CN218335777U - 抱闸电源及电梯 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种抱闸电源及电梯。抱闸电源包括输出正极和输出负极，还包括全桥整流电路、负载检测电路和开关控制电路。所述负载检测电路被配置为根据所述所述输出正极和所述输出负极与对应的负载之间的连接情况，生成并输出对应的检测信号。所述开关控制电路被配置为根据所述检测信号控制所述电压控制开关的通断，以用于当所述负载与所述输出正极和所述输出负极连接时控制所述电压控制开关关断。负载检测电路可以检测是否抱闸电源是否与负载连接，当有负载与抱闸电源连接后，开关控制电路可以在经过一定延时后控制全桥整流电路中的电压控制开关关断，使得全桥整流电路由全桥电路处于半波整流状态。

Description

抱闸电源及电梯

技术领域

本申请属于电源技术领域，尤其涉及一种抱闸电源及电梯。

背景技术

目前，抱闸电源常用方案有：全桥整流强激+串电阻降压维持方案、晶闸管可控整流方案和BUCK拓扑开关电源方案。全桥整流+串电阻方案简单，成本低，但是功耗较大，并且需要系统额外给定维持信号。晶闸管可控整流方案，输出电压可调，功耗相对较低，但目前常用的晶闸管全波整流电路中需要多个晶闸管，以及数字逻辑电路和相应的驱动电路，数字逻辑电路用来检测输入交流电压的过零点和控制晶闸管的导通角度，驱动电路则用来驱动晶闸管导通。BUCK拓扑开关电源方案，输出电压稳定、加压调整方便、工作时无噪声，但BUCK拓扑本身前端还需要整流电路，增加了器件成本，另一方面BUCK电路中的功率晶体管、功率电感、以及驱动电路成本较高，同时控制电流环加入导致电路较为复杂，制约着其成本的降低、控制的简化。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种抱闸电源及电梯，旨在解决传统的抱闸电源存在的电路复杂、成本高的问题。

本申请实施例的第一方面提供了一种抱闸电源，包括输出正极和输出负极，包括：全桥整流电路，与交流电源连接，所述全桥整流电路包括多个桥臂和电压控制开关，所述电压控制开关串联在所述全桥整流电路的其中一个桥臂与所述输出正极或所述输出负极之间；负载检测电路，串联在所述全桥整流电路与所述输出正极或所述输出负极之间，所述负载检测电路被配置为根据所述所述输出正极和所述输出负极与对应的负载之间的连接情况，生成并输出对应的检测信号；开关控制电路，与所述负载检测电路和所述全桥整流电路连接，所述开关控制电路被配置为根据所述检测信号控制所述电压控制开关的通断，以用于当所述负载与所述输出正极和所述输出负极连接时控制所述电压控制开关关断。

其中一实施例中，全桥整流电路包括第一桥臂、第二桥臂、第三桥臂和第四桥臂；所述第一桥臂的输入端与所述交流电源的第一输出端连接，所述第一桥臂的输出端为所述全桥整流电路的输出端，所述第二桥臂的输入端与所述交流电源的第二输出端连接，所述第二桥臂的输出端与所述电压控制开关的第一端连接，所述电压控制开关的第二端与所述第一桥臂的输出端连接，所述第三桥臂的输入端与地端连接，所述第三桥臂的输出端与所述交流电源的第一输出端连接，所述第四桥臂的输入端与所述地端连接，所述第四桥臂的输出端与所述交流电源的第二输出端连接。

其中一实施例中，各个桥臂均包括整流二极管，所述整流二极管的阳极为对应的桥臂的输入端，所述二极管的阴极为对应的桥臂的输出端。

其中一实施例中，所述电压控制开关为可控硅，所述全桥整流电路还包括驱动单元，所述驱动单元分别与所述开关控制电路和所述电压控制开关连接，所述驱动单元用于控制所述电压控制开关的导通与关断。

其中一实施例中，所述驱动单元包括第一驱动电阻、第二驱动电阻、第一驱动二极管和第二驱动二极管；所述第一驱动电阻的第一端与所述全桥整流电路的输出端连接，所述第一驱动电阻的第二端与所述电压控制开关的受控端连接，所述第一驱动二极管的阳极与所述第一驱动电阻的第一端连接，所述第一驱动二极管的阴极与所述电压控制开关的受控端连接，所述第二驱动电阻的第一端与所述第二桥臂的输入端连接，所述第二驱动电阻的第二端与所述第二驱动二极管的阳极连接，所述第二驱动二极管的阴极与所述电压控制开关的受控端连接。

