CN218374412U - 一种预制舱舱体拼接设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制舱舱体拼接设备，具体涉及预制舱领域，包括第一舱体和第二舱体，所述第一舱体和第二舱体的顶部设置有连接装置，所述连接装置包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一侧和第二连接件靠近第一连接件的一侧均设置有连接板，两个所述连接板的之间通过螺丝安装有伸缩布，两个所述连接板之间通过螺丝安装有两个伸缩轻钢龙骨。本实用新型通过设置有连接装置，当需要适当扩大舱体内部空间时，通过扩大第一舱体和第二舱体之间的距离，伸缩布和伸缩轻钢龙骨随着第一舱体和第二舱体之间距离的扩大而伸长，实现了舱体内部空间适当的增加，使得本实用新型的实际使用效果较好。

Description

一种预制舱舱体拼接设备

技术领域

本实用新型涉及预制舱领域，更具体地说，本实用新型涉及一种预制舱舱体拼接设备。

背景技术

预制舱以其成本低、现场施工简单、占地面积小等优势可使用于城市中心配电、机场、铁路、大型建筑、新能源发电及工矿企业等，预制舱的使用过程中，需要对预制舱舱体进行拼接，这就需要用到预制舱舱体拼接设备。

现有的预制舱舱体拼接设备虽然可以正常应用，但是在实际使用时，现有的预制舱舱体拼接设备仍旧存在较多缺点，如现有的预制舱舱体拼接设备在拼接完成后舱体内部空间固定，当需要在舱体内部增添一张桌子等占用空间较小的物件时，若增加额外的舱体会浪费较大的空间且成本较高，使得现有的拼接设备实际效使用效果较差，影响使用效果。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种预制舱舱体拼接设备，通过设置有连接装置，当需要适当扩大舱体内部空间时，通过扩大第一舱体和第二舱体之间的距离，伸缩布和伸缩轻钢龙骨随着第一舱体和第二舱体之间距离的扩大而伸长，实现了舱体内部空间适当的增加，使得本实用新型的实际使用效果较好，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预制舱舱体拼接设备，包括第一舱体和第二舱体，所述第一舱体和第二舱体的顶部连接处设置有连接装置；

所述连接装置包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和第二连接件的底部均设置有插槽，所述第一连接件和第二连接件的顶部均设置有两个穿孔，所述插槽的一侧设置有防水胶垫，所述第一舱体和第二舱体的顶部设置有插条，所述插条的顶部设置有两个螺纹孔，所述第一连接件靠近第二连接件的一侧和第二连接件靠近第一连接件的一侧均设置有连接板，两个所述连接板的之间通过螺丝安装有伸缩布，两个所述连接板之间通过螺丝安装有两个伸缩轻钢龙骨，所述伸缩布设置于两个伸缩轻钢龙骨的顶部。

在一个优选的实施方式中，所述第一舱体和第二舱体的前侧设置有密封装置，所述密封装置包括两个挂件，两个所述挂件的截面形状设置为L形，两个所述挂件分别通过螺丝安装在第一连接件的前侧和第二连接件的前侧，两个所述挂件之间设置有防雨布，所述防雨布的两侧均固定安装有塑料夹板，两个所述塑料夹板通过螺丝安装在对应位置的挂件的侧壁上。

在一个优选的实施方式中，所述插条的截面形状设置为L形，所述插槽的形状与插条的形状相匹配。

在一个优选的实施方式中，所述第一连接件和第二连接件的顶部均设置有螺栓，所述螺栓贯穿穿孔与螺纹孔螺纹连接，两个所述穿孔与对应位置的螺纹孔共线设置。

在一个优选的实施方式中，所述伸缩布的底部粘接在防雨布的顶部，所述伸缩布由聚丙烯制成，所述伸缩布完全展开的长度与伸缩轻钢龙骨完全展开的长度相匹配。

在一个优选的实施方式中，所述防雨布由聚丙烯制成，所述防雨布的完全展开的长度与伸缩布完全展开的长度相匹配。

在一个优选的实施方式中，所述防雨布两侧分别与两个塑料夹板外壁粘接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置有连接装置，当需要在舱体内部增添一张桌子等占用空间较小的物件时，通过移动第一舱体和第二舱体其中一个，使伸缩布和伸缩轻钢龙骨随着第一舱体和第二舱体之间距离的扩大而伸长，实现了舱体内部空间适当的增加。与现有技术相比，本实用新型有效解决了现有的预制舱舱体拼接设备在拼接完成后舱体内部空间固定、无法根据实际需求适当扩大的问题；

