CN218368335U - 北斗机载监控终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了北斗机载监控终端，其涉及机载监控终端技术领域，旨在解决现有的机载终端直接连接飞机的供电电路，没有应急供电结构，在出现飞机供电电路故障时，该终端不能继续稳定的发送坐标信息，实用性有待提高的问题，其技术方案要点包括安装板，所述安装板的上表面上固定安装有北斗天线、监控电路板、应急电路板、备用电池，所述北斗天线与监控电路板电性连接，所述监控电路板与应急电路板电性连接，所述应急电路板与备用电池电性连接，所述监控电路板和应急电路板均与外部电源电性连接，所述应急电路板的内部包含有定位模块和通讯模块。达到了能在外部供电电路出现故障时依然能继续工作的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机载监控终端技术领域，尤其是涉及北斗机载监控终端。
背景技术
飞机作为人们出行的交通工具之一，其能快速将乘客送达目的地的优点，深受人们的青睐，在飞机飞行时，地面监控站点，需要实时的监控飞机的位置信息，确保飞行安全，在获取飞机坐标时，有着多种方式，包括地面雷达监测、机载终端实时发送等等方式。
现有的机载终端直接连接飞机的供电电路，没有应急供电结构，在出现飞机供电电路故障时，该终端不能继续稳定的发送坐标信息，实用性有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能在外部供电电路出现故障时依然能继续工作的北斗机载监控终端。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
北斗机载监控终端，包括安装板，所述安装板的上表面上固定安装有北斗天线、监控电路板、应急电路板、备用电池，所述北斗天线与监控电路板电性连接，所述监控电路板与应急电路板电性连接，所述应急电路板与备用电池电性连接，所述监控电路板和应急电路板均与外部电源电性连接，所述应急电路板的内部包含有定位模块和通讯模块。
通过采用上述技术方案，可以利用北斗天线使得该终端与北斗系统建立通信通道，接着利用监控电路板内部的定位模块实时的获取飞机的坐标，接着利用通讯模块将坐标数据传输至地面监控站，同时设置在终端内部的应急电路板和备用电池能在外部供电电路出现故障时，继续为飞机的坐标数据发送提供电能保障。
进一步地，所述安装板的四个拐角位置处分别设置有一个减震支柱，所述减震支柱的一端固定连接有底壳。
通过采用上述技术方案，利用减震支柱来消除飞机颠簸时，终端内部结构受到的振动。
进一步地，所述减震支柱包含有活动座，所述活动座与安装板固定连接，所述活动座中轴位置处的通孔内粘贴有橡胶气囊，所述橡胶气囊的中轴位置处贯穿有固定杆。
通过采用上述技术方案，可以利用橡胶气囊消除安装板横向作用力。
进一步地，所述固定杆一端固定连接在底壳外表面上，所述固定杆的上端固定连接有固定座，所述固定杆的两端外部分别套接有一个第一永磁钢，且其中一个所述第一永磁钢粘贴在底壳外表面上，另一个第一永磁钢粘贴在固定座的安装槽内。
通过采用上述技术方案，可以利用第一永磁钢和第二永磁钢来消除安装板纵向作用力，保证减震性能。
进一步地，所述活动座的两端分别粘贴有一个环状的第二永磁钢，且第二永磁钢和第一永磁钢相互靠近的一端磁极相同。
通过采用上述技术方案，进一步的确保纵向减震性能。
进一步地，所述底壳的上表面上通过螺栓固定安装有外盖。
通过采用上述技术方案，为整个终端提供坚固的保护层，提升该终端工作的稳定性。
综上所述，本实用新型的有益技术效果为：
1、本实用新型可以安装在飞机上，在飞机飞行的过程中，利用北斗天线使得该终端能与北斗卫星系统建立稳定的数据传输通道，然后利用监控电路板内的定位模块实时定位飞机的坐标，接着利用监控电路板内部的通讯模块将坐标数据以短报文的方式经过建立好的北斗通信通道发送至地面的监控站点内，能有效的实现对飞机坐标实时监控，同时应急电路板和备用电池能在外部供电电路出现故障时，为坐标信息的发送提供电能保障，有效的提高了该终端的续航性能，以及提高了该终端的实用性；
2、本实用新型通过第一永磁钢和第二永磁钢的设置，可以在安装板在固定杆外部上下滑动时，均能起到很好的缓冲限位操作，同时位于固定杆和活动座之间的橡胶气囊能有效的消除安装板横向作用力，使得该终端内部具备减震结构，保证了该终端在飞机飞行过程中出现颠簸时不会出现内部构件的损坏，提高了该终端的工作稳定性和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处放大图。
图中：1、底壳；2、外盖；3、减震支柱；4、安装板；5、备用电池；6、应急电路板；7、监控电路板；8、北斗天线；9、固定杆；10、第一永磁钢；11、活动座；12、橡胶气囊；13、第二永磁钢；14、固定座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型方法作进一步详细说明。
参照附图1，北斗机载监控终端，包括安装板4，安装板4的上表面上固定安装有北斗天线8、监控电路板7、应急电路板6、备用电池5，北斗天线8与监控电路板7电性连接，监控电路板7与应急电路板6电性连接，应急电路板6与备用电池5电性连接，监控电路板7和应急电路板6均与外部电源电性连接，应急电路板6的内部包含有定位模块和通讯模块，该终端可以安装在飞机上，在飞机飞行的过程中，利用北斗天线8使得该终端能与北斗卫星系统建立稳定的数据传输通道，然后利用监控电路板7内的定位模块实时定位飞机的坐标，接着利用监控电路板7内部的通讯模块将坐标数据以短报文的方式经过建立好的北斗通信通道发送至地面的监控站点内，能有效的实现对飞机坐标实时监控，同时应急电路板6和备用电池5能在外部供电电路出现故障时，为坐标信息的发送提供电能保障，有效的提高了该终端的续航性能，以及提高了该终端的实用性。
