CN218367551U - 一种水泥砂浆喷涂作业车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水泥砂浆喷涂作业车，属于市政管道修复设备技术领域，包括前端设有驾驶室的车厢；车厢内设有水箱、抽水装置、砂浆搅拌机、砂浆喷涂机以及砂浆喷管。在对管道进行修复作业前，水泥砂浆可预先在车厢内配制好，而车厢内的设备无需移动；配置好水泥砂浆后，水泥砂浆可用于多次管道的喷涂修复作业；当需要进行管道修复时，砂浆喷涂机向砂浆喷管喷入水泥砂浆，作业人员将砂浆喷管拉出车厢并手持砂浆喷管，便可实现修复作业；而需要转移场地时，作业人员只需将砂浆喷管收回至车厢内，无需进行设备的拆卸，故使用所述的水泥砂浆喷涂作业车时，修复作业前后的工作量能够下降，从而能够提高整个修复作业的效率。

Description

一种水泥砂浆喷涂作业车

技术领域

本实用新型涉及市政管道修复设备技术领域，特别涉及一种水泥砂浆喷涂作业车。

背景技术

随着城市的发展，城市公共环境的排水设施也得到了重视。在城市地下管道建设和维护过程中，发现较多管线存在结构性损伤、管道破裂、漏水等现象，需要对管道设施进行修复。

水泥砂浆喷涂修复技术因具有价格相对便宜，材料容易获取，抗腐蚀性强，使用寿命长、耐久，施工简便以及对管道内表面清理要求比较低等优点而成为管道非开挖修复技术的主流，但水泥砂浆喷涂修复技术需要的设备较多，因此设备通常集成安装在运输车辆上。授权公告号为 CN213007801U的专利公开了一种砂浆喷涂管道修复车，该砂浆喷涂管道修复车将修复作业所需的砂浆喷涂机组件、喷头、水箱、空压机、储气罐等设备集成安装在运输车辆上，不需要临时搭接管线，使用操作便捷，提高了施工效率，极大降低了人员的作业强度。但是，上述砂浆喷涂机组件同时具备配置水泥砂浆和喷涂水泥砂浆的功能，当水泥砂浆在砂浆喷涂机组件中配置好后，砂浆喷涂机组件的料泵会将配置好的水泥砂浆等修复材料泵送至喷头内，而要继续配置水泥砂浆时，需要待前期配置好的水泥砂浆全部泵送至喷头内或官道修复作业暂停才能进行，这样在配制水泥砂浆的过程中，管道修复作业无法进行，会使得管道修复作业的效率下降。可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种水泥砂浆喷涂作业车，旨在解决已有的砂浆喷涂管道修复车在使用时，因砂浆喷涂机组件无法同时配置水泥砂浆和喷涂水泥砂浆，而使管道修复作业的效率下降的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种水泥砂浆喷涂作业车，包括前端设有驾驶室的车厢；所述车厢内设有水箱、抽水装置、砂浆搅拌机、砂浆喷涂机、砂浆喷管以及控制装置；所述抽水装置与水箱连接，且抽水装置用于将水箱中的水输送至砂浆搅拌机；所述控制装置分别与抽水装置、砂浆搅拌机以及砂浆喷涂机电性连接；所述砂浆喷涂机连接有出料管；所述砂浆喷涂机的进料端位于所述出料管下方；所述砂浆喷管与砂浆喷涂机连接。

所述的水泥砂浆喷涂作业车中，所述砂浆搅拌机包括机架、设于机架上的搅拌筒、设于搅拌筒内的搅拌装置以及用于驱动搅拌装置工作的第一驱动机构；所述出料管与搅拌筒底部连接，且出料管上设有出料控制阀。

所述的水泥砂浆喷涂作业车中，所述出料控制阀为电动阀；所述电动阀与控制装置电性连接。

所述的水泥砂浆喷涂作业车中，所述搅拌筒的底部设有开孔，且搅拌筒内竖直设有套管；所述套管的下端位于所述开孔内；所述搅拌装置包括搅拌轴、设于搅拌轴上端的转盘、以及多根与转盘连接的搅拌杆；所述第一驱动机构设于搅拌筒的下方；所述搅拌轴向下穿入所述套管，且搅拌轴的下端与驱动机构的输出轴相连。

所述的水泥砂浆喷涂作业车中，所述砂浆喷涂机包括进料斗、转动设于进料斗内的螺旋进料杆、用于驱动螺旋进料杆转动的第二驱动机构、沿螺旋进料杆长度方向设置并与进料斗连接的泵料管；所述泵料管连接有空气压缩机，且泵料管与砂浆喷管连通。

