CN218362449U - 一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机，包括机台、导轨块、条形块，所述机台的端面中部设有圆锯槽，所述机台的底端并且位于圆锯槽的底部的左侧安装有驱动电机，所述驱动电机的转轴上安装有圆锯片，在导轨轮对多个门锁工件横向夹持后通过推动移动滑块箱轨道槽的末端移动，随后带动纵向移动板移动，并且纵向移动板带动其表面通过轨道夹持组件夹持固定的多个门锁工件纵向移动，在纵向移动板匀速移动下通过转动的圆锯片对门锁工件逐一进行锯切，从而实现该锯切机对多个门锁工件同时进行锯切加工，进而提高门锁工件加工的效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车门锁工件加工技术领域，具体涉及一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机。
背景技术
现代企业用系统工程学的原理和方法组织生产和指导生产，将生产过程看成是一个具有输入和输出的生产系统，汽车的锁杆系统非常重要，对锁杆的加工需要将原料切割成相应的形状和尺寸，传统的切割装置在生产过程中需要经常对设备进行维修，导致生产效率比较低
为此，公告号为“CN213560305U”的一种汽车锁杆切割装置，包括箱体，所述箱体上端安装有水箱，且水箱内部设置有水泵，同时水泵通过水管与箱体内部的喷头连接，并且箱体下端通过支撑架固定，支撑架之间焊接有机座，且机座左侧安装有第二电机，同时第二电机的输出轴通过联轴器与螺纹杆连接，并且螺纹杆活动连接在箱体上端内侧。
对于上述该汽车锁杆切割装置，虽然通过气缸带动连接板使得活动块通过滑块在滑槽上进行滑动且对需要切割的锁杆进行夹紧固定，但是其在使用过程中仍然存在以下较为明显的缺陷：上述装置虽然能够对汽车门锁的锁杆进行加工，但是只能够对锁杆工件逐个放在工作台上进行切割加工，而不能够将多个锁杆工件同时防止在工作台上同时进行锯切加工，从而此种切割方式会降低锁杆工件锯切加工的效率，并且在取件过程中容易使工作人员的手臂在不经意件与锯片碰擦造成受伤的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机，包括机台、导轨块、条形块，所述机台的端面中部设有圆锯槽，所述机台的底端并且位于圆锯槽的底部的左侧安装有驱动电机，所述驱动电机的转轴上安装有圆锯片，所述圆锯槽的内部对应的两侧并且位于机台的端面均开设有轨道槽，所述轨道槽的内部一侧壁均开设有限位滑槽，所述轨道槽的内部均等距设有轨道辊轮，所述轨道辊轮的端面均设有移动滑块，所述移动滑块的一侧均固定有L型限位滑块，所述移动滑块的顶部并且位于机台的端面两侧均水平固定有纵向移动板，所述纵向移动板的内部均设有活动腔，所述活动腔的内部设有一侧均固定有横向推动气缸，所述横向推动气缸的一端均固定有横向移动块，所述活动腔的顶部均贯穿开设有稳定滑槽，所述导轨块的一侧设有导轨轮安装槽，所述导轨轮安装槽的内部均等距设有导轨轮，所述条形块的前端面横向设有导轨限位滑槽，所述导轨限位滑槽的内部对称设有导轨限位滑块。
所述驱动电机的转轴上的圆锯片顶部贯穿设置在圆锯槽的内部，且圆锯片的顶部两面与纵向移动板的内侧一端相对应设计，此项通过启动驱动电机带动对夹持固定的多个门锁工件逐一进行进行锯切的作用。
所述轨道辊轮的端部移动滑块的底部贴面滑动设计，且移动滑块一端所设L型限位滑块与轨道槽内部一侧壁所设限位滑槽之间相配合活动限位滑动设计，此项实现该锯切机对多个门锁工件同时进行锯切加工，进而提高门锁工件加工的效率。
所述横向移动块的顶部通过稳定滑槽延伸至纵向移动板的端面设置并且与导轨块一侧面中部固定连接，所述导轨块上所设导轨轮与圆锯片的两面对应设计，此项使门锁工件在锯切的过程出现晃动的现象，进而提高门锁工件锯切加工的效率。
所述横向移动块的顶部均固定有防护挡板，且防护挡板为向内倾斜设计，所述移动滑块的前端面之间固定有稳定板，且稳定板的端面贯穿对称设有拉手腔，此项能够避免工作人员手臂与圆锯片近距离接触，而出现受伤的问题出现，进而提高了工作人员取件的安全性。
所述条形块设置在机台的端面后侧横向固定，所述导轨块的后端面均与导轨限位滑槽内对称设置的导轨限位滑块之间依次固定连接，此项能够使导轨块在机台上移动的稳定性。
