CN218365423U - 一种空心板预制成品胎模装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的一种空心板预制成品胎模装置，包括空心板胎膜主体、基板、连接板、推动板和压紧机构，基板设置在空心板胎膜主体下端的一侧，连接板通过轴销转动连接在基板的顶部，推动板通过轴销转动连接在连接板远离基板的一端，且推动板的一侧与空心板胎膜主体的外壁挤压接触，压紧机构设置在基板的顶部，同于驱动连接板转动进行抵紧工作；本实用新型通过设置的基板、连接板、推动板和压紧机构使得对空心板胎膜主体抵紧加固的操作更加的方便快捷，操作过程更加的安全。

Description

一种空心板预制成品胎模装置

技术领域

本实用新型涉及空心板胎膜支撑装置技术领域，尤其涉及一种空心板预制成品胎模装置。

背景技术

砖胎模用于地下室底板侧壁，由于是外防水，须在垫层上做防水，且防水要延伸到砖胎模上，以便以后浇注完混凝土后防水能上翻到侧壁混凝土墙上，如果底板侧壁用模板的话，无法做防水，所以采用用砖做模板的办法，但是如果砖胎膜工程量较大，成本较高，因而很多的项目采用空心板胎膜代替砖胎膜，从而不需要重复的进行砌砖工作，只需要将大块的空心板堆叠即可；

而空心板胎膜在竖直放置安装堆叠好后需要在其一侧采用加固装置进行抵紧加固，现有工地上通常是通过放置一根倾斜的木板，在木板靠近空心板的一侧再钉上一个竖直的板子，竖直的板子抵紧在空心板上，倾斜的模板远离空心板的一端抵紧在地面上，从而构成一个三角形的加固结构，从而实现对空心板胎膜的抵紧加固工作，但是这种传统的抵紧装置需要人们现场手工进行钉合组装，操作较为复杂，且存在一定的危险。

因此，有必要提供一种新的空心板预制成品胎模装置解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种空心板预制成品胎模装置。

本实用新型提供的一种空心板预制成品胎模装置，包括空心板胎膜主体、基板、连接板、推动板和压紧机构，基板设置在空心板胎膜主体下端的一侧，连接板通过轴销转动连接在基板的顶部，推动板通过轴销转动连接在连接板远离基板的一端，且推动板的一侧与空心板胎膜主体的外壁挤压接触，压紧机构设置在基板的顶部，同于驱动连接板转动进行抵紧工作。

优选的，基板相对的两个侧壁均对称固定有连接耳块，连接耳块的底部固定有插入杆。

优选的，插入杆的下端呈锥形设置。

优选的，压紧机构包括连接侧板、转动套、螺杆、连接槽、螺纹套筒和手轮，两个连接侧板对称固定在基板顶部的一侧，转动套通过轴销转动连接在两个连接侧板之间，螺杆通过轴承转动连接在转动套的内壁，连接槽开设在连接板的中部靠近螺杆的一端，螺纹套筒转动连接在连接槽的内壁，且螺杆与螺纹套筒螺纹连接，手轮固定在螺杆远离转动套的一端。

优选的，手轮的外壁固定有防滑垫。

优选的，螺纹套筒的外壁对称固定有转轴，转轴远离螺纹套筒的一端通过轴承与连接槽的内壁转动连接。

优选的，连接槽的内壁位于转轴的外侧固定有补强圈，转轴与补强圈的内壁转动连接。

优选的，推动板远离连接板的一侧等距形成有波浪防滑纹。

与相关技术相比较，本实用新型提供的空心板预制成品胎模装置具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置的基板、连接板、推动板和压紧机构能够有效的对空心板胎膜主体进行抵紧加固工作，且抵紧操作的过程相较于传统的采用人工钉木板进行抵紧的方式而言更加的快捷方便、安全，人们只需要将基板压紧在地面上，进而通过操作压紧机构即可以使推动板压紧在空心板胎膜主体的外壁，从而实现装置的安装抵紧工作。

2、本实用新型通过在基板的外侧设置与自身相固定的插入杆，在进行安装时通过将插入杆插入到地面内，进而通过操作压紧机构可以使得推动板稳定的被压紧在空心板胎膜主体的外壁，且基板通过插入的插入杆能够保证稳定不动，使得整个装置能够压紧的更为牢固，从而相较于传统的抵紧方式抵紧的效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的推动板位置结构示意图；

图3为本实用新型的压紧机构结构示意图之一；

图4为本实用新型的压紧机构结构示意图之二；

图5为本实用新型的A处放大图。

图中标号：1、空心板胎膜主体；2、基板；3、连接板；4、推动板；5、压紧机构；51、连接侧板；52、转动套；53、螺杆；54、连接槽；55、螺纹套筒；56、手轮；6、连接耳块；7、插入杆；8、防滑垫；9、转轴；10、补强圈；11、波浪防滑纹。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例提供的一种空心板预制成品胎模装置，包括空心板胎膜主体1、基板2、连接板3、推动板4和压紧机构5，基板2设置在空心板胎膜主体1下端的一侧，连接板3通过轴销转动连接在基板2的顶部，推动板4通过轴销转动连接在连接板3远离基板2的一端，且推动板4的一侧与空心板胎膜主体1的外壁挤压接触，压紧机构5设置在基板2的顶部，同于驱动连接板3转动进行抵紧工作。

