CN218355251U - 座椅翻转轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了座椅翻转轴，属于汽车座椅技术领域，包括靠背，所述靠背底端两侧开设有插孔，各所述插孔外侧开设有限位槽，所述限位槽内插接有新型转轴，所述新型转轴一端插接在限位槽内，所述新型转轴另一端处于靠背外侧。解决了由于转轴与座椅之间的连接，是转轴直接插入固定在座椅底部，在座椅进行转动时，随着转轴一起进行转动，因为转轴与座椅采用材质不同，在长久使用下，转轴容易与座椅之间脱离，导致对座椅进行翻转时，转轴进行转动，而座椅不随着进行转动的问题。具有固定牢靠，防止转轴与靠背之间的连接松动，保持靠背能够随着转轴转动而转动，结构简单，且相对于传统的转轴材料的使用量少，节约材料成本，实用性强的优点。

Description

座椅翻转轴

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及座椅翻转轴。

背景技术

在一些满足座椅靠背翻转功能的车辆中，主要采取U型卡扣使座椅靠背能够沿着转轴中心进行翻转，由于U型卡扣需要与多个配合件组合使用，累计的配合公差较大，从而使得座椅转轴间隙量较大，且转轴均采用光滑直杆式。

专利申请公布号CN209534801U的实用新型专利公开了一种汽车座椅靠背翻转机构及座椅靠背。翻转机构安装于座椅靠背和车身固定支架上，包括转轴、轴套卡扣和弹性件，转轴一端与座椅靠背固定连接，另一端与车身固定支架转动连接，轴套卡扣套接于转轴并与车身固定支架装配固定，弹性件设于转轴上并始终压紧轴套卡扣。采用转轴、轴套卡扣、弹性件等部件相组装成翻转结构，结构简单，配合紧密，有效消除在不平路面上座椅振动所带来的异响，而且拆卸方便。另外，提供的一种座椅靠背，含有该翻转机构，可实现汽车后排座椅靠背翻转。

但是该结构在实际使用时，由于转轴与座椅之间的连接，是转轴直接插入固定在座椅底部，在座椅进行转动时，随着转轴一起进行转动，因为转轴与座椅采用材质不同，在长久使用下，转轴容易与座椅之间脱离，导致对座椅进行翻转时，转轴进行转动，而座椅不随着进行转动，因此，现提出座椅翻转轴。

实用新型内容

本实用新型技术方案针对于现有技术解决过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。为此，本实用新型提供座椅翻转轴，以解决现有技术中由于转轴与座椅之间的连接，是转轴直接插入固定在座椅底部，在座椅进行转动时，随着转轴一起进行转动，因为转轴与座椅采用材质不同，在长久使用下，转轴容易与座椅之间脱离，导致对座椅进行翻转时，转轴进行转动，而座椅不随着进行转动的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

根据本实用新型座椅翻转轴，包括靠背，所述靠背底端两侧开设有插孔，各所述插孔外侧开设有限位槽，所述限位槽内插接有新型转轴，所述新型转轴一端插接在限位槽内，所述新型转轴另一端处于靠背外侧。

进一步地，所述新型转轴包括插杆，所述插杆插接在插孔内。

限定块，所述限定块一侧焊接在插杆的一端，且限定块插接在限位槽内。

外接杆，所述外接杆焊接在限定块另一侧。

进一步地，所述插杆为柱形状，且插杆尺寸与插孔的尺寸相匹配。

进一步地，所述限定块两侧设置有圆弧面，两个圆弧面之间连接的面为光滑平面，且两个光滑平面相互平行。

进一步地，所述限位槽呈椭圆状，且与限定块的尺寸相匹配。

进一步地，所述插孔和限位槽内壁涂抹有胶水，新型转轴由胶水粘固在插孔和限位槽连接形成的安装槽内。

对比与传统的转轴采用直杆式与靠背进行连接，限定块能够与限位槽完美配合，不会出现新型转轴与靠背连接脱离的现象。

本实用新型具有如下优点：

1、通过本实用新型设计的结构，通过限定块的设置，与现有的技术相比，限定块能够与靠背底端一侧开设的限位槽相契合，使得限定块随着外接杆进行转动对靠背的倾斜度进行调整的过程中，不会出现转轴与靠背的连接出现脱离的情况，从而使得靠背的倾斜度调整更加方便，使得连接的整体结构更加牢靠，提高靠背的耐用性；

