CN218343384U - 一种多功能应急通信保障车的车顶平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能应急通信保障车的车顶平台，涉及车顶平台技术领域，车顶平台的两侧均对应安装有两个多级电动推杆，四个多级电动推杆正上方共同设置支架，支架内壁均开设有滑槽，滑槽内部转动安装螺杆，螺杆表面设置螺纹座，螺纹座之间安装有凵型架，凵型架与支架之间设置有折叠板，电机驱动螺杆正转带动各自的螺纹座移动，使移动的螺纹座带动凵型架移动从而带动折叠板扎展开平铺在车顶平台正上方，使折叠板对通信设备进行遮雨，将多级电动推杆侧面的卡座卡入卡座槽内实现车顶平台与多级电动推杆固定，将多级电动推杆端头卡座卡入连接座内实现支架与多级电动推杆连接，运用卡合连接，使多级电动推杆装卸简单。

Description

一种多功能应急通信保障车的车顶平台

技术领域

本实用新型涉及车顶平台技术领域，具体为一种多功能应急通信保障车的车顶平台。

背景技术

目前多功能应急通讯保障车的车顶平台上安装有应急通讯设备，这些设备一旦进水则会损坏，造成经济损失，但是传统的车顶平台没有对通讯设备进行遮雨的装置，从而在下雨天通讯设备不可使用，因此，本领域技术人员提出了一种多功能应急通信保障车的车顶平台。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种多功能应急通信保障车的车顶平台，解决了传统车顶平台无法对通讯设备遮雨的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种多功能应急通信保障车的车顶平台，包括车顶平台，所述车顶平台的两侧均对应安装有两个多级电动推杆，四个所述多级电动推杆的正上方共同设置有支架，所述支架的相向两个内壁均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均转动安装有螺杆，每个所述螺杆表面均设置有与滑槽相适配的螺纹座，两个所述螺纹座之间安装有凵型架，所述凵型架与支架之间设置有折叠板；

每个所述多级电动推杆的一侧和端头均安装有卡座，所述车顶平台的两侧均对应开设有两个卡座槽，所述车顶平台的上表面于每个卡座槽的正上方均开设有与卡座槽连通的第一卡孔，所述支架的下表面于每个多级电动推杆的正上方均安装有连接座，每个所述连接座的侧壁均开设有第二卡孔。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述卡座包括外壳，所述外壳内部设置有空腔，所述空腔内设置有限位件。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述空腔内部于限位件的一侧设置有弹簧，所述限位件的另一侧安装有延伸至外壳外部的卡件。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述连接座与多级电动推杆端头的卡座适配，且第二卡孔与其卡件相适配，所述卡座槽与多级电动推杆侧面的卡座相适配，且第一卡孔与其卡件相适配。

作为本实用新型进一步的技术方案，每根所述螺杆的一端均延伸至支架的外部并安装有皮带轮，两个所述皮带轮之间安装有皮带。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述支架的前表面于一根螺杆的端头安装有电机，所述电机驱动端与此螺杆端头连接，所述折叠板的一边与凵型架连接，另一边与支架连接。

有益效果

本实用新型提供了一种多功能应急通信保障车的车顶平台。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、一种多功能应急通信保障车的车顶平台，通过电机驱动螺杆正转带动各自的螺纹座移动，使移动的螺纹座带动凵型架移动从而带动折叠板扎展开平铺在车顶平台正上方，从而利用展开的折叠板对通信设备进行遮雨，防止雨水进入通信设备内部损坏设备，也可以使通信车在雨天也可以使用。

2、一种多功能应急通信保障车的车顶平台，通过将多级电动推杆侧面的卡座卡入卡座槽内实现车顶平台与多级电动推杆之间固定，将多级电动推杆端头的卡座卡入连接座内实现支架与多级电动推杆之间连接，都是运用卡合连接，使得多级电动推杆装卸简单，可以很容易的将多级电动推杆拆下对其进行保养，延长装置的使用寿命。