本实用新型的技术效果和优点：该汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机，在工件放置在纵向移动板上后，通过横向推动气缸、横向移动块和导轨块、导轨轮组合构成的轨道夹持组件对多个门锁工件的两端进行夹持固定，最终实现对门锁工件的自动夹持固定，从而使门锁工件在锯切的过程出现晃动的现象，进而提高门锁工件锯切加工的效率，并且在导轨轮对多个门锁工件横向夹持后通过推动移动滑块箱轨道槽的末端移动，随后带动纵向移动板移动，并且纵向移动板带动其表面通过轨道夹持组件夹持固定的多个门锁工件纵向移动，在纵向移动板匀速移动下通过转动的圆锯片对门锁工件逐一进行锯切，从而实现该锯切机对多个门锁工件同时进行锯切加工，进而提高门锁工件加工的效率。
在汽车门锁工件锯切加工过程中，通过防护挡板的设置能够使飞溅的铁屑进行阻挡的作用，同时在汽车门锁工件锯切加工完成后，通过稳定板内设置的拉手腔将加工后的工件拉出进行汽车门锁工件的取出，进而能够避免工作人员手臂与圆锯片近距离接触，而出现受伤的问题出现，进而提高了工作人员取件的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型局部放大图。
图中：1、机台；2、圆锯槽；3、驱动电机；4、圆锯片；5、轨道槽；6、限位滑槽；7、轨道辊轮；8、移动滑块；9、L型限位滑块；10、纵向移动板；11、活动腔；12、横向推动气缸；13、横向移动块；14、导轨块；15、导轨轮安装槽；16、导轨轮；17、条形块；18、导轨限位滑槽；19、导轨限位滑块；20、稳定滑槽；21、防护挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机，包括机台1、导轨块14、条形块17，机台1的端面中部设有圆锯槽2，便于圆锯片4的顶部在其内部向上延伸设置，实现工件的锯切，机台1的底端并且位于圆锯槽2的底部的左侧安装有驱动电机3，带动圆锯片4转动，驱动电机3的转轴上安装有圆锯片4，实现对自动门锁工件的锯切，驱动电机3的转轴上安装有圆锯片4的顶部贯穿设置在圆锯槽2的内部，实现对多个自动门锁工件的锯切，圆锯槽2的内部对应的两侧并且位于机台1的端面均开设有轨道槽5，可使轨道辊轮7通过轴承座转动设置在其内部。
轨道槽5的内部一侧壁均开设有限位滑槽6，可使L型限位滑块9在其内部进行滑动，能够保证移动滑块8的稳定纵向滑动，轨道槽5的内部均等距设有轨道辊轮7，实现移动滑块8在其内部纵向滑动，轨道辊轮7的端面均设有移动滑块8，可使纵向移动板10前后进行滑动，轨道辊轮7的端部移动滑块8的底部贴面滑动设计，移动滑块8的前端面之间固定有稳定板，且稳定板的端面贯穿对称设有拉手腔，实现对纵向移动板10前后的拉动进行多个工件的锯切，移动滑块8的一侧均固定有L型限位滑块9，可保证纵向移动板10纵向移动的稳定性。
移动滑块8一端所设L型限位滑块9与轨道槽5内部一侧壁所设限位滑槽6之间相配合活动限位滑动设计，实现多个工件同时进行纵向移动进行锯切，移动滑块8的顶部并且位于机台1的端面两侧均水平固定有纵向移动板10，带动工件纵向移动，圆锯片4的顶部两面与纵向移动板10的内侧一端相对应设计，纵向移动板10的内部均设有活动腔11，便横向推动气缸12设置在其内部一侧，活动腔11的内部设有一侧均固定有横向推动气缸12，能够推动横向移动块13进行滑动，横向推动气缸12的一端均固定有横向移动块13，带动导轨块14横向滑动，横向移动块13的顶部通过稳定滑槽20延伸至纵向移动板10的端面设置并且与导轨块14一侧面中部固定连接。
活动腔11的顶部均贯穿开设有稳定滑槽20，便于横向移动块13的横向滑动，横向移动块13的顶部均固定有防护挡板21，且防护挡板21为向内倾斜设计，可对飞溅的铁屑进行阻挡放置飞溅的作用，导轨块14的一侧设有导轨轮安装槽15，且导轨轮安装槽15的内部均等距设有导轨轮16，实现对多个工件的同时夹紧固定进行纵向移动锯切，导轨块14上所设导轨轮16与圆锯片4的两面对应设计，条形块17的前端面横向设有导轨限位滑槽18，导轨限位滑槽18的内部对称设有导轨限位滑块19，保证横向移动的稳定性，导轨块14的后端面均与导轨限位滑槽18内对称设置的导轨限位滑块19之间依次固定连接。
