CN218386549U - 一种具有减震效果的电缆桥架 - Google Patents

一种具有减震效果的电缆桥架 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种具有减震效果的电缆桥架,包括承重板和桥架组件,桥架组件包括有顶板、电缆板和底板,电缆板上开设有用于放置电缆的放置槽,顶板和底板上均开设有用于与电缆板相互配合的滑槽,承重板上固定连接有支撑架,支撑架上开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有圆柱齿条,圆柱齿条上固定连接有用于放置板,放置板与底板固定连接,圆柱齿条上套接有第一弹簧,第一弹簧的两端分别与放置板和支撑架固定连接,承重板上设有用于对桥架组件进行减震的减震机构。本实用新型通过整体结构的配合,达到了对电缆桥架进行二次减震,从而将震动的力进一步分解,且加快震动的力减少,避免了电缆损坏以及信号车瘫痪的效果。

Description

一种具有减震效果的电缆桥架
技术领域
本实用新型涉及电缆桥架技术领域,具体为一种具有减震效果的电缆桥架。
背景技术
电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构,由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设,也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上,应体现结构简单,造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理,安装在建筑物外露天的桥架。
目前,移动信号车经常通多一些颠簸路段,剧烈的颠簸造成车厢震动,传统的电缆桥架一般不具有减震功能,剧烈的震动容易造成电缆内部的玻璃纤维扯断,造成线缆损坏,使的移动信号车功能瘫痪,所以我们需要一种具有减震效果的电缆桥架来解决所述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震效果的电缆桥架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震效果的电缆桥架,包括承重板和桥架组件,所述桥架组件包括有顶板、电缆板和底板,所述电缆板上开设有用于放置电缆的放置槽,所述顶板和底板上均开设有用于与电缆板相互配合的滑槽,所述承重板上固定连接有支撑架,所述支撑架上开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有圆柱齿条,所述圆柱齿条上固定连接有用于放置板,所述放置板与底板固定连接,所述圆柱齿条上套接有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与放置板和支撑架固定连接,所述承重板上设有用于对桥架组件进行减震的减震机构。
作为本技术方案的进一步优选的,所述减震机构包括有固定连接在承重板上的第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板和第二支撑板上均通过销轴铰接有伸缩杆套,所述伸缩杆套上滑动连接有滑块,所述滑块上固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆与放置板通过销轴铰接。
作为本技术方案的进一步优选的,所述减震机构还包括有套接在伸缩杆上的第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与滑块和伸缩杆套固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的,所述承重板上设有用于在桥架组件晃动时,对电缆进行防护的防护机构,所述防护机构包括有固定连接在承重板上的两个第三支撑板,两个所述第三支撑板的相对面转动连接有第一转动杆和第二转动杆,所述第一转动杆上固定连接有第一电缆辊,所述第二转动杆上固定连接有第二电缆辊。
作为本技术方案的进一步优选的,所述防护机构还包括有固定连接在支撑架上的第四支撑板,所述第四支撑板上转动连接有第三转动杆,所述第三转动杆上固定连接有齿轮和第一盘轮,所述齿轮与齿条啮合。
作为本技术方案的进一步优选的,所述防护机构还包括有固定连接在第一转动杆上的第二盘轮和第三盘轮,所述第二盘轮和第一盘轮通过皮带传动连接。
作为本技术方案的进一步优选的,所述防护机构还包括有固定连接在第二转动杆上的第四盘轮,所述第四盘轮和第三盘轮通过皮带传动连接。
本实用新型提供了一种具有减震效果的电缆桥架,具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过整体结构的配合,达到了对电缆桥架进行二次减震,从而将震动的力进一步分解,且加快震动的力减少,避免了电缆损坏以及信号车瘫痪的效果。
(2)本实用新型通过设置防护机构,达到了在圆柱齿条向下滑动时,第一电缆辊和第二电缆辊均逆时针转动,将电缆收紧,避免电缆乱晃动,在圆柱齿条向上滑动时,与上文的原理相同,使得第一电缆辊和第二电缆辊均顺时针转动,从而电缆松开,避免电缆扯断的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型减震机构的结构示意图;
