CN218394860U - 一种汽车部件的辊压线连续辊压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种汽车部件的辊压线连续辊压模具，属于车辆部件制造设备技术领域，包括基座、辊压模具、驱动座、液压杆和支撑架，两个辊压模具的一端均设置有刮扫组件，刮扫组件包括往复式丝杆，往复式丝杆通过轴承转动连接于两个驱动座相邻一侧，往复式丝杆外部的一端套设有传动齿轮，辊压模具传动轴的一端套设有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮呈啮合连接，往复式丝杆的外部套设有移动座，移动座靠近辊压模具的一端开设有槽口，且插设有T形插块，T形插块的一端连接有刮板。本实用新型的有益效果是避免废料粘黏在辊压模具表面形成凸起，保证辊压模具与物料直接压合作用，减少瑕疵，同时避免灰尘粘附在物料表面，提高了加工出的部件品质。

Description

一种汽车部件的辊压线连续辊压模具

技术领域

本实用新型涉及车辆部件制造设备技术领域，具体讲是一种汽车部件的辊压线连续辊压模具。

背景技术

众所周知，汽车部件辊压线连续辊压模具是一种用于汽车部件生产过程中，进行辊压成型中所使用的模具，其在辊压模具领域具有广泛的使用。

中国专利申请号为CN201920819291.5的实用新型公开了一种汽车部件辊压线连续辊压模具；其可增加距离调节机构，提高对不同厚度物料进行辊压的便捷性，降低设备的使用局限性，提高设备的使用便捷性；包括第一转轴和第二转轴，第一转轴设置于第二转轴上侧，第一转轴左端和右端均设置有第一支板，第二转轴左端和右端均设置有第二支板，左端第二支板左端下侧和右侧第二支板右端下侧均固定设置有第三支板，两组第三支板顶端前侧和后侧均设置有两组第一螺纹杆和两组第二螺纹杆，两组第一螺纹杆和两组第二螺纹杆外侧壁分别套设有两组第一螺纹管和两组第二螺纹管，两组第三支板底端分别设置有两组第一连接轴和两组第二连接轴。

以上对比文件具有以下问题：

(1)汽车部件在辊压成型过程中会产生废料，而废料容易粘附在辊压模具上形成凸起，影响后续物料的辊压加工。

(2)由于设备为连续加工，设备在运行过程中容易扬起加工环境中的灰尘，并直接粘附在物料表面，影响产出部件的品质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件的辊压线连续辊压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种汽车部件的辊压线连续辊压模具，包括基座、辊压模具、驱动座、液压杆和支撑架，两个所述辊压模具的一端均设置有刮扫组件，所述刮扫组件包括往复式丝杆，所述往复式丝杆通过轴承转动连接于两个驱动座相邻一侧，所述往复式丝杆外部的一端套设有传动齿轮，所述辊压模具传动轴的一端套设有驱动齿轮，所述驱动齿轮与传动齿轮呈啮合连接，所述往复式丝杆的外部套设有移动座，所述移动座靠近辊压模具的一端开设有槽口，且插设有T形插块，所述T形插块的一端连接有刮板。

进一步的，所述移动座的一端贯穿连接有限位杆，所述限位杆的两端分别连接于两个驱动座相邻一侧。

进一步的，所述T形插块与移动座的槽口均呈T字形，所述T形插块的内侧壁通过弹簧连接有卡块，所述T形插块通过卡块与移动座卡合连接，所述移动座的两侧贯穿连接有退位杆。

进一步的，所述基座的底端设置有吸尘组件，所述吸尘组件包括收集箱，所述收集箱连接于基座底部的一端，所述收集箱的内侧壁安装有风机，所述风机的外部设置有挡滤网，所述收集箱的一端连接有连接管，所述连接管连通有两个吸收罩。

进一步的，两个所述刮扫组件关于水平面呈镜像设置，两个所述吸收罩分别连接于两个移动座的底端和顶端。

本实用新型通过改进在此提供一种汽车部件的辊压线连续辊压模具，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型通过齿轮传动往复式丝杆，利用辊压模具自身转动作用力带动刮板进行水平位移，对辊压模具表面粘黏的废料进行刮落，避免废料粘黏在辊压模具表面形成凸起，保证辊压模具与物料直接压合作用，减少瑕疵。

其二：本实用新型通过风机配合收集箱及吸收罩形成进风通道，对设备加工扬起的灰尘进行吸收，同时对刮落的废料一同吸收，避免灰尘粘附在物料表面，提高了加工出的部件品质。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图4为图2中的A区放大示意图。

附图标记说明：1、基座；2、辊压模具；3、驱动座；4、液压杆；5、支撑架；6、吸尘组件；61、收集箱；62、风机；63、挡滤网；64、连接管；65、吸收罩；7、刮扫组件；71、驱动齿轮；72、传动齿轮；73、往复式丝杆；74、限位杆；75、移动座；76、刮板；77、卡块；78、退位杆；79、T形插块。

