵌通气滤网的通气槽，所述框体靠近通气槽外端固定连接有下端与进气管固定连接的伸缩管，所述机壳、出气管均与连接块固定连接，所述叶轮与从动锥齿轮同轴固定连接。

优选的，所述机壳分别与进气管、出气管固定连接并连通，所述机壳与叶轮转动连接。

优选的，所述水泵抽水端固定连接有抽水管，所述框体靠近降温件上端固定连接有不锈钢壳，所述不锈钢壳内端中空且与第一管道固定连接并连通，所述不锈钢壳固定连接且连通有回流管。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车塑料零部件加工用打磨装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该汽车塑料零部件加工用打磨装置，通过在装置内设置降温件，打磨盘打磨时，锥齿轮组件内端从动锥齿轮带动叶轮转动，转动的叶轮将外界空气经通气滤网、伸缩管、进气管导入机壳内，而后空气经出气管注入喷气槽内，喷气槽喷出气体对遮挡罩内壁、打磨盘侧端、汽车塑料零部件、固定件表面附着杂质进行吹拂，促进杂质脱落入回收箱内，并起到降温作用。

(2)、该汽车塑料零部件加工用打磨装置，通过在装置内设置水泵，启动水泵，水泵通过抽水管将外界水源抽入，而后水经三通阀、第一管道、不锈钢壳、回流管回流至水源端，实现循环，水流经通气滤网端时，对降温件所抽气体进行降温，保证降温效果，打磨完毕后，使得三通阀换向，此时水经第二管道、通水环、通水槽、喷水环喷出，喷水环喷出水对遮挡罩、打磨盘、固定件进行洒水，促进杂质脱落，起到节约水资源的作用。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面图；

图2为本实用新型内端降温件的剖面放大图；

图3为本实用新型图1中A处的局部放大图。

图中：1、框体；2、回收箱；3、汽车塑料零部件；4、固定件；5、气缸组件；6、连接块；7、电机；8、锥齿轮组件；9、打磨盘；10、遮挡罩；11、降温件；111、机壳；112、进气管；113、叶轮；114、出气管；12、水泵；13、三通阀；14、第一管道；15、第二管道；16、通水环；17、通水槽；18、喷水环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示的第一种实施方式：一种汽车塑料零部件加工用打磨装置，包括框体1，框体1下侧中端固定连接有回收箱2，回收箱2通过螺钉与框体1固定连接，回收箱2中端固定连接有支撑块，回收箱2中部上端放置有汽车塑料零部件3，框体1靠近回收箱2上端设有固定件4，固定件4由微型气缸、夹块构成，微型气缸与框体1固定连接，微型气缸伸长端与夹块固定连接，启动微型气缸，微型气缸带动夹块对汽车塑料零部件3边缘进行夹固，框体1上端设有气缸组件5，气缸组件5内气缸伸长侧下端固定连接有连接块6，连接块6中部上端固定连接有电机7，电机7输出端连接有与连接块6连接的锥齿轮组件8；

锥齿轮组件8内主动锥齿轮底部同轴固定连接有打磨盘9，连接块6靠近打磨盘9外端固定连接有遮挡罩10，锥齿轮组件8内从动锥齿轮连接有与连接块6连接的降温件11，降温件11由机壳111、进气管112、叶轮113、出气管114构成，框体1靠近进气管112端设有内嵌通气滤网的通气槽，框体1靠近通气槽外端固定连接有下端与进气管112固定连接的伸缩管，机壳111、出气管114均与连接块6固定连接，叶轮113与从动锥齿轮同轴固定连接，机壳111分别与进气管112、出气管114固定连接并连通，机壳111与叶轮113转动连接；

打磨盘9打磨时，锥齿轮组件8内端从动锥齿轮带动叶轮113转动，转动的叶轮113将外界空气经通气滤网、伸缩管、进气管112导入机壳111内，而后空气经出气管114注入喷气槽内，喷气槽喷出气体对遮挡罩10内壁、打磨盘9侧端、汽车塑料零部件3、固定件4表面附着杂质进行吹拂，促进杂质脱落入回收箱2内，并起到降温作用，框体1上侧一端固定连接有水泵12，水泵12出水端固定连接有三通阀13，三通阀13一侧固定连接有与框体1固定连接的第一管道14，三通阀13下侧固定连接有与连接块6固定连接的第二管道15，主动锥齿轮靠近第二管道15端固定连接有通水环16，从动锥齿轮上侧靠近通水环16端设有通水槽17，从动锥齿轮靠近打磨盘9上端固定连接有喷水环18。

