CN218351527U - 具备通信功能的高容量房车备用电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具备通信功能的高容量房车备用电池，包括锂电池组和设置在锂电池组外部的保护壳，保护壳侧面设置有正极接线柱和负极接线柱，锂电池组由若干电芯模组组成，电芯模组之间通过汇流排连接，锂电池组的一侧面上竖直设置有一分流器，分流器上集成有PCB板，PCB板上焊接有连接器，连接器与采集线连接，分流器的一侧设有电池管理系统，电池管理系统上集成有与终端设备无线通讯连接的蓝牙模块。本实用新型通过分流器上集成PCB板，采集线通过连接器引出，且分流器采用竖直安装方式，充分利用竖直空间，减少占用水平空间；电池管理系统可以通过蓝牙模块将本实用新型的电池信息发送至用户终端设备，用户可随时了解电池当前状态。

Description

具备通信功能的高容量房车备用电池

技术领域

本实用新型涉及新能源应用领域，具体涉及锂电池技术领域，尤其是一种具备通信功能的高容量房车备用电池。

背景技术

各大汽车厂商都加快新能源电池在汽车产品的开发进度，清洁能源在汽车上得到广泛应用。房车作为人们自驾旅行的首选交通工具，备用电池为房车在发动机停止工作时提供电能，备用电池为照明、手机、冰箱、空调等车载电器提供电力。为增大房车的使用空间，以提供人们宽敞舒适的环境，需要备用电池占用空间小，同时可以提供足够的电量；且，为了让用户能安心用电，最好能随时了解备用电池的状态，并能将电池的信息发送至手机等终端设备上。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种具备通信功能的高容量房车备用电池。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具备通信功能的高容量房车备用电池，包括锂电池组和设置在锂电池组外部的保护壳，所述保护壳侧面设置有正极接线柱和负极接线柱，所述锂电池组由若干电芯模组组成，电芯模组之间通过汇流排连接，锂电池组的一侧面上竖直设置有一分流器，所述分流器上集成有PCB板，所述PCB板上焊接有连接器，所述连接器与采集线连接，分流器的一侧设有电池管理系统，所述电池管理系统上集成有与终端设备无线通讯连接的蓝牙模块。

分流器上集成有PCB板，采集线通过连接器引出，避免传统的螺栓固定接线端子的方式，减少的安装预留空间；分流器采用竖直安装方式，充分利用竖直空间，减少占用水平空间，同时减少电流集肤效应的影响，减低了分流器的温升，提高电流采集精度；

电池管理系统上集成有与终端设备无线通讯连接的蓝牙模块，电池管理系统通过蓝牙模块将本实用新型的电池信息发送至用户终端设备，用户可随时了解电池当前状态。

进一步地，所述锂电池组的顶部设有温度采集电阻，所述温度采集电阻与电池管理系统电性连接。

设置温度采集电阻，用于检测锂电池的温度。

进一步地，所述电芯模组包括若干横向并排设置的电芯以及两块端板，两块端板分别设置在排列好的电芯两端，且端板和电芯通过绝缘打包带固定。

电芯模组排布紧凑，充分节约空间。

更进一步地，所述端板两侧设有缓冲柱。

缓冲柱可作为端板的两侧与排列好的电芯之间转角的缓冲。

更进一步地，所述端板为由铝板拉伸而成的一体结构。

采用铝拉伸成型，具备良好的导热性能。

更进一步地，所述绝缘打包带的材质采用PET材质。

PET材质有良好的力学性能，耐折性好。

进一步地，所述电芯模组上覆盖有环氧树脂板，所述环氧树脂板上预留有电芯极柱露出孔和泄压阀露出孔，所述电芯极柱上连接有铝排，所述汇流排通过铝排连接。

环氧树脂板可以对电芯进行防护；预留有电芯极柱露出孔和泄压阀露出孔，从而将电芯极柱和泄压阀露出；电芯极柱上采用铝排进进行与其他元件的导电连接。

进一步地，所述保护壳包括壳体和上盖，所述上盖通过螺栓固定在壳体上，所述壳体的侧面设有正极接线柱预留孔、负极接线柱预留孔、采集线预留孔和电池管理系统预留孔，所述采集线预留孔上设有保护板，所述电池管理系统预留孔上设有盖板。

