CN218392049U - 椭圆机轨道坡度调节升降机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种椭圆机轨道坡度调节升降机构,包括底座和轨道主体,所述轨道主体的后端与底座铰接,轨道主体的前端通过支撑管与底座连接,且支撑管的两端分别与轨道主体和底座铰接;在支撑管内设有齿槽件,底座内设有一可转动的卡齿件,卡齿件转动后能脱离/卡入齿槽件的其中一个齿槽;在轨道主体的前端还设有一杠杆板,杠杆板的一端上方设有按钮,另一端设有牵引线,牵引线与卡齿件连接。本实用新型通过将卡齿件脱离/卡入齿槽件中不同高度的齿内来实现坡度的调节,还利用杠杆原理来实现牵引线对卡齿件的拉动,使使用者直接按压轨道主体上的按钮即可使卡齿件脱离齿槽件,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及椭圆机,尤其是涉及一种椭圆机轨道坡度调节升降机构。
背景技术
椭圆机是健身房和家庭中都比较普遍的运动器械,但是现有的椭圆机都没有调节坡度的功能,无法满足大部分使用者的需求。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足,提供了一种椭圆机轨道坡度调节升降机构。
本实用新型的技术方案如下:
一种椭圆机轨道坡度调节升降机构,包括底座和轨道主体,所述轨道主体的后端与底座铰接,轨道主体的前端通过支撑管与底座连接,且支撑管的两端分别与轨道主体和底座铰接;
在支撑管内设有齿槽件,底座内设有一可转动的卡齿件,卡齿件转动后能脱离/卡入齿槽件的其中一个齿槽;
在轨道主体的前端还设有一杠杆板,杠杆板的一端上方设有按钮,另一端设有牵引线,牵引线与卡齿件连接,当按下按钮时,由于杠杆原理另一端翘起,因此牵引线往上拉,从而将卡齿件拉起并往前转动并脱离齿槽件,此时通过抬起/放下轨道主体可使齿槽件上抬/下降。
作为优选,所述齿槽件的前端开设有若干齿槽,后端连接于支撑管,一个齿槽为一档,随着轨道主体被抬起/放下时,支撑管以下铰接点为支点向上抬起/向下低下,从而带动齿槽件上抬/下降,在支撑管的底部开设有一条供卡齿件穿过的槽,支撑管向下低下时,卡齿件可在往后转动的过程中穿过槽后卡入其中一个齿槽内。
作为优选,所述支撑管包括内管体和外管体,内管体的下端插在外管体内,内管体的上端与轨道主体铰接,外管体的下端与底座铰接。
作为优选,在轨道主体和底座之间还设有牵引管,牵引管的一端在轨道主体前端的下方,另一端在卡齿件旁,牵引线穿过牵引管后与卡齿件连接。牵引管的设置可对牵引线进行保护,牵引管可采用硬质橡胶管,牵引线可采用钢丝。
作为优选,所述卡齿件通过转轴连接于底座,在转轴上还套设有扭簧,在撤去按压按钮的力时,扭簧复位会使卡齿件往后回弹并卡入齿槽件的其中一个齿槽内。当卡齿件卡入后,其顶住齿槽件,从而使支撑管对轨道主体的前端进行支撑,当需要调节轨道主体的坡度时,按下按钮使卡齿件脱离齿槽件,再抬起/放下轨道主体到需要位置,再松开按钮,卡齿件回弹卡入对应的齿内实现调节。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过将卡齿件脱离/卡入齿槽件中不同高度的齿内来实现坡度的调节,还利用杠杆原理来实现牵引线对卡齿件的拉动,使使用者直接按压轨道主体上的按钮即可使卡齿件脱离齿槽件,操作方便。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的立体示意图;
图2是本实用新型的局部剖视图;
图3是按钮处的示意图;
