CN110858467A - 显示屏控制系统及车辆 - Google Patents

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Abstract

本公开提供了一种显示屏控制系统，包括，采集模块，用于采集用户信息，并发送；处理模块，用于根据所述用户信息生成目标角度；控制模块，用于调整显示屏到所述目标角度。根据本公开提供的显示屏控制系统，能够根据用户的具体情况调整显示屏的角度，进而保证用户在使用显示屏时有最佳的观看视角，极大地提升了用户的实际体验。本公开还提供了一种车辆，包括上述的显示屏控制系统。

Description

显示屏控制系统及车辆
技术领域
本公开涉及车辆显示屏控制技术领域，尤其涉及一种显示屏控制系统及车辆。
背景技术
现有的车辆中控显示屏，多为固定结构。部分车辆的显示屏可以实现横竖屏的形式转换。但是，这些方案都不够完善，由于用户的身高、位置，以及光线的影响，现有技术方案无法保证用户有最佳的观看视角，严重影响了用户的实际体验。
公开内容
本公开的目的之一在于提供一种显示屏控制系统，能够在一定程度上改善现有技术存在的不足。
为了达到上述目的，本公开的提供了一种显示屏控制系统，包括，
采集模块，用于采集并发送用户信息；
处理模块，用于根据所述用户信息生成目标角度；
控制模块，用于根据所述目标角度调整显示屏方位。
本公开提供的显示屏控制系统，通过采集模块采集用户信息，经处理模块处理后生成目标角度，控制模块根据该目标角度调整显示屏的方位。根据本公开提供的技术方案，能够根据用户的具体情况调整显示屏的方位，进而保证用户在使用显示屏时有最佳的观看视角，极大地提升了用户的实际体验。
本公开还提供了一种车辆，包括上述技术方案提供的显示屏控制系统。根据本公开提供的车辆，用户在使用车辆的显示屏时，采集模块能够采集用户信息，并通过处理模块处理后生成目标角度，最后控制模块调整显示屏方位，由此，保证了用户在使用车辆显示屏时，能够有最佳的观看视角，使用体验得到了显著提升。
附图说明
图1是本公开实施例的显示屏控制系统框图；
图2是本公开实施例的车辆框图。
具体实施方式
下面结合附图详述本公开的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本公开，而不能理解为对本公开的限制。
随着汽车电子技术的不断发展，车辆的中控屏的功能也越来越丰富，用户的使用也越来越频繁。随着用户对车载中控屏关注度的不断提升，汽车厂商推出了多种措施来提升车载中控屏的使用效果。如特斯拉以及国内一众厂商推出了大屏中控显示屏，明显提升了车辆中控屏的科技感。奥迪等公司则推出了向驾驶员方向侧偏的车辆中控屏，以满足驾驶员的使用需求。但是，公开人发现，目前的车辆中控屏，无法根据不同用户的具体情况调整中控屏的角度，用户无法得到最佳的可视角度。比如，当驾驶员身材较为高大时，最佳可视角度要求的显示屏的仰角可能需要高一点，以保证驾驶员有最佳的观看视角，避免屏幕反光影响驾驶员的使用体验；当驾驶员身材娇小时，最佳可视角度要求的显示屏的仰角可能需要小一点，从而保证该驾驶员的最佳体验。此外，随着车辆中控屏的尺寸越来越大，其应用场景也在不断扩展，副驾驶位的乘员或者后排成员也需要使用中控屏来办公或者娱乐。此时，就需要调整中控屏的角度来满足副驾驶或者后排乘员的最佳体验。
为了达到上述目的，本公开提供了一种显示屏控制系统及车辆。
图1是本公开实施例的显示屏控制系统框图。如图1所示，一种显示屏控制系统，包括，
采集模块，用于采集并发送用户信息；
处理模块，用于根据用户信息生成目标角度；
控制模块，用于根据目标角度调整显示屏方位。
具体的，本公开提供的显示屏控制系统，包括采集模块、处理模块以及执行模块。采集模块用于采集用户信息，并发送。采集模块可以是设置在车上的一个或者多个语音接收端，用来接收用户的语音信息，也可以是摄像头，用来采集用户的图像信息，还可以是触控屏、触控板、实体按键等，用来接收用户的操作信息。采集模块将采集到的用户信息发送给处理模块，处理模块对用户信息进行处理，进而生成目标角度。控制模块用于调整显示屏的方位。显示屏方位包括显示屏的左右倾角、上下仰角、高度等。控制模块可选的，包括电机以及活动臂组，电机驱动活动臂组，从而实现显示屏角度的调整。优选的，活动臂组包括一个万向球头。根据本公开提供的显示屏控制系统，可以根据用户的具体情况对显示屏的方位进行调整，从而使用户得到最佳的观看视角。本公开的用户，是指当前使用显示屏的用户，一般为一个人，比如驾驶员正在使用显示屏，驾驶员即为显示屏的用户，驾驶员不用了，副驾驶继续使用，显示屏的用户就从主驾驶变成了副驾驶，相对应的，在这一变化过程中，显示屏由朝向主驾驶调整为朝向副驾驶。可选的，显示屏的用户还可以是多个人，此时，处理模块将根据用户信息生成满足多个用户的目标角度信息。