具体的，使用时在工件放置在纵向移动板10上后，通过横向推动气缸12、横向移动块13和导轨块14、导轨轮16组合构成的轨道夹持组件对多个门锁工件的两端进行夹持固定，最终实现对门锁工件的自动夹持固定，从而使门锁工件在锯切的过程出现晃动的现象，进而提高门锁工件锯切加工的效率，并且在导轨轮16对多个门锁工件横向夹持后通过推动移动滑块8箱轨道槽5的末端移动，随后带动纵向移动板10移动，并且纵向移动板10带动其表面通过轨道夹持组件夹持固定的多个门锁工件纵向移动，在纵向移动板10匀速移动下通过转动的圆锯片4对门锁工件逐一进行锯切，从而实现该锯切机对多个门锁工件同时进行锯切加工，进而提高门锁工件加工的效率。
在汽车门锁工件锯切加工过程中，通过防护挡板21的设置能够使飞溅的铁屑进行阻挡的作用，同时在汽车门锁工件锯切加工完成后，通过稳定板内设置的拉手腔将加工后的工件拉出进行汽车门锁工件的取出，进而能够避免工作人员手臂与圆锯片4近距离接触，而出现受伤的问题出现，进而提高了工作人员取件的安全性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机，包括机台（1）、导轨块（14）、条形块（17），其特征在于：所述机台（1）的端面中部设有圆锯槽（2），所述机台（1）的底端并且位于圆锯槽（2）的底部的左侧安装有驱动电机（3），所述驱动电机（3）的转轴上安装有圆锯片（4），所述圆锯槽（2）的内部对应的两侧并且位于机台（1）的端面均开设有轨道槽（5），所述轨道槽（5）的内部一侧壁均开设有限位滑槽（6），所述轨道槽（5）的内部均等距设有轨道辊轮（7），所述轨道辊轮（7）的端面均设有移动滑块（8），所述移动滑块（8）的一侧均固定有L型限位滑块（9），所述移动滑块（8）的顶部并且位于机台（1）的端面两侧均水平固定有纵向移动板（10），所述纵向移动板（10）的内部均设有活动腔（11），所述活动腔（11）的内部一侧均固定有横向推动气缸（12），所述横向推动气缸（12）的一端均固定有横向移动块（13），所述活动腔（11）的顶部均贯穿开设有稳定滑槽（20），所述导轨块（14）的一侧设有导轨轮安装槽（15），所述导轨轮安装槽（15）的内部均等距设有导轨轮（16），所述条形块（17）的前端面横向设有导轨限位滑槽（18），所述导轨限位滑槽（18）的内部对称设有导轨限位滑块（19）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机，其特征在于：所述驱动电机（3）的转轴上安装的圆锯片（4）的顶部贯穿设置在圆锯槽（2）的内部，且圆锯片（4）的顶部两面与纵向移动板（10）的内侧一端相对应设计。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机，其特征在于：所述轨道辊轮（7）的端部移动滑块（8）的底部贴面滑动设计，且移动滑块（8）一端所设L型限位滑块（9）与轨道槽（5）内部一侧壁所设限位滑槽（6）之间相配合活动限位滑动设计。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机，其特征在于：所述横向移动块（13）的顶部通过稳定滑槽（20）延伸至纵向移动板（10）的端面设置并且与导轨块（14）一侧面中部固定连接，所述导轨块（14）上所设导轨轮（16）与圆锯片（4）的两面对应设计。
5.根据权利要求1所述的一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机，其特征在于：所述横向移动块（13）的顶部均固定有防护挡板（21），且防护挡板（21）为向内倾斜设计，所述移动滑块（8）的前端面之间固定有稳定板，且稳定板的端面贯穿对称设有拉手腔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车自动门锁加工用导轨式圆锯机，其特征在于：所述条形块（17）设置在机台（1）的端面后侧横向固定，所述导轨块（14）的后端面均与导轨限位滑槽（18）内对称设置的导轨限位滑块（19）之间依次固定连接。
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