CN218374460U - 一种预制板胎膜连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建筑施工设备技术领域，具体涉及一种预制板胎膜连接结构。具体技术方案为：一种预制板胎膜连接结构，包括设置在相邻两个所述预制板之间的连接机构，若干所述预制板首尾相连；所述连接机构包括第一连接板，所述第一连接板与第二连接板通过插接件可拆卸连接、且可调节角度的连接，所述第一、第二连接板分别连接相邻两个所述预制板。本实用新型的连接机构能够适用于预制板之间的直角连接和平行连接，可根据实际情况，切换成以上两种状态的连接方式。固定件能够避免预制板在回填土施工时，两侧泥土对其挤压造成预制板倾倒的情况的发生。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工设备技术领域，具体涉及一种预制板胎膜连接结构。
背景技术
承台胎模的传统做法一般是采用砖胎模，但大量砖胎膜砌筑施工周期长，人工投入量大，影响工期客观因素较多，对工期及成本控制困难。并且在砖块砌筑完成后，由于砖块表面粗糙，还需要在砖块表面进行抹灰，工序繁琐，使得施工效率较低，而且对工人有较高的砌筑和抹灰技术要求，技术不过关的工人往往无法按要求完成。因此采用混凝土预制板来塔设围成承台胎膜能使得施工效率大大提高，本实用新型提供一种用于混凝土预制板胎膜连接结构，能够实现预制板胎膜的快速安装，且适用于预制板之间的直角连接和平行连接，同时防止预制板倾倒。
发明内容
本实用新型提供一种快速安装、适用性高以及防倾倒的一种预制板胎膜连接结构。
为实现上述发明目的，本发明所采用的技术方案是：一种预制板胎膜连接结构，包括设置在相邻两个所述预制板之间的连接机构，若干所述预制板首尾相连；
所述连接机构包括第一连接板，所述第一连接板与第二连接板通过插接件可拆卸连接、且可调节角度的连接，所述第一、第二连接板分别连接相邻两个所述预制板。
优选的：所述第一连接板一端沿着竖直方向间隔设置有若干个第一凸起部，所述第二连接板一端设置有与所述第一凸起部相匹配的第二凸起部，所述第一凸起与所述第二凸起部交错设置且相互配合卡接。
优选的：所述第一、第二凸起部均设置有方形通孔，所述插接件与所述方形通孔适配，其穿过所述第一、第二凸起部上的方形通孔。
优选的：最底部的所述第一凸起部设置有开口向上的方形凹槽，所述方形通孔通过所述卡槽与所述方形凹槽连通。
优选的：还包括固定件，所述固定件包括连接部，且固定连接两个夹板，所述预制板底部设置在两个所述夹板之间；
所述固定件还包括固定板，所述固定板固定连接所述夹板外壁底端上。
优选的：所述连接部顶部沿长度方向设置有凸块，所述预制板底部设置有与所述凸块适配的凹槽，所述凸块插接在所述凹槽内。
优选的：所述预制板底部设置有供固定件嵌入的开口槽，所述开口槽开口朝下，且其顶部内壁开设所述凹槽。
本发明具有以下有益效果：
(1)本实用新型的连接机构能够适用于预制板之间的直角连接和平行连接，可根据实际情况，切换成以上两种状态的连接方式。
(2)固定件能够避免预制板在回填土施工时，两侧泥土对其挤压造成预制板倾倒的情况的发生。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为图1中A向剖视图；
图3为图1中B向剖视图；
图4为图1中C向剖视图；
图5为图1中D部局部放大示意图；
附图标记：预制板1、第一连接板2、第二连接板3、固定件4、夹板41、连接部42、固定板5、插接件6。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。若未特别指明，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示，本实用新型公开了一种预制板胎膜连接结构，包括设置在相邻两个所述预制板1之间的连接机构，若干所述预制板1首尾相连；所述连接机构包括第一连接板2，所述第一连接板2与第二连接板3通过插接件6可拆卸连接、且可调节角度的连接，所述第一、第二连接板分别连接相邻两个所述预制板1。
具体的，预制板构成的形状为现有技术，本领域人员称之为承台胎膜，承台胎膜是通过多个预制板1搭设围成的。
承台土方开挖完成后，即进行基坑清理及人工修整，修整完成经检查后进行砼垫层浇筑。采用相应规格混凝土预制板1，用塔吊或人力运输，吊到对应基础梁位置，再依据基础梁线进行拼装，最后预制板1之间采用连接机构实现不同角度的连接方式。
连接机构包括第一连接板2、第二连接板3和插接件6，第一、第二连接板分别连接相邻两个预制板1，并且使得第一、第二连接板的顶部与预制板1的顶部齐平，然后根据实际情况的需求，调整好相邻两个预制板1之间的位置后，再通过插接件6实现第一连接板2和第二连接板3之间的可拆卸式的固定连接，从而实现相邻两个预制板1之间的固定连接。其中，安装好插接件6后，第一连接板2与第二连接板3之间是无法再进行角度的调整。
在本实施例中，在连接板与预制板之间设置有相对应的螺栓孔，再将螺栓对穿螺栓孔并拧紧，实现预制板1与连接板之间的固定连接。
如图2所示，进一步的，所述第一连接板2一端沿着竖直方向间隔设置有若干个第一凸起部，所述第二连接板3一端设置有与所述第一凸起部相匹配的第二凸起部，所述第一凸起部与所述第二凸起部交错设置且相互配合卡接。
具体的，第一凸起部之间形成用于容纳第二凸起部的第一卡槽，第二凸起部之间形成用于容纳第一凸起部的第二卡槽，因此第一凸起部与第二凸起部相互交错并卡接连接。
进一步的，所述第一、第二凸起部均设置有方形通孔，所述插接件6与所述方形通孔适配，其穿过所述第一、第二凸起部上的方形通孔。
具体的，连接机构用于预制板1之间的连接，而预制板1之间存在水平连接和垂直连接两种方式，因此连接机构需要做到两种角度的调整，即90°与180°。为了实现上述两种连接方式，凸起部设置的通孔均为方形形状，并且插接件6也是与方形通孔适配的方形杆结构。
进一步的，最底部的所述第一凸起部设置有开口向上的方形凹槽，所述方形通孔通过所述卡槽与所述方形凹槽连通。
