CN218330471U - 一种内胎预防性漏气检测装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种内胎预防性漏气检测装置,涉及自行车内胎的领域,其包括检测柜,所述检测柜为两侧开口结构,所述检测柜内固定设置有机架,所述内胎安装在所述机架上,所述检测柜内部固定安装有驱动组件,所述驱动组件包括安装在所述检测柜体内顶部且竖直设置的气缸,所述气缸的活塞杆底端固定连接有水平设置的推板。本申请具有改善传统自行车内胎漏气检测过程耗时较长的效果。
Description
技术领域
本申请涉及自行车内胎的领域,尤其是涉及一种内胎预防性漏气检测装置。
背景技术
内胎俗称里胎,指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。其中,气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性和耐老化性,一般用丁基橡胶制造。
现有的自行车内胎漏气检测方法是将内胎浸入水中,观察有无气泡冒出,据此现象确定是否漏气以及漏气位置。
此方法可靠性较高,但是需要水源,并且确定漏气位置后需将内胎晾干才能开始补胎,维修耗时较长。
实用新型内容
为了改善传统自行车内胎漏气检测过程耗时较长的缺陷,本申请提供一种内胎预防性漏气检测装置。
本申请提供的一种内胎预防性漏气检测装置,采用如下的技术方案:
一种内胎预防性漏气检测装置,包括检测柜,所述检测柜为两侧开口结构,所述检测柜内固定设置有机架,所述内胎安装在所述机架上,所述检测柜内部固定安装有驱动组件,所述驱动组件包括安装在所述检测柜体内顶部且竖直设置的气缸,所述气缸的活塞杆底端固定连接有水平设置的推板。
通过采用上述技术方案,能够通过检测柜两侧的开口将内胎从外部进入到检测柜内部,从而能够便于安装在机架上,同时便于从机架上拆卸;能够通过气缸驱动推板在竖直方向上移动,当安装好内胎后,能够通过将推板竖直向下移动,给予内胎一个压力,从而如果内胎漏气的话会在压力的作用下变形,如果内胎不漏气的话形状保持不变;从而能够快速以及简便的达到检测自行车内胎是否漏气的效果,改善了传统自行车内胎预防性漏气检测装置检测过程复杂,耗时较长且需要外部水源的缺陷。
可选的,所述机架上设置有转动组件,所述转动组件包括竖直且正对设置的转动板和限位板,所述内胎的两侧中心分别与所述转动板和所述限位板相互靠近的一侧连接;所述检测柜底部固定设置有两组第一定位组件,每组所述第一定位组件均包括两个竖直且与所述转动板平行设置的第一定位板,两个所述第一定位板之间转动连接有定位辊。
通过采用上述技术方案,能够使内胎随着转动组件以其中心为圆心转动,从而能够通过将内胎转动至不同位置,对内胎的不同位置进行施压,以检测内胎不同位置的漏气情况,提高检测的精确性。
可选的,所述机架上固定安装有水平设置的电机,所述电机的输出轴与所述转动板远离所述内胎的一侧固定连接。
通过采用上述技术方案,能够通过电机驱动内胎进行转动,提高了检测的便捷性,同时减少了人力操作步骤,节省了人力。
可选的,所述推板底部固定设置有两组第二定位组件,每组所述第二定位组件均包括两个竖直且与所述转动板平行设置的第二定位板,两个所述第二定位板之间转动连接有压力辊。
通过采用上述技术方案,在电机驱动内胎转动的过程中,内胎固定在压力辊和定位辊之间,从而能够在转动的过程中对内胎进行施压,使内胎能够一边转动,一边接收推板的压力,从而进一步提高了检测的便捷性,提高了检测的效率。
可选的,所述检测柜一侧内壁上固定安装有用于控制所述气缸伸长和缩短以及所述电机启动和关闭的控制器,所述检测柜内两侧壁靠近一侧开口处设置有安装有红外线感应器,所述红外线感应器用于感应是否有人靠近,且与所述控制器电性连接。
通过采用上述技术方案,当手进入到检测柜内部时,红外感应器能够感应到信号,并将该信号传递至控制器,控制器能够控制电机停止,以及控制气缸驱动推板竖直向上移动,便于内胎的安装和拆卸,同时能够防止操作者的手进入检测柜内部时,电机仍然在驱动内胎转动,降低了发生安全事故的可能性,减少了安全隐患。
可选的,所述机架上设置有正对的第一固定板和第二固定板,第一固定板上转动设置有水平的第一转轴,所述第一转轴一端与所述电机固定连接,另一端与所述转动板固定连接,所述第二固定板上转动设置有水平的第二转轴,所述第二转轴一端与所述限位板固定连接。
