CN218373556U - 一种道路隔离锥形桶偏移装置 - Google Patents

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CN218373556U CN202222594741.XU CN202222594741U CN218373556U CN 218373556 U CN218373556 U CN 218373556U CN 202222594741 U CN202222594741 U CN 202222594741U CN 218373556 U CN218373556 U CN 218373556U
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赵琛
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Abstract

本实用新型公开了一种道路隔离锥形桶偏移装置,包括对锥形筒偏移导向的偏移横架,偏移横架之间设置有若干个竖杆,每个竖杆上设置多个可以旋转对锥形筒导向的滚动导向体。偏移横架向锥形筒偏移方向倾斜设置,偏移横架前端弧形弯折设置。偏移横架包括上下两根横杆,两根横杆首尾端背部连接有连接杆。本实用通过在车辆前端设置倾斜的偏移装置,通过偏移装置上的滚动导向体将锥形筒沿着偏移横架的倾斜方向移动,随着车辆前移改变锥形筒的位置,实现对车道数通行方向的调整;这样对锥形筒位置的调整较为快速便捷,效率大大提高,而且调整全程安全性大大提高,保障人员的安全性。

Description

一种道路隔离锥形桶偏移装置
技术领域
本实用新型涉及道路维护用锥形桶偏移领域,具体涉及一种道路隔离锥形桶偏移装置。
背景技术
道路一般是由两个相反方向的行车道构成,中间设置隔离带进行分离,称为双向车道。(行车道是指供各种车辆纵向排列、安全顺适地行驶的公路带状部分),其中包括双向四车道,双向六车道,双向八车道最为普遍。
在双向多车道的一向因为道路坍塌、坑漕、水毁、隆起等问题需要维护保养时,就需要在另一向道路进行分隔实现双向通行,实现借道通行(如图4所示),这就需要使用锥形桶将道路分隔开来,但是在一些车流量较大道路需要根据交通流量不同情况,对这个道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道,来调整车道数,调整车道数就需要挪动中间隔离的锥形桶的位置,现有挪动时需要工作人员人工操作挪动,遇到较短(几百米)的路线还较为方便,但是在遇到较长的路线(几公里)的锥形桶,人员手动操作较为费事效率较低,而且在挪动的同时车流速度较快,危险程度较高。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种道路隔离锥形桶偏移装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种道路隔离锥形桶偏移装置,包括对锥形筒偏移导向的偏移横架,偏移横架之间设置有若干个竖杆,每个竖杆上设置多个可以旋转对锥形筒导向的滚动导向体。
可选的,偏移横架向锥形筒偏移方向倾斜设置,偏移横架前端弧形弯折设置。
可选的,偏移横架包括上下两根横杆,两根横杆首尾端背部连接有连接杆。
可选的,偏移横架的背部设置有用于与车辆7前端安装连接的安装架。
可选的,滚动导向体采用外表光滑的硬质塑料设置。
可选的,滚动导向体外侧边缘凸出到偏移横架前端面外侧。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用通过在车辆前端设置倾斜的偏移装置,通过偏移装置上的滚动导向体将锥形筒沿着偏移横架的倾斜方向移动,随着车辆前移改变锥形筒的位置,实现对车道数通行方向的调整;这样对锥形筒位置的调整较为快速便捷,效率大大提高,而且调整全程安全性大大提高,保障人员的安全性。
附图说明
图1是本实用新型所述结构立体示意图;
图2是图1中的另一种视角图;
图3是本实用使用状态示意图;
图4是现有技术示意图;
图中:偏移横架1、连接杆2、竖杆3、滚动导向体4、安装架5、锥形筒6、车辆7。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1、图2所示,一种道路隔离锥形桶偏移装置,包括对锥形筒6偏移导向的偏移横架1,偏移横架1之间设置有若干个竖杆3,每个竖杆3上设置多个可以旋转对锥形筒6导向的滚动导向体4。
如图2、图3所示,偏移横架1向锥形筒6偏移方向倾斜设置,可以实现锥形筒在偏移横架1的移动,偏移横架1前端弧形弯折设置,对待移动的锥形筒6快速楼回,提高其侧移速度。
如图1所示,偏移横架1包括上下两根横杆,两根横杆首尾端背部连接有连接杆2。
如图2所示,偏移横架1的背部设置有用于与车辆7前端安装连接的安装架5,安装架5可以实现与车辆7的安装拆卸,较为方便。
滚动导向体4采用外表光滑的硬质塑料设置,其质量较轻转动较快,降低与锥形筒6的摩擦。
如图1所示,滚动导向体4外侧边缘凸出到偏移横架1前端面外侧,这样锥形筒6移动到上时始终与滚动导向体4接触。
本申请实施例一种道路隔离锥形桶偏移装置的实施原理为:
在对一向车道上的锥形筒6进行移动整车道数来适应通行车流量压力时(如图3所示),车辆7前端通过安装架5安装偏移装置,偏移装置的偏移横架1前端的弧形弯折部位正对需要偏移的锥形筒6,通过弧形弯折部将待移动的锥形筒向偏移方向楼回来;
楼回来的同时与偏移横架1上设置竖杆的滚动导向体4的发生接触转动,再经过车辆7快速前移,实现锥形筒6在偏移横架1的滚动导向体4导向,将锥形筒6快速沿着偏移横架1出口端移出到对应隔离线上,实现对车道数通行方向的调整;
这样对锥形筒6位置的调整较为快速便捷,效率大大提高,而且调整全程安全性大大提高,保障人员的安全性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种道路隔离锥形桶偏移装置,其特征在于:包括对锥形筒(6)偏移导向的偏移横架(1),所述偏移横架(1)之间设置有若干个竖杆(3),每个竖杆(3)上设置多个可以旋转对锥形筒(6)导向的滚动导向体(4)。
2.根据权利要求1所述的一种道路隔离锥形桶偏移装置,其特征在于:所述偏移横架(1)向锥形筒(6)偏移方向倾斜设置,所述偏移横架(1)前端弧形弯折设置。
3.根据权利要求2所述的一种道路隔离锥形桶偏移装置,其特征在于:所述偏移横架(1)包括上下两根横杆,两根横杆首尾端背部连接有连接杆(2)。
4.根据权利要求3所述的一种道路隔离锥形桶偏移装置,其特征在于:所述偏移横架(1)的背部设置有用于与车辆(7)前端安装连接的安装架(5)。
5.根据权利要求1所述的一种道路隔离锥形桶偏移装置,其特征在于:所述滚动导向体(4)采用外表光滑的硬质塑料设置。
6.根据权利要求5所述的一种道路隔离锥形桶偏移装置,其特征在于:所述滚动导向体(4)外侧边缘凸出到偏移横架(1)前端面外侧。
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