CN218346055U - 一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路检测技术领域，且公开了一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括推车装置，推车装置外表面一侧设置有清理装置，清理装置包括装置板，装置板外表面一侧设置有装置架，装置板外表面一侧设置有装置箱，装置箱外表面一侧设置有转管，转管一端设置有转盘，转管一端设置有螺纹杆，螺纹杆一端设置有螺纹板，螺纹板外表面一侧设置有活动杆，活动杆一端设置有卡槽。该实用新型，当使得转管转动时，使得转管带动螺纹杆转动，从而使得螺纹板上下运动，从而使得活动杆上下运动，则使得卡槽上下运动，当卡槽与转杆外表面脱接时，使得清理轴可以取下，当卡槽与转杆卡接时，使得清理轴位置固定，从而实现了对于清理轴进行更换的效果。

Description

一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置

技术领域

本实用新型涉及道路检测技术领域，具体为一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置。

背景技术

路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求。

经检索，专利号为(CN214459445U)一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，属于路面检测设备技术领域，一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括推车，推车前部设有清洁机构，清洁机构包括安装架，安装架上方安装有电动机，电动机右侧设有控制机构，电动机前侧设有水箱，水箱前方设有垃圾收集箱，垃圾收集箱前部呈线性等间距开设有多个清洁槽，安装架前端连接有转轴，转轴右部对称开设有两个进水孔，转轴内部中空，转轴中部呈线性等间距开设有多个出水孔，转轴外侧连接有转筒，转筒表面开设有排水孔，转筒表面设有清洁刷，安装架右部开设有进水槽，本装置在使用时能够通过将清洁刷润湿，增强本装置的清洁效果，还可以通过清洁槽对清洁刷进行清洁，但是该装置具有一定的缺陷，该装置不便于对清洁轴进行更换，就使得使用起来有很大的局限性，所以现在提出一种新的结构，来解决这一问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，具备便于对清洁轴进行更换等优点，解决了上述背景技术中提到的传统的装置不能对清洁轴进行更换的问题。

(二)技术方案

为实现上述背景技术中提到的便于对清洁轴进行更换的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括推车装置，所述推车装置外表面一侧设置有清理装置；

所述清理装置包括装置板，所述装置板外表面一侧设置有装置架，所述装置板外表面一侧设置有装置箱，所述装置箱外表面一侧设置有转管，所述转管一端设置有转盘，所述转管一端设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端设置有螺纹板，所述螺纹板外表面一侧设置有活动杆，所述活动杆一端设置有卡槽，所述卡槽外表面一侧设置有转杆，所述转杆一端设置有清理轴，所述装置箱内壁设置有支撑杆。

优选的，所述转管一端与装置箱外表面一侧接触，并贯穿装置箱外表面一侧，至装置箱内壁一侧。

优选的，所述转管一端与转盘外表面一侧接触，并贯穿转盘外表面一侧，至转盘外表面另一侧，并与转盘之间固定连接。

优选的，所述支撑杆数量为两个，且两个所述支撑杆均匀设置于装置箱内，并与装置箱内底壁上侧固定连接。

优选的，所述活动杆一端设置于装置箱内，另一端贯穿装置箱内壁一侧，至装置箱外表面一侧。

转管一端与装置箱外表面一侧接触，并贯穿装置箱，且螺纹杆上端与转管插接，且转管内壁左右两侧设置有上下滑槽，且螺纹杆外表面一侧设置有滑杆，且滑杆一端与螺纹杆外表面一侧固定连接，另一端与上下滑槽内壁滑动连接，从而使得转管转动转动时，使得螺纹杆转动；

且螺纹杆一端与螺纹板外表面一侧接触，并贯穿螺纹板外表面一侧，至螺纹板外表面另一侧，且与螺纹板之间螺纹连接，从而使得螺纹杆转动时，使得螺纹板上下运动，且螺纹板外表面左右两侧设置有辅助杆，且辅助杆一端与螺纹板外表面一侧固定连接，且辅助杆外表面一侧设置有插槽，且插槽与支撑杆相适配，且支撑杆与插槽插接，从而使得螺纹板只能上下运动，不能随螺纹杆转动；

且转盘与转管之间固定连接，且转盘外表面一侧设置有固定孔，且固定孔一端与转盘外表面一侧接触，并贯穿转盘外表面一侧，至转盘外表面另一侧，且固定孔与支撑杆相适配，从而使得转管上下运动时，使得转盘上下运动，当支撑杆与固定孔插接时，使得转盘不能转动，从而使得转管不能转动。

优选的，所述推车装置包括推车，所述推车外表面一侧设置有轮轴，所述推车外表面一侧设置有把手。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过设置在清理装置内的转管，当使得转管转动时，使得转管带动螺纹杆转动，从而使得螺纹板上下运动，从而使得活动杆上下运动，则使得卡槽上下运动，当卡槽与转杆外表面脱接时，使得清理轴可以取下，当卡槽与转杆卡接时，使得清理轴位置固定，从而实现了对于清理轴进行更换的效果。

