CN218385582U - 一种盒体可展开的汽车启动电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种盒体可展开的汽车启动电池，包括盒体主体和铰接在盒体主体上的盖板，盒体主体的内底壁固定安装有第一弹簧，第一弹簧的顶部固定连接有支撑垫，且四个第一弹簧和支撑垫均呈矩阵分布，横杆的表面滑动套接有两个相对称的滑套，横杆表面位于两个滑套之间套接有第二弹簧，滑套的一侧转动连接有连接杆，本实用新型通过矩阵分布的第一弹簧和支撑垫，能够对汽车颠簸时产生的震动进行缓冲消减，通过横杆、滑套、第二弹簧、连接杆和支撑板的设置，对冲击势能进行吸收和消减，从而降低电池受到的冲击力，对电池起到防撞保护作用，通过设置的盖板、卡扣以及内凹把手，能够对盒体主体自由打开，便于工作人员检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种盒体可展开的汽车启动电池。
背景技术
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池；燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)等。
但现有的公开号为：CN213093304U的一种新能源汽车电池托架，虽然解决了排气口会将电池托架与外界连通，因此不能够有效的进行防潮和防尘，从而导致新能源汽车电池长时间受潮或者电池表面长时间的受到灰尘的覆盖，进而影响电池的自身的散热，导致电池受损的问题，但还是存在电池防护箱结构简单，电池在汽车内随着汽车颠簸，容易损坏，当汽车受到撞击时，电池还可能发生自燃，影响电池的使用寿命，且不便于打开检修，为此我们提出一种盒体可展开的汽车启动电池。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种盒体可展开的汽车启动电池，以解决现有电池电池在汽车内随着汽车颠簸，容易损坏以及不便于打开检修的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型如下技术方案：一种盒体可展开的汽车启动电池，包括盒体主体和铰接在所述盒体主体上的盖板，所述盒体主体的内底壁固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有支撑垫，所述支撑垫的顶部设置有电池组，所述第一弹簧和支撑垫的数量均为四个，且四个所述第一弹簧和支撑垫均呈矩阵分布，所述盒体主体内部的两侧均固定安装有横杆，所述横杆的表面滑动套接有两个相对称的滑套，所述横杆表面位于两个滑套之间套接有第二弹簧，所述滑套的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆远离滑套的一端转动连接有支撑板，两个所述盖板的内部均固定安装有散热扇。
作为本实用新型在进一步的方案：所述盒体主体的内侧壁开设有限位槽，所述支撑板的两端均固定连接有限位块，所述限位块滑动连接在限位槽内，通过限位槽与限位块的配合，能够对支撑板起到限位作用，减少支撑板的晃动。
作为本实用新型在进一步的方案：所述支撑板的数量有两个，两个所述支撑板相互靠近的一侧均固定连接有橡胶垫，且所述电池组的两侧与橡胶垫贴合，橡胶垫能够减少支撑板与电池组接触时产生的磨损。
作为本实用新型在进一步的方案：两个所述盖板相互靠近的一端安装有相适配的卡扣，通过卡扣的设置，便于将两个盖板进行扣合。
作为本实用新型在进一步的方案：两个所述盖板的顶部均设有内凹把手，把手的设置，便于将盖板打开从而进行检修。
作为本实用新型在进一步的方案：所述盖板内表面位于散热扇的一侧安装有防尘网，防尘网可以避免空气中灰尘进入到盒体主体内，达到防尘的效果。
作为本实用新型在进一步的方案：所述盒体主体底部的四角处均固定连接有连接件，所述连接件的内部开设有连接孔，如此设计便于对盒体主体进行安装固。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种盒体可展开的汽车启动电池，具备以下有益效果：
本实用新型通过矩阵分布的第一弹簧和支撑垫，遇到汽车颠簸时，第一弹簧会发生形变，能够对汽车颠簸时产生的震动进行缓冲消减，降低电池受到的震动，从而对电池起到减震防护作用，通过横杆、滑套、第二弹簧、连接杆和支撑板的设置，在汽车受到撞击时，盒体主体会先受到冲击力，在盒体主体的冲击力向电池传递时，支撑板与盒体主体侧壁之间会产生位移，而使连接杆带动滑套在横杆上滑动，使两个滑套对第二弹簧产生挤压，使第二弹簧发生形变，使第二弹簧对冲击势能进行吸收和消减，从而降低电池受到的冲击力，对电池起到防撞保护作用，延长电池的使用寿命，通过设置的盖板、卡扣以及内凹把手，能够对盒体主体自由打开，便于工作人员进行检修。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构立体图；
图2为本实用新型的剖面结构示意图；
图3为本实用新型的图2的A处结构放大图；
图4为本实用新型的盖板内表面结构示意图。
图中：1、盒体主体；2、盖板；3、第一弹簧；4、支撑垫；5、横杆；6、滑套；7、第二弹簧；8、连接杆；9、支撑板；10、散热扇；11、限位槽；12、限位块；13、橡胶垫；14、卡扣；15、内凹把手；16、防尘网；17、连接件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种盒体可展开的汽车启动电池，包括盒体主体1和铰接在盒体主体1上的盖板2，盒体主体1的内底壁固定安装有第一弹簧3，第一弹簧3的顶部固定连接有支撑垫4，支撑垫4的顶部设置有电池组，第一弹簧3和支撑垫4的数量均为四个，且四个第一弹簧3和支撑垫4均呈矩阵分布，通过矩阵分布的第一弹簧3和支撑垫4，遇到汽车颠簸时，第一弹簧3会发生形变，能够对汽车颠簸时产生的震动进行缓冲消减，降低电池受到的震动，从而对电池起到减震防护作用，盒体主体1内部的两侧均固定安装有横杆5，横杆5的表面滑动套接有两个相对称的滑套6，横杆5表面位于两个滑套6之间套接有第二弹簧7，滑套6的一侧转动连接有连接杆8，连接杆8远离滑套6的一端转动连接有支撑板9。