保护壳包括壳体和上盖，便于锂电池组的放置、取出；通过螺栓将上盖固定在壳体上，安装简便、且牢固；壳体侧面的预留孔便于元件的露出，保护板和盖板起到保护和便于检修的作用。

更进一步地，所述盖板上设有充放电接口。

设置充电接口，便于在本实用新型备用电池的电量不足时进行充电。

进一步地，所述电芯为磷酸铁锂电芯。

磷酸铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过分流器上集成PCB板，采集线通过连接器引出，分流器采用竖直安装方式，充分利用竖直空间，减少占用水平空间，同时减少电流集肤效应的影响，减低了分流器的温升，提高电流采集精度；电池管理系统上集成有与终端设备无线通讯连接的蓝牙模块，电池管理系统通过蓝牙模块将本实用新型的电池信息发送至用户终端设备，用户可随时了解电池当前状态。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型具备通信功能的高容量房车备用电池的一个实施例的结构示意图。

图2是所述实施例去掉保护壳的结构示意图。

图3是图2中去掉保护盖和盖板的结构示意图。

图4是所述实施例中电芯模组的结构示意图。

图中：1.保护壳，2.锂电池组，3.正极接线柱，4.负极接线柱，5.汇流排，6.分流器，7.PCB板，8.连接器，9.电池管理系统，10.蓝牙模块，11.温度采集电阻，12.保护板，13.盖板，14.充放电接口，21.电芯模组，22.铝排，211.电芯，212.端板，213.绝缘打包带，214.环氧树脂板，215.缓冲柱，1-1.壳体，1-2.上盖。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1是本实施例具备通信功能的高容量房车备用电池的结构示意图，图2是本实施例去掉保护壳1的结构示意图，图1和图2中，该具备通信功能的高容量房车备用电池，包括锂电池组2和设置在锂电池组2外部的保护壳1，保护壳1侧面设置有正极接线柱3和负极接线柱4，锂电池组2由两个电芯模组21组成，具体地，如图 3和图4所示，电芯模组21包括8只横向并排设置的电芯211以及两块端板212，两块端板212分别设置在排列好的电芯211两端，且端板212和电芯211通过绝缘打包带213（优选PET打包带）固定，电芯模组21上覆盖有环氧树脂板214，环氧树脂板214上预留有电芯极柱露出孔和泄压阀露出孔，电芯极柱上连接有铝排22；

两个电芯模组21之间通过汇流排5连接（串联起来），汇流排5通过铝排22连接，锂电池组2的一侧面上竖直设置有一分流器6，分流器6上集成有PCB板7，PCB板7上焊接有连接器8，连接器8与采集线连接，分流器6的一侧设有电池管理系统9，电池管理系统9上集成有与终端设备无线通讯连接的蓝牙模块10。

锂电池组2的顶部设有温度采集电阻11，温度采集电阻11与电池管理系统9电性连接。

其中，端板212两侧设有缓冲柱215。端板212为由铝板拉伸而成的一体结构。

在本实施例中，保护壳1包括壳体1-1和上盖1-2，上盖1-2通过螺栓固定在壳体1-1上，壳体1-1的侧面设有正极接线柱预留孔、负极接线柱预留孔、采集线预留孔和电池管理系统预留孔，如图1和图3所示，采集线预留孔上设有保护板12，电池管理系统预留孔上设有盖板13，盖板13上设有充放电接口14。

