CN218362058U - 节能铁水包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及金属冶炼技术领域，具体公开了节能铁水包，包括运输车、安装在运输车上方的铁水包；所述运输车包括两个用于支撑的连接条，两个所述连接条之间安装有横杆，所述横杆的上方设置有支撑杆；所述支撑杆至少有两组，两组所述支撑杆之间形成容置空间，位于该空间处安装有支撑板，用于对铁水包进行承托，所述支撑杆的外侧活动连接有保温板，用于对铁水包顶部进行封闭；本实用新型通过设置的铁水包配合设置的保温板，能够在组合使用的时候，通过保温板对铁水包上方的封闭，即可实现保铁水包的保温，能够避免铁水包在运输过程中出现大幅度温度下降的问题。

Description

节能铁水包

技术领域

本实用新型涉及金属冶炼技术领域，具体为节能铁水包。

背景技术

铁水包是用于铸造车间浇筑作业，在金属熔炼炉之前承接已经熔炼好的金属溶液的一种容器，再通过运输车辆运送至铸造车间内部模具当中进行浇筑使用的。而由于金属熔炼炉和模具浇注的位置相距较远，因此在铁水包运输的过程中，运输的路径较长，就会导致金属溶液在运输过程中出现凝结的现象，造成后期浇注质量不达标的问题，

而为了解决上述问题，在装载金属溶液的铁水包内侧会设置保温措施避免热量的损失，比如增设持续加热的结构，但是这样一来，能耗大幅上升，操作体验也不够简便，因此，急需对其进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供节能铁水包，用于解决上述背景技术所提出的问题。

本实用新型的节能铁水包，包括运输车、安装在运输车上方的铁水包；

所述运输车包括两个用于支撑的连接条，两个所述连接条之间安装有横杆，所述横杆的上方设置有支撑杆；

所述支撑杆至少有两组，两组所述支撑杆之间形成容置空间，位于该空间处安装有支撑板，用于对铁水包进行承托，所述支撑杆的外侧活动连接有保温板，用于对铁水包顶部进行封闭。

所述横杆的下方安装有两个固定筒和一个承重杆，所述固定筒与承重杆插接相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑板的中部设置有可调节支撑杆横向宽度的连接杆，所述支撑板的两侧通过安装座设置有限位环，所述限位环与铁水包的外侧相适配。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑板的中部呈竖直状设置有轨道，所述轨道内侧通过定位轴与保温板上开设的转动孔相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述横杆的上方开设有滑槽，所述滑槽的内侧设置有调节组件，所述调节组件的中段与支撑杆的底部相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述保温板包括用于隔热的隔热框，所述隔热框的内侧中部安装有防溅射板，所述保温板有两块，两块所述保温板之间通过定位孔相适配。

作为本实用新型的进一步改进，所述运输车的两侧均安装有驱动轮，两个所述驱动轮之间位于运输车的底部处设置有辅助轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置的铁水包配合设置的保温板，能够在组合使用的时候，通过保温板对铁水包上方的封闭，即可实现保铁水包的保温，能够避免铁水包在运输过程中出现大幅度温度下降的问题，有效的保障了后期浇注的质量，而且在实际的使用时，相较于持续加热的方式来说，保温板的使用可以配合着铁水包外侧本身的保温结构，能够维持内部金属溶液的温度，减少能耗，同时封闭的顶部，也提高了安全性，避免出现意外的安全问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型运输车与支撑杆组合结构示意图；

图2为本实用新型铁水包与保温板结构示意图；

图3为本实用新型运输车与支撑杆组合俯视结构示意图；

图4为本实用新型保温板立体结构示意图；

图5为本实用新型保温板竖直立体结构示意图。

图中：1、运输车；2、调节组件；3、保温板；4、铁水包；11、驱动轮；12、辅助轮；13、支撑板；14、固定筒；15、承重杆；16、滑槽；31、支撑杆；32、限位环；33、安装座；34、定位孔；35、转动孔；36、防溅射板；37、隔热框。

具体实施方式

以下将以图示揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1与图3，本申请提供一种节能铁水包4，包括运输车1、安装在运输车1上方的铁水包4；

运输车1包括两个用于支撑的连接条，两个连接条之间安装有横杆，横杆的上方设置有支撑杆31；

支撑杆31至少有两组，两组支撑杆31之间形成容置空间，位于该空间处安装有支撑板13，用于对铁水包4进行承托，支撑杆31的外侧活动连接有保温板3，用于对铁水包4顶部进行封闭。

在此实施例中，通过运输车1上方的两根用于支撑的连接条以及横杆，可以对铁水包4进行限制，让铁水包4更稳定的进行运输，同时在支撑感的外侧活动连接有保温板3，即可在安装不同铁水包4的时候，让保温板3更好地与其顶部进行适配，在后期需要进行调节的时候，也能够方便的进行调节，也起到了对铁水包4进行衬托的作用，满足了铁水包4运输的需要