2、通过设置有密封装置，避免了舱体内部渗入雨水，防雨布对舱体扩大的区域具有防尘防雨的作用。与现有技术相比，本实用新型有效解决了现有的预制舱舱体拼接设备在拼接处防尘防雨效果差的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的图1的A处结构放大示意图。

图3为本实用新型的连接装置正视结构剖视示意图。

图4为本实用新型的第一舱体正视立体结构示意图。

图5为本实用新型的整体侧视结构剖视示意图。

图6为本实用新型的伸缩轻钢龙骨正视结构剖视示意图。

附图标记为：1、第一舱体；101、第二舱体；2、连接装置；201、第一连接件；202、穿孔；203、插槽；204、防水胶垫；205、插条；206、伸缩布；207、连接板；208、伸缩轻钢龙骨；209、第二连接件；210、螺栓；211、螺纹孔；3、密封装置；301、挂件；302、防雨布；303、塑料夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-6所示，本实用新型提供了一种预制舱舱体拼接设备，包括第一舱体1和第二舱体101，所述第一舱体1和第二舱体101的顶部连接处设置有连接装置2；

所述连接装置2包括第一连接件201和第二连接件209，所述第一连接件201和第二连接件209的底部均设置有插槽203，所述第一连接件201和第二连接件209的顶部均设置有两个穿孔202，所述插槽203的一侧设置有防水胶垫204，所述第一舱体1和第二舱体101的顶部设置有插条205，所述插条205的顶部设置有两个螺纹孔211，所述第一连接件201靠近第二连接件209的一侧和第二连接件209靠近第一连接件201的一侧均设置有连接板207，两个所述连接板207的之间通过螺丝安装有伸缩布206，两个所述连接板207之间通过螺丝安装有两个伸缩轻钢龙骨208，所述伸缩布206设置于两个伸缩轻钢龙骨208的顶部；

所述第一舱体1和第二舱体101的前侧设置有密封装置3，所述密封装置3包括两个挂件301，两个所述挂件301的截面形状设置为L形，两个所述挂件301分别通过螺丝安装在第一连接件201的前侧和第二连接件209的前侧，两个所述挂件301之间设置有防雨布302，所述防雨布302的两侧均固定安装有塑料夹板303，两个所述塑料夹板303通过螺丝安装在对应位置的挂件301的侧壁上；

所述插条205的截面形状设置为L形，所述插槽203的形状与插条205的形状相匹配；

所述第一连接件201和第二连接件209的顶部均设置有螺栓210，所述螺栓210贯穿穿孔202与螺纹孔211螺纹连接，两个所述穿孔202与对应位置的螺纹孔211共线设置；

实施方式具体为：在使用本实用新型时，将第一舱体1和第二舱体101上的插条205分别插入第一连接件201和第二连接件209的插槽203内，并将螺栓210贯穿穿孔202与螺纹孔211螺纹连接以固定第一舱体1和第一连接件201、第二舱体101和第二连接件209，当需要扩大舱体内部空间时，通过移动第一舱体1和第二舱体101其中一个，使伸缩布206和伸缩轻钢龙骨208随着第一舱体1和第二舱体101之间距离的扩大而伸长，实现了舱体内部空间少量的增加，该实施方式有效解决了现有的预制舱舱体拼接设备在拼接完成后舱体内部空间固定、无法根据实际需求适当扩大的问题。

如附图1、附图2、附图5所示，本实用新型提供了一种预制舱舱体拼接设备，还包括密封装置3，所述密封装置3设置在第一舱体1和第二舱体101的前侧，所述密封装置3包括两个挂件301，两个所述挂件301的截面形状设置为L形，两个所述挂件301分别通过螺丝安装在第一连接件201的前侧和第二连接件209的前侧，两个所述挂件301之间设置有防雨布302，所述防雨布302的两侧均固定安装有塑料夹板303，两个所述塑料夹板303通过螺丝安装在对应位置的挂件301的侧壁上。