在本实施例中，电芯211为磷酸铁锂电芯。

作为优选实施例，采用4只150Ah磷酸铁锂电芯211并联后再2组串联，组成标称电压12.8V 、容量600AH锂电池组2，8只电芯211和2只端板212组成一个独立电芯模组21，电芯模组21上覆盖经过加工的环氧树脂板214，环氧树脂板214会事先经过数控雕刻镂空，从而将电芯极柱和泄压阀露出，环氧树脂板214可以对电芯211进行防护，电芯极柱上采用铝排22进行与其他元件的导电连接（基本为焊接）；电芯模组21排布紧凑，充分节约空间，端板212采用6061铝拉伸成型，具备良好的导热性能。

PCB板7上焊接了连接器8（型号：MOLEX 43020-0200）座端，采集线可以通过连接器8对插，避免传统的螺栓固定接线端子的方式，减少的安装预留空间；分流器6采用竖直安装方式，充分利用竖直空间，减少占用水平空间，同时减少电流集肤效应的影响，减低了分流器的温升，提高电流采集精度。

电池管理系统9上集成蓝牙模块10，电池管理系统9通过蓝牙模块10将电池的温度（温度采集电阻11得到，温度采集电阻11优选NTC热敏电阻）、剩余电量（采集线采集）等信息发送至用户手机终端，用户可随时了解电池当前状态。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种具备通信功能的高容量房车备用电池，包括锂电池组（2）和设置在锂电池组（2）外部的保护壳（1），所述保护壳（1）侧面设置有正极接线柱（3）和负极接线柱（4），其特征在于：所述锂电池组（2）由若干电芯模组（21）组成，电芯模组（21）之间通过汇流排（5）连接，锂电池组（2）的一侧面上竖直设置有一分流器（6），所述分流器（6）上集成有PCB板（7），所述PCB板（7）上焊接有连接器（8），所述连接器（8）与采集线连接，分流器（6）的一侧设有电池管理系统（9），所述电池管理系统（9）上集成有与终端设备无线通讯连接的蓝牙模块（10）。

2.根据权利要求1所述的具备通信功能的高容量房车备用电池，其特征在于：所述锂电池组（2）的顶部设有温度采集电阻（11），所述温度采集电阻（11）与电池管理系统（9）电性连接。

3.根据权利要求1所述的具备通信功能的高容量房车备用电池，其特征在于：所述电芯模组（21）包括若干横向并排设置的电芯（211）以及两块端板（212），两块端板（212）分别设置在排列好的电芯（211）两端，且端板（212）和电芯（211）通过绝缘打包带（213）固定。

4.根据权利要求3所述的具备通信功能的高容量房车备用电池，其特征在于：所述端板（212）两侧设有缓冲柱（215）。

5.根据权利要求3或4所述的具备通信功能的高容量房车备用电池，其特征在于：所述端板（212）为由铝板拉伸而成的一体结构。

6.根据权利要求3所述的具备通信功能的高容量房车备用电池，其特征在于：所述绝缘打包带（213）的材质采用PET材质。

7.根据权利要求1所述的具备通信功能的高容量房车备用电池，其特征在于：所述电芯模组（21）上覆盖有环氧树脂板（214），所述环氧树脂板（214）上预留有电芯极柱露出孔和泄压阀露出孔，所述电芯极柱上连接有铝排（22），所述汇流排（5）通过铝排（22）连接。

8.根据权利要求1所述的具备通信功能的高容量房车备用电池，其特征在于：所述保护壳（1）包括壳体（1-1）和上盖（1-2），所述上盖（1-2）通过螺栓固定在壳体（1-1）上，所述壳体（1-1）的侧面设有正极接线柱预留孔、负极接线柱预留孔、采集线预留孔和电池管理系统预留孔，所述采集线预留孔上设有保护板（12），所述电池管理系统预留孔上设有盖板（13）。

9.根据权利要求8所述的具备通信功能的高容量房车备用电池，其特征在于：所述盖板（13）上设有充放电接口（14）。

10.根据权利要求3所述的具备通信功能的高容量房车备用电池，其特征在于：所述电芯（211）为磷酸铁锂电芯。

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