CN218377698U - 一种节流抗冲刷的高压旁路阀 - Google Patents

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张晖
方青
王传金
李国盛
王宗宇
阮金铭
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Abstract

本实用新型涉及一种节流抗冲刷的高压旁路阀,属于阀门技术领域,包括阀体、阀套、阀芯、阀座和阀杆,阀套设置在阀体内部,且阀套的内端可拆卸地连接有节流格栅,阀芯套设在阀套内部,且阀芯一端依次伸出阀套和节流格栅后与阀座相互对接,阀座对接端面上设置有环形凸缘,阀芯的对接面上设置有与环形凸缘相适应的环形卡接槽;阀芯内部设置有预启阀,预启阀的预启阀芯上套设有弹性件,阀杆一端与预启阀连接,另一端依次伸出阀芯、阀套和阀体后向外延伸设置。本实用新型能够平稳地开启阀门结构,并且具有良好的防冲刷功能。

Description

一种节流抗冲刷的高压旁路阀
技术领域
本实用新型涉及一种节流抗冲刷的高压旁路阀,属于阀门技术领域。
背景技术
高压旁路阀广泛应用于大型火电机组及核电机组,它是一种特殊的高压差调节阀,它兼有启动调节阀、减压旁路阀和安全阀作用,其还能够自动跟踪机组超压保护,且能够快速自动启动,其控制系统通过调节蒸汽压力以适应机组不同工况的滑参数启停和运行,机组甩负荷后锅炉可以不立即熄火,待事故排查后,几分钟即可重新投入运行,这样可以减少锅炉的启停次数又可以减少对汽轮机的热冲击。
高压旁路阀的阀门蒸汽流向为高进低出,压力平衡式设计,阀盖密封为自封式结构,阀座用螺纹压环压紧在阀体内,阀芯、阀杆为一整体;阀门安装形式为垂直安装。该类型的高压旁路阀在全国火电厂机组运用广泛,但是其均在运行时会发生内漏,使得本应该进入汽轮机做功的锅炉来的部分过热蒸汽没能参与汽轮机高压缸的做功,这样不仅影响阀后冷再管路金属性能而且严重影响了机组的热效率,后续维护成本高,造成了大量的经济损失,因此急需进行改进。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中的缺点,本实用新型设计了一种节流抗冲刷的高压旁路阀,其能够平稳地开启阀门结构,并且具有良好的防冲刷功能。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种节流抗冲刷的高压旁路阀,包括阀体、阀套、阀芯、阀座和阀杆,阀套设置在阀体内部,且阀套的内端可拆卸地连接有节流格栅,阀芯套设在阀套内部,且阀芯一端依次伸出阀套和节流格栅后与阀座相互对接,阀座对接端面上设置有环形凸缘,阀芯的对接面上设置有与环形凸缘相适应的环形卡接槽;阀芯内部设置有预启阀,预启阀的预启阀芯上套设有弹性件,阀杆一端与预启阀连接,另一端依次伸出阀芯、阀套和阀体后向外延伸设置。
进一步地,阀芯套接端的侧壁上沿轴向布置有若干环形安装槽,各环形安装槽内均卡设有活塞环。
进一步地,节流格栅包括套环,套环侧壁上沿周向均匀布置有若干矩形孔,各矩形孔远离阀套的一端均设置有若干个圆孔。
进一步地,各所述圆孔均从套环外壁至套环内壁呈折弯通道结构设置。
进一步地,所述环形安装槽至少设置有四个。
进一步地,所述弹性件为碟簧。
与现有技术相比本实用新型有以下特点和有益效果:
本实用新型的阀芯采用预启阀的设置可减小阀芯两侧的压差,减小阀门开启力矩,节流格栅的设置保证了小开度时节流保持小流量且降低对阀芯冲刷及阀后管路的冲击进而保证安全,节流格栅下端设置若干个圆孔采用迷宫型结构,保证了大开度时对于阀芯、阀座密封面冲刷极致降低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A处的局部放大示意图;
图3是本实用新型阀套和节流格栅的连接示意图;
图4是图3的B-B处的剖视图。
