CN218383692U - 一种投影式中控系统和车辆 - Google Patents
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Abstract
本申请公开一种投影式中控系统和车辆,属于汽车技术领域,所述投影式中控系统包括:投影装置,安装在车内,可朝向车内人员任一可视范围的预设区域投影操作影像;操作动作捕捉装置,朝向车内人员,用于捕捉车内人员动作信息;控制模块,分别与所述投影装置和所述操作动作捕捉装置电连接,接收所述动作信息,并向所述投影装置输出操作指令。本申请使用投影技术代替了传统显示屏架构,可以解放车辆内饰,同时便于控制,降低安装成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种投影式中控系统和车辆。
背景技术
我国是一个汽车大国,随着汽车的不断研发,消费者的选择也越来越多,所以对于汽车外观和内饰的设计也越来越被消费者关注。
如今的汽车市场中控屏布局种类繁多,同时显示屏也有尺寸逐渐加大的趋势,但是大尺寸显示屏就带来了体积过大导致的不便安装,且影响车辆其他内饰的布局,以及成本过高以及操作不便等问题。
因此,如何解决中控屏占据空间大导致的不变安装和操作不便的技术问题,亟待解决。
实用新型内容
为解决上述背景技术中阐述的如何解决中控屏占据空间大导致的不变安装和操作不便的技术问题,本申请提出一种投影式中控系统和车辆。
根据第一个方面,本申请实施例提出一种投影式中控系统,包括:投影装置,安装在车内,可朝向车内人员任一可视范围的预设区域投影操作影像;操作动作捕捉装置,朝向车内人员,用于捕捉车内人员动作信息;控制模块,分别与所述投影装置和所述操作动作捕捉装置电连接,接收所述动作信息,并向所述投影装置输出操作指令。
可选地,所述操作动作捕捉装置包括:眼动追踪器,安装角度可调节的朝向车内人员面部所在区域安装。
可选地,所述操作动作捕捉装置还包括:面部表情捕捉器,安装角度可调节的朝向车内人员面部所在区域安装。
可选地,所述操作动作捕捉装置还包括:测距装置,输出测距信号,其中输出所述测距信号的方向与所述投影操作影像所在平面平行。
可选地,所述测距信号的覆盖区域大于或等于所述投影操作影像的覆盖区域。
可选地,所述投影式中控系统还可以包括显示装置,安装于所述投影装置朝向的位置。
可选地,所述操作动作捕捉装置还包括:人员位置检测装置,与控制模块电连接,用于检测车内人员位置信息,且与所述控制模块电连接;第一角度调节装置,安装在所述操作动作捕捉装置和操作动作捕捉装置安装部件之间,且与所述控制模块电连接。
可选地,所述投影装置包括:第二角度调节装置,安装在所述投影装置和投影装置安装部件之间,且与所述控制模块电连接。
可选地,所述投影式中控系统还包括:集线器,所述集线器的一端通过线缆与车内外围装置连接,另一端通过线缆与控制模块连接。
根据第二个方面,本申请提出一种车辆,所述车辆包括上述任意一项所述的投影式中控系统。
本申请的方案包括投影装置、操作动作捕捉装置与控制模块,通过操作动作捕捉装置捕捉车内人员的动作信息,并将动作信息输出至控制模块,控制模块对接收到的动作信息解码后生成操作指令并输出至投影装置,控制投影装置输出相应的投影操作影像,操作方式更加简单,同时便于安装,节省了车辆内饰空间。
进一步地,通过设置人员位置检测装置和第一角度调节装置,能够实现根据车内人员的位置自动调节操作动作捕捉装置,保证车内人员动作信息的及时采集。
更进一步地,第二角度调节装置的设置,使得投影屏不再是必需安装的装置,投影设备可以根据使用者的调节,实现在任一预设区域投影操作影像,降低成本的同时也解放了车辆内饰。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本申请一种实施例的投影式中控系统示意图;
图2为本申请一种实施例的集线器示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式,在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
根据本申请的第一个方面,提出一种投影式中控系统,参见图1所示,投影式中控系统包括:投影装置10,安装在车内,可朝向车内人员任一可视范围的预设区域投影操作影像;操作动作捕捉装置20,朝向车内人员,用于捕捉车内人员动作信息;控制模块30,分别与所述投影装置10和所述操作动作捕捉装置20电连接,接收所述动作信息,并向所述投影装置10输出操作指令。
在本实施例中,通过操作动作捕捉装置20捕捉车内人员的动作信息,并将动作信息输出至控制模块30,控制模块30对接收到的动作信息解码后生成操作指令并输出至投影装置10,控制投影装置10输出相应的投影操作影像,操作方式更加简单,同时便于安装,节省了车辆内饰空间。