其中一实施例中，所述负载检测电路串联在所述全桥整流电路的输出端与所述输出正极之间，所述负载检测电路被配置为根据流经所述负载检测电路的电流输出对应的所述检测信号。

其中一实施例中，所述负载检测电路包括检测二极管、三极管、第一分压电阻和第二分压电阻；所述检测二极管串联在所述全桥整流电路的输出端与所述输出正极之间，所述检测二极管的阳极与所述全桥整流电路的输出端连接，所述检测二极管的阴极与所述输出正极连接，所述三极管的集电极与所述检测二极管的阳极连接，所述三极管的基极与所述第一分压电阻的第一端连接，所述第一分压电阻的第二端与所述检测二极管的阴极连接，所述三极管的发射极与所述第二分压电阻的第一端连接，所述第二分压电阻的第二端与所述开关控制电路连接。

其中一实施例中，所述开关控制电路包括功率开关、第三分压电阻、第四分压电阻、第五分压电阻和稳压电容；所述稳压电容的第一端与所述全桥整流电路的输出端连接，所述稳压电容的第二端与所述第二分压电阻的第二端连接，所述第三分压电阻的第一端与所述稳压电容的第二端连接，所述第三分压电阻的第二端与所述输出负极连接，所述第四分压电阻的第一端与所述全桥整流电路的输出端连接，所述第四分压电阻的第二端与所述稳压电容的第二端连接，所述功率开关的受控端与所述第四分压电阻的第二端连接，所述第五分压电阻的第一端与所述全桥整流电路的输出端连接，所述第五分压电阻的第二端与所述功率开关的第一导通端连接，所述功率开关的第二导通端与所述全桥整流电路连接。

其中一实施例中，所述开关控制电路还包括第一稳压二极管和第二稳压二极管；所述第一稳压二极管的阴极与所述全桥整流电路的输出端连接，所述第一稳压二极管的阳极与所述稳压电容的第二端连接，所述第二稳压二极管串联在所述第四分压电阻的第二端与所述稳压电容的第二端之间，所述第二稳压二极管的阳极与所述稳压电容的第二端连接，所述第二稳压二极管的阴极与所述第四分压电阻的第二端连接。

本申请实施例的第二方面提供了一种电梯，包括如上述的抱闸电源。

本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：上述的负载检测电路可以检测是否抱闸电源是否与负载连接，当有负载与抱闸电源连接后，开关控制电路可以在经过一定延时后控制全桥整流电路中的电压控制开关关断，使得全桥整流电路由全桥电路处于半波整流状态。

附图说明

图1为本申请第一实施例提供的抱闸电源的原理示意图；

图2为本申请第一实施例提供的抱闸电源的电路示意图；

图3为本申请第二实施例提供的电梯的原理示意图。

上述附图说明：10、抱闸电源；100、全桥整流电路；110、驱动单元；200、负载检测电路；300、开关控制电路；400、交流电源；500、负载；20、抱闸制动器。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

图1示出了本申请第一实施例提供的抱闸电源10的原理示意图，为了便于说明，仅示出了与本实施例相关的部分，详述如下：

如图1所示，一种抱闸电源10，包括输出正极BK+和输出负极BK-，还包括全桥整流电路100、负载检测电路200和开关控制电路300。

其中，全桥整流电路100与交流电源400连接，全桥整流电路100包括多个桥臂和电压控制开关U1，电压控制开关U1串联在全桥整流电路100的其中一个桥臂与输出正极BK+或输出负极BK-之间。负载检测电路200串联在全桥整流电路100的输出端与输出正极BK+或输出负极BK-之间，负载检测电路200被配置为根据输出正极BK+和输出负极BK-与对应的负载500之间的连接情况，生成并输出对应的检测信号。开关控制电路300与负载检测电路200和全桥整流电路100连接，开关控制电路300被配置为根据检测信号控制电压控制开关U1的通断，以用于当负载500与输出正极BK+和输出负极BK-连接时控制电压控制开关U1关断。