请参阅图2，在铁水包4运输的时候，其铁水包4的直径不是一成不变的，会根据运输的金属熔炼液体的多少进行改变，因此其运输车1辆就需要根据铁水包4的直径进行适配。

基于上述考虑，可以在此实施例中，通过两个固定筒14和一个沉重感之间的组合，实现了运输车1横向的调节，让其更好地适配不同直径的铁水包4，能够满足使用的需要。再者利用限位环32与铁水包4外侧的适配，可以对铁水包4进行限制，让铁水包4始终处于支撑板13的中部，让其更稳定的进行运输，横杆的下方安装有两个固定筒14和一个承重杆15，固定筒14与承重杆15插接相连接。支撑板13的中部设置有可调节支撑杆31横向宽度的连接杆，支撑板13的两侧通过安装座33设置有限位环32，限位环32与铁水包4的外侧相适配。

请参阅图2，在保温板3与贴水包进行组合的时候，由于保温板3需要经过活动连接，才能够适配铁水包4的顶部开口孔径,

基于上述考虑，在支撑板13的中部呈竖直状设置有轨道，轨道内侧通过定位轴与保温板3上开设的转动孔35相连接。

在此实施例中，通过设置的轨道进行限制保温板3，在利用保温板3上方开设的上开设的转动孔35，能够与定位轴进行适配，让保温板3在轨道的内侧进行转动，由此实现对铁水包4上方开口进行覆盖的目的，同时在后期倾倒金属液体的时候，可以快速的打开保温板3进行折叠，不会影响到铁水包4后期的倾倒处理。

进一步的，在对铁水包4进行限制的同时，为保障设置的限位环32能够与铁水包4外侧相接触，可以在横杆的上方开设有滑槽16，滑槽16的内侧设置有调节组件2，调节组件2的中段与支撑杆31的底部相连接。

即可在调节组件2转动的时候，让两根支撑杆31进行位置上的改变，用以实现对铁水包4的包裹。

上述调节组件2为机械领域中常见的用于调节的零部件，比如螺杆、电机、齿轮等，从使用的方式以及连接角度考虑，优选为滚珠丝杆。

请参阅图4与图5，在保温板3覆盖的时候，由于铁水包4会在运输的过程中出现晃动，因此金属溶液会溅射在保温板3的上方，造成保温板3的损坏。

基于此，对其进行进一步改进，保温板3包括用于隔热的隔热框37，隔热框37的内侧中部安装有防溅射板36，保温板3有两块，两块保温板3之间通过定位孔34相适配。

在此实施例中，利用设置的防溅射板36与设置的隔热框37，即可实现对铁水包4顶部的封闭，同时防溅射板36呈椭圆设置，因此可以避免金属溶液溅射在保温板3上。

上述隔热框37与防溅射板36均为同一种材料制成，比如钨、钼、钽、铌、钒、铬、钛、锆等难熔金属以及稀土金属的硼化物、碳化物、氮化物、硅化物、磷化物和硫化物等，从设计的角度，以及加工的简易程度考虑，优选为耐热不锈钢，同时该结构在使用时，可以依据熔炼金属的不同温度进行更换，以满足不同的使用需要。

进一步的，运输车1的两侧均安装有驱动轮11，两个驱动轮11之间位于运输车1的底部处设置有辅助轮12。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.节能铁水包，其特征在于：包括运输车(1)、安装在运输车(1)上方的铁水包(4)；

所述运输车(1)包括两个用于支撑的连接条，两个所述连接条之间安装有横杆，所述横杆的上方设置有支撑杆(31)；

所述支撑杆(31)至少有两组，两组所述支撑杆(31)之间形成容置空间，位于该空间处安装有支撑板(13)，用于对铁水包(4)进行承托，所述支撑杆(31)的外侧活动连接有保温板(3)，用于对铁水包(4)顶部进行封闭。

2.根据权利要求1所述的节能铁水包，其特征在于：所述横杆的下方安装有两个固定筒(14)和一个承重杆(15)，所述固定筒(14)与承重杆(15)插接相连接。

3.根据权利要求1所述的节能铁水包，其特征在于：所述支撑板(13)的中部设置有可调节支撑杆(31)横向宽度的连接杆，所述支撑板(13)的两侧通过安装座(33)设置有限位环(32)，所述限位环(32)与铁水包(4)的外侧相适配。

4.根据权利要求1所述的节能铁水包，其特征在于：所述支撑板(13)的中部呈竖直状设置有轨道，所述轨道内侧通过定位轴与保温板(3)上开设的转动孔(35)相连接。

5.根据权利要求1所述的节能铁水包，其特征在于：所述横杆的上方开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内侧设置有调节组件(2)，所述调节组件(2)的中段与支撑杆(31)的底部相连接。

6.根据权利要求1所述的节能铁水包，其特征在于：所述保温板(3)包括用于隔热的隔热框(37)，所述隔热框(37)的内侧中部安装有防溅射板(36)，所述保温板(3)有两块，两块所述保温板(3)之间通过定位孔(34)相适配。

7.根据权利要求1所述的节能铁水包，其特征在于：所述运输车(1)的两侧均安装有驱动轮(11)，两个所述驱动轮(11)之间位于运输车(1)的底部处设置有辅助轮(12)。

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