作为示例性的实施例,所述操作动作捕捉装置20包括:眼动追踪器,安装角度可调节的朝向车内人员面部所在区域安装。所述操作动作捕捉装置20还包括:面部表情捕捉器,安装角度可调节的朝向车内人员面部所在区域安装。
在本实施例中,眼动追踪器能够捕捉车内人员的眼部信息,该眼部信息可以包括眼球的动作、眼睛的开合程度、眨眼次数、视点聚焦时长等信息,通过捕捉车内人员的眼部信息,并将所述眼部信息输出至控制模块30,控制模块30根据接收到的眼部信息生成对应的操作指令,并将操作指令输出至投影装置10,以控制投影装置10输出对应的操作控制影像。同理,面部表情捕捉器与眼动追踪器的作用相似,面部表情捕捉器通过捕捉车内人员的面部动作信息,并将所述面部动作信息输出至控制模块30,控制模块30根据接收到的面部动作信息生成对应的操作指令,以控制投影装置10输出对应的操作控制影像。
面部表情捕捉器与眼动追踪器可以是摄像头,也可以是传感器,其中,面部表情捕捉器可采用面部识别传感器、惯性传感器等实现面部动作信息的捕捉,并将面部动作信息传输至控制模块30,进行后续的信息处理工作步骤;眼动追踪器可以采用透明电容性传感器、红外传感器等实现眼部信息的捕捉,并将眼部信息传输至控制模块30,进行后续的信息处理工作步骤。
控制模块30可以单独接收眼部信息,并生成操作指令;也可以单独接收面部动作信息,并生成操作指令;还可以同时接收眼部信息和面部动作信息,并结合眼部信息与面部动作信息生成操作指令。
作为示例性的实施例,所述操作动作捕捉装置20还包括:测距装置,输出测距信号,其中输出所述测距信号的方向与所述投影操作影像所在平面平行。所述测距信号的覆盖区域大于或等于所述投影操作影像的覆盖区域。
在本实施例中,测距装置的收集信息方式为车内人员在投影装置10输出的操作影像上点击需要进行操作的位置,测距装置获取点击位置的坐标信息,并将坐标信息传输至控制模块30,控制模块30解码坐标信息后生成操作指令,并控制投影装置10输出操作影像。测距装置可以采用红外传感器定位,也可以采用激光雷达定位。其中,为了使测距装置完整的获取投影操作影像上的每一个点的坐标信息,测距信号的的覆盖区域需大于或等于投影操作影像的覆盖区域。
作为示例性的实施例,所述投影式中控系统还可以包括显示装置,安装于所述投影装置10朝向的位置。
投影操作影像可能会因为环境光线或者环境亮度的原因的导致模糊,使得车内人员无法明确投影操作影像显示的图像,为了提高投影操作影像的清晰度,使车内人员更清晰的看见投影操作影像显示的图像,可以设置显示装置。示例性的,显示装置可以是投影幕布,该投影幕布设置在投影装置10朝向的方向,该投影幕布可以设置为可拆卸的投影幕布。
作为示例性的实施例,所述操作动作捕捉装置20还包括:人员位置检测装置,与控制模块30电连接,用于检测车内人员位置信息,且与所述控制模块30电连接;第一角度调节装置,安装在所述操作动作捕捉装置20和操作动作捕捉装置20安装部件之间,且与所述控制模块30电连接。
由于车内人员形体上的差异,可能会导致不同的人在面对操作动作捕捉装置20时出现操作动作捕捉装置20无法采集到信息的情况,因此设置分别与控制模块30电连接的人员位置检测装置和第一角度调节装置,人员位置检测装置可以检测车内人员位置,并将位置信息传输至控制模块30,控制模块30解码该位置信息,当解码结果为当前位置无人时,控制模块30控制第一角度调节装置旋转预设角度,之后人员位置检测装置再次采集新区域的位置信息,重复上述步骤,直到控制模块30解码的位置信息结果为有人时停止。
示例性的,第一角度调节装置除可以与控制模块30电连接外,还可以通过机械连接设置在操作动作捕捉装置20和操作动作捕捉装置20安装部件之间,由车内人员调节第一角度调节装置使操作动作捕捉装置20旋转至所需位置。
作为示例性的实施例,所述投影装置10包括:第二角度调节装置,安装在所述投影装置10和投影装置10安装部件之间,且与所述控制模块30电连接。
在本实施例中,第二角度调节装置的设置可以实现投影装置10输出的投影操作影像在任一预设区域显示,车内人员可以通过控制眼部或者面部动作传达角度调整信息,操作动作捕捉装置20捕捉到对应的眼部或者面部动作信息,并将信息输出至控制模块30,控制模块30解码接收到的信息,并获取投影装置10的调整角度指令,并根据调整角度指令控制第二角度调节装置使投影装置10旋转到车内人员所需的角度位置。其中,第二角度调节装置除可以与控制模块30电连接外,还可以通过机械连接设置在投影装置10和投影装置10安装部件之间,由车内人员调节第二角度调节装置使投影装置10旋转至所需位置。
作为示例性的实施例,所述投影式中控系统还包括:集线器40,所述集线器40的一端通过线缆与车内外围装置连接,另一端通过线缆与控制模块30连接。
在本实施例中,参见图2所示,集线器40的一端设置有多个通过线缆连接的端口,例如CAN网络、DB等,另一端通过线缆与控制模块30连接。