本申请可以通过负载检测电路200检测是否抱闸电源10是否与负载500连接，当有负载500与抱闸电源10连接后，可以通过开关控制电路300控制全桥整流电路100中的电压控制开关U1关断，使得全桥整流电路100由全桥电路处于半波整流状态。

本实施例中，全桥整流电路100包括第一桥臂、第二桥臂、第三桥臂和第四桥臂。

具体地，第一桥臂的输入端与交流电源400的第一输出端连接，第一桥臂的输出端为全桥整流电路100的输出端，第二桥臂的输入端与交流电源400的第二输出端连接，第二桥臂的输出端与电压控制开关U1的第一端连接，电压控制开关U1的第二端与第一桥臂的输出端连接，第三桥臂的输入端与地端连接，第三桥臂的输出端与交流电源400的第一输出端连接，第四桥臂的输入端与地端连接，第四桥臂的输出端与交流电源400的第二输出端连接。

需要说明的是，在电压控制开关U1导通时，全桥整流电路100工作在全波整流状态，在电压控制开关U1关断时，全桥整流电路100工作在半波整流状态，使得全桥整流电路100的输出电压降低，电压控制开关U1可以设置在任意一个桥臂上。

如图2所示，本实施例中，各个桥臂均包括整流二极管，整流二极管的阳极为对应的桥臂的输入端，二极管的阴极为对应的桥臂的输出端。具体地，第一桥臂包括第一整流二极管D1，第二桥臂包括第二整流二极管D2，第三桥臂包括第三整流二极管D3，第四桥臂包括第四整流二极管D4。

与现有的由开关管组成的电源相比，由二极管组成的全桥整流电路100的成本更低，且不需要额外的控制电路对全桥整流电路100进行控制。

本实施例中，电压控制开关U1可以为可控硅，电压控制开关U1的受控端对应可控硅的门极，电压控制开关U1的第一端对应可控硅的阳极，电压控制开关U1的第二端对应可控硅的阴极。全桥整流电路100还包括驱动单元110，驱动单元110分别与开关控制电路300和电压控制开关U1的受控端连接，驱动单元110用于控制电压控制开关U1的导通与关断。

需要说明的是，可控硅设有阈值电压，当门极与阴极之间的电压大于阈值电压时，可控硅可以由关断状态变为导通状态，且仅需要在门极提供正向电压就可以使可控硅保持导通。电压控制开关U1的阈值电压可以根据实际的电路、交流电源400提供的电压进行配置。

如图2所示，本实施例中，驱动单元110包括第一驱动电阻R1、第二驱动电阻R2、第一驱动二极管D5和第二驱动二极管D6。

具体地，第一驱动电阻R1的第一端与全桥整流电路100的输出端连接，第一驱动电阻R1的第二端与电压控制开关U1的受控端连接，第一驱动二极管D5的阳极与第一驱动电阻R1的第一端连接，第一驱动二极管D5的阴极与电压控制开关U1的受控端连接，第二驱动电阻R2的第一端与第二桥臂的输入端连接，第二驱动电阻R2的第二端与第二驱动二极管D6的阳极连接，第二驱动二极管D6的阴极与电压控制开关U1的受控端连接。

在一示例中，电压控制开关U1的阈值电压可以被配置为1.3V，当交流电源400的第二输出端的电压由负半周电压变为正半周电压时，交流电源400的第二输出端可以通过第二驱动电阻R2和第二驱动二极管D6向电压控制开关U1的受控端提供电压，使得电压控制开关U1的受控端与第二端之间的电压(即可控硅的门极与阴极之间的电压)大于1.3V，以提供触发电流导通电压控制开关U1。当交流电源400的第二输出端的电压由正半周电压变为负半周电压时，电压控制开关U1关断，此时全桥整流电路100也无需电压控制开关U1导通。

需要说明的是，驱动单元110可以根据电压控制开关U1的开关类型进行适应性配置。

本实施例中，负载检测电路200串联在全桥整流电路100的输出端与输出正极BK+之间，负载检测电路200被配置为根据流经负载检测电路200的电流输出对应的检测信号。

另一实施例中，负载检测电路200串联在全桥整流电路100的输出端与输出负极BK-之间，当有负载500与输出正极BK+和输出负极BK-连接并形成回路时，负载检测电路200可以根据流经负载检测电路200的电流输出对应的检测信号。

