CN218349369U - 一种用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，包括：主尺；主尺的两个等腰部滑动连接有用于与轿厢地坎与层门地坎相对应配合的游标；主尺的两个等腰部设置有第一刻度，两个第一刻度用于计算轿厢地坎与层门地坎之间的间隙数值；主尺的第一面设置有第二刻度，两个第二刻度用于计算轿厢地坎与层门地坎之间的平层精度。以上描述中可以看出，通过游标沿等腰部滑动，两个游标与轿厢地坎和层门地坎相配合后，通过读取两个第一刻度的数值相加后，获取间隙数值；同时读取两个第二刻度的数值相减后，获取平层精度。从而既能快速测量间隙又能计算出平层准确度，容易操作，保证检测数据精准，从而大大降低了检测时间，提高工作效率。

Description

一种用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具

技术领域

本实用新型涉及电梯检测技术领域，尤其涉及到一种用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具。

背景技术

随着人们对美好生活的向往，社会的不断发展，人们生活水平的显著提高，电梯的需求越来越广泛，商场、车站、码头等等人员密集场所的一种不可或缺的交通工具。目前我国的电梯保有量800多万台，而且不断在增加，与此同时电梯检验检测人员的人机比就越来越大，检测任务异常繁重。

根据国家相关标准规定，轿厢地坎与层门地坎间的水平距离不应大于35mm。在有效开门宽度范围内，该水平距离偏差为0～+3mm；轿厢的平层准确度应为±10mm，如果平层保持精度超过±20mm(例如在装卸载期间)则应校正至±10mm。

以往的测量是把电梯的轿厢地坎和层门地坎调到同一水平面后通过直角尺，游标卡尺来测量间距，当两个被测地坎不在一平层时，这种测量方法误差很大，因此需要把电梯平层调的精准才能准确的测量出需要的数据，这样操作十分繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，既能快速测量间隙又能计算出平层准确度，容易操作，保证检测数据精准，从而大大降低了检测时间，提高工作效率。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，该用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具包括：主尺；

所述主尺为等腰梯形结构的尺体；

所述主尺的两个等腰部滑动连接有用于与轿厢地坎与层门地坎相对应配合的游标；

所述主尺的两个等腰部设置有与两个游标一一对应的第一刻度，两个所述第一刻度用于计算所述轿厢地坎与所述层门地坎之间的间隙数值；

所述主尺的第一面设置有与所述两个游标一一对应的第二刻度，所述两个第二刻度用于计算所述轿厢地坎与所述层门地坎之间的平层精度。

以上描述中可以看出，通过游标沿等腰部滑动，两个游标与轿厢地坎和层门地坎相配合后，通过读取两个第一刻度的数值相加后，获取间隙数值；同时读取两个第二刻度的数值相减后，获取平层精度。从而既能快速测量间隙又能计算出平层准确度，容易操作，保证检测数据精准，从而大大降低了检测时间，提高工作效率。

在一个具体的可实施方案中，所述主尺的锥端朝向所述轿厢地坎和所述层门地坎之间的间隙。通过下窄上宽的锥形结构，便于对不同宽度的间隙进行插接测量。

在一个具体的可实施方案中，所述主尺远离锥端的顶部连接有手握部。便于人工进行操作。

在一个具体的可实施方案中，所述主尺的两个等腰部沿长度方向开设有滑槽，所述两个游标一一对应连接两个所述滑槽。两个游标在滑动过程中与轿厢地坎和层门地坎相配合。

在一个具体的可实施方案中，所述两个游标为相互背向贴合所述主尺的两个等腰部的斜面滑动。随着主尺的锥端不断插入，两个游标与不同层高的轿厢地坎和层门地坎相贴合。

在一个具体的可实施方案中，所述两个游标分别具有与所述轿厢地坎和/或所述层门地坎相配合的平行贴合面。在主尺卡紧在间隙内部后，两个游标的平行贴合面与轿厢地坎和层门地坎相配合读取数值。