通过采用上述技术方案,能够使电机驱动内胎在检测柜体内部转动,使得内胎能够在安装在检测柜体内部的同时在检测柜体内部转动;机架能够同时起到夹持内胎以及使内胎能够转动的作用。
可选的,所述转动板靠近所述内胎的一侧固定连接有水平设置的限位杆,所述内胎靠近所述转动板一侧的中心开设有第一限位孔,所述内胎靠近所述限位板一侧的中心开设有第二限位孔,所述限位杆穿设于所述第一限位孔内,所述第二转轴远离所述限位板一端的端面开设有长度方向与所述第二转轴长度方向相同的第一限位槽,所述第一限位槽内沿其长度方向滑动穿设有限位条,所述限位条远离所述内胎的一端固定连接有弹簧,所述弹簧远离所述内胎的一端与第一限位槽内远离限位条一侧的侧壁固定连接,限位条远离弹簧的一端穿设于第二限位孔内。
通过采用上述技术方案,能够提高内胎安装的便捷性;在安装内胎时,可以先将限位杆穿设在第一限位孔内,使得内胎一侧挂在机架上,起到对内胎的暂时固定作用,在将限位杆穿设在第一限位孔内之前,将限位条朝向远离内胎的方向移动,从而使得内胎能够放置在限位杆与第二转轴之间,进而便于限位杆穿设到第一限位孔内;然后将限位条对准第二限位孔,放开限位条,使限位条能够在弹簧的作用下穿设到第二限位孔内,从而将内胎固定在限位杆和第二转轴之间,该方法操作简便,同时也能够将内胎固定并使内胎能够转动。
可选的,所述第二转轴两侧均开设有长度方向与所述第一限位槽长度方向相同且与所述第一限位槽连通的第二限位槽,所述第二限位槽内沿其长度方向滑动设置有滑杆,所述滑杆与所述限位条固定连接。
通过采用上述技术方案,能够提高内胎安装和拆卸的便捷性;在安装内胎时,能够通过将滑杆朝向远离内胎的方向移动,从而带动限位条朝向远离内胎的方向移动,从而能够使内胎放置在限位杆和第二转轴之间,便于限位杆对准第一限位孔,限位条对准第二限位孔;拆卸时,同样能够通过将滑杆朝向远离内胎的方向移动,将限位条从第二限位孔内取出,从而能够将限位杆从第一限位孔内取出,从而能够将内胎卸下,即可提高安装和拆卸内胎的便捷性。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过气缸和推板的设置,能够给予内胎一个压力,从而能够对内胎是否漏气进行检测,该方法操作简便快捷,无需用到水源,改善了传统自行车内胎预防性漏气检测装置检测过程负责,耗时较长且需要外部水源的缺陷;
2.通过电机、第一定位组件、第二定位组件和转动组件的设置,能够使内胎在承受气缸带来的压力同时在电机的作用下进行转动,从而能够使内胎的各个部分都能受到压力的作用,提高了检测的精确性;
3.通过红外感应器的设置,当手进入到检测柜时,能够通过红外感应器感受到,从而提高了检测柜的安全防护性能。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是图1中A部分的局部放大示意图;
图3是本申请实施例的剖面结构示意图;
图4是图3中B部分的局部放大示意图;
图5是本申请实施例的传送带示意图。
附图标记说明:1、检测柜;11、控制器;12、红外线感应器;2、内胎;21、第一限位孔;22、第二限位孔;3、机架;31、第一支撑板;32、第二支撑板;33、第三支撑板;34、第四支撑板;341、定位杆;35、第一固定板;36、第二固定板;37、固定框;4、驱动组件;41、电机;42、气缸;43、推板;5、转动组件;51、转动板;52、限位板;521、通孔;53、第一转轴;54、第二转轴;541、第一限位槽;542、第二限位槽;543、限位条;544、弹簧;545、滑杆;55、限位杆;6、第一定位组件;61、第一定位板;62、定位辊;7、第二定位组件;71、第二定位板;72、压力辊;8、传送带。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种内胎预防性漏气检测装置。参照图1,一种内胎2预防性漏气检测装置,用于检测内胎2是否漏气,包括检测柜1,检测柜1内设置有机架3和驱动组件4,内胎2放置在机架3上,驱动组件4能够使内胎2在机架3上转动,同时对内胎2施加压力。