相较于传统的人工手动操作将木板钉在一起进行空心板的抵紧加固操作而言，本申请文件提供的装置操作起来更为方便，能够更为快速的完成空心板胎膜主体1的抵紧加固工作，且不需要人工钉合，从而更为安全。

请参阅图2，基板2相对的两个侧壁均对称固定有连接耳块6，连接耳块6的底部固定有插入杆7，可以使得基板2稳定的固定在地面上，从而使得抵紧加固的效果更为稳定。

请参阅图2，插入杆7的下端呈锥形设置，能够便于插入杆7插入到土地中。

请参阅图3、图4和图5，压紧机构5包括连接侧板51、转动套52、螺杆53、连接槽54、螺纹套筒55和手轮56，两个连接侧板51对称固定在基板2顶部的一侧，转动套52通过轴销转动连接在两个连接侧板51之间，螺杆53通过轴承转动连接在转动套52的内壁，连接槽54开设在连接板3的中部靠近螺杆53的一端，螺纹套筒55转动连接在连接槽54的内壁，且螺杆53与螺纹套筒55螺纹连接，手轮56固定在螺杆53远离转动套52的一端。

在进行抵紧加固工作时，首先第一步将基板2固定在地面上，通过踩压基板2，将基板2上的插入杆7插入到泥土中，且插入前保证推动板4朝向空心板胎膜主体1并贴在空心板胎膜主体1的外壁；

基板2固定完成后，操作人员用脚踩进基板2，同时转动手轮56，带动螺杆53转动，通过螺杆53和螺纹套筒55的作用使得连接板3向下翻转，使得连接板3与基板2之间的夹角减小，从而推动推动板4，使得推动板4压紧在空心板胎膜主体1的外壁上，从而完成空心板胎膜主体1的抵紧加固工作；

在拆卸时通过反向转动手轮56，从而使得连接板3与基板2之间的夹角增大，从而使得推动板4失去被压紧在空心板胎膜主体1外壁的力，而后向上拉动基板2，使得将插入杆7从泥土中拔出，完成拆卸工作。

请参阅图3，手轮56的外壁固定有防滑垫8，提高人手与手轮56之间的摩擦力。

请参阅图5，螺纹套筒55的外壁对称固定有转轴9，转轴9远离螺纹套筒55的一端通过轴承与连接槽54的内壁转动连接，使得螺纹套筒55能够与连接槽54顺畅的转动。

请参阅图5，连接槽54的内壁位于转轴9的外侧固定有补强圈10，转轴9与补强圈10的内壁转动连接，提高了转轴9与连接槽54连接的稳定性。

请参阅图3，推动板4远离连接板3的一侧等距形成有波浪防滑纹11，提高了推动板4与空心板胎膜主体1外壁的摩擦力。

本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种空心板预制成品胎模装置，其特征在于，包括：

空心板胎膜主体(1)；

基板(2)，所述基板(2)设置在空心板胎膜主体(1)下端的一侧；

连接板(3)，所述连接板(3)通过轴销转动连接在基板(2)的顶部；

推动板(4)，所述推动板(4)通过轴销转动连接在连接板(3)远离基板(2)的一端，且推动板(4)的一侧与空心板胎膜主体(1)的外壁挤压接触；

压紧机构(5)，所述压紧机构(5)设置在基板(2)的顶部，用于驱动连接板(3)转动进行抵紧工作。

2.根据权利要求1所述的空心板预制成品胎模装置，其特征在于，所述基板(2)相对的两个侧壁均对称固定有连接耳块(6)，所述连接耳块(6)的底部固定有插入杆(7)。

3.根据权利要求2所述的空心板预制成品胎模装置，其特征在于，所述插入杆(7)的下端呈锥形设置。

4.根据权利要求1所述的空心板预制成品胎模装置，其特征在于，所述压紧机构(5)包括：

连接侧板(51)，两个所述连接侧板(51)对称固定在基板(2)顶部的一侧；

转动套(52)，所述转动套(52)通过轴销转动连接在两个连接侧板(51)之间；

螺杆(53)，所述螺杆(53)通过轴承转动连接在转动套(52)的内壁；

连接槽(54)，所述连接槽(54)开设在连接板(3)的中部靠近螺杆(53)的一端；

螺纹套筒(55)，所述螺纹套筒(55)转动连接在连接槽(54)的内壁，且螺杆(53)与螺纹套筒(55)螺纹连接；

手轮(56)，所述手轮(56)固定在螺杆(53)远离转动套(52)的一端。

5.根据权利要求4所述的空心板预制成品胎模装置，其特征在于，所述手轮(56)的外壁固定有防滑垫(8)。

6.根据权利要求4所述的空心板预制成品胎模装置，其特征在于，所述螺纹套筒(55)的外壁对称固定有转轴(9)，所述转轴(9)远离螺纹套筒(55) 的一端通过轴承与连接槽(54)的内壁转动连接。

7.根据权利要求6所述的空心板预制成品胎模装置，其特征在于，所述连接槽(54)的内壁位于转轴(9)的外侧固定有补强圈(10)，所述转轴(9)与补强圈(10)的内壁转动连接。

8.根据权利要求1所述的空心板预制成品胎模装置，其特征在于，所述推动板(4)远离连接板(3)的一侧等距形成有波浪防滑纹(11)。

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