所述的水泥砂浆喷涂作业车中，所述泵料管上设有压力检测表。

所述的水泥砂浆喷涂作业车中，所述泵料管的外周上设有与砂浆喷管内壁配合的外螺纹。

所述的水泥砂浆喷涂作业车中，所述抽水装置为水泵。

有益效果：

本实用新型提供了一种水泥砂浆喷涂作业车，通过在车厢内设置水箱、抽水装置、砂浆搅拌机以及砂浆喷涂机，并使砂浆喷管与砂浆喷涂机连接，在对管道进行修复作业前，水泥砂浆可预先在车厢内配制好，而车厢内的设备无需移动；配置好水泥砂浆后，水泥砂浆可用于多次管道的喷涂修复作业；当需要进行管道修复时，砂浆喷涂机向砂浆喷管喷入水泥砂浆，作业人员将砂浆喷管拉出车厢并手持砂浆喷管，便可实现管道的喷涂修复作业；而需要转移场地时，作业人员只需将砂浆喷管收回至车厢内，无需进行设备的拆卸，因而使用本实用新型的水泥砂浆喷涂作业车时，修复作业前后的工作量能够下降，从而能够提高整个修复作业的效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的水泥砂浆喷涂作业车的结构示意图。

图2为所述水泥砂浆喷涂作业车的结构示意图一。

图3为所述水泥砂浆喷涂作业车的结构示意图二。

图4为所述水泥砂浆喷涂作业车的结构示意图三。

主要元件符号说明：

1-车厢；2-水箱；3-抽水装置；4-砂浆搅拌机；41-机架；42-搅拌筒； 43-搅拌装置；431-搅拌轴；432-转盘；433-搅拌杆；44-第一驱动机构； 45-出料管；46-出料控制阀；47-套管；5-砂浆喷涂机；51-进料斗；52-螺旋进料杆；53-泵料管；54-压力检测表；55-第二驱动机构；6-砂浆喷管； 61-外螺纹；7-空气压缩机；8-输气管；9-输水管；10-控制装置。

具体实施方式

本实用新型提供了一种水泥砂浆喷涂作业车，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种水泥砂浆喷涂作业车，包括前端设有驾驶室的车厢1；所述车厢1内设有水箱2、抽水装置3、砂浆搅拌机4、砂浆喷涂机5、砂浆喷管6以及控制装置10；所述抽水装置3与水箱2连接，且抽水装置3用于将水箱2中的水输送至砂浆搅拌机4(通过输水管9)；所述控制装置10分别与抽水装置3、砂浆搅拌机4以及砂浆喷涂机5电性连接；所述砂浆喷涂机5连接有出料管45；所述砂浆喷涂机5 的进料端位于所述出料管45下方；所述砂浆喷管6与砂浆喷涂机5连接。

所述水箱2用于储存配制水泥砂浆所需用水；所述抽水装置3可以是水泵；当需要配制水泥砂浆时，作业人员于车厢1内将配制水泥砂浆所需粉料投放至砂浆搅拌机4中，同时，利用水泵将水箱2中的水抽送到砂浆搅拌机4，通过砂浆搅拌机4的搅拌，使所述粉料搅拌均匀，从而获得用于修复管道的水泥砂浆；水泥砂浆配制好后，水泥砂浆可以继续于砂浆搅拌机4内搅拌或由出料管45投入到砂浆喷涂机5内；当需要进行管道修复时，作业人员将砂浆喷管6拉出车厢1，并开启砂浆喷涂机5，使得位于砂浆喷涂机5内的水泥砂浆能够喷入至砂浆喷管6，进而可由作业人员手持砂浆喷管6进行管道的喷涂修复作业。

所述控制装置10为带操作面板的电控柜，便于控制抽水装置3、砂浆搅拌机4以及砂浆喷涂机5的正常开关。

如图2和图3所示，具体的，所述砂浆搅拌机4包括机架41、设于机架41上的搅拌筒42、设于搅拌筒42内的搅拌装置43以及用于驱动搅拌装置43工作的第一驱动机构44(第一驱动机构44可以是电机)。配制水泥砂浆时，所需用水和粉料投入搅拌筒42内，通过搅拌装置43的搅拌，使所述粉料搅拌均匀。所述出料管45与搅拌筒42底部连接，且出料管45上设有出料控制阀46。当需要向砂浆喷涂机5进料时，出料控制阀46打开，从而能够使搅拌筒42内配制好的水泥砂浆经由出料管45放出。

进一步的，所述出料控制阀46为电动阀；所述电动阀与控制装置10 电性连接。当需要向砂浆喷涂机5进料时，可通过控制装置10开启电动阀，无需作业人员手动开启，进一步提高了作业的自动化程度。

如图4所示，进一步的，所述搅拌筒42的底部设有开孔，且搅拌筒42 内竖直设有套管47；所述套管47的下端位于所述开孔内；所述搅拌装置 43包括搅拌轴431、设于搅拌轴431上端的转盘432、以及多根与转盘432 连接的搅拌杆433；所述第一驱动机构44设于搅拌筒42的下方并固设在机架41上以充分利用机架41的已有设置；所述搅拌轴431向下穿入所述套管47，且搅拌轴431的下端与驱动机构的输出轴相连。