图3为本实用新型减震机构的剖面结构示意图;
图4为本实用新型防护机构的结构示意图。
图中:1、承重板;11、第一支撑板;12、第二支撑板;13、第三支撑板;14、支撑架;15、第四支撑板;2、桥架组件;21、顶板;22、电缆板;23、底板;24、放置槽;3、放置板;31、齿条;32、第一弹簧;33、齿轮;34、第三转动杆;35、第一盘轮;4、伸缩杆套;41、伸缩杆;42、滑块;43、第二弹簧;5、第一电缆辊;51、第一转动杆;52、第三盘轮;53、第三盘轮;6、第二电缆辊;61、第二转动杆;62、第四盘轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本实用新型提供技术方案:如图1和图2所示,本实施例中,一种具有减震效果的电缆桥架,包括承重板1和桥架组件2,桥架组件2包括有顶板21、电缆板22和底板23,电缆板22上开设有用于放置电缆的放置槽24,顶板21和底板23上均开设有用于与电缆板22相互配合的滑槽,承重板1上固定连接有支撑架14,支撑架14上开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有圆柱齿条31,圆柱齿条31上固定连接有用于放置板3,放置板3与底板23固定连接,圆柱齿条31上套接有第一弹簧32,第一弹簧32的两端分别与放置板3和支撑架14固定连接,承重板1上设有用于对桥架组件2进行减震的减震机构。
目前,移动信号车经常通多一些颠簸路段,剧烈的颠簸造成车厢震动,传统的电缆桥架一般不具有减震功能,剧烈的震动容易造成电缆内部的玻璃纤维扯断,造成线缆损坏,使的移动信号车功能瘫痪。
通过电缆放置在放置槽24中,且有底板23和顶板21对电缆板22上的电缆进行限位,方便对电缆管理和区分,且底板23、顶板21和电缆板22之间,由固定机构对其固定。
当桥架组件2晃动时,使得放置板3带动圆柱齿条31通过支撑架14上的滑槽往复上下滑动,由于第一弹簧32的两端分别与放置板3和支撑架14固定连接,使得第一弹簧32辅助圆柱齿条31和放置板3回弹,从而将震力分散,从而达到了对桥架组件2初步减震的效果。
如图1、图2和图3所示,减震机构包括有固定连接在承重板1上的第一支撑板11和第二支撑板12,第一支撑板11和第二支撑板12上均通过销轴铰接有伸缩杆套4,伸缩杆套4上滑动连接有滑块42,滑块42上固定连接有伸缩杆41,伸缩杆41与放置板3通过销轴铰接。
减震机构还包括有套接在伸缩杆41上的第二弹簧43,第二弹簧43的两端分别与滑块42和伸缩杆套4固定连接。
当桥架组件2晃动从而放置板3往复上下滑动时,由于放置板3通过销轴与两个伸缩杆41铰接,使得震动的力由上下变为上下左右,一部分震动的力由两个伸缩杆41带动滑块42沿伸缩杆套4的方向在伸缩杆套4内滑动,通过设置第二弹簧43使得第二弹簧43辅助滑块42和伸缩杆41回弹,使得滑块42和伸缩杆41在伸缩杆套4中往复滑动,由于伸缩杆套4与第一支撑板11和第二支撑板12通过销轴铰接使得伸缩杆套4靠近第一支撑板11和第二支撑板12的一端同步摆动,从而将震动的力进一步分解,且加快震动的力减少,进而进一步减震的效果。
如图1、图2和图4所示,承重板1上设有用于在桥架组件2晃动时,对电缆进行防护的防护机构,防护机构包括有固定连接在承重板1上的两个第三支撑板13,两个第三支撑板13的相对面转动连接有第一转动杆51和第二转动杆61,第一转动杆51上固定连接有第一电缆辊5,第二转动杆61上固定连接有第二电缆辊6。
防护机构还包括有固定连接在支撑架14上的第四支撑板15,第四支撑板15上转动连接有第三转动杆34,第三转动杆34上固定连接有齿轮33和第一盘轮35,齿轮33与齿条31啮合。
防护机构还包括有固定连接在第一转动杆51上的第二盘轮53和第三盘轮52,第二盘轮53和第一盘轮35通过皮带传动连接。
防护机构还包括有固定连接在第二转动杆61上的第四盘轮62,第四盘轮62和第三盘轮52通过皮带传动连接。
在桥架组件2晃动时,电缆可能扯断,在圆柱齿条31向下滑动时,由于圆柱齿条31与齿轮33啮合,使得齿轮33逆时针转动,从而第三转动杆34同步逆时针转动,从而其上的第一盘轮35逆时针转动,由于第一盘轮35通过皮带与第二盘轮53传动连接,使得第二盘轮53同步逆时针转动,从而第一转动杆51带动第一电缆辊5逆时针转动。
在第一转动杆51逆时针转动时,其上的第三盘轮52同步逆时针转动,由于第三盘轮52通过皮带与第四盘轮62传动连接,使得第四盘轮62逆时针转动,从而第二转动杆61带动第二电缆辊6同步逆时针转动。
从而达到了在圆柱齿条31向下滑动时,第一电缆辊5和第二电缆辊6均逆时针转动,将电缆收紧,避免电缆乱晃动的效果。
在在圆柱齿条31向上滑动时,与上文的原理相同,使得第一电缆辊5和第二电缆辊6均顺时针转动,从而电缆松开,避免电缆扯断的效果。