参照图1和图2，安装板4的四个拐角位置处分别设置有一个减震支柱3，减震支柱3的一端固定连接有底壳1，减震支柱3包含有活动座11，活动座11与安装板4固定连接，活动座11中轴位置处的通孔内粘贴有橡胶气囊12，橡胶气囊12的中轴位置处贯穿有固定杆9，固定杆9一端固定连接在底壳1外表面上，固定杆9的上端固定连接有固定座14，固定杆9的两端外部分别套接有一个第一永磁钢10，且其中一个第一永磁钢10粘贴在底壳1外表面上，另一个第一永磁钢10粘贴在固定座14的安装槽内，活动座11的两端分别粘贴有一个环状的第二永磁钢13，且第二永磁钢13和第一永磁钢10相互靠近的一端磁极相同，其中通过第一永磁钢10和第二永磁钢13的设置，可以在安装板4在固定杆9外部上下滑动时，均能起到很好的缓冲限位操作，同时位于固定杆9和活动座11之间的橡胶气囊12能有效的消除安装板4横向作用力，使得该终端内部具备减震结构，保证了该终端在飞机飞行过程中出现颠簸时不会出现内部构件的损坏，提高了该终端的工作稳定性和使用寿命。
参照图1，底壳1的上表面上通过螺栓固定安装有外盖2，此举可以利用外盖2来为整个终端提供坚固的保护层，提高该终端的工作稳定性。
工作原理：使用时，先将该终端安装在飞机的指定位置处，然后接通飞机供电电路，此时该终端能进行正常的工作，在飞机飞行的过程中，利用北斗天线8使得该终端能与北斗卫星系统建立稳定的数据传输通道，然后利用监控电路板7内的定位模块实时定位飞机的坐标，接着利用监控电路板7内部的通讯模块将坐标数据以短报文的方式经过建立好的北斗通信通道发送至地面的监控站点内，能有效的实现对飞机坐标实时监控，应急电路板6在外部供电正常时，将外部电能储存在备用电池5内，当外部供电电路出现故障时，应急电路板6内部的电路自动切换，此时备用电池5为该终端提供电能，为坐标信息的发送提供电能保障，有效的提高了该终端的续航性能，在飞机飞行的过程中，一旦遇到飞行颠簸时，第一永磁钢10和第二永磁钢13可以在安装板4在固定杆9外部上下滑动时，起到很好的纵向缓冲限位操作，同时位于固定杆9和活动座11之间的橡胶气囊12能有效的消除安装板4横向作用力，保证了该终端在飞机飞行过程中出现颠簸时不会出现内部构件的损坏。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.北斗机载监控终端，包括安装板(4)，其特征在于：所述安装板(4)的上表面上固定安装有北斗天线(8)、监控电路板(7)、应急电路板(6)、备用电池(5)，所述北斗天线(8)与监控电路板(7)电性连接，所述监控电路板(7)与应急电路板(6)电性连接，所述应急电路板(6)与备用电池(5)电性连接，所述监控电路板(7)和应急电路板(6)均与外部电源电性连接，所述应急电路板(6)的内部包含有定位模块和通讯模块。
2.根据权利要求1所述的北斗机载监控终端，其特征在于：所述安装板(4)的四个拐角位置处分别设置有一个减震支柱(3)，所述减震支柱(3)的一端固定连接有底壳(1)。
3.根据权利要求2所述的北斗机载监控终端，其特征在于：所述减震支柱(3)包含有活动座(11)，所述活动座(11)与安装板(4)固定连接，所述活动座(11)中轴位置处的通孔内粘贴有橡胶气囊(12)，所述橡胶气囊(12)的中轴位置处贯穿有固定杆(9)。
4.根据权利要求3所述的北斗机载监控终端，其特征在于：所述固定杆(9)一端固定连接在底壳(1)外表面上，所述固定杆(9)的上端固定连接有固定座(14)，所述固定杆(9)的两端外部分别套接有一个第一永磁钢(10)，且其中一个所述第一永磁钢(10)粘贴在底壳(1)外表面上，另一个第一永磁钢(10)粘贴在固定座(14)的安装槽内。
5.根据权利要求4所述的北斗机载监控终端，其特征在于：所述活动座(11)的两端分别粘贴有一个环状的第二永磁钢(13)，且第二永磁钢(13)和第一永磁钢(10)相互靠近的一端磁极相同。
6.根据权利要求2所述的北斗机载监控终端，其特征在于：所述底壳(1)的上表面上通过螺栓固定安装有外盖(2)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222719770.4U CN218368335U (zh) | 2022-10-17 | 2022-10-17 | 北斗机载监控终端 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218368335U true CN218368335U (zh) | 2023-01-24 |
Family
ID=84930490
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222719770.4U Active CN218368335U (zh) | 2022-10-17 | 2022-10-17 | 北斗机载监控终端 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218368335U (zh) |
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2022
- 2022-10-17 CN CN202222719770.4U patent/CN218368335U/zh active Active
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