如图2所示，具体地，负载检测电路200包括检测二极管D7、三极管Q1、第一分压电阻R3和第二分压电阻R4。三极管Q1可以是PNP三极管。

检测二极管D7串联在全桥整流电路100的输出端与输出正极BK+之间，检测二极管D7的阳极与全桥整流电路100的输出端连接，检测二极管D7的阴极与输出正极BK+连接，三极管Q1的集电极与检测二极管D7的阳极连接，三极管Q1的基极与第一分压电阻R3的第一端连接，第一分压电阻R3的第二端与检测二极管D7的阴极连接，三极管Q1的发射极与第二分压电阻R4的第一端连接，第二分压电阻R4的第二端与开关控制电路300连接。

需要说明的是，在输出正极BK+和输出负极BK-未与负载500连接时，检测二极管D7的阴极浮空，检测二极管D7上没有电流通过，也不产生压降，使得三极管Q1关断。在输出正极BK+和输出负极BK-与负载500连接时，检测二极管D7上产生压降，使得三极管Q1导通，第二分压电阻R4的第二端变为高电平，即生成并输出对应的检测信号，开关控制电路300在接收到对应的检测信号后控制电压切换开关关断。

如图2所示，本实施例中，开关控制电路300包括功率开关Q2、第三分压电阻R5、第四分压电阻R6、第五分压电阻R7和稳压电容C1。

具体地，稳压电容C1的第一端与全桥整流电路100的输出端连接，稳压电容C1的第二端与第二分压电阻R4的第二端连接，第三分压电阻R5的第一端与稳压电容C1的第二端连接，第三分压电阻R5的第二端与输出负极BK-连接，第四分压电阻R6的第一端与全桥整流电路100的输出端连接，第四分压电阻R6的第二端与稳压电容C1的第二端连接，功率开关Q2的受控端与第四分压电阻R6的第二端连接，第五分压电阻R7的第一端与全桥整流电路100的输出端连接，第五分压电阻R7的第二端与功率开关Q2的第一导通端连接，功率开关Q2的第二导通端与全桥整流电路100连接。本实施例中，功率开关Q2的第二导通端可以与电压控制开关U1的受控端连接。

具体地，功率开关Q2可以为N型结型场效应管(Junction Field-EffectTransistor，JFET)，功率开关Q2的受控端对应N型JFET的栅极，功率开关Q2的第一导通端对应N型JFET的源极，功率开关Q2的第二导通端对应N型JFET的漏极。需要说明的是，N型JFET设有导通阈值和关断阈值，且导通阈值大于关断阈值。当N型JFET的栅极的电压低于或等于关断阈值时，N型JFET关断，当N型JFET的栅极的电压高于导通阈值时，N型JFET导通。N型JFET的导通阈值和关断阈值可以根据实际的电路进行配置。本实施例中，第五分压电阻R7的阻值远小于第一驱动电阻R1和第二驱动电阻R2的阻值，第二分压电阻R4的阻值远小于第三分压电阻R5和第四分压电阻R6的阻值，具体各个电阻的阻值可根据实际需求决定。

在三极管Q1关断的情况下，第三分压电阻R5和第四分压电阻R6可以向功率开关Q2的受控端提供低于关断阈值的关断电压，功率开关Q2关断。在三极管Q1导通的情况下，高电平的检测信号会使功率开关Q2的受控端的电压升高并超过导通阈值，使功率开关Q2导通，从而控制电压控制开关U1关断。

