CN218367994U - 一种汽车前上构件横梁焊接总成 - Google Patents
一种汽车前上构件横梁焊接总成 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前上构件横梁焊接总成，包括支撑杆，所述支撑杆的前表面固定连接有固定片，所述支撑杆的上表面设置有环形凸起，所述环形凸起的内部设置有螺纹孔。通过上述结构，通过设计清倾斜的环形凸起，实现环形凸起在与纵梁之间进行连接后，在受到冲击时避免螺栓与支撑杆之间直接形变导致撕裂。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车前横梁技术领域，特别涉及一种汽车前上构件横梁焊接总成。
背景技术
汽车的前横梁在撞击的过程中直接进行承受压力，申请号为CN201620165532.5的实用新型提供的技术方案，抗冲击能力不强，支架将横梁进行在碰撞时，与螺栓连接的部位容易出现撕裂导致丧失缓冲效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车前上构件横梁焊接总成，通过设计清倾斜的环形凸起，实现环形凸起在与纵梁之间进行连接后，在受到冲击时避免螺栓与支撑杆之间直接形变导致撕裂。
为实现上述目的，本实用新型还提供具有上述一种汽车前上构件横梁焊接总成，包括：
支撑杆，所述支撑杆的前表面固定连接有固定片，所述支撑杆的上表面设置有环形凸起，所述环形凸起的内部设置有螺纹孔。
根据所述的一种汽车前上构件横梁焊接总成，所述固定片的数量为两个且左右分布，所述固定片的上表面设置有固定孔，用于将装置与其他部件进行连接。
根据所述的一种汽车前上构件横梁焊接总成，所述环形凸起倾斜设置，所述螺纹孔与支撑杆的上表面齐平，用于保证环形凸起具有缓冲效果的同时，保证支撑杆的安装。
根据所述的一种汽车前上构件横梁焊接总成，所述支撑杆呈U形，所述支撑杆的上表面且位于环形凸起之间设置有加强槽，用于增加装置的强度，避免出现容易弯曲的情况。
根据所述的一种汽车前上构件横梁焊接总成，所述支撑杆的后表面设置有安装孔，所述支撑杆的后表面且位于安装孔的右侧设置有固定板，用于与其他装置之间进行连接。
根据所述的一种汽车前上构件横梁焊接总成，所述支撑杆的下表面形成凹槽。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
图1为本实用新型一种汽车前上构件横梁焊接总成的内部结构图；
图2为图1中A处结构放大示意图；
图3为本实用新型一种汽车前上构件横梁焊接总成的左视图；
图4为本实用新型一种汽车前上构件横梁焊接总成的部分结构示意图。
图例说明：
1、支撑杆；2、加强槽；3、环形凸起；4、固定片；5、固定孔；6、螺纹孔；7、安装孔；8、凹槽；9、固定板。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
参照图1-4，本实用新型实施例一种汽车前上构件横梁焊接总成，其包括支撑杆1，支撑杆1的前表面固定连接有固定片4，用于将支撑杆1与其他装置之间进行连接，固定片4的数量为两个且左右分布，固定片4的上表面设置有固定孔5，用于将装置与其他部件进行连接，支撑杆1的上表面设置有环形凸起3，环形凸起3倾斜设置，螺纹孔6与支撑杆1的上表面齐平，用于保证环形凸起3具有缓冲效果的同时，支撑杆1呈U形，支撑杆1的上表面且位于环形凸起3之间设置有加强槽2，用于增加装置的强度，避免出现容易弯曲的情况，保证支撑杆1的安装，环形凸起3的内部设置有螺纹孔6，支撑杆1的后表面设置有安装孔7，支撑杆1的下表面形成凹槽8，支撑杆1的后表面且位于安装孔7的右侧设置有固定板9，用于与其他装置之间进行连接。
工作原理：将装置通过固定孔5安装孔7进行安装，并通过螺纹孔6将装置与上构件纵梁之间进行连接，当装置受到撞击时，环形凸起3首先向下进行弯曲，增加变形的范围，避免容易出现损坏的情况。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种汽车前上构件横梁焊接总成，其特征在于，包括：
支撑杆(1)，所述支撑杆(1)的前表面固定连接有固定片(4)，所述支撑杆(1)的上表面设置有环形凸起(3)，所述环形凸起(3)的内部设置有螺纹孔(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前上构件横梁焊接总成，其特征在于，所述固定片(4)的数量为两个且左右分布，所述固定片(4)的上表面设置有固定孔(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前上构件横梁焊接总成，其特征在于，所述环形凸起(3)倾斜设置，所述螺纹孔(6)与支撑杆(1)的上表面齐平。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前上构件横梁焊接总成，其特征在于，所述支撑杆(1)呈U形，所述支撑杆(1)的上表面且位于环形凸起(3)之间设置有加强槽(2)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前上构件横梁焊接总成，其特征在于，所述支撑杆(1)的后表面设置有安装孔(7)，所述支撑杆(1)的后表面且位于安装孔(7)的右侧设置有固定板(9)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前上构件横梁焊接总成，其特征在于，所述支撑杆(1)的下表面形成凹槽(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222498197.9U CN218367994U (zh) | 2022-09-21 | 2022-09-21 | 一种汽车前上构件横梁焊接总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218367994U true CN218367994U (zh) | 2023-01-24 |
Family
ID=84953260
Family Applications (1)
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| CN202222498197.9U Active CN218367994U (zh) | 2022-09-21 | 2022-09-21 | 一种汽车前上构件横梁焊接总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218367994U (zh) |
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2022
- 2022-09-21 CN CN202222498197.9U patent/CN218367994U/zh active Active
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