2、本实用新型，通过设置在推车装置内的把手，且推车装置内设置有轮轴，从而使得该装置推动把手时，使得该装置便于移动。

附图说明

图1为本实用新型结构正视剖视示意图；

图2为本实用新型结构清理装置正视剖视示意图；

图3为本实用新型结构推车装置正视剖视示意图。

其中：1、推车装置；2、清理装置；101、推车；102、轮轴；103、把手；201、装置板；202、装置架；203、装置箱；204、转管；205、转盘；206、螺纹杆；207、螺纹板；208、活动杆；209、卡槽；210、转杆；211、清理轴；212、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括推车装置1；

如图1所示，推车装置1外表面一侧设置有清理装置2；

如图2所示，清理装置2包括装置板201，装置板201外表面一侧设置有装置架202，装置板201外表面一侧设置有装置箱203，装置箱203外表面一侧设置有转管204，转管204一端设置有转盘205，转管204一端设置有螺纹杆206，螺纹杆206一端设置有螺纹板207，螺纹板207外表面一侧设置有活动杆208，活动杆208一端设置有卡槽209，卡槽209外表面一侧设置有转杆210，转杆210一端设置有清理轴211，装置箱203内壁设置有支撑杆212。

具体的，如图2所示，转管204一端与装置箱203外表面一侧接触，并贯穿装置箱203外表面一侧，至装置箱203内壁一侧。

具体的，如图2所示，转管204一端与转盘205外表面一侧接触，并贯穿转盘205外表面一侧，至转盘205外表面另一侧，并与转盘205之间固定连接。

具体的，如图2所示，支撑杆212数量为两个，且两个支撑杆212均匀设置于装置箱203内，并与装置箱203内底壁上侧固定连接。

具体的，如图2所示，活动杆208一端设置于装置箱203内，另一端贯穿装置箱203内壁一侧，至装置箱203外表面一侧。

通过上述技术方案，转管204一端与装置箱203外表面一侧接触，并贯穿装置箱203，且螺纹杆206上端与转管204插接，且转管204内壁左右两侧设置有上下滑槽，且螺纹杆206外表面一侧设置有滑杆，且滑杆一端与螺纹杆206外表面一侧固定连接，另一端与上下滑槽内壁滑动连接，从而使得转管204转动转动时，使得螺纹杆206转动；

且螺纹杆206一端与螺纹板207外表面一侧接触，并贯穿螺纹板207外表面一侧，至螺纹板207外表面另一侧，且与螺纹板207之间螺纹连接，从而使得螺纹杆206转动时，使得螺纹板207上下运动，且螺纹板207外表面左右两侧设置有辅助杆，且辅助杆一端与螺纹板207外表面一侧固定连接，且辅助杆外表面一侧设置有插槽，且插槽与支撑杆212相适配，且支撑杆212与插槽插接，从而使得螺纹板207只能上下运动，不能随螺纹杆206转动；

且转盘205与转管204之间固定连接，且转盘205外表面一侧设置有固定孔，且固定孔一端与转盘205外表面一侧接触，并贯穿转盘205外表面一侧，至转盘205外表面另一侧，且固定孔与支撑杆212相适配，从而使得转管204上下运动时，使得转盘205上下运动，当支撑杆212与固定孔插接时，使得转盘205不能转动，从而使得转管204不能转动。

具体的，如图3所示，推车装置1包括推车101，推车101外表面一侧设置有轮轴102，推车101外表面一侧设置有把手103。

在使用时，通过使得推车装置1与清理装置2之间固定连接，通过上下运动转管204，使得转盘205与支撑杆212脱接，然后再转动转管204，使得螺纹杆206转动，从而使得螺纹板207带动活动杆208上下运动，从而使得卡槽209上下运动，当卡槽209与转杆210脱接时，使得清理轴211可以取下，当使得卡槽209与转杆210卡接时，使得清理轴211位置固定，从而实现了对于清理轴211进行更换的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，包括推车装置(1)，其特征在于：所述推车装置(1)外表面一侧设置有清理装置(2)；

所述清理装置(2)包括装置板(201)，所述装置板(201)外表面一侧设置有装置架(202)，所述装置板(201)外表面一侧设置有装置箱(203)，所述装置箱(203)外表面一侧设置有转管(204)，所述转管(204)一端设置有转盘(205)，所述转管(204)一端设置有螺纹杆(206)，所述螺纹杆(206)一端设置有螺纹板(207)，所述螺纹板(207)外表面一侧设置有活动杆(208)，所述活动杆(208)一端设置有卡槽(209)，所述卡槽(209)外表面一侧设置有转杆(210)，所述转杆(210)一端设置有清理轴(211)，所述装置箱(203)内壁设置有支撑杆(212)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述转管(204)一端与装置箱(203)外表面一侧接触，并贯穿装置箱(203)外表面一侧，至装置箱(203)内壁一侧。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述转管(204)一端与转盘(205)外表面一侧接触，并贯穿转盘(205)外表面一侧，至转盘(205)外表面另一侧，并与转盘(205)之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述支撑杆(212)数量为两个，且两个所述支撑杆(212)均匀设置于装置箱(203)内，并与装置箱(203)内底壁上侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述活动杆(208)一端设置于装置箱(203)内，另一端贯穿装置箱(203)内壁一侧，至装置箱(203)外表面一侧。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁沥青路面裂缝检测装置，其特征在于：所述推车装置(1)包括推车(101)，所述推车(101)外表面一侧设置有轮轴(102)，所述推车(101)外表面一侧设置有把手(103)。

Images