在一示例中，功率开关Q2为N型JFET，设全桥整流电路100的输出端为参考地，功率开关Q2的导通阈值可以为-2V，关断阈值可以为-6V。同时由于功率开关Q2的第一导通端(N型JFET的源极)的电压约等于全桥整流电路100的输出端的电压，则功率开关Q2的导通与关断的情况可以仅根据功率开关Q2的受控端的电压大小判断。在三极管Q1关断的情况下，第三分压电阻R5和第四分压电阻R6可以向功率开关Q2的受控端提供约-18V的电压，功率开关Q2的受控端与功率开关Q2的第一导通端之间的电压小于关断阈值，此时功率开关Q2关断。在三极管Q1导通的情况下，第二分压电阻R4可以使功率开关Q2的受控端的电压升高为-0.4V，功率开关Q2的受控端与功率开关Q2的第一导通端之间的电压大于导通阈值，此时功率开关Q2导通。通过稳压电容C1的充放电可以减缓功率开关Q2的受控端的电压的变化速率，稳定功率开关Q2的受控端的电压，从而在三极管Q1导通后，实现功率开关Q2延时导通的效果，使得开关控制电路300在负载检测电路200检测到有负载500连接后需要经过一定延时才可以控制电压控制开关U1关断，提高电路的稳定性。需要说明的是，若设地端为参考地，当全桥整流电路100的输出端的电压为180V时，则导通阈值可以为178V，关断阈值可以为174V。

如图2所示，本实施例中，开关控制电路300还包括第一稳压二极管D8和第二稳压二极管D9。

第一稳压二极管D8的阴极与全桥整流电路100的输出端连接，第一稳压二极管D8的阳极与稳压电容C1的第二端连接，第二稳压二极管D9串联在第四分压电阻R6的第二端与稳压电容C1的第二端之间，第二稳压二极管D9的阳极与稳压电容C1的第二端连接，第二稳压二极管D9的阴极与第四分压电阻R6的第二端连接。

在一示例中，功率开关Q2为N型JFET，设全桥整流电路100的输出端为参考地，功率开关Q2的导通阈值可以为-2V，关断阈值可以为-6V。在三极管Q1关断的情况下，第一稳压二极管D8和第二稳压二极管D9的阳极与阴极之间的压差较大，第一稳压二极管D8和第二稳压二极管D9均被击穿，第一稳压二极管D8和第三分压电阻R5可以提供给稳压电容C1的第二端约-18V电压，而在第四分压电阻R6和第二稳压二极管D9作用下，可以最终提供给功率开关Q2的受控端(N型JFET的栅极)约-6V电压，功率开关Q2的受控端与功率开关Q2的第一导通端之间的电压等于关断阈值，此时功率开关Q2关断。在三极管Q1导通的情况下，稳压电容C1的第二端的电压可以被三极管Q1钳位在-0.4V，此时第一稳压二极管D8和第二稳压管D9均未能击穿导通，故第四分压电阻R6提供给功率开关Q2的受控端约0V的电压，功率开关Q2的受控端与功率开关Q2的第一导通端之间的电压大于其导通阈值，此时功率开关Q2导通。

需要说明的是，在功率开关Q2导通之后，通过第五分压电阻R7与第一驱动电阻R1并联，从而降低电压控制开关U1的受控端与电压控制开关U1的第二端之间的电阻，使得电压控制开关U1的受控端与电压控制开关U1的第二端之间的电压始终小于电压控制开关U1的阈值电压，则电压控制开关U1关断之后无法再次导通。达到彻底关断电压控制开关U1的效果。

图3示出了本申请第二实施例提供的电梯的原理示意图，为了便于说明，仅示出了与本实施例相关的部分，详述如下：

一种电梯，包括如上述任一实施例的抱闸电源10，还包括抱闸制动器20，抱闸电源10与抱闸制动器20连接，抱闸制动器20即为抱闸电源10的负载500，抱闸电源10用于驱动抱闸制动器20，抱闸制动器20用于执行抱闸动作，刹停电梯的电机，避免电梯坠落、滑动等事故的发生。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种抱闸电源，包括输出正极和输出负极，其特征在于，包括：

全桥整流电路，与交流电源连接，所述全桥整流电路包括多个桥臂和电压控制开关，所述电压控制开关串联在所述全桥整流电路的其中一个桥臂与所述输出正极或所述输出负极之间；

负载检测电路，串联在所述全桥整流电路与所述输出正极或所述输出负极之间，所述负载检测电路被配置为根据所述输出正极和所述输出负极与对应的负载之间的连接情况，生成并输出对应的检测信号；

开关控制电路，与所述负载检测电路和所述全桥整流电路连接，所述开关控制电路被配置为根据所述检测信号控制所述电压控制开关的通断，以用于当所述负载与所述输出正极和所述输出负极连接时控制所述电压控制开关关断。