如图1-3所示的第二种实施方式，与第一种实施方式的主要区别在于：

水泵12抽水端固定连接有抽水管，框体1靠近降温件11上端固定连接有不锈钢壳，所述不锈钢壳位于通气滤网外侧，不锈钢壳内端中空且与第一管道14固定连接并连通，不锈钢壳固定连接且连通有回流管，启动水泵12，水泵12通过抽水管将外界水源抽入，而后水经三通阀13、第一管道14、不锈钢壳、回流管回流至水源端，实现循环，水流经通气滤网端时，对降温件11所抽气体进行降温，保证降温效果，打磨完毕后，使得三通阀13换向，此时水经第二管道15、通水环16、通水槽17、喷水环18喷出，喷水环18喷出水对遮挡罩10、打磨盘9、固定件4进行洒水，促进杂质脱落，起到节约水资源的作用。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术，且各电器的型号参数不作具体限定，使用常规设备即可。

使用时，使用者将汽车塑料零部件3放置到回收箱2中端的支撑块上，启动微型气缸，微型气缸带动夹块对汽车塑料零部件3边缘进行夹固，而后关闭微型气缸，启动气缸组件5，气缸组件5带动连接块6、电机7、锥齿轮组件8、打磨盘9、遮挡罩10、降温件11向下运动，待遮挡罩10将汽车塑料零部件3上端罩在其内端后，启动电机7，电机7输出端带动锥齿轮组件8运作，锥齿轮组件8内主动锥齿轮带动打磨盘9转动，待打磨盘9与汽车塑料零部件3上端贴合后，打磨盘9对汽车塑料零部件3上端进行打磨处理，遮挡罩10对打磨碎屑进行遮挡，部分碎屑直接落在回收箱2内，与此同时，锥齿轮组件8内端从动锥齿轮带动叶轮113转动，转动的叶轮113将外界空气经通气滤网、伸缩管、进气管112导入机壳111内，而后空气经出气管114注入喷气槽内，喷气槽喷出气体对遮挡罩10内壁、打磨盘9侧端、汽车塑料零部件3、固定件4表面附着杂质进行吹拂，促进杂质脱落入回收箱2内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车塑料零部件加工用打磨装置，包括框体(1)，其特征在于：所述框体(1)下侧中端固定连接有回收箱(2)，所述回收箱(2)中部上端放置有汽车塑料零部件(3)，所述框体(1)靠近回收箱(2)上端设有固定件(4)，所述框体(1)上端设有气缸组件(5)，所述气缸组件(5)内气缸伸长侧下端固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)中部上端固定连接有电机(7)，所述电机(7)输出端连接有与连接块(6)连接的锥齿轮组件(8)，所述锥齿轮组件(8)内主动锥齿轮底部同轴固定连接有打磨盘(9)，所述连接块(6)靠近打磨盘(9)外端固定连接有遮挡罩(10)，所述锥齿轮组件(8)内从动锥齿轮连接有与连接块(6)连接的降温件(11)，所述框体(1)上侧一端固定连接有水泵(12)，所述水泵(12)出水端固定连接有三通阀(13)，所述三通阀(13)一侧固定连接有与框体(1)固定连接的第一管道(14)，所述三通阀(13)下侧固定连接有与连接块(6)固定连接的第二管道(15)，所述主动锥齿轮靠近第二管道(15)端固定连接有通水环(16)，所述从动锥齿轮上侧靠近通水环(16)端设有通水槽(17)，所述从动锥齿轮靠近打磨盘(9)上端固定连接有喷水环(18)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述回收箱(2)通过螺钉与框体(1)固定连接，所述回收箱(2)中端固定连接有支撑块。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述固定件(4)由微型气缸、夹块构成，所述微型气缸与框体(1)固定连接，所述微型气缸伸长端与夹块固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述降温件(11)由机壳(111)、进气管(112)、叶轮(113)、出气管(114)构成，所述框体(1)靠近进气管(112)端设有内嵌通气滤网的通气槽，所述框体(1)靠近通气槽外端固定连接有下端与进气管(112)固定连接的伸缩管，所述机壳(111)、出气管(114)均与连接块(6)固定连接，所述叶轮(113)与从动锥齿轮同轴固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车塑料零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述机壳(111)分别与进气管(112)、出气管(114)固定连接并连通，所述机壳(111)与叶轮(113)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件加工用打磨装置，其特征在于：所述水泵(12)抽水端固定连接有抽水管，所述框体(1)靠近降温件(11)上端固定连接有不锈钢壳，所述不锈钢壳内端中空且与第一管道(14)固定连接并连通，所述不锈钢壳固定连接且连通有回流管。

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