CN218343412U - 汽车前牌照板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车前牌照板，包括背板，所述背板上设置有四个螺帽，所述背板的底端开设有若干个漏水槽，所述背板上安装有牌照固定机构；所述牌照固定机构包括：若干个弹簧、两个连接件以及两个按压条；若干个所述弹簧的一端固定设置在背板的四角部位，两个所述连接件的一端分别连接于若干个所述弹簧的顶端，两个所述按压条的一端分别连接于两个所述连接件上，过弹簧的作用下，始终存在支撑力，进而对连接件向背板的后侧拉动，进而使得按压条对牌照两端进行按压操作，防止牌照折损，起边的情况，漏水槽的设置，使得在洗车或者雨水天气，防止液体积存在背板的底端。
Description
技术领域
本实用新型涉及牌照板技术领域，具体为汽车前牌照板。
背景技术
汽车前牌照板是汽车的重要配件，针对申请号CN201721225473.7公开的汽车前后保险杠通用牌照板支架，包括牌照护框，所述牌照护框上设有若干与车体螺纹连接的螺纹通孔，所述牌照护框内设有若干空心柱，所述空心柱内设有与固定牌照用的固封螺丝螺纹连接的螺纹孔；所述牌照护框下表面上设有供牌照插入的长条孔，所述长条孔位于所述空心柱外侧；所述牌照护框内左右两侧均设有一牌照压件安装槽，牌照压件位于所述牌照压件安装槽内，所述牌照压件包括压片和弹簧。本实用新型的有益效果是：设置的牌照压件可以对牌照施加压力，牌照安装时无需再人力压住牌照，可集中精力固定固封螺丝即可，安装方便可靠，节约时间。
然而，在上述方案使用中，存在一下缺点：
1、牌照护框为矩形结构，压片与弹簧组成的凹陷部，在长时间的使用下易造成积灰的情况，同时不便于对牌照护框进行清理，存在难以打理的问题；
2、在雨水天气或者车辆清洗的环境中，液体会在车身淋雨或者会积存在牌照护框的底部，不易排出。
实用新型内容
为解决以上问题，本实用新型通过以下技术方案予以实现：汽车前牌照板，包括背板，所述背板上设置有四个螺帽，所述背板的底端开设有若干个漏水槽，所述背板上安装有牌照固定机构；
所述牌照固定机构包括：若干个弹簧、两个连接件以及两个按压条；
若干个所述弹簧的一端固定设置在背板的四角部位，两个所述连接件的一端分别连接于若干个所述弹簧的顶端，两个所述按压条的一端分别连接于两个所述连接件上。
优选的，两个所述按压条的形状为弯钩形，且一端与背板的表面贴合。
优选的，两个所述按压条的顶端设置为弧形。
优选的，所述背板的两侧开设有若干个限位槽，若干个所述限位槽与两个所述连接件相互匹配。
优选的，若干个所述连接件分别为两个相互垂直的板块组成。
优选的，所述背板的顶端开设有放置孔，所述放置孔的边缘部位为弧面。
有益效果
本实用新型提供了汽车前牌照板，具备以下有益效果：
1、通过弹簧的作用下，始终存在支撑力，进而对连接件向背板的后侧拉动，进而使得按压条对牌照两端进行按压操作，防止牌照折损，起边的情况，漏水槽的设置，使得在洗车或者雨水天气，防止液体积存在背板的底端；
2、按压条设置为弯钩状，且一端面与背板紧密贴合，防止积攒灰尘，同时通过按压条的顶端设置为弧形，便于对牌照的安装操作。
附图说明
图1为本实用新型汽车前牌照板的第一视角结构示意图。
图2为本实用新型汽车前牌照板的立体剖视结构示意图。
图3为本实用新型汽车前牌照板的第二视角结构示意图。
图4为本实用新型汽车前牌照板的局部放大结构示意图。
图5为本实用新型汽车前牌照板的弧面立体结构示意图。
图中：1、背板，2、螺帽，3、漏水槽，4、弹簧，5、连接件，6、按压条，7、弧形，8、限位槽，9、放置孔。
具体实施方式
基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：请参阅附图1-5，本实用新型提供一种技术方案：汽车前牌照板，包括背板1，背板1上设置有四个螺帽2，背板1的底端开设有若干个漏水槽3，背板1上安装有牌照固定机构；
牌照固定机构包括：若干个弹簧4、两个连接件5以及两个按压条6；
若干个弹簧4的一端固定设置在背板1的四角部位，两个连接件5的一端分别连接于若干个弹簧4的顶端，两个按压条6的一端分别连接于两个连接件5上。