在一个具体的可实施方案中，所述两个游标与对应的所述轿厢地坎和所述层门地坎相对应配合后，所述两个游标对应的两个第一刻度的数值相加等于所述轿厢地坎与所述层门地坎之间的所述间隙数值。简单便捷获取轿厢和层门的间隙数值。

在一个具体的可实施方案中，所述两个游标与对应的所述轿厢地坎和所述层门地坎相对应配合后，所述两个游标对应的两个第二刻度的数值相减等于所述轿厢与所述层门之间的所述平层精度。简单便捷获取轿厢和层门的平层精度。

在一个具体的可实施方案中，位于高位的游标的第二刻度的数值减去位于低位的第二刻度的数值为所述平层精度。测量数据精准，且无需把电梯平层调至精准。

在一个具体的可实施方案中，任意同一水平高度的所述两个第一刻度的数值相加等于所述尺体对应水平高度的宽度数值。主尺整体设计精准，数据可靠。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具的正视图；

图2是本实用新型实施例提供的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具的立体结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具的侧视图。

附图标号：

主尺-10；

手握部-11；

左侧滑槽-12a、右侧滑槽-12b；

左侧游标-13a、右侧游标-13b；

左侧第二刻度-14a、右侧第二刻度-14b；

左侧第一刻度-15a、右侧第一刻度-15b。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型实施例提供了一种用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，首先对用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具的应用场景进行说明。以往的测量是把电梯的轿厢地坎和层门地坎调到同一水平面后，通过直角尺，游标卡尺来测量间距，当两个被测地坎的水平不一致时，这种测量方法误差很大，因此需要把电梯平层调的精准才能准确的测量出需要的数据，这样操作十分繁琐。为此，本申请提供了一种用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，既能快速测量间隙又能计算出平层准确度，容易操作，保证检测数据精准，从而大大降低了检测时间，提高工作效率。下面对用本实施例中的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具详细说明。

一并参阅图1，图1是本实用新型实施例提供的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具的正视图；该用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具包括：主尺10；该主尺10作为本申请实施例中的测量主体，采用将主尺10插入轿厢地坎与层门地坎之间的间隙当中，因在电梯安装过程中存在不同的间隙，为了应用范围更加广泛，本申请中的主尺10为等腰梯形结构的尺体。

该等腰梯形结构为尺体为锥端插入轿厢地坎与层门地坎之间间隙，并在不断插入过程中，由于主尺10下窄上宽的形状，使主尺10的某个宽度卡在间隙当中，不可产生下移。

示例性的，主尺10的底部宽度为10mm，沿等腰梯形延伸，主尺10的顶部宽度为50mm，在轿厢地坎和层门地坎的间隙宽度为30mm时，则主尺10在插入间隙卡在30mm的位置不可继续下移。当然，应理解为，针对不同的使用场景，主尺10的宽度尺寸可对应调整。

在主尺10远离锥端的顶部连接有手握部11。便于人工通过手握部11将主尺10插入轿厢地坎和层门地坎之间间隙，操作更加便捷实用。

另外，结合图2中所示，在电梯安装过程中，需测量的轿厢地坎和层门地坎之间未在一个精准平层上，需要把电梯平层调的精准才能准确的测量出需要的数据，这样操作十分繁琐，同时当两个被测地坎的水平不一致时，这种测量方法误差很大；为此，本申请中主尺10的两个等腰部滑动连接有用于与轿厢地坎与层门地坎相对应配合的游标。

两个游标为相互背向贴合主尺10的两个等腰部的斜面滑动。从而随着主尺10的锥端不断插入，两个游标与不同层高的轿厢地坎和层门地坎相贴合。

为了方便理解，本申请中将两个游标定义为左侧游标13a和右侧游标13b，当然两个游标均可在主尺10调整测量面后与轿厢地坎或层门地坎进行配合测量。

在具体使左侧游标13a和右侧游标13b滑动装配在主尺10的两个等腰部时，在左侧等腰部沿其长度方向开设有左侧滑槽12a，左侧游标13a通过滑块或卡接的方式滑动连接在左侧滑槽12a。