附图说明

图1为一种多功能应急通信保障车的车顶平台的结构示意图；

图2为一种多功能应急通信保障车的车顶平台的遮雨组件结构示意图；

图3为一种多功能应急通信保障车的车顶平台的底部组件拆解图；

图4为一种多功能应急通信保障车的车顶平台的卡座剖视图；

图5为一种多功能应急通信保障车的车顶平台的工作状态图。

图中：1、车顶平台；2、多级电动推杆；3、支架；4、滑槽；5、螺杆； 6、螺纹座；7、凵型架；8、折叠板；9、卡座；901、外壳；902、限位件； 903、弹簧；904、卡件；10、卡座槽；11、第一卡孔；12、连接座；13、第二卡孔；14、皮带轮；15、皮带；16、电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种多功能应急通信保障车的车顶平台技术方案：一种多功能应急通信保障车的车顶平台，包括车顶平台1，车顶平台 1的两侧均对应安装有两个多级电动推杆2，四个多级电动推杆2的正上方共同设置有支架3，支架3的相向两个内壁均开设有滑槽4，每个滑槽4的内部均转动安装有螺杆5，每个螺杆5表面均设置有与滑槽4相适配的螺纹座6，两个螺纹座6之间安装有凵型架7，凵型架7与支架3之间设置有折叠板8，每根螺杆5的一端均延伸至支架3的外部并安装有皮带轮14，两个皮带轮14 之间安装有皮带15，支架3的前表面于一根螺杆5的端头安装有电机16，电机16驱动端与此螺杆5端头连接，折叠板8的一边与凵型架7连接，另一边与支架3连接，需要遮雨时，通过控制器控制四个多级电动推杆2伸长，伸长得到多级电动推杆2带动支架3上升直至多级电动推杆2伸到最长，此时支架3也上升到比通信设备高，然后通过控制器控制电机16驱动螺杆5正转，正转的螺杆5通过皮带15和皮带轮14带动另一根螺杆5正转，正转的每根螺杆5带动各自的螺纹座6向电机16反向移动，移动的螺纹座6通过凵型架 7带动折叠板8展开平铺在车顶平台1上方，对通信设备进行遮雨，收纳时，通过控制器控制电机16驱动螺杆5反转，从而反转的螺杆5带动螺纹座6向皮带轮14方向移动，移动的螺纹座6通过凵型架7带动折叠板8折叠，对折叠板8进行折叠收纳，然后通过控制器控制多级电动推杆2缩短控制支架3 下降，展开的折叠板8对通信设备进行遮雨，防止雨水进入通信设备内部损坏设备，也可以使通信车在雨天也可以使用。

请参阅图3-4，每个多级电动推杆2的一侧和端头均安装有卡座9，车顶平台1的两侧均对应开设有两个卡座槽10，车顶平台1的上表面于每个卡座槽10的正上方均开设有与卡座槽10连通的第一卡孔11，支架3的下表面于每个多级电动推杆2的正上方均安装有连接座12，每个连接座12的侧壁均开设有第二卡孔13，卡座9包括外壳901，外壳901内部设置有空腔，空腔内设置有限位件902，空腔内部于限位件902的一侧设置有弹簧903，限位件902的另一侧安装有延伸至外壳901外部的卡件904，连接座12与多级电动推杆 2端头的卡座9适配，且第二卡孔13与其卡件904相适配，卡座槽10与多级电动推杆2侧面的卡座9相适配，且第一卡孔11与其卡件904相适配，在使用时，将多级电动推杆2侧面的卡座9卡入卡座槽10内实现多级电动推杆2 与车顶平台1之间的连接，将多级电动推杆2端头的卡座9卡入连接座12内实现支架3与多级电动推杆2之间的连接，内按端头卡座9的卡件904使其脱离第二卡孔13，同时内移的卡件904会通过限位件902压缩弹簧903，松开卡件904后弹簧903反弹带动卡件904位置复原，内按侧面卡座9的卡件 904使其脱离第一卡孔11从而可以解除多级电动推杆2与车顶平台1的连接，使得多级电动推杆2装卸简单，可以很容易的将多级电动推杆2拆下对其进行保养，延长装置的使用寿命。