本实施例中，具体的，盒体主体1的内侧壁开设有限位槽11，支撑板9的两端均固定连接有限位块12，限位块12滑动连接在限位槽11内，通过限位槽11与限位块12的配合，能够对支撑板9起到限位作用，减少支撑板9的晃动。
本实施例中，具体的，支撑板9的数量有两个，两个支撑板9相互靠近的一侧均固定连接有橡胶垫13，且电池组的两侧与橡胶垫13贴合，通过橡胶垫13的设置，能够减少支撑板9与电池组接触时产生的磨损。
本实施例中，具体的，两个盖板2相互靠近的一端安装有相适配的卡扣14，通过卡扣14的设置，便于将两个盖板2进行扣合。
本实施例中，具体的，两个盖板2的顶部均设有内凹把手15，通过内凹把手15的设置，便于将盖板2打开，能够对盒体主体1自由打开，便于工作人员进行检修。
本实施例中，具体的，盖板2内表面位于散热扇10的一侧安装有防尘网16，通过防尘网16的设置，能够对散热扇10产生的气流进行过滤，避免空气中灰尘进入到盒体主体1内，达到防尘的效果。
本实施例中，具体的，盒体主体1底部的四角处均固定连接有连接件17，连接件17的内部开设有连接孔，通过连接件17和连接孔的设置，便于对盒体主体1进行安装固定。
工作原理：首先检查本实用新型的固定安装以及安全防护，电池组装入盒体主体1内搭载与汽车上即可使用，在使用过程中，遇到汽车颠簸时，通过矩阵分布的第一弹簧3和支撑垫4，第一弹簧3会发生形变，能够对汽车颠簸时产生的震动进行缓冲消减，降低电池受到的震动，从而对电池起到减震防护作用，通过横杆5、滑套6、第二弹簧7、连接杆8和支撑板9的设置，在汽车受到撞击时，盒体主体1会先受到冲击力，在盒体主体1的冲击力向电池传递时，支撑板9与盒体主体1侧壁之间会产生位移，而使连接杆8带动滑套6在横杆5上滑动，使两个滑套6对第二弹簧7产生挤压，使第二弹簧7发生形变，使第二弹簧7对冲击势能进行吸收和消减，从而降低电池受到的冲击力，对电池起到防撞保护作用，延长电池的使用寿命，通过散热扇10的设置，能够对盒体主体1内的电池起到散热作用，提高电池的散热速率，避免电池过热而影响使用寿命，这样就完成了本实用新型的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种盒体可展开的汽车启动电池，包括盒体主体(1)和铰接在所述盒体主体(1)上的盖板(2)，其特征在于：所述盒体主体(1)的内底壁固定安装有第一弹簧(3)，所述第一弹簧(3)的顶部固定连接有支撑垫(4)，所述支撑垫(4)的顶部设置有电池组，所述第一弹簧(3)和支撑垫(4)的数量均为四个，且四个所述第一弹簧(3)和支撑垫(4)均呈矩阵分布，所述盒体主体(1)内部的两侧均固定安装有横杆(5)，所述横杆(5)的表面滑动套接有两个相对称的滑套(6)，所述横杆(5)表面位于两个滑套(6)之间套接有第二弹簧(7)，所述滑套(6)的一侧转动连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)远离滑套(6)的一端转动连接有支撑板(9)，两个所述盖板(2)的内部均固定安装有散热扇(10)。
2.根据权利要求1所述的盒体可展开的汽车启动电池，其特征在于：所述盒体主体(1)的内侧壁开设有限位槽(11)，所述支撑板(9)的两端均固定连接有限位块(12)，所述限位块(12)滑动连接在限位槽(11)内。
3.根据权利要求1所述的盒体可展开的汽车启动电池，其特征在于：所述支撑板(9)的数量有两个，两个所述支撑板(9)相互靠近的一侧均固定连接有橡胶垫(13)，且所述电池组的两侧与橡胶垫(13)贴合。
4.根据权利要求1所述的盒体可展开的汽车启动电池，其特征在于：两个所述盖板(2)相互靠近的一端安装有相适配的卡扣(14)。
5.根据权利要求1所述的盒体可展开的汽车启动电池，其特征在于：两个所述盖板(2)的顶部均设有内凹把手(15)。
6.根据权利要求1所述的盒体可展开的汽车启动电池，其特征在于：所述盖板(2)内表面位于散热扇(10)的一侧安装有防尘网(16)。
7.根据权利要求1所述的盒体可展开的汽车启动电池，其特征在于：所述盒体主体(1)底部的四角处均固定连接有连接件(17)，所述连接件(17)的内部开设有连接孔。
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|---|---|---|---|
| CN202222892333.2U CN218385582U (zh) | 2022-10-31 | 2022-10-31 | 一种盒体可展开的汽车启动电池 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN218385582U true CN218385582U (zh) | 2023-01-24 |
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ID=84937450
Family Applications (1)
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2022
- 2022-10-31 CN CN202222892333.2U patent/CN218385582U/zh active Active
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