在右侧等腰部沿其长度方向开设有右侧滑槽12b，右侧游标13b通过滑块或卡接的方式滑动连接在右侧滑槽12b。

从而在左侧游标13a和右侧游标13b分别相互背向滑动连接在主尺10的两个等腰部时，在主尺10的锥端不断朝向间隙插入时，左侧游标13a和右侧游标13b分别与轿厢地坎和层门地坎相配合，从而针对未将电梯平层调制精准时，获取准确数据后进行对应调整。

左侧游标13a和右侧游标13b分别具有与轿厢地坎和/或层门地坎相配合的平行贴合面。在主尺10卡紧在间隙内部后，两个游标的平行贴合面与轿厢地坎和层门地坎相配合读取数值。

在读取轿厢地坎和层门地坎的间隙数值时，结合图3中所示，主尺10的两个等腰部设置有与两个游标一一对应的第一刻度，两个第一刻度用于计算轿厢地坎与层门地坎之间的间隙数值。应理解为，左侧游标13a和右侧游标13b分别设置有与第一刻度相配合的指针，通过指针读取第一刻度的数值，两个第一刻度的数值相加后即为轿厢地坎和层门的间隙数值。两个游标与对应的轿厢地坎和层门地坎相对应配合后，两个游标对应的两个第一刻度的数值相加等于轿厢地坎与层门地坎之间的间隙数值。简单便捷获取轿厢地坎和层门地坎的间隙数值。

左侧游标13a对应的第一刻度定义为左侧第一刻度15a，右侧游标13b对应的第一刻度为右侧第一刻度15b；在主尺10沿轿厢地坎和层门地坎的间隙不断插入过程中，主尺10卡在间隙的最大宽度上时，左侧游标13a和右侧游标13b此时与轿厢地坎和层门地坎相贴合；读取左侧游标13a所对应的左侧第一刻度15a的数值，以及读取右侧游标13b所对应的右侧第一刻度15b的数值，将两个数值相加后即为轿厢地坎和层门地坎之间的间隙数值。

示例性的，由于轿厢地坎和层门地坎未所处在一个平层上，在主尺10的锥端逐渐插入限位后，左侧游标13a贴合在轿厢地坎上，此时左侧游标13a的指针指向左侧第一刻度15a的20mm位置处；右侧游标13b贴合在层门地坎上，此时右侧游标13b的指针指向右侧第一刻度15b的14mm位置处。由此可以得出，在不同平层中，轿厢地坎和层门地坎之间的间隙为20mm+14mm＝34mm。以上述方式进行类推，使不同平层的轿厢地坎和层门地坎之间间隙获取准确测量数值。

本申请中的主尺10在设计过程中，任意同一水平高度的两个第一刻度的数值相加等于尺体对应水平高度的宽度数值。主尺10整体设计精准，数据可靠。应理解为，左侧第一刻度15a和同一水平线对应的右侧第一刻度15b相加后，与上述水平线上的主尺10宽度相同，从而可在精准设计下得出准确数值。

另外，在测量轿厢地坎和层门地坎之间的平层精度时，主尺10的第一面设置有与两个游标一一对应的第二刻度，两个第二刻度用于计算轿厢地坎与层门地坎之间的平层精度。两个游标与对应的轿厢地坎和层门地坎相对应配合后，两个游标对应的两个第二刻度的数值相减等于轿厢地坎与层门地坎之间的平层精度。简单便捷获取轿厢地坎和层门地坎的平层精度。位于高位的游标的第二刻度的数值减去位于低位的第二刻度的数值为平层精度。测量数据精准，且无需把电梯平层调至精准。