本实用新型的工作原理：在使用时，将每个多级电动推杆2侧面的卡座9 卡入对应的卡座槽10内实现多级电动推杆2与车顶平台1之间的连接，将每个多级电动推杆2端头的卡座9卡入对应连接座12内实现支架3与多级电动推杆2之间的连接，内按端头卡座9的卡件904使其脱离第二卡孔13即可解除多级电动推杆2与支架3的连接，内移的卡件904会通过限位件902压缩弹簧903，松开卡件904后弹簧903反弹带动卡件904位置复原，内按侧面卡座9的卡件904使其脱离第一卡孔11从而可以解除多级电动推杆2与车顶平台1的连接；

需要遮雨时，控制四个多级电动推杆2伸长，伸长的多级电动推杆2带动支架3上升，控制电机16驱动螺杆5正转，正转的螺杆5通过皮带15和皮带轮14带动另一根螺杆5正转，正转的每根螺杆5带动各自的螺纹座6向电机16反向移动，移动的螺纹座6通过凵型架7带动折叠板8展开平铺在车顶平台1上方，对通信设备进行遮雨，收纳时，通过控制器控制电机16驱动螺杆5反转，从而反转的螺杆5带动螺纹座6向皮带轮14方向移动，移动的螺纹座6通过凵型架7带动折叠板8折叠，对折叠板8进行折叠收纳，然后通过控制器控制多级电动推杆2缩短控制支架3下降。

Claims (6)

1.一种多功能应急通信保障车的车顶平台，包括车顶平台(1)，其特征在于，所述车顶平台(1)的两侧均对应安装有两个多级电动推杆(2)，四个所述多级电动推杆(2)的正上方共同设置有支架(3)，所述支架(3)的相向两个内壁均开设有滑槽(4)，每个所述滑槽(4)的内部均转动安装有螺杆(5)，每个所述螺杆(5)表面均设置有与滑槽(4)相适配的螺纹座(6)，两个所述螺纹座(6)之间安装有凵型架(7)，所述凵型架(7)与支架(3)之间设置有折叠板(8)；

每个所述多级电动推杆(2)的一侧和端头均安装有卡座(9)，所述车顶平台(1)的两侧均对应开设有两个卡座槽(10)，所述车顶平台(1)的上表面于每个所述卡座槽(10)的正上方均开设有与卡座槽(10)连通的第一卡孔(11)，所述支架(3)的下表面于每个所述多级电动推杆(2)的正上方均安装有连接座(12)，每个所述连接座(12)的侧壁均开设有第二卡孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能应急通信保障车的车顶平台，其特征在于，所述卡座(9)包括外壳(901)，所述外壳(901)内部设置有空腔，所述空腔内设置有限位件(902)。

3.根据权利要求2所述的一种多功能应急通信保障车的车顶平台，其特征在于，所述空腔内部于限位件(902)的一侧设置有弹簧(903)，所述限位件(902)的另一侧安装有延伸至外壳(901)外部的卡件(904)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能应急通信保障车的车顶平台，其特征在于，所述连接座(12)与多级电动推杆(2)端头的卡座(9)适配，且第二卡孔(13)与其卡件(904)相适配，所述卡座槽(10)与多级电动推杆(2)侧面的卡座(9)相适配，且第一卡孔(11)与其卡件(904)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种多功能应急通信保障车的车顶平台，其特征在于，每根所述螺杆(5)的一端均延伸至支架(3)的外部并安装有皮带轮(14)，两个所述皮带轮(14)之间安装有皮带(15)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能应急通信保障车的车顶平台，其特征在于，所述支架(3)的前表面于一根螺杆(5)的端头安装有电机(16)，所述电机(16)驱动端与此螺杆(5)端头连接，所述折叠板(8)的一边与凵型架(7)连接，另一边与支架(3)连接。

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