CN218371410U - 一种海上起重机安全预警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及海上起重机技术领域，具体为一种海上起重机安全预警装置，包括船面和驾驶操控室，船面上安装有警示杆，警示杆由底座和警示部构成，底座内安装有用于测量船面的倾斜角度的倾角传感器，警示部内安装有用于检测船面附近风力大小的超声波风速风向传感器和两个声光警示器；本实用新型中，当海面上风力过大，超声波风速风向传感器会将信号分别传递向声光警示器与驾驶操控室内的显示屏会发出警报，当船面倾斜角度过大，倾角传感器会将信号分别传递向和声光警示器与驾驶操控室内的显示屏会发出警报，从而警示操作人员和附近舰船上的人，从而避免了因为海上风力的大小和吊车船上起重机的起升的重量大小对作业人员造成安全威胁。

Description

一种海上起重机安全预警装置

技术领域

本实用新型涉及海上起重机技术领域，具体为一种海上起重机安全预警装置。

背景技术

海上起重机分为海洋平台起重机和海上船用起重机，海洋平台起重机主要是在海洋平台上使用的起重机，是一种海洋平台装卸货物和吊运人员到平台上面的设备，船用起重机是在海上环境中执行运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务。海上特殊环境会使得船用起重机在使用过程中，吊车船与接收船会随海浪纵摇、横摇与升沉，这些运动将导致负载发生摆动，特别是在升降过程中，船舶的此类运动易导致已吊起的负载再次与甲板相撞，或使已放下但尚未脱离吊钩的负载再次悬空，这些都会威胁作业的安全，而致使吊车船横摇、纵摇与升沉的最大影响因素是海上风力的大小和吊车船上起重机的起升的重量大小。鉴于此，我们提出一种海上起重机安全预警装置。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种海上起重机安全预警装置。

本实用新型的技术方案是：

一种海上起重机安全预警装置，船面和驾驶操控室，所述船面上安装有警示杆，所述警示杆由底座和警示部构成；

所述底座内安装有用于测量所述船面的倾斜角度的倾角传感器；

所述警示部内安装有用于检测所述船面附近风力大小的超声波风速风向传感器和两个声光警示器。

优选的，所述驾驶操控室安装于所述船面上。

优选的，所述底座从下向上依次由圆盘和实心圆块连接而成，所述圆盘安装于所述船面上。

优选的，所述实心圆块内设有矩形穿孔，所述矩形穿孔上方设有相互连通的传感器放置腔。

优选的，所述矩形穿孔(314)底面的两侧向下倾斜。

优选的，所述传感器放置腔设于所述实心圆块内，所述倾角传感器安装于所述传感器放置腔内壁上。

优选的，所述矩形穿孔两端上方设有遮雨板，所述遮雨板和实心圆块相连接。

优选的，所述警示部由连接杆构成，所述连接杆的顶端两侧安装有圆台。

优选的，两个所述声光警示器安装于所述圆台上，所述超声波风速风向传感器安装于所述连接杆顶面上。

优选的，所述超声波风速风向传感器分别与声光警示器、驾驶操控室内的显示屏相互连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过警示杆上的倾角传感器、超声波风速风向传感器，当海面上风力过大，会影响到船面上的起重机使用时，超声波风速风向传感器会将信号分别传递到与超声波风速风向传感器相连的声光警示器，同时驾驶操控室内的显示屏会发出警报，从而警示操作人员和附近舰船上的人，当船面倾斜角度过大，将会有起重危险时，倾角传感器会将信号分别传递向和倾角传感器相连的声光警示器，同时驾驶操控室内的显示屏会发出警报，从而警示操作人员和附近舰船上的人，若是物体并未吊起，即停止起吊，若是物体已经吊起，尽可能的将吊起的物体置于海面上方，从而避免了因为海上风力的大小和吊车船上起重机的起升的重量大小导致的横摇、纵摇与升沉对作业人员造成安全威胁。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型警示杆结构示意图；