应理解为，在主尺10的正面或背面设置有第二刻度，第二刻度分别为与左侧游标13a的指针相配合的左侧第二刻度14a，以及与右侧游标13b的指针相配合的右侧第二刻度14b。

在主尺10沿轿厢地坎和层门地坎的间隙不断插入过程中，主尺10卡在间隙的最大宽度上时，左侧游标13a和右侧游标13b此时与轿厢地坎和层门地坎相贴合；读取左侧游标13a所对应的左侧第二刻度14a的数值，以及读取右侧游标13b所对应的右侧第二刻度14b的数值，将两个数值相减后即为轿厢地坎和层门地坎之间的平层精度。

示例性的，由于轿厢地坎和层门地坎未所处在一个平层上，在主尺10的锥端逐渐插入限位后，左侧游标13a贴合在轿厢地坎上，此时左侧游标13a的指针指向左侧第二刻度14a的53mm位置处；右侧游标13b贴合在层门地坎上，此时右侧游标13b的指针指向右侧第二刻度14b的43mm位置处。其53mm和43mm均为主尺10插入的深度。由此可以得出，在不同平层中，轿厢地坎和层门地坎之间的平层精度为53mm-43mm＝10mm。以上述方式进行类推，使不同平层的轿厢地坎和层门地坎之间间隙获取准确测量数值。

本实用新型中，通过游标沿等腰部滑动，两个游标与轿厢地坎和层门地坎相配合后，通过读取两个第一刻度的数值相加后，获取间隙数值；同时读取两个第二刻度的数值相减后，获取平层精度。从而既能快速测量间隙又能计算出平层准确度，容易操作，保证检测数据精准，从而大大降低了检测时间，提高工作效率。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，其特征在于，包括：主尺；

所述主尺为等腰梯形结构的尺体；

所述主尺的两个等腰部滑动连接有用于与轿厢地坎与层门地坎相对应配合的游标；

所述主尺的两个等腰部设置有与两个游标一一对应的第一刻度，两个所述第一刻度用于计算所述轿厢地坎与所述层门地坎之间的间隙数值；

所述主尺的第一面设置有与所述两个游标一一对应的第二刻度，所述两个第二刻度用于计算所述轿厢地坎与所述层门地坎之间的平层精度。

2.根据权利要求1所述的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，其特征在于，所述主尺的锥端朝向所述轿厢地坎和所述层门地坎之间的间隙。

3.根据权利要求2所述的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，其特征在于，所述主尺远离锥端的顶部连接有手握部。

4.根据权利要求1所述的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，其特征在于，所述主尺的两个等腰部沿长度方向开设有滑槽，所述两个游标一一对应连接两个所述滑槽。

5.根据权利要求4所述的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，其特征在于，所述两个游标为相互背向贴合所述主尺的两个等腰部的斜面滑动。

6.根据权利要求5所述的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，其特征在于，所述两个游标分别具有与所述轿厢地坎和/或所述层门地坎相配合的平行贴合面。

7.根据权利要求1-6任一项所述的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，其特征在于，所述两个游标与对应的所述轿厢地坎和所述层门地坎相对应配合后，所述两个游标对应的两个第一刻度的数值相加等于所述轿厢地坎与所述层门地坎之间的所述间隙数值。

8.根据权利要求7所述的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，其特征在于，所述两个游标与对应的所述轿厢地坎和所述层门地坎相对应配合后，所述两个游标对应的两个第二刻度的数值相减等于所述轿厢地坎与所述层门地坎之间的所述平层精度。

9.根据权利要求8所述的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，其特征在于，位于高位的游标的第二刻度的数值减去位于低位的第二刻度的数值为所述平层精度。

10.根据权利要求7所述的用于检测电梯地坎间隙及平层精度工具，其特征在于，任意同一水平高度的所述两个第一刻度的数值相加等于所述尺体对应水平高度的宽度数值。

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