所述搅拌杆433的自由端上设有搅拌叶片，第一驱动机构44工作时，搅拌轴431转动并带动所述转盘432旋转，从而带动搅拌杆433进行搅拌操作。所述套管47能够使搅拌筒42内的水泥砂浆不会落入到搅拌筒42下方的第一驱动机构44上，这样在保证充分利用机架41已有设置的情况下，作业人员无需经常对搅拌筒42下方进行清理，同时也能够延长第一驱动机构44的使用寿命。

如图3和图4所示，具体的，所述砂浆喷涂机5包括进料斗51、转动设于进料斗51内的螺旋进料杆52、用于驱动螺旋进料杆52转动的第二驱动机构55、沿螺旋进料杆52长度方向设置并与进料斗51连接的泵料管53；所述泵料管53连接有空气压缩机7，且泵料管53通过输气管8与砂浆喷管 6连通。

进料斗51位于出料管45的下方，配制好的水泥砂浆由出料管45放出后落入进料斗51内。第二驱动机构55可以是电机，第二驱动机构55工作时，带动所述螺旋进料杆52转动，使进料斗51内的水泥砂浆能够输送到泵料管53内，而泵料管53内通入有压缩空气，因而水泥砂浆能够由泵料管53喷出并进入到砂浆喷管6中。

如图3所示，进一步的，所述泵料管53上设有压力检测表54。所述压力检测表54用于实时检测泵料管53内的压力，借助压力检测表54，能够便于作业人员调整空气压缩机7的工作参数，进而在修复作业时能够对水泥砂浆的喷出流量进行调整。

如图3所示，进一步的，所述泵料管53的外周上设有与砂浆喷管6内壁配合的外螺纹61，相应的，砂浆喷管6的内壁设有内螺纹，故可通过螺纹连接的方式使砂浆喷管6与泵料管53相连，而拆卸砂浆喷管6也更为方便。

综上所述，本实用新型提供了一种水泥砂浆喷涂作业车，通过在车厢内设置水箱、抽水装置、砂浆搅拌机以及砂浆喷涂机，并使砂浆喷管与砂浆喷涂机连接，在对管道进行修复作业前，水泥砂浆可预先在车厢内配制好，而车厢内的设备无需移动；配置好水泥砂浆后，水泥砂浆可用于多次管道的喷涂修复作业；当需要进行管道修复时，砂浆喷涂机向砂浆喷管喷入水泥砂浆，作业人员将砂浆喷管拉出车厢并手持砂浆喷管，便可实现管道的喷涂修复作业；而需要转移场地时，作业人员只需将砂浆喷管收回至车厢内，无需进行设备的拆卸，因而使用本实用新型的水泥砂浆喷涂作业车时，修复作业前后的工作量能够下降，从而能够提高整个修复作业的效率。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种水泥砂浆喷涂作业车，包括前端设有驾驶室的车厢；其特征在于，所述车厢内设有水箱、抽水装置、砂浆搅拌机、砂浆喷涂机、砂浆喷管以及控制装置；所述抽水装置与水箱连接，且抽水装置用于将水箱中的水输送至砂浆搅拌机；所述控制装置分别与抽水装置、砂浆搅拌机以及砂浆喷涂机电性连接；所述砂浆喷涂机连接有出料管；所述砂浆喷涂机的进料端位于所述出料管下方；所述砂浆喷管与砂浆喷涂机连接；

所述砂浆搅拌机包括机架、设于机架上的搅拌筒、设于搅拌筒内的搅拌装置以及用于驱动搅拌装置工作的第一驱动机构；所述出料管与搅拌筒底部连接，且出料管上设有出料控制阀；所述砂浆喷涂机包括进料斗、转动设于进料斗内的螺旋进料杆、用于驱动螺旋进料杆转动的第二驱动机构、沿螺旋进料杆长度方向设置并与进料斗连接的泵料管；所述泵料管连接有空气压缩机，且泵料管与砂浆喷管连通。

2.根据权利要求1所述的水泥砂浆喷涂作业车，其特征在于，所述出料控制阀为电动阀；所述电动阀与控制装置电性连接。

3.根据权利要求1所述的水泥砂浆喷涂作业车，其特征在于，所述搅拌筒的底部设有开孔，且搅拌筒内竖直设有套管；所述套管的下端位于所述开孔内；所述搅拌装置包括搅拌轴、设于搅拌轴上端的转盘、以及多根与转盘连接的搅拌杆；所述第一驱动机构设于搅拌筒的下方；所述搅拌轴向下穿入所述套管，且搅拌轴的下端与驱动机构的输出轴相连。

4.根据权利要求1所述的水泥砂浆喷涂作业车，其特征在于，所述泵料管上设有压力检测表。

5.根据权利要求1所述的水泥砂浆喷涂作业车，其特征在于，所述泵料管的外周上设有与砂浆喷管内壁配合的外螺纹。

6.根据权利要求1所述的水泥砂浆喷涂作业车，其特征在于，所述抽水装置为水泵。

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