参照图1,所述机架3包括竖直设置在检测柜1内底部的第一支撑板31和第二支撑板32,第一支撑板31与第二支撑板32正对设置且均与检测柜1内侧壁平行;第一支撑板31顶部固定连接有水平设置的第三支撑板33,第二支撑板32顶部固定连接有水平设置且与第三支撑板33位于同一水平面内的第四支撑板34;第三支撑板33顶部远离检测柜1内侧壁的一侧固定设置有竖直的第一固定板35,第四支撑板34顶部靠近检测柜1内壁的一侧固定设置有竖直的第二固定板36。
参照图1,第三支撑板33顶部远离第一固定板35的一侧固定设置有固定框37,驱动组件4包括水平设置的电机41,电机41固定安装于固定框37内,电机41的输出轴水平设置且朝向靠近第一固定板35的一侧,电机41的输出轴上固定连接有与电机41同轴设置的第一转轴53,第一转轴53穿设于第一固定板35上,且沿自身轴线方向与第一固定板35转动连接,第一转轴53远离电机41的一端固定连接有与第一固定板35平行且纵截面为圆形的第一转动板51,且第一转轴53的轴线穿过转动板51的圆心,第一转动板51远离第一转轴53的一侧中心处固定连接有水平设置的限位杆55,限位杆55的纵截面为矩形。
参照图2和图3,第四支撑板34顶部远离第二固定板36的一侧固定设置有圆形且与转动板51正对设置的限位板52,限位板52中心开设有圆形且与限位板52圆心位置相同的通孔521,第四支撑板34上靠近第二固定板36的一侧固定连接有水平设置的限位杆55,限位杆55远离第四支撑板34的一端转动连接有与第一转轴53同轴设置的第二转轴54。
参照图3和图4,第二转轴54远离限位杆55一端的端面开设有长度方向与其长度方向相同的第一限位槽541,第一限位槽541内沿其长度方向滑动穿设有长度方向与其长度方向相同的限位条543,限位条543靠近限位板52的一端固定连接有长度方向与其长度方向相同的弹簧544,弹簧544远离限位条543的一端与第一限位槽541内靠近限位板52一侧的侧壁固定连接;第二转轴54的顶部和底部均开设有与第一限位槽541连通且长度方向与第一限位槽541长度方向相同的第二限位槽542,第二限位槽542内沿其长度方向滑动设置有竖直的滑杆545,滑杆545靠近限位条543的一端与限位条543靠近限位板52的一侧固定连接。
参照图3,内胎2靠近电机41的一侧中心开设有第一限位孔21,限位杆55远离转动板51的一端穿设于第一限位孔21内;内胎2远离电机41的一侧中心开设有第二限位孔22,限位条远离限位板52的一端穿设于第二限位孔22内。
检测前,先拉动滑杆545,将两个滑杆545朝向靠近限位板52的方向移动,从而使滑杆545带动限位条朝向靠近限位板52的方向移动,从而使滑杆545进入到第一限位槽541内;然后将内胎2放置于限位条543和限位杆55之间,将限位杆55穿入第一限位孔21内,并且将限位条543对准第二限位孔22;然后放开滑杆545使限位条543插入第二限位孔22内。
参照图1,检测柜1内底部固定设置有相互平行的两组第一定位组件6,且每组第一定位组件6均包括两个竖直设置且与检测柜1内底部固定连接的第一定位板61,两个第一定位板61正对设置且均与第一固定板35平行,两个第一定位板61之间转动连接有水平设置的定位辊62。
在放置内胎2时,内胎2的底部位于两个定位辊62之间且与两个定位辊62均相互抵接。
参照图1和图3,驱动组件4还包括固定设置在检测柜1内顶部且竖直设置的气缸42,气缸42的活塞杆竖直设置且其底端固定连接有水平设置的推板43,推板43底部固定设置有相互平行且分别与两组第一定位组件6在竖直方向上正对设置的两组第二定位组件7,且每组第二定位组件7均包括两个在竖直方向上与第一定位板61正对设置且与推板43底部固定连接的第二定位板71,两个第二定位板71之间转动连接有水平设置的压力辊72,压力辊72与定位辊62尺寸相同且位于同一竖直方向上;检测柜1内壁安装有用于控制驱动组件4的控制器11。
内胎2安装完成后,控制器11启动气缸42驱动压力辊72竖直向下移动,将压力辊72与内胎2的顶部抵接,然后控制器11启动电机41驱动内胎2转动,当内胎2转动圈数到达预设上限时停止转动,然后将滑杆545拉开,将内胎2取出。
参照图5,检测柜1一侧设置有通向下一流程的传送带8。
当内胎2检测完毕时,将内胎2放置在传送带8上运输到下一流程。