具体实施方式

下面将结合附图1至图4对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种汽车部件的辊压线连续辊压模具，如图1-图4所示，包括基座1、辊压模具2、驱动座3、液压杆4和支撑架5(液压杆4连接于支撑架5的内底壁，支撑架5内侧壁设置有一组驱动座3与辊压模具2，液压杆4底部连接有另一组驱动座3与辊压模具2，利用液压杆4升降相应带动驱动座3与辊压模具2的升降，从而实现两个辊压模具2的间距调节)，两个所述辊压模具2的一端均设置有刮扫组件7，所述刮扫组件7包括往复式丝杆73，所述往复式丝杆73通过轴承转动连接于两个驱动座3相邻一侧，所述往复式丝杆73外部的一端套设有传动齿轮72，所述辊压模具2传动轴的一端套设有驱动齿轮71，所述驱动齿轮71与传动齿轮72呈啮合连接，所述往复式丝杆73的外部套设有移动座75，所述移动座75的一端贯穿连接有限位杆74，所述限位杆74的两端分别连接于两个驱动座3相邻一侧，利用与往复式丝杆73相平行的限位杆74，形成对移动座75的轴向限位，避免移动座75带动刮板76旋转，对辊压模具2表面造成划痕，所述移动座75靠近辊压模具2的一端开设有槽口，且插设有T形插块79，所述T形插块79的一端连接有刮板76，所述T形插块79与移动座75的槽口均呈T字形，所述T形插块79的内侧壁通过弹簧连接有卡块77，所述T形插块79通过卡块77与移动座75卡合连接，所述移动座75的两侧贯穿连接有退位杆78，在更换辊压模具2时，按压退位杆78，使得卡块77收入T形插块79中，并将T形插块79连通刮板76取下，根据更换上的辊压模具2选择相应形状的刮板76进行配合使用，所述基座1的底端设置有吸尘组件6，所述吸尘组件6包括收集箱61，所述收集箱61连接于基座1底部的一端，所述收集箱61的内侧壁安装有风机62，所述风机62的外部设置有挡滤网63，所述收集箱61的一端连接有连接管64，所述连接管64连通有两个吸收罩65，利用风机62连同收集箱61和连接管64及吸收罩65形成进风通道，将辊压模具2与物料相接处的灰尘吸入收集箱61中，并将刮板76刮落的废料一同吸入，两个所述刮扫组件7关于水平面呈镜像设置，两个所述吸收罩65分别连接于两个移动座75的底端和顶端，从而使得吸收罩65位于辊压模具2与物料的连接处，对灰尘进行吸收，同时吸收罩65位于辊压模具2转动方向与刮板76接触位置，从而能够直接将刮落的废料一同吸入收集箱61中，保证产品质量。

工作原理：物料随辊压模具2转动连续进料辊压加工，同时辊压模具2的传动轴带动驱动齿轮71转动，驱动齿轮71带动与其啮合的传动齿轮72转动，传动齿轮72带动往复式丝杆73转动，利用与往复式丝杆73相平行的限位杆74，实现对移动座75的轴向限位，使得移动座75在往复式丝杆73的螺纹驱动作用力下，进行往复水平位移，移动座75带动T形插块79及刮板76进行水平位移，利用刮板76配合辊压模具2自身转动作用力，将辊压模具2表面粘黏的废料刮落，当需要根据加工要求更换辊压模具2时，按压退位杆78，使得卡块77收入T形插块79中，并将T形插块79连通刮板76取下，根据更换的辊压模具2选择相应形状的刮板76进行配合使用，在进行加工的同时，启动风机62，利用风机62吸力作用，配合收集箱61与连接管64及吸收罩65，形成进风通道，对辊压模具2与物料接触位置的灰尘进行吸收，避免灰尘粘黏在物料表面，同时将刮板76刮落的废料一同吸入收集箱61中，进行集中处理。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种汽车部件的辊压线连续辊压模具，其特征在于：包括基座(1)、辊压模具(2)、驱动座(3)、液压杆(4)和支撑架(5)，两个所述辊压模具(2)的一端均设置有刮扫组件(7)，所述刮扫组件(7)包括往复式丝杆(73)，所述往复式丝杆(73)通过轴承转动连接于两个驱动座(3)相邻一侧，所述往复式丝杆(73)外部的一端套设有传动齿轮(72)，所述辊压模具(2)传动轴的一端套设有驱动齿轮(71)，所述驱动齿轮(71)与传动齿轮(72)呈啮合连接，所述往复式丝杆(73)的外部套设有移动座(75)，所述移动座(75)靠近辊压模具(2)的一端开设有槽口，且插设有T形插块(79)，所述T形插块(79)的一端连接有刮板(76)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车部件的辊压线连续辊压模具，其特征在于：所述移动座(75)的一端贯穿连接有限位杆(74)，所述限位杆(74)的两端分别连接于两个驱动座(3)相邻一侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车部件的辊压线连续辊压模具，其特征在于：所述T形插块(79)与移动座(75)的槽口均呈T字形，所述T形插块(79)的内侧壁通过弹簧连接有卡块(77)，所述T形插块(79)通过卡块(77)与移动座(75)卡合连接，所述移动座(75)的两侧贯穿连接有退位杆(78)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车部件的辊压线连续辊压模具，其特征在于：所述基座(1)的底端设置有吸尘组件(6)，所述吸尘组件(6)包括收集箱(61)，所述收集箱(61)连接于基座(1)底部的一端，所述收集箱(61)的内侧壁安装有风机(62)，所述风机(62)的外部设置有挡滤网(63)，所述收集箱(61)的一端连接有连接管(64)，所述连接管(64)连通有两个吸收罩(65)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车部件的辊压线连续辊压模具，其特征在于：两个所述刮扫组件(7)关于水平面呈镜像设置，两个所述吸收罩(65)分别连接于两个移动座(75)的底端和顶端。

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