其中，本公开提供的显示屏控制系统，用户信息为用户的语音信息，处理模块根据用户的语音信息判断用户所在的方位，并根据预设的用户方位与目标角度的对应关系生成目标角度。
具体的，本公开的方案中，采集模块优选的采集用户的语音信息，采集模块可以是设置在显示屏上的语音接收端，也可以是设置在车辆不同位置处的语音接收端，比如，主驾驶位设置一个语音接收端，副驾驶位设置一个语音接收端。采集模块采集到用户的语音信息后发送到处理模块，处理模块根据采集的语音信息判断用户所在的方位，即通过判断用户声音的来源方位，进而得到用户所在的方位。在得到了用户方位后，即可根据预设的用户方位与目标角度的对应关系得到目标角度。其中，用户方位与目标角度的对应关系可以是一个函数，输入用户方位即可得到目标角度；也可以是一个用户方位与目标角度的对应表，在判断得到用户方位后，通过查表即可得到目标角度。预设的用户方位与目标角度的对应关系可以是由厂商通过实验模拟测定后得到，也可以是由大数据统计用户的实际显示屏方位的设置后得到。预设的用户方位与目标角度的对应关系可以存放于云端服务器，也可以存储于本地。本公开优选的通过用户语音判断用户所在的方位，也就是说，用户仅仅通过发声，不需要语音指令即可实现显示屏方位的调整，本公开的技术方案操作极为简便，极大地简化了用户的操作，显著提升了用户使用显示屏的智能化体验，用户使用感受极佳。
其中，本公开的显示屏控制系统，用户信息为用户的图像信息，处理模块根据用户的图像信息判断用户所在的方位，并根据预设的用户方位与目标角度的对应关系生成目标角度。
具体的，本公开的显示屏控制系统，可选的，用户信息也可以是图像信息。采集模块获取到用户的图像信息后发送到处理模块，处理模块根据图像信息识别用户所在的方位。在识别到用户方位后，通过预设的用户方位与目标角度的对应关系，生成目标角度。进而通过控制模块调整显示屏方位。本公开提供的通过图像识别用户方位，进而调整显示屏的方位，由于不需要用户进行任何的操作，用户的使用体验极佳。
其中，本公开提供的显示屏控制系统，用户所在的方位为用户头部所在的方位。
具体的，为了进一步提升用户使用显示屏的实际体验，避免因为显示屏角度的问题，光线反光等因素造成用户体验不佳，本公开的显示屏控制系统中，用户所在的方位优选为用户头部所在的方位，由此，显著提升了用户使用显示屏的实际体验。其中，为了进一步提升用户的使用感受，本公开的用户所在方位，还可以是用户眼睛所在的方位，通过用户眼睛所在的方位调整显示屏方位，调整更为准确。由此，更进一步的提升了用户的使用体验。
其中，本公开的显示屏控制系统，目标角度包括：左右倾角、上下仰角。
具体的，左右倾角根据用户在车内做的位置进行调整，比如用户在主驾驶位，显示屏向左倾斜一定的角度；用户在副驾驶位，显示屏向右倾斜一定的角度。显示屏的上下仰角则是根据用户的身材高低进行调整，比如用户的身材比较高，显示屏仰角就需要大一点；用户身材矮小，显示屏的仰角就需要小一点。其中，可选的，还可以对显示屏的位置高低进行调整，由此，更近一步的满足了不同身高用户的使用需求。
其中，本公开的显示屏控制系统，用户信息为用户的语音信息，处理模块从语音信息中识别预设的唤醒词，在识别到预设的唤醒词后，根据语音信息判断用户所在的方位，并根据预设的用户方位与目标角度的对应关系生成目标角度。
具体的，在通过采集用户的语音信息判断用户方位，进而调整显示屏的方位时，可能会发生系统判断不准确导致的误操作，比如某一个乘客不是显示屏的用户，但他正在讲话，这个时候，系统就有可能误把该乘客当成用户，进而对显示屏方位进行调整。为了避免这种情况的发生，本公开还提供了一种技术方案，即处理模块从采集模块采集的语音信息中识别预设的唤醒词，在识别到该唤醒词后，表明该语音信息所对应的乘客为显示屏的用户，且他有调整显示屏方位的需求。此时，再进一步判断该语音信息的声音来源方位，进而得到该用户所在的方位。在识别到用户方位后，通过预设的用户方位与目标角度的对应关系，生成目标角度。进而通过控制模块调整显示屏方位。由此，保证了系统调整显示屏方位操作的准确性，避免了误判对用户造成的干扰。
其中，本公开的显示屏控制系统，用户信息为用户的语音信息，处理模块从语音信息中提取用户的操作指令，并根据操作指令生成目标角度。