图3为本实用新型底座剖开图；

图4为本实用新型警示部结构示意图。

图中：

1、船面；

2、驾驶操控室；

3、警示杆；31、底座；311、圆盘；312、圆孔；313、实心圆块；314、矩形穿孔；315、传感器放置腔；316、倾角传感器；317、遮雨板；32、警示部；321、连接杆；322、空腔；323、圆台；324、声光警示器；325、超声波风速风向传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-4，本实用新型通过以下实施例来详述上述技术方案：

一种海上起重机安全预警装置，包括船面1，船面1上固定安装有驾驶操控室2，且船面1上安装有警示杆3，警示杆3由底座31和警示部32构成，底座31的重量大于警示部32的重量，用于将警示杆3的重心下移，使得警示杆3可以更稳定的安装于船面1上，船面1上安装有用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务的特殊起重机，船面1外围四周安装有若干个摄像头，驾驶操控室2内安装有用于显示若干个摄像头实时拍摄的显示屏，用于反馈给驾驶操控室2内的操控人员，若干个摄像头的型号为J10-300。

本实施例中，底座31包括圆盘311，圆盘311和船面1固定连接，圆盘311上设有若干个圆孔312，若干个圆孔312用于穿过螺栓，用于将圆盘311紧紧的固定在船面1上，圆盘311上方固定连接有实心圆块313，实心圆块313内设有矩形穿孔314，矩形穿孔314可以使得实心圆块313的空气实现对流，从而加速矩形穿孔314内空气的流动，矩形穿孔314上方设有传感器放置腔315，且传感器放置腔315和矩形穿孔314相互连通，传感器放置腔315内壁上固定安装有倾角传感器316，倾角传感器316为水平安装，矩形穿孔314两端上方均设有遮雨板317，且遮雨板317和实心圆块313相互连通，遮雨板317可以阻挡雨水进入矩形穿孔314内，且矩形穿孔314底面的两侧向下倾斜，若是有水进入矩形穿孔314内，水也会沿着矩形穿孔314的底面流出，又因为矩形穿孔314两侧的空气可以实现对流，加速了矩形穿孔314内空气的流动，流动的空气可以带走矩形穿孔314内的水分和热量，从而保证了矩形穿孔314、传感器放置腔315内空气的干燥，使得倾角传感器316可以始终保持一个良好的工作环境。

需要补充的是，倾角传感器316的型号为JXBS-3001-QJ，为工业级产品，可准确的测量船面1的倾斜角度，船面1上安装有蓄电池，且蓄电池和倾角传感器316通过电源线相互连接，用于保证倾角传感器316的正常的工作，同时倾角传感器316分别和驾驶操控室2内的显示屏与一个声光警示器324相互连接，用于将船面1倾斜角度反馈给驾驶操控室2内的操控人员，以及当船面1倾斜角度多大，将会有起重危险时，和倾角传感器316相连的声光警示器324和驾驶操控室2内的显示屏会发出警报，从而警示操作人员和附近舰船上的人。

本实施例中，警示部32包括连接杆321，连接杆321的下端和实心圆块313固定连接，连接杆321内设有空腔322，用于降低连接杆321的重量，降低警示杆3的重心，提高警示杆3的稳定性，连接杆321的顶端两侧固定安装有两个圆台323，两个圆台323上分别固定安装有声光警示器324，连接杆321的顶面上固定安装有超声波风速风向传感器325，连接杆321的顶端为船面1上的最高处，使得超声波风速风向传感器325不会受到船面1上其他物体的影响，可以准确的检测海面上风力，两个声光警示器324、超声波风速风向传感器325分别通过电源线和蓄电池相互连接，且两个声光警示器324、超声波风速风向传感器325和蓄电池之间连接的电源线位于空腔322内。

