CN218373406U - 一种路桥抢修用平移顶推装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种路桥抢修用平移顶推装置，涉及路桥施工设备技术领域。该路桥抢修用平移顶推装置包括转动板，所述转动板上固定连接有滑动轨，所述滑动轨上滑动连接有滑动件，所述滑动件上固定连接有顶动件，所述转动板底部固定连接有转动齿轮，所述转动板底部转动连接有底板，所述转动齿轮设置于底板内部。该路桥抢修用平移顶推装置滑动轨的朝向与桥梁的移动方向保持平行，通过传动杆带动转动齿轮转动，能够使转动板在底板上转动，底板和转动板之间配合设置有滚珠，能够在转动时减少底板与转动板之间的摩擦，通过配合设计，能够在调节该平移顶推装置时，无需使用人工劳动力进行调节，提高使用便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种平移顶推装置，具体为一种路桥抢修用平移顶推装置，属于路桥施工设备技术领域。
背景技术
铁路用桥梁是铁路跨越河流、湖泊、海峡、山谷或其他障碍物，以及为实现铁路线路与铁路线路或道路的立体交叉而修建的构筑物，现有的铁路用桥梁的桥墩因自然灾害或人为影响而受到破坏时，就需要对其进行抢修，因此大多会用到平移顶推装置。
根据专利号CN 110700118 A本发明涉及桥梁工程技术领域，且公开了一种铁路桥墩抢修用平移顶推装置，包括一号墩，所述一号墩的右侧设置有二号墩，所述一号墩的顶部和二号墩的顶部位于同一水平直线上，所述一号墩的顶部设置有铁路桥梁，所述铁路桥梁下表面的左右两侧分别与一号墩及二号墩的顶部固定连接，所述一号墩的右侧设有抢修墩，抢修墩的顶端与铁路桥梁的底部固定连接。该铁路桥墩抢修用平移顶推装置，主要采用八三墩原有杆件，器材易备，不需加工，互换性和灵活机动性强，经济投入少，且拼装支撑杆件是抢修的一个重要指标，本方案增加部件少，施工工艺符合应急抢修的实际情况，机械化程度高、大大降低了工作人员的劳动强度，作业安全更有保证。
以上对比文件中的平移顶推装置在使用时，只能使桥梁向一个方向移动，不能便捷的实现左右和前后的平移，且在调节平推方向使，需要人工控制机械进行调节，使用效果不佳，进而可以对平移顶推装置改进设计。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种路桥抢修用平移顶推装置，以解决现有技术中平移顶推装置在使用时，只能使桥梁向一个方向移动，不能便捷的实现左右和前后的平移，且在调节平推方向使，需要人工控制机械进行调节，使用效果不佳的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种路桥抢修用平移顶推装置，包括转动板，所述转动板上固定连接有滑动轨，所述滑动轨上滑动连接有滑动件，所述滑动件上固定连接有顶动件，所述转动板底部固定连接有转动齿轮，所述转动板底部转动连接有底板，所述转动齿轮设置于底板内部。
优选地，所述转动板底部开设有第一限位槽，所述转动板底部中心部位处固定连接有转动柱。
优选地，所述滑动轨由限位轨道和第一液压缸组成，所述限位轨道对称固定连接于转动板顶部，所述第一液压缸固定连接于限位轨道一侧，转动板和滑动轨的配合设计，能够使对桥梁的平移顶推方向发生调节变化，满足使用需求。
优选地，所述滑动件由滑块和滚柱组成，所述滑块滑动连接于限位轨道内部，所述滑块固定连接在第一液压缸的活塞杆上，所述滚柱转动连接于滑块底部。
优选地，所述顶动件由第二液压缸和横梁组成，所述第二液压缸固定连接于滑块顶部，所述横梁固定连接于第二液压缸的活塞杆上，通过滑动件和顶动件的设计，能够满足顶动桥梁使其进行移动调节，满足使用需求，提确保正常使用。
优选地，所述转动齿轮固定连接于转动柱上，所述转动齿轮一侧啮合连接有传动杆，所述传动杆一侧固定连接有电机，所述电机固定连接在底板内部。
优选地，所述底板的中心部位处开设有配合转动柱的转动槽，所述转动槽外圈的底板上开设有第二限位槽，所述第二限位槽内配合第一限位槽设置，所述第二限位槽和第一限位槽之间配合设置有滚珠，通过底板的设计，能够支撑转动板转动调节，满足对桥梁在不同方向上的平移顶推移动需求。
本实用新型提供了一种路桥抢修用平移顶推装置，其具备的有益效果如下：
1、该路桥抢修用平移顶推装置，在使用时，能够根据桥梁需要移动的方向，对转动板进行转动调节，从而使滑动轨的朝向与桥梁的移动方向保持平行，通过传动杆带动转动齿轮转动，能够使转动板在底板上转动，底板和转动板之间配合设置有滚珠，能够在转动时减少底板与转动板之间的摩擦，通过配合设计，能够在调节该平移顶推装置时，无需使用人工劳动力进行调节，提高使用便捷。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型滑块结构示意图；
图3为本实用新型滑动件结构示意图；
图4为本实用新型转动齿轮结构示意图；
图5为本实用新型底板结构示意图。
图中：1、转动板；101、第一限位槽；102、转动柱；2、滑动轨；201、限位轨道；202、第一液压缸；3、滑动件；301、滑块；302、滚柱；4、顶动件；401、第二液压缸；402、横梁；5、转动齿轮；501、传动杆；502、电机；6、底板；601、转动槽；602、第二限位槽；603、滚珠。
具体实施方式
本实用新型实施例提供一种路桥抢修用平移顶推装置。