具体的，插接件6的一端从最上方的凸起部依次穿过，并延伸至最底部的方形凹槽内，此时插接件6另一端与最上方的凸起部高度齐平。若是出现插接件6高于预制板1的情况，可手动按压插接件6，使得插接件6与预制板1顶部齐平。为了避免上述情况的出现，在凸起部上的通孔内壁设置凸起，凸起为橡胶弹性材质，用来增大插接件6与凸起部之间的摩擦力，进而使得插接件与凸起部之间连接更为稳固。
如图3-5所示，进一步的，还包括固定件4，所述固定件4包括连接部42，且固定连接两个夹板41，所述预制板1底部设置在两个所述夹板41之间；所述固定件4还包括固定板5，所述固定板5固定连接所述夹板41外壁底端上。
具体的，考虑到在回填土施工时，回填土会对预制板1产生挤压力，因此采用固定件4来加固预制板1以及防止预制板1发生倾倒。
固定件4包括夹板41、连接部42以及固定板5，夹板41的高度约为预制板1高度的一半，其中两个夹板41与连接部42形成一个夹具，夹具底端两侧设置有固定板5，将固定板5与地基固定连接，从而实现夹具的固定。而预制板1位于夹具内部，因此夹具对预制板1起到了水平方向的约束，避免预制板1受力不均而出现倾倒情况。为了达到更好的约束效果，将夹板41的最低高度设置为预制板1高度的一半。
如图3-4所示，进一步的，所述连接部42顶部沿长度方向设置有凸块，所述预制板1底部设置有与所述凸块适配的凹槽，所述凸块插接在所述凹槽内。
具体的，在夹具内壁底部，即连接部的顶部设置有凸块。将固定件4放置好当预制板1嵌入夹具内时，凸块刚好与凹槽相互配合卡接，能够实现预制板1在夹具内的定位。
如图4-5所示，预制板1安装固定件4后，为了实现预制板1能够与地基紧密贴合，所述预制板1底部设置有供固定件4嵌入的开口槽，所述开口槽开口朝下，且其顶部内壁开设所述凹槽。
具体的，根据承台的尺寸，选择相应规格的预制板1，在搭设预制板1之前，先将预制板1的开口槽对应放置在固定件4上，且固定件4先不与地基固定，这样固定件4可随预制板1移动而移动。先通过连接机构实现预制板1之间的连接，并将其围成承台胎膜，胎膜安装完成后，在将固定件4上的固定板5与地基固定连接，从而实现胎膜的加固。
以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形、变型、修改、替换，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种预制板胎膜连接结构，其特征在于：包括设置在相邻两个所述预制板(1)之间的连接机构，若干所述预制板(1)首尾相连；
所述连接机构包括第一连接板(2)，所述第一连接板(2)与第二连接板(3)通过插接件(6)可拆卸连接、且可调节角度的连接，所述第一、第二连接板分别连接相邻两个所述预制板(1)。
2.根据权利要求1所述的一种预制板胎膜连接结构，其特征在于：所述第一连接板(2)一端沿着竖直方向间隔设置有若干个第一凸起部，所述第二连接板(3)一端设置有与所述第一凸起部相匹配的第二凸起部，所述第一凸起部与所述第二凸起部交错设置且相互配合卡接。
3.根据权利要求2所述的一种预制板胎膜连接结构，其特征在于：所述第一、第二凸起部均设置有方形通孔，所述插接件(6)与所述方形通孔适配，其穿过所述第一、第二凸起部上的方形通孔。
4.根据权利要求3所述的一种预制板胎膜连接结构，其特征在于：最底部的所述第一凸起部设置有开口向上的方形凹槽，所述方形通孔通过卡槽与所述方形凹槽连通。
5.根据权利要求1所述的一种预制板胎膜连接结构，其特征在于：还包括固定件(4)，所述固定件(4)包括连接部(42)，且固定连接两个夹板(41)，所述预制板(1)底部设置在两个所述夹板(41)之间；
所述固定件(4)还包括固定板(5)，所述固定板(5)固定连接所述夹板(41)外壁底端上。
6.根据权利要求5所述的一种预制板胎膜连接结构，其特征在于：所述连接部(42)顶部沿长度方向设置有凸块，所述预制板(1)底部设置有与所述凸块适配的凹槽，所述凸块插接在所述凹槽内。
7.根据权利要求6所述的一种预制板胎膜连接结构，其特征在于：所述预制板(1)底部设置有供固定件(4)嵌入的开口槽，所述开口槽开口朝下，且其顶部内壁开设所述凹槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221900336.XU CN218374460U (zh) | 2022-07-22 | 2022-07-22 | 一种预制板胎膜连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221900336.XU CN218374460U (zh) | 2022-07-22 | 2022-07-22 | 一种预制板胎膜连接结构 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN218374460U true CN218374460U (zh) | 2023-01-24 |
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ID=84962903
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221900336.XU Active CN218374460U (zh) | 2022-07-22 | 2022-07-22 | 一种预制板胎膜连接结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN218374460U (zh) |
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2022
- 2022-07-22 CN CN202221900336.XU patent/CN218374460U/zh active Active
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