本实用新型提供一种具有减震效果的电缆桥架,具体工作原理如下:目前,移动信号车经常通多一些颠簸路段,剧烈的颠簸造成车厢震动,传统的电缆桥架一般不具有减震功能,剧烈的震动容易造成电缆内部的玻璃纤维扯断,造成线缆损坏,使的移动信号车功能瘫痪。
通过电缆放置在放置槽24中,且有底板23和顶板21对电缆板22上的电缆进行限位,方便对电缆管理和区分,且底板23、顶板21和电缆板22之间,由固定机构对其固定。
当桥架组件2晃动时,使得放置板3带动圆柱齿条31通过支撑架14上的滑槽往复上下滑动,由于第一弹簧32的两端分别与放置板3和支撑架14固定连接,使得第一弹簧32辅助圆柱齿条31和放置板3回弹,从而将震力分散,从而达到了对桥架组件2初步减震的效果。
当桥架组件2晃动从而放置板3往复上下滑动时,由于放置板3通过销轴与两个伸缩杆41铰接,使得震动的力由上下变为上下左右,一部分震动的力由两个伸缩杆41带动滑块42沿伸缩杆套4的方向在伸缩杆套4内滑动,通过设置第二弹簧43使得第二弹簧43辅助滑块42和伸缩杆41回弹,使得滑块42和伸缩杆41在伸缩杆套4中往复滑动,由于伸缩杆套4与第一支撑板11和第二支撑板12通过销轴铰接使得伸缩杆套4靠近第一支撑板11和第二支撑板12的一端同步摆动,从而将震动的力进一步分解,且加快震动的力减少,进而进一步减震的效果。
在桥架组件2晃动时,电缆可能扯断,在圆柱齿条31向下滑动时,由于圆柱齿条31与齿轮33啮合,使得齿轮33逆时针转动,从而第三转动杆34同步逆时针转动,从而其上的第一盘轮35逆时针转动,由于第一盘轮35通过皮带与第二盘轮53传动连接,使得第二盘轮53同步逆时针转动,从而第一转动杆51带动第一电缆辊5逆时针转动。
在第一转动杆51逆时针转动时,其上的第三盘轮52同步逆时针转动,由于第三盘轮52通过皮带与第四盘轮62传动连接,使得第四盘轮62逆时针转动,从而第二转动杆61带动第二电缆辊6同步逆时针转动。
从而达到了在圆柱齿条31向下滑动时,第一电缆辊5和第二电缆辊6均逆时针转动,将电缆收紧,避免电缆乱晃动的效果。
在圆柱齿条31向上滑动时,与上文的原理相同,使得第一电缆辊5和第二电缆辊6均顺时针转动,从而电缆松开,避免电缆扯断的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种具有减震效果的电缆桥架,包括承重板(1)和桥架组件(2),所述桥架组件(2)包括有顶板(21)、电缆板(22)和底板(23),所述电缆板(22)上开设有用于放置电缆的放置槽(24),所述顶板(21)和底板(23)上均开设有用于与电缆板(22)相互配合的滑槽,其特征在于:所述承重板(1)上固定连接有支撑架(14),所述支撑架(14)上开设有滑槽并通过滑槽滑动连接有圆柱齿条(31),所述圆柱齿条(31)上固定连接有用于放置板(3),所述放置板(3)与底板(23)固定连接,所述圆柱齿条(31)上套接有第一弹簧(32),所述第一弹簧(32)的两端分别与放置板(3)和支撑架(14)固定连接,所述承重板(1)上设有用于对桥架组件(2)进行减震的减震机构。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的电缆桥架,其特征在于:所述减震机构包括有固定连接在承重板(1)上的第一支撑板(11)和第二支撑板(12),所述第一支撑板(11)和第二支撑板(12)上均通过销轴铰接有伸缩杆套(4),所述伸缩杆套(4)上滑动连接有滑块(42),所述滑块(42)上固定连接有伸缩杆(41),所述伸缩杆(41)与放置板(3)通过销轴铰接。
3.根据权利要求2所述的一种具有减震效果的电缆桥架,其特征在于:所述减震机构还包括有套接在伸缩杆(41)上的第二弹簧(43),所述第二弹簧(43)的两端分别与滑块(42)和伸缩杆套(4)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的电缆桥架,其特征在于:所述承重板(1)上设有用于在桥架组件(2)晃动时,对电缆进行防护的防护机构,所述防护机构包括有固定连接在承重板(1)上的两个第三支撑板(13),两个所述第三支撑板(13)的相对面转动连接有第一转动杆(51)和第二转动杆(61),所述第一转动杆(51)上固定连接有第一电缆辊(5),所述第二转动杆(61)上固定连接有第二电缆辊(6)。
5.根据权利要求4所述的一种具有减震效果的电缆桥架,其特征在于:所述防护机构还包括有固定连接在支撑架(14)上的第四支撑板(15),所述第四支撑板(15)上转动连接有第三转动杆(34),所述第三转动杆(34)上固定连接有齿轮(33)和第一盘轮(35),所述齿轮(33)与齿条(31)啮合。
6.根据权利要求5所述的一种具有减震效果的电缆桥架,其特征在于:所述防护机构还包括有固定连接在第一转动杆(51)上的第二盘轮(53)和第三盘轮(52),所述第二盘轮(53)和第一盘轮(35)通过皮带传动连接。
7.根据权利要求6所述的一种具有减震效果的电缆桥架,其特征在于:所述防护机构还包括有固定连接在第二转动杆(61)上的第四盘轮(62),所述第四盘轮(62)和第三盘轮(52)通过皮带传动连接。
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