2.如权利要求1所述的抱闸电源，其特征在于，全桥整流电路包括第一桥臂、第二桥臂、第三桥臂和第四桥臂；

所述第一桥臂的输入端与所述交流电源的第一输出端连接，所述第一桥臂的输出端为所述全桥整流电路的输出端，所述第二桥臂的输入端与所述交流电源的第二输出端连接，所述第二桥臂的输出端与所述电压控制开关的第一端连接，所述电压控制开关的第二端与所述第一桥臂的输出端连接，所述第三桥臂的输入端与地端连接，所述第三桥臂的输出端与所述交流电源的第一输出端连接，所述第四桥臂的输入端与所述地端连接，所述第四桥臂的输出端与所述交流电源的第二输出端连接。

3.如权利要求2所述的抱闸电源，其特征在于，各个桥臂均包括整流二极管，所述整流二极管的阳极为对应的桥臂的输入端，所述二极管的阴极为对应的桥臂的输出端。

4.如权利要求2所述的抱闸电源，其特征在于，所述电压控制开关为可控硅，所述全桥整流电路还包括驱动单元，所述驱动单元分别与所述开关控制电路和所述电压控制开关连接，所述驱动单元用于控制所述电压控制开关的导通与关断。

5.如权利要求4所述的抱闸电源，其特征在于，所述驱动单元包括第一驱动电阻、第二驱动电阻、第一驱动二极管和第二驱动二极管；

所述第一驱动电阻的第一端与所述全桥整流电路的输出端连接，所述第一驱动电阻的第二端与所述电压控制开关的受控端连接，所述第一驱动二极管的阳极与所述第一驱动电阻的第一端连接，所述第一驱动二极管的阴极与所述电压控制开关的受控端连接，所述第二驱动电阻的第一端与所述第二桥臂的输入端连接，所述第二驱动电阻的第二端与所述第二驱动二极管的阳极连接，所述第二驱动二极管的阴极与所述电压控制开关的受控端连接。

6.如权利要求1所述的抱闸电源，其特征在于，所述负载检测电路串联在所述全桥整流电路的输出端与所述输出正极之间，所述负载检测电路被配置为根据流经所述负载检测电路的电流输出对应的所述检测信号。

7.如权利要求6所述的抱闸电源，其特征在于，所述负载检测电路包括检测二极管、三极管、第一分压电阻和第二分压电阻；

所述检测二极管串联在所述全桥整流电路的输出端与所述输出正极之间，所述检测二极管的阳极与所述全桥整流电路的输出端连接，所述检测二极管的阴极与所述输出正极连接，所述三极管的集电极与所述检测二极管的阳极连接，所述三极管的基极与所述第一分压电阻的第一端连接，所述第一分压电阻的第二端与所述检测二极管的阴极连接，所述三极管的发射极与所述第二分压电阻的第一端连接，所述第二分压电阻的第二端与所述开关控制电路连接。

8.如权利要求7所述的抱闸电源，其特征在于，所述开关控制电路包括功率开关、第三分压电阻、第四分压电阻、第五分压电阻和稳压电容；

所述稳压电容的第一端与所述全桥整流电路的输出端连接，所述稳压电容的第二端与所述第二分压电阻的第二端连接，所述第三分压电阻的第一端与所述稳压电容的第二端连接，所述第三分压电阻的第二端与所述输出负极连接，所述第四分压电阻的第一端与所述全桥整流电路的输出端连接，所述第四分压电阻的第二端与所述稳压电容的第二端连接，所述功率开关的受控端与所述第四分压电阻的第二端连接，所述第五分压电阻的第一端与所述全桥整流电路的输出端连接，所述第五分压电阻的第二端与所述功率开关的第一导通端连接，所述功率开关的第二导通端与所述全桥整流电路连接。

9.如权利要求8所述的抱闸电源，其特征在于，所述开关控制电路还包括第一稳压二极管和第二稳压二极管；

所述第一稳压二极管的阴极与所述全桥整流电路的输出端连接，所述第一稳压二极管的阳极与所述稳压电容的第二端连接，所述第二稳压二极管串联在所述第四分压电阻的第二端与所述稳压电容的第二端之间，所述第二稳压二极管的阳极与所述稳压电容的第二端连接，所述第二稳压二极管的阴极与所述第四分压电阻的第二端连接。

10.一种电梯，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的抱闸电源。

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