需要说明的是，超声波风速风向传感器325的型号为JXBS-3001-FSFX，是利用超声波在空气中传播速度受空气流动的影响来测量风力，超声波风速风向传感器325分别和另一个声光警示器324、驾驶操控室2内的显示屏相互连接，用于将海面上风力大小反馈给驾驶操控室2内的操控人员，当海面上风力过大，会影响到船面1上的起重机使用时，超声波风速风向传感器325会将信号分别传递向和超声波风速风向传感器325相连的声光警示器324与驾驶操控室2内的显示屏会发出警报，从而警示操作人员和附近舰船上的人。

本实施例中，在使用船面1上的起重机前，若是海面上风力过大，会影响到船面1上的起重机使用时，使得吊车船船面1与接收船会随海浪纵摇、横摇与升沉幅度过大，易导致已吊起的负载再次与甲板相撞时，超声波风速风向传感器325会将信号分别传递向和超声波风速风向传感器325相连的声光警示器324与驾驶操控室2内的显示屏会发出警报，从而警示操作人员和附近舰船上的人。

本实施例中，在使用船面1上的起重机时，若是船面1上的起重机吊起的物体重量过载时，会使得船面1倾斜过大，易造成吊车船船面1翻船或者吊车船起重机吊起物体后吊车船剧烈摇晃，会威胁作业的安全，因此当船面1倾斜角度过大，将会有起重危险时，倾角传感器316会将信号分别传递向和倾角传感器316相连的声光警示器324与驾驶操控室2内的显示屏会发出警报，从而警示操作人员和附近舰船上的人，若是物体并未吊起，即停止起吊，若是物体已经吊起，尽可能的将吊起的物体置于海面上方，减少吊起物体对作业人员的威胁。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种海上起重机安全预警装置，包括船面(1)和驾驶操控室(2)，其特征在于：所述船面(1)上安装有警示杆(3)，所述警示杆(3)由底座(31)和警示部(32)构成；

所述底座(31)内安装有用于测量所述船面(1)的倾斜角度的倾角传感器(316)；

所述警示部(32)内安装有用于检测所述船面(1)附近风力大小的超声波风速风向传感器(325)和两个声光警示器(324)。

2.如权利要求1所述的海上起重机安全预警装置，其特征在于：所述驾驶操控室(2)安装于所述船面(1)上。

3.如权利要求1所述的海上起重机安全预警装置，其特征在于：所述底座(31)从下向上依次由圆盘(311)和实心圆块(313)连接而成，所述圆盘(311)安装于所述船面(1)上。

4.如权利要求3所述的海上起重机安全预警装置，其特征在于：所述实心圆块(313)内设有矩形穿孔(314)，所述矩形穿孔(314)上方设有相互连通的传感器放置腔(315)。

5.如权利要求4所述的海上起重机安全预警装置，其特征在于：所述矩形穿孔(314)底面的两侧向下倾斜。

6.如权利要求4所述的海上起重机安全预警装置，其特征在于：所述传感器放置腔(315)设于所述实心圆块(313)内，所述倾角传感器(316)安装于所述传感器放置腔(315)内壁上。

7.如权利要求4所述的海上起重机安全预警装置，其特征在于：所述矩形穿孔(314)两端上方设有遮雨板(317)，所述遮雨板(317)和实心圆块(313)相连接。

8.如权利要求1所述的海上起重机安全预警装置，其特征在于：所述警示部(32)由连接杆(321)构成，所述连接杆(321)的顶端两侧安装有圆台(323)。

9.如权利要求8所述的海上起重机安全预警装置，其特征在于：两个所述声光警示器(324)安装于所述圆台(323)上，所述超声波风速风向传感器(325)安装于所述连接杆(321)顶面上。

10.如权利要求9所述的海上起重机安全预警装置，其特征在于：所述超声波风速风向传感器(325)分别与声光警示器(324)、驾驶操控室(2)内的显示屏相互连接。

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