本申请方案在实际应用中的完整阐述:投影式中控系统开始工作,人员位置检测装置获取初始通电时刻的人员位置检测装置对应的第一检测区域的人员位置信息,并将人员位置信息传输至控制模块30,控制模块30解码该人员位置信息获得解码结果,当解码结果为第一检测区域无人时,控制模块30控制第一角度调节装置旋转预设角度,并控制人员位置检测装置获取第二检测区域的人员位置信息,重复上述步骤,直至控制模块30的解码结果为有人时,控制模块30输出停止检测指令至人员位置检测装置,控制人员位置检测装置停止检测,此时投影装置10输出投影操作影像至任一可视范围的预设区域,车内人员此时有更改投影区域的意图,车内人员可以通过预设的面部动作控制投影装置10向车内人员需要的角度调整,具体调整过程为:车内人员作出预设的面部动作,面部表情捕捉器捕捉到车内人员面部动作信息,并将面部动作信息输出至控制模块30,控制模块30解码该面部动作信息获得操控第二角度调节装置的角度调节指令,控制模块30控制第二角度调节装置旋转至车内人员所需的角度。
需要注意的是,车内人员除作出预设面部动作控制投影装置10旋转外,还可以通过作出预设眼部动作控制投影装置10旋转,还可以同时作出面部动作和眼部动作控制投影装置10旋转,还可以通过在投影操作影像上进行点击操作来完成对投影装置10的旋转控制。其中,车内人员通过作出预设眼部动作或同时作出面部动作和眼部动作控制投影装置10旋转的实施流程与上述车内人员通过作出预设面部动作的实施流程同理,本实施例不再进行阐述。当车内人员想通过点击操作的方式实现对投影装置10的控制时,车内人员可以在投影操作影像上点击能使投影装置10旋转的预设位置,测距装置获取预设位置的坐标信息,并将坐标信息输出至控制模块30,控制模块30解码坐标信息获取控制投影装置10旋转的操作指令,并控制投影装置10旋转。
至此,已经结合前文的多个实施例描述了本公开的技术方案,但是,本领域技术人员容易理解的是,本公开的保护范围并不仅限于这些具体实施例。在不偏离本公开技术原理的前提下,本领域技术人员可以对上述各个实施例中的技术方案进行拆分和组合,也可以对相关技术特征作出等同的更改或替换,凡在本公开的技术构思和/或技术原理之内所做的任何更改、等同替换、改进等都将落入本公开的保护范围之内。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于系统实施例而言,由于其基本相似于方法实施例,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上仅为本实用新型的实施例而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种投影式中控系统,其特征在于,包括:
投影装置,安装在车内,可朝向车内人员任一可视范围的预设区域投影操作影像;
操作动作捕捉装置,朝向车内人员,用于捕捉车内人员动作信息;
控制模块,分别与所述投影装置和所述操作动作捕捉装置电连接,接收所述动作信息,并向所述投影装置输出操作指令。
2.如权利要求1所述的投影式中控系统,其特征在于,所述操作动作捕捉装置包括:
眼动追踪器,安装角度可调节的朝向车内人员面部所在区域安装。
3.如权利要求1或2所述的投影式中控系统,其特征在于,所述操作动作捕捉装置还包括:
面部表情捕捉器,安装角度可调节的朝向车内人员面部所在区域安装。
4.如权利要求1或2所述的投影式中控系统,其特征在于,所述操作动作捕捉装置还包括:
测距装置,输出测距信号,其中输出所述测距信号的方向与所述投影操作影像所在平面平行。
5.如权利要求4所述的投影式中控系统,其特征在于,
所述测距信号的覆盖区域大于或等于所述投影操作影像的覆盖区域。
6.如权利要求1所述的投影式中控系统,其特征在于,还可以包括显示装置,安装于所述投影装置朝向的位置。
7.如权利要求1所述的投影式中控系统,其特征在于,所述操作动作捕捉装置还包括:
人员位置检测装置,与控制模块电连接,用于检测车内人员位置信息,且与所述控制模块电连接;
第一角度调节装置,安装在所述操作动作捕捉装置和操作动作捕捉装置安装部件之间,且与所述控制模块电连接。
8.如权利要求1所述的投影式中控系统,其特征在于,所述投影装置包括:
第二角度调节装置,安装在所述投影装置和投影装置安装部件之间,且与所述控制模块电连接。
9.如权利要求1所述的投影式中控系统,其特征在于,还包括:
集线器,所述集线器的一端通过线缆与车内外围装置连接,另一端通过线缆与控制模块连接。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的投影式中控系统。
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