在具体实施过程中，需要说明的是，背板1安装在汽车车身前侧，然后汽车牌照通过放置孔插入到背板1与按压条6之间，然后通过螺丝旋紧在螺帽2上，牌照则固定到背板1上，通过弹簧4的作用下，始终存在支撑力，进而对连接件5向背板1的后侧拉动，进而使得按压条6对牌照两端进行按压操作，防止牌照折损，起边的情况，漏水槽3的设置，使得在洗车或者雨水天气，防止液体积存在背板1的底端。
作为优选的，更进一步的，两个按压条6的形状为弯钩形，且一端与背板1的表面贴合。
在具体实施过程中，需要说明的是，按压条6设置为弯钩状，防止积攒灰尘。
作为优选的，更进一步的，两个按压条6的顶端设置为弧形7。
在具体实施过程中，需要说明的是，按压条6的顶端设置为弧形7，便于牌照的插入，以对牌照的安装操作。
作为优选的，更进一步的，背板1的两侧开设有若干个限位槽8，若干个限位槽8与两个连接件5相互匹配。
在具体实施过程中，需要说明的是，在对牌照安装时，连接件5在弹簧4的作用下，带动连接件5移动，此时会产生一定的回弹空间，限位槽8用于在连接件5移动时，对连接件5进行限位的作用。
作为优选的，更进一步的，若干个连接件5分别为两个相互垂直的板块组成。
作为优选的，更进一步的，背板1的顶端开设有放置孔9，放置孔9的边缘部位为弧面。
在具体实施过程中，需要说明的是，放置孔9的边缘部位为弧面便于罩板插入。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.汽车前牌照板，包括背板，其特征在于，所述背板上设置有四个螺帽，所述背板的底端开设有若干个漏水槽，所述背板上安装有牌照固定机构；
所述牌照固定机构包括：若干个弹簧、两个连接件以及两个按压条；
若干个所述弹簧的一端固定设置在背板的四角部位，两个所述连接件的一端分别连接于若干个所述弹簧的顶端，两个所述按压条的一端分别连接于两个所述连接件上。
2.根据权利要求1所述的汽车前牌照板，其特征在于，两个所述按压条的形状为弯钩形，且一端与背板的表面贴合。
3.根据权利要求1所述的汽车前牌照板，其特征在于，两个所述按压条的顶端设置为弧形。
4.根据权利要求1所述的汽车前牌照板，其特征在于，所述背板的两侧开设有若干个限位槽，若干个所述限位槽与两个所述连接件相互匹配。
5.根据权利要求1所述的汽车前牌照板，其特征在于，若干个所述连接件分别为两个相互垂直的板块组成。
6.根据权利要求1所述的汽车前牌照板，其特征在于，所述背板的顶端开设有放置孔，所述放置孔的边缘部位为弧面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222803078.XU CN218343412U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 汽车前牌照板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218343412U true CN218343412U (zh) | 2023-01-20 |
Family
ID=84896024
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222803078.XU Active CN218343412U (zh) | 2022-10-24 | 2022-10-24 | 汽车前牌照板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218343412U (zh) |
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2022
- 2022-10-24 CN CN202222803078.XU patent/CN218343412U/zh active Active
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Legal Events
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