2、通过本实用新型设计的结构，通过新型转轴的设置，与现有的技术相比，新型转轴只需安装在靠背底端两侧，使得新型转轴所用材料较少，对比与传统的转轴横插在靠背底部，所需要的尺寸较大，从而降低了材料的使用量，降低生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型的整体连接结构示意图；

图2为本实用新型的座椅靠背与转轴连接结构透视图；

图3为本实用新型的转轴立体结构示意图；

图4为本实用新型的座椅靠背立体结构示意图；

图5为传统桌椅靠背与翻转轴连接结构透视图；

图中：1、靠背；2、新型转轴；201、插杆；202、限定块；203、外接杆；3、插孔；4、限位槽。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5所示的，座椅翻转轴，包括靠背1，靠背1底端两侧开设有插孔3，各插孔3外侧开设有限位槽4，限位槽4内插接有新型转轴2，新型转轴2一端插接在限位槽4内，新型转轴2另一端处于靠背1外侧。

新型转轴2包括插杆201，插杆201插接在插孔3内。

限定块202，限定块202一侧焊接在插杆201的一端，且限定块202插接在限位槽4内。

外接杆203，外接杆203焊接在限定块202另一侧。

插杆201为柱形状，且插杆201尺寸与插孔3的尺寸相匹配。

限定块202两侧设置有圆弧面，两个圆弧面之间连接的面为光滑平面，且两个光滑平面相互平行。

限位槽4呈椭圆状，且与限定块202的尺寸相匹配。

插孔3和限位槽4内壁涂抹有胶水，新型转轴2由胶水粘固在插孔3和限位槽4连接形成的安装槽内，对比与传统的转轴采用直杆式与靠背1进行连接，限定块202能够与限位槽4完美配合，不会出现新型转轴2与靠背1连接脱离的现象。

实时场景具体为：在将新型转轴2安装在靠背1内时，通过将两个插孔3和两个限位槽4内壁涂抹胶水，然后分别将两个新型转轴2插入限位槽4，推入插孔3内，使得两个新型转轴2粘固在靠背1底端两侧。

本实用新型实施例的使用过程如下：在进行使用时，通过对两个新型转轴2上设置的外接杆203同时进行转动，在限定块202对限位槽4产生力的作用下，使得靠背1随着进行倾斜，从而实现对靠背1倾斜角度的调整。

本实用新型解决了由于转轴与座椅之间的连接，是转轴直接插入固定在座椅底部，在座椅进行转动时，随着转轴一起进行转动，因为转轴与座椅采用材质不同，在长久使用下，转轴容易与座椅之间脱离，导致对座椅进行翻转时，转轴进行转动，而座椅不随着进行转动的问题。具有固定牢靠，防止转轴与靠背1之间的连接松动，保持靠背1能够随着转轴转动而转动，结构简单，且相对于传统的转轴材料的使用量少，节约材料成本，实用性强的优点。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

Claims (6)

1.座椅翻转轴，包括靠背（1），其特征在于：所述靠背（1）底端两侧开设有插孔（3），各所述插孔（3）外侧开设有限位槽（4），所述限位槽（4）内插接有新型转轴（2），所述新型转轴（2）一端插接在限位槽（4）内，所述新型转轴（2）另一端处于靠背（1）外侧。

2.如权利要求1所述的座椅翻转轴，其特征在于：所述新型转轴（2）包括插杆（201），所述插杆（201）插接在插孔（3）内；

限定块（202），所述限定块（202）一侧焊接在插杆（201）的一端，且限定块（202）插接在限位槽（4）内；

外接杆（203），所述外接杆（203）焊接在限定块（202）另一侧。

3.如权利要求2所述的座椅翻转轴，其特征在于：所述插杆（201）为柱形状，且插杆（201）尺寸与插孔（3）的尺寸相匹配。

4.如权利要求2所述的座椅翻转轴，其特征在于：所述限定块（202）两侧设置有圆弧面，两个圆弧面之间连接的面为光滑平面，且两个光滑平面相互平行。

5.如权利要求1所述的座椅翻转轴，其特征在于：所述限位槽（4）呈椭圆状，且与限定块（202）的尺寸相匹配。

6.如权利要求1所述的座椅翻转轴，其特征在于：所述插孔（3）和限位槽（4）内壁涂抹有胶水，新型转轴（2）由胶水粘固在插孔（3）和限位槽（4）连接形成的安装槽内。

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