请参阅图1、图2、图3、图4和图5，包括转动板1，转动板1上固定连接有滑动轨2，滑动轨2上滑动连接有滑动件3，滑动件3上固定连接有顶动件4，转动板1底部固定连接有转动齿轮5，转动板1底部转动连接有底板6，转动齿轮5设置于底板6内部，转动齿轮5固定连接于转动柱102上，转动齿轮5一侧啮合连接有传动杆501，传动杆501一侧固定连接有电机502，电机502固定连接在底板6内部，通过转动齿轮5的配合设计，能够实现自动化对转动板1进行调节，满足使用需求，减少人工劳动力，滑动轨2由限位轨道201和第一液压缸202组成，限位轨道201对称固定连接于转动板1顶部，第一液压缸202固定连接于限位轨道201一侧，滑动件3由滑块301和滚柱302组成，滑块301滑动连接于限位轨道201内部，滑块301固定连接在第一液压缸202的活塞杆上，滚柱302转动连接于滑块301底部，顶动件4由第二液压缸401和横梁402组成，第二液压缸401固定连接于滑块301顶部，横梁402固定连接于第二液压缸401的活塞杆上，通过滑动件3和顶动件4的设计，能够满足顶动桥梁使其进行移动调节，满足使用需求，提确保正常使用，底板6的中心部位处开设有配合转动柱102的转动槽601，转动槽601外圈的底板6上开设有第二限位槽602，第二限位槽602内配合第一限位槽101设置，第二限位槽602和第一限位槽101之间配合设置有滚珠603，通过底板6的设计，能够支撑转动板1转动调节，满足对桥梁在不同方向上的平移顶推移动需求。
具体地：路桥抢修用平移顶推装置，能够根据桥梁的平移顶推方向进行便捷调节，无需使用人工劳动力进行调节，提高使用便捷，通过调节能够使桥梁在左右前后方向上自由调节，能够在桥梁对接出现偏差时进行调节使用，第一液压缸202能够推动滑动件3在滑动轨2内滑动调节，在顶动件4将桥梁顶起时，通过滑动件3的移动，能够使桥梁平推移动，滑动件3底部设置的滚柱302能够降低滑动件3在滑动轨2内部的摩擦，提高移动便捷，在滑动件3移动到另一端时，通过顶动件4下降，将桥梁放置在桥墩上后，第一液压缸202使滑动件3复位，而后再由顶动件4件桥梁顶起移动，以此往复循环运动，满足对桥梁的移动调节，由于桥梁在对接时可能会出现偏差，因此需要在桥梁移动时，进行微动调节，现有的平移顶推装置只能实现固定方向上的移动，不能进行便捷的调节变化，该装置在需要调节移动方向时，通过电机502带动传动杆501转动，传动杆501与转动齿轮5啮合连接设置，从而能够带动转动板1转动调节，从而使滑动轨2的朝向发生改变，在此说明的是，在调节时，需要将顶动件4收合，不能是在负重的情况下进行调节，通过将滑动轨2的朝向发生调节变化动，能够在顶动件4顶动桥梁滑动件3对其进行移动时，使桥梁能够在预定方向上移动，满足使用需求，无需使用人工控制机械进行调节，实现便捷调节，整体设计结构合理，提高使用效果。
请再次参阅图1和图3，转动板1底部开设有第一限位槽101，转动板1底部中心部位处固定连接有转动柱102，转动板1和滑动轨2的配合设计，能够使对桥梁的平移顶推方向发生调节变化，满足使用需求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种路桥抢修用平移顶推装置，包括转动板(1)，其特征在于：所述转动板(1)上固定连接有滑动轨(2)，所述滑动轨(2)上滑动连接有滑动件(3)，所述滑动件(3)上固定连接有顶动件(4)，所述转动板(1)底部固定连接有转动齿轮(5)，所述转动板(1)底部转动连接有底板(6)，所述转动齿轮(5)设置于底板(6)内部。
2.根据权利要求1所述的一种路桥抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述转动板(1)底部开设有第一限位槽(101)，所述转动板(1)底部中心部位处固定连接有转动柱(102)。
3.根据权利要求1所述的一种路桥抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述滑动轨(2)由限位轨道(201)和第一液压缸(202)组成，所述限位轨道(201)对称固定连接于转动板(1)顶部，所述第一液压缸(202)固定连接于限位轨道(201)一侧。
4.根据权利要求3所述的一种路桥抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述滑动件(3)由滑块(301)和滚柱(302)组成，所述滑块(301)滑动连接于限位轨道(201)内部，所述滑块(301)固定连接在第一液压缸(202)的活塞杆上，所述滚柱(302)转动连接于滑块(301)底部。
5.根据权利要求4所述的一种路桥抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述顶动件(4)由第二液压缸(401)和横梁(402)组成，所述第二液压缸(401)固定连接于滑块(301)顶部，所述横梁(402)固定连接于第二液压缸(401)的活塞杆上。
6.根据权利要求1所述的一种路桥抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述转动齿轮(5)固定连接于转动柱(102)上，所述转动齿轮(5)一侧啮合连接有传动杆(501)，所述传动杆(501)一侧固定连接有电机(502)，所述电机(502)固定连接在底板(6)内部。
7.根据权利要求2所述的一种路桥抢修用平移顶推装置，其特征在于：所述底板(6)的中心部位处开设有配合转动柱(102)的转动槽(601)，所述转动槽(601)外圈的底板(6)上开设有第二限位槽(602)，所述第二限位槽(602)内配合第一限位槽(101)设置，所述第二限位槽(602)和第一限位槽(101)之间配合设置有滚珠(603)。
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2022
- 2022-10-25 CN CN202222813472.1U patent/CN218373406U/zh active Active
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