其中附图标记为:1、阀体;2、阀套;3、节流格栅;301、矩形孔;302、圆孔;4、阀芯;401、环形卡接槽;5、阀座;501、环形凸缘;6、阀杆;7、预启阀;8、弹性件;9、活塞环。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进行更详细的描述。
如图1至3所示,本实施例的节流抗冲刷的高压旁路阀,包括阀体1、阀套2、阀芯4、阀座5和阀杆6,阀套2设置在阀体1内部,且阀套2的内端可拆卸地连接有节流格栅3,阀芯4套设在阀套2内部,且阀芯4一端依次伸出阀套2和节流格栅3后与阀座5相互对接,阀座5对接端面上设置有环形凸缘501,阀芯4的对接面上设置有与环形凸缘501相适应的环形卡接槽401;阀芯4内部设置有预启阀7,预启阀7的预启阀芯上套设有弹性件8,阀杆6一端与预启阀7连接,另一端依次伸出阀芯4、阀套2和阀体1后向外延伸设置。
进一步地,阀芯4套接端的侧壁上沿轴向布置有若干环形安装槽,各环形安装槽内均卡设有活塞环9。
进一步地,节流格栅3包括套环,套环侧壁上沿周向均匀布置有若干矩形孔301,各矩形孔301远离阀套2的一端均设置有若干个圆孔302,通过矩形孔301和圆孔302的设置,起到节流,保证小开度时节流并保持小流量时降低对阀芯4的冲刷以及对阀后管路的冲击,保证安全。
进一步地,各圆孔302均从套环外壁至套环内壁呈折弯通道结构设置,通过圆孔302的结构设置形成迷宫式流向,使得通过折弯通道结构出可有效降低汽流速度,起到很好的节流减压功效,从而降低对阀芯密封面的冲刷,保证了严密性。
进一步地,环形安装槽至少设置有四个。
进一步地,弹性件8为碟簧。
本实用新型的工作原理:当启停机时,本实用新型需要开启以保证汽轮机缸内不受气流冲击,本实用新型的预启阀7位于阀杆6的端部,当阀杆6动作要开启主阀芯4时,预启阀先7开启进入少量蒸汽,使得主阀芯4前后压差减小,保证阀芯4顺利开启;开启小开度时,气流通过节流格栅3的矩形孔301和圆孔302保证最低流量及减小对阀芯4侧面的冲刷,开启大开度时阀芯4密封面可到达节流套的孔的位置,此时无需保证流量;为减小对阀芯4和阀座5之间密封面的冲刷对圆孔302采用迷宫式节流减压流道,而阀芯4采用倒密封结构避免了气流直接冲击密封面起到包裹作用;启停机后,阀门关闭,由于采用蝶环预启阀7可自动找中,且采用活塞环9与阀套2配合间隙较小保证了关闭时主阀芯4关闭严密。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种节流抗冲刷的高压旁路阀,其特征在于:包括阀体(1)、阀套(2)、阀芯(4)、阀座(5)和阀杆(6),阀套(2)设置在阀体(1)内部,且阀套(2)的内端可拆卸地连接有节流格栅(3),阀芯(4)套设在阀套(2)内部,且阀芯(4)一端依次伸出阀套(2)和节流格栅(3)后与阀座(5)相互对接,阀座(5)对接端面上设置有环形凸缘(501),阀芯(4)的对接面上设置有与环形凸缘(501)相适应的环形卡接槽(401);阀芯(4)内部设置有预启阀(7),预启阀(7)的预启阀芯上套设有弹性件(8),阀杆(6)一端与预启阀(7)连接,另一端依次伸出阀芯(4)、阀套(2)和阀体(1)后向外延伸设置。
2.根据权利要求1所述的一种节流抗冲刷的高压旁路阀,其特征在于:阀芯(4)套接端的侧壁上沿轴向布置有若干环形安装槽,各环形安装槽内均卡设有活塞环(9)。
3.根据权利要求1所述的一种节流抗冲刷的高压旁路阀,其特征在于:节流格栅(3)包括套环,套环侧壁上沿周向均匀布置有若干矩形孔(301),各矩形孔(301)远离阀套(2)的一端均设置有若干个圆孔(302)。
4.根据权利要求3所述的一种节流抗冲刷的高压旁路阀,其特征在于:各所述圆孔(302)均从套环外壁至套环内壁呈折弯通道结构设置。
5.根据权利要求2所述的一种节流抗冲刷的高压旁路阀,其特征在于:所述环形安装槽至少设置有四个。
6.根据权利要求1所述的一种节流抗冲刷的高压旁路阀,其特征在于:所述弹性件(8)为碟簧。
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