CN218378963U - 车载式双层双低温储罐 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载式双层双低温储罐；具有两个采用分离式设计的储存空间，2个储存空间相互隔离，设有内置式潜液泵；该低温储罐的顶部具有上部液氮排气口，液氮出液口，液氮回液口，下部液氮排气口，抽气孔，泵接线盒口，上部液氮温度计，下部液氮温度计，上部液氮液位计，下部液氮液位计；上部液氮排气口、液氮出液口，液氮回液口与该低温储罐的上部腔体连通，下部液氮排气口与下部腔体连通。本实用新型是用于同时储存2种不同物理性质的低温液体，使2个储存空间相互隔离，2个储存空间有效绝热，液氮储存空间有内置式潜液泵可以直接抽取液氮输出用于工作台的热交换同时热交换后液氮也回到罐内，形成一个循环。
Description
技术领域
本实用新型涉及低温储罐相关的技术领域，具体来讲涉及的是一种车载式双层双低温储罐。
背景技术
目前低温储罐是用于储存低温液体（如液氮等），但是现有的低温储罐仅用于储存单一介质，目前缺少同时储存2种不同物理性质的车载式低温储罐，故需要加以改进。
实用新型内容
因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种车载式双层双低温储罐。本实用新型是用于同时储存2种不同物理性质的低温液体，一个是液氮-196C°另一个为五氟丙烷 -45C°两个储存空间采用分离式设计，使2个储存空间相互隔离 ，2个储存空间有效绝热，液氮储存空间有内置式潜液泵可以直接抽取液氮输出用于工作台的热交换同时热交换后液氮也回到罐内，形成一个循环。另一个五氟丙烷采用的是外挂交换泵输出再回到下部罐体形成一个循环。
本实用新型是这样实现的，构造一种车载式双层双低温储罐，其特征在于；该低温储罐具有两个采用分离式设计的储存空间，2个储存空间相互隔离，设有内置式潜液泵；该低温储罐的顶部具有上部液氮排气口，液氮出液口，液氮回液口，下部液氮排气口，抽气孔，泵接线盒口，上部液氮温度计，下部液氮温度计，上部液氮液位计，下部液氮液位计；上部液氮排气口、液氮出液口，液氮回液口与该低温储罐的上部腔体连通，下部液氮排气口与下部腔体连通。
根据本实用新型所述车载式双层双低温储罐，其特征在于；该低温储罐的中部具有绝热夹套。
根据本实用新型所述车载式双层双低温储罐，其特征在于；该低温储罐的底部具有排气口，下部液氮排污口，回液口，出液口，上部液氮排污口，液氮溢流口，耐低温带刻度U型液位观察管；上部液氮排污口与上部腔体连通，回液口和出液口与下部腔体连通。
根据本实用新型所述车载式双层双低温储罐，其特征在于；该低温储罐采用双层结构，内外壳均为S30408不锈钢，采用高真空多层缠绕绝热；外形尺寸为；直径φ1816 mm，高度为2200mm。
本实用新型具有如下优点：本实用新型是用于同时储存2种不同物理性质的低温液体，一个是液氮-196C°另一个为五氟丙烷 -45C°两个储存空间采用分离式设计，使2个储存空间相互隔离，2个储存空间有效绝热，液氮储存空间有内置式潜液泵可以直接抽取液氮输出用于工作台的热交换同时热交换后液氮也回到罐内，形成一个循环。另一个五氟丙烷采用的是外挂交换泵输出再回到下部罐体形成一个循环。
附图说明
图1-图2是本实用新型整体示意图；
图3是本实用新型顶部示意图；
图4是本实用新型侧面示意图。
其中：上部液氮排气口1，液氮出液口2，液氮回液口3，R245fa排气口4，下部液氮排污口5，回液口6，R245fa出液口7，上部液氮排污口8，R245fa绝热夹套9，下部液氮排气口10，抽气孔11，泵接线盒口12，上部液氮温度计13，下部液氮温度计14，上部液氮液位计15，下部液氮液位计16，液氮溢流口17，R245fa耐低温带刻度U型液位观察管18。
具体实施方式
下面将结合附图1-图4对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种车载式双层双低温储罐，如图所示，可以按照如下方式予以实施；该低温储罐具有两个采用分离式设计的储存空间，2个储存空间相互隔离，设有内置式潜液泵；该低温储罐的顶部具有上部液氮排气口1，液氮出液口2，液氮回液口3，下部液氮排气口10，抽气孔11，泵接线盒口12，上部液氮温度计13，下部液氮温度计14，上部液氮液位计15，下部液氮液位计16；上部液氮排气口1、液氮出液口2，液氮回液口3与该低温储罐的上部腔体连通，下部液氮排气口10与下部腔体连通。
本实用新型所述车载式双层双低温储罐实施时；该低温储罐的中部具有绝热夹套9。
本实用新型所述车载式双层双低温储罐实施时；该低温储罐的底部具有排气口4，下部液氮排污口5，回液口6，出液口7，上部液氮排污口8，液氮溢流口17，耐低温带刻度U型液位观察管18；上部液氮排污口8与上部腔体连通，回液口6和出液口7与下部腔体连通。
本实用新型所述车载式双层双低温储罐实施时；该低温储罐采用双层结构，内外壳均为S30408不锈钢，采用高真空多层缠绕绝热；外形尺寸为；直径φ1816 mm，高度为2200mm。
本实用新型是用于同时储存2种不同物理性质的低温液体，一个是液氮-196C°另一个为五氟丙烷 -45C°两个储存空间采用分离式设计，使2个储存空间相互隔离 ，2个储存空间有效绝热，液氮储存空间有内置式潜液泵可以直接抽取液氮输出用于工作台的热交换同时热交换后液氮也回到罐内，形成一个循环。另一个五氟丙烷采用的是外挂交换泵输出再回到下部罐体形成一个循环。车载式2双层2介质低温储罐采用双层结构；内外壳均为S30408不锈钢，采用高真空多层缠绕绝热。外形尺寸φ1816x2200。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (4)
1.一种车载式双层双低温储罐，其特征在于；该低温储罐具有两个采用分离式设计的储存空间，2个储存空间相互隔离，设有内置式潜液泵；该低温储罐的顶部具有上部液氮排气口（1），液氮出液口（2），液氮回液口（3），下部液氮排气口（10），抽气孔（11），泵接线盒口（12），上部液氮温度计（13），下部液氮温度计（14），上部液氮液位计（15），下部液氮液位计（16）；上部液氮排气口（1）、液氮出液口（2），液氮回液口（3）与该低温储罐的上部腔体连通，下部液氮排气口（10）与下部腔体连通。
2.根据权利要求1所述车载式双层双低温储罐，其特征在于；该低温储罐的中部具有绝热夹套（9）。
3.根据权利要求1所述车载式双层双低温储罐，其特征在于；该低温储罐的底部具有排气口（4），下部液氮排污口（5），回液口（6），出液口（7），上部液氮排污口（8），液氮溢流口（17），耐低温带刻度U型液位观察管（18）；上部液氮排污口（8）与上部腔体连通，回液口（6）和出液口（7）与下部腔体连通。
4.根据权利要求1所述车载式双层双低温储罐，其特征在于；该低温储罐采用双层结构，内外壳均为S30408不锈钢，采用高真空多层缠绕绝热；外形尺寸为；直径φ1816 mm，高度为2200mm。
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2022
- 2022-07-04 CN CN202221698701.3U patent/CN218378963U/zh active Active
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