所述伸缩布206的底部粘接在防雨布302的顶部，所述伸缩布206由聚丙烯制成，所述伸缩布206完全展开的长度与伸缩轻钢龙骨208完全展开的长度相匹配。

所述防雨布302由聚丙烯制成，所述防雨布302的完全展开的长度与伸缩布206完全展开的长度相匹配。

所述防雨布302两侧分别与两个塑料夹板303外壁粘接。

实施方式具体为：在使用本实用新型时，由于防雨布302两侧分别与两个塑料夹板303外壁粘接，塑料夹板303通过螺丝连接在对应位置的挂件301上，因此防雨布随着第一舱体1和第二舱体101之间的距离扩大而伸长，伸缩布206的底部与防雨布302的顶部粘接，雨水沿着伸缩布206和防雨布302落至地面，避免了舱体内部渗入雨水，防雨布302对舱体扩大的区域具有防尘防雨的作用。与现有技术相比，该实施方式有效解决了现有的预制舱舱体拼接设备在拼接处防尘防雨效果差的问题。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-6，在使用本实用新型时，通过设有连接装置2，通过移动第一舱体1和第二舱体101其中一个，使伸缩布206和伸缩轻钢龙骨208随着第一舱体1和第二舱体101之间距离的扩大而伸长，实现了舱体内部空间适当的增加。与现有技术相比，本实用新型有效解决了现有的预制舱舱体拼接设备在拼接完成后舱体内部空间固定、无法根据实际需求适当扩大的问题；

参照说明书附图1、附图2、附图5，在使用本实用新型时，通过设有密封装置3，防雨布302会随第一舱体1和第二舱体101之间的距离扩大而伸长，防雨布302对扩大区域具有防尘防雨作用。与现有技术相比，本实用新型有效解决了现有的预制舱舱体拼接设备在拼接处防尘防雨效果差的问题。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种预制舱舱体拼接设备，包括第一舱体(1)和第二舱体(101)，其特征在于：所述第一舱体(1)和第二舱体(101)的顶部连接处设置有连接装置(2)；

所述连接装置(2)包括第一连接件(201)和第二连接件(209)，所述第一连接件(201)和第二连接件(209)的底部设置有插槽(203)，所述第一连接件(201)和第二连接件(209)的顶部均设置有两个穿孔(202)，所述插槽(203)的一侧设置有防水胶垫(204)，所述第一舱体(1)和第二舱体(101)的顶部均设置有插条(205)，所述插条(205)的顶部设置有两个螺纹孔(211)，所述第一连接件(201)靠近第二连接件(209)的一侧和第二连接件(209)靠近第一连接件(201)的一侧均设置有连接板(207)，两个所述连接板(207)的之间通过螺丝安装有伸缩布(206)，两个所述连接板(207)之间通过螺丝安装有两个伸缩轻钢龙骨(208)，所述伸缩布(206)设置于两个伸缩轻钢龙骨(208)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种预制舱舱体拼接设备，其特征在于：所述第一舱体(1)和第二舱体(101)的前侧设置有密封装置(3)，所述密封装置(3)包括两个挂件(301)，两个所述挂件(301)的截面形状设置为L形，两个所述挂件(301)分别通过螺丝安装在第一连接件(201)的前侧和第二连接件(209)的前侧，两个所述挂件(301)之间设置有防雨布(302)，所述防雨布(302)的两侧均固定安装有塑料夹板(303)，两个所述塑料夹板(303)通过螺丝安装在对应位置的挂件(301)的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种预制舱舱体拼接设备，其特征在于：所述插条(205)的截面形状设置为L形，所述插槽(203)的形状与插条(205)的形状相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种预制舱舱体拼接设备，其特征在于：所述第一连接件(201)和第二连接件(209)的顶部均设置有螺栓(210)，所述螺栓(210)贯穿穿孔(202)与螺纹孔(211)螺纹连接，两个所述穿孔(202)与对应位置的螺纹孔(211)共线设置。

5.根据权利要求2所述的一种预制舱舱体拼接设备，其特征在于：所述伸缩布(206)的底部粘接在防雨布(302)的顶部，所述伸缩布(206)由聚丙烯制成，所述伸缩布(206)完全展开的长度与伸缩轻钢龙骨(208)完全展开的长度相匹配。

6.根据权利要求2所述的一种预制舱舱体拼接设备，其特征在于：所述防雨布(302)由聚丙烯制成，所述防雨布(302)的完全展开的长度与伸缩布(206)完全展开的长度相匹配。

7.根据权利要求2所述的一种预制舱舱体拼接设备，其特征在于：所述防雨布(302)两侧分别与两个塑料夹板(303)外壁粘接。

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