图4是齿槽件和卡齿件的示意图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通;固定连接可以是焊接、也可以是胶接。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-4所示的椭圆机轨道坡度调节升降机构,包括底座1和轨道主体2,所述轨道主体2的后端与底座铰接,轨道主体2的前端通过支撑管3与底座1连接,且支撑管3的两端分别与轨道主体2和底座1铰接。
所述支撑管3包括内管体和外管体,内管体的下端插在外管体内,内管体的上端与轨道主体1铰接,外管体的下端与底座1铰接。在支撑管3的外管体下端内设有齿槽件7,所述齿槽件7的前端开设有若干齿槽,后端连接于支撑管3外管体的下端,一个齿槽为一档。底座1内通过转轴设有一可转动的卡齿件8,卡齿件8转动后能脱离/卡入齿槽件7的其中一个齿槽。在轨道主体2的前端还设有一杠杆板4,杠杆板4的一端上方设有按钮5,另一端设有牵引线6,牵引线6与卡齿件8连接,当按下按钮时,由于杠杆原理另一端翘起,因此牵引线往上拉,可将卡齿件拉起并往前转动并脱离齿槽件,此时通过抬起/放下轨道主体可使齿槽件上抬/下降。随着轨道主体被抬起/放下时,支撑管以下铰接点为支点向上抬起/向下低下,从而带动齿槽件上抬/下降,在支撑管3的底部开设有一条供卡齿件8穿过的槽。在卡齿件的转轴上还套设有扭簧9,在撤去按压按钮的力时,扭簧复位会使卡齿件往后回弹并卡入齿槽件的其中一个齿槽内。当卡齿件卡入后,其顶住齿槽件,从而使支撑管对轨道主体的前端进行支撑,当需要调节轨道主体的坡度时,按下按钮使卡齿件脱离齿槽件,再抬起/放下轨道主体到需要位置,再松开按钮,卡齿件回弹卡入对应的齿内实现调节。
在轨道主体2和底座1之间还设有牵引管,牵引管的一端在轨道主体2前端的下方,另一端在卡齿件8旁,牵引线6穿过牵引管后与卡齿件8连接。牵引管可保护牵引线。考虑到实际操作和成本,可直接使用自行车的刹车线。
上述依据本实用新型为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种椭圆机轨道坡度调节升降机构,包括底座(1)和轨道主体(2),所述轨道主体(2)的后端与底座铰接,其特征在于,轨道主体(2)的前端通过支撑管(3)与底座(1)连接,且支撑管(3)的两端分别与轨道主体(2)和底座(1)铰接;
在支撑管(3)内设有齿槽件(7),底座(1)内设有一可转动的卡齿件(8),卡齿件(8)转动后能脱离/卡入齿槽件(7)的其中一个齿槽;
在轨道主体(2)的前端还设有一杠杆板(4),杠杆板(4)的一端上方设有按钮(5),另一端设有牵引线(6),牵引线(6)与卡齿件(8)连接。
2.根据权利要求1所述的椭圆机轨道坡度调节升降机构,其特征在于,所述齿槽件(7)的前端开设有若干齿槽,后端连接于支撑管(3),在支撑管(3)的底部开设有一条供卡齿件(8)穿过的槽。
3.根据权利要求2所述的椭圆机轨道坡度调节升降机构,其特征在于,所述支撑管(3)包括内管体和外管体,内管体的下端插在外管体内,内管体的上端与轨道主体(2)铰接,外管体的下端与底座(1)铰接。
4.根据权利要求1所述的椭圆机轨道坡度调节升降机构,其特征在于,在轨道主体(2)和底座(1)之间还设有牵引管,牵引管的一端在轨道主体(2)前端的下方,另一端在卡齿件(8)旁,牵引线(6)穿过牵引管后与卡齿件(8)连接。
5.根据权利要求1所述的椭圆机轨道坡度调节升降机构,其特征在于,所述卡齿件(8)通过转轴连接于底座(1),在转轴上还套设有扭簧(9)。
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- 2022-10-08 CN CN202222630568.4U patent/CN218392049U/zh active Active
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