具体的，本公开的显示屏控制系统，可选的，用户信息为用户的语音信息，处理模块从采集模块采集的语音信息中提取用户的操作指令。具体的，可以是根据预设的语音指令，处理模块在识别到预设的语音指令后，即可根据该语音指令生成与之相对应的目标角度。其中，还可以是通过语义理解，从用户的语音信息中理解得到用户的指令，进而根据该指令得到目标角度，控制模块调整显示屏方位。由此，实现了用户通过语音下发指令主动控制显示屏方位的目的。
其中，本公开的显示屏控制系统，用户信息为用户的图像信息，处理模块根据图像信息提取用户的动作指令，并根据动作指令生成目标角度。
具体的，本公开的技术方案中，可选的，用户信息为用户的图像信息，采集模块采集用户的图像信息，该图像信息优选的为视频，处理模块从采集的视频中提取用户的动作指令。其中，用户的动作指令可以是用户的手势指令，也可以是身体其他部位指令，比如用户头部指令。例如，用户摇头、点头等。处理模块根据提取到的用户动作指令生成与之相对应的目标角度，进而通过控制模块调整显示屏方位。
其中，本公开的显示屏控制系统，用户信息为用户的操作指令，处理模块根据操作指令生成目标角度。
具体的，本公开的技术方案中，可选的，用户信息为用户的操作指令信息，采集模块采集用户的操作指令，该操作指令可以是用户通过操作实体按键、虚拟按键来发出，处理模块根据采集到得操作指令生成与之相对应的目标角度，进而通过控制模块调整显示屏方位。
本公开还提供了一种车辆，如图2所示，包括上述的显示屏控制系统。
本公开的车辆，由于包含上述任一项技术方案提供的显示屏控制系统，可以实现车辆中控显示屏的方位根据具体的用户情况来进行调整的目的。具体的，根据本公开的技术方案，用户在使用车辆的中控显示屏时，采集模块能够采集用户信息，并通过处理模块处理后生成目标角度，最后控制模块调整显示屏方位，由此，保证了用户在使用车辆显示屏时，能够有最佳的观看视角，使用体验得到了显著提升。
在本公开中，除非另有明确的规定和限定，术语 “相连”、“连接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
流程图中描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本公开的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本公开的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
以上仅为本公开的较佳实施例，并不用以限制本公开，本领域的普通技术人员在本公开的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种显示屏控制系统，其特征在于，包括，
采集模块，用于采集并发送用户信息；
处理模块，用于根据所述用户信息生成目标角度；
控制模块，用于根据所述目标角度调整显示屏方位。
2.如权利要求1所述的显示屏控制系统，其特征在于，所述用户信息为用户的语音信息，所述处理模块根据用户的语音信息判断用户所在的方位，并根据预设的用户方位与目标角度的对应关系生成所述目标角度。
3.如权利要求1所述的显示屏控制系统，其特征在于，所述用户信息为用户的图像信息，所述处理模块根据用户的图像信息判断用户所在的方位，并根据预设的用户方位与目标角度的对应关系生成所述目标角度。
4.如权利要求2或3任一项所述的显示屏控制系统，其特征在于，所述用户所在的方位为用户头部所在的方位。
5.如权利要求2或3任一项所述的显示屏控制系统，其特征在于，所述目标角度包括：左右倾角、上下仰角。
6.如权利要求1所述的显示屏控制系统，其特征在于，所述用户信息为用户的语音信息，所述处理模块从用户的语音信息中识别预设的唤醒词，并在识别到唤醒词后，根据用户的语音信息判断用户所在的方位，并根据预设的用户方位与目标角度的对应关系生成所述目标角度。
7.如权利要求1所述的显示屏控制系统，其特征在于，所述用户信息为用户的语音信息，所述处理模块从用户的语音信息中提取用户的操作指令，并根据所述操作指令生成所述目标角度。
8.如权利要求1所述的显示屏控制系统，其特征在于，所述用户信息为用户的图像信息，所述处理模块根据用户的图像信息提取用户的动作指令，并根据所述动作指令生成所述目标角度。
9.如权利要求1所述的显示屏控制系统，其特征在于，所述用户信息为用户的操作指令，所述处理模块根据所述操作指令生成所述目标角度。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1到9任一项所述的显示屏控制系统。
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