参照图1,检测柜1内两侧壁上远离传送带8的一侧均设置有与控制器11电性连接的红外线感应器12,红外线感应器12呈长条状且竖直设置。
当操作者的手靠近检测柜1内时,红外线感应器12能够产生感应信号,并将感应信号传递至控制器11,控制器11控制电机41停止,同时控制气缸42驱动推板43竖直向上移动,防止造成安全事故的同时便于操作者将内胎2安装和拆卸。
本申请实施例一种内胎预防性漏气检测装置的实施原理为:检测前,操作者位于检测柜1远离传送带8的一侧,拉动滑杆545,将限位条543整个插入第一限位槽541内,然后将内胎2放置于限位条543和限位杆55之间,将限位杆55插入第一限位孔21内,放开滑杆545,将限位条543插入第二限位孔22内,完成对内胎2的固定;控制器11启动气缸42驱动压力辊72竖直向下移动,将压力辊72与内胎2的顶部抵接,然后控制器11启动电机41驱动内胎2转动,当内胎2转动圈数达到预设上限时停止转动,然后将滑杆545拉开,将内胎2取出放置在传送带8上,由传送带8运送至下一流程。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种内胎(2)预防性漏气检测装置,用于检测自行车内胎(2)是否漏气,其特征在于:包括检测柜(1),所述检测柜(1)为两侧开口结构,所述检测柜(1)内固定设置有机架(3),所述内胎(2)安装在所述机架(3)上,所述检测柜(1)内部固定安装有驱动组件(4),所述驱动组件(4)包括安装在所述检测柜(1)体内顶部且竖直设置的气缸(42),所述气缸(42)的活塞杆底端固定连接有水平设置的推板(43)。
2.根据权利要求1所述的一种内胎(2)预防性漏气检测装置,其特征在于:所述机架(3)上设置有转动组件(5),所述转动组件(5)包括竖直且正对设置的转动板(51)和限位板(52),所述内胎(2)的两侧中心分别与所述转动板(51)和所述限位板(52)相互靠近的一侧连接;所述检测柜(1)底部固定设置有两组第一定位组件(6),每组所述第一定位组件(6)均包括两个竖直且与所述转动板(51)平行设置的第一定位板(61),两个所述第一定位板(61)之间转动连接有定位辊(62)。
3.根据权利要求2所述的一种内胎(2)预防性漏气检测装置,其特征在于:所述机架(3)上固定安装有水平设置的电机(41),所述电机(41)的输出轴与所述转动板(51)远离所述内胎(2)的一侧固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种内胎(2)预防性漏气检测装置,其特征在于:所述推板(43)底部固定设置有两组第二定位组件(7),每组所述第二定位组件(7)均包括两个竖直且与所述转动板(51)平行设置的第二定位板(71),两个所述第二定位板(71)之间转动连接有压力辊(72)。
5.根据权利要求3所述的一种内胎(2)预防性漏气检测装置,其特征在于:所述检测柜(1)一侧内壁上固定安装有用于控制所述气缸(42)伸长和缩短以及所述电机(41)启动和关闭的控制器(11),所述检测柜(1)内两侧壁靠近一侧开口处设置有安装有红外线感应器(12),所述红外线感应器(12)用于感应是否有人靠近,且与所述控制器(11)电性连接。
6.根据权利要求3所述的一种内胎(2)预防性漏气检测装置,其特征在于:所述机架(3)上设置有正对的第一固定板(35)和第二固定板(36),第一固定板(35)上转动设置有水平的第一转轴(53),所述第一转轴(53)一端与所述电机(41)固定连接,另一端与所述转动板(51)固定连接,所述第二固定板(36)上转动设置有水平的第二转轴(54),所述限位板(52)上开设有通孔(521),所述第二转轴(54)转动穿设于所述通孔(521)内。
7.根据权利要求6所述的一种内胎(2)预防性漏气检测装置,其特征在于:所述转动板(51)靠近所述内胎(2)的一侧固定连接有水平设置的限位杆(55),所述内胎(2)靠近所述转动板(51)一侧的中心开设有第一限位孔(21),所述内胎(2)靠近所述限位板(52)一侧的中心开设有第二限位孔(22),所述限位杆(55)穿设于所述第一限位孔(21)内,所述第二转轴(54)远离所述限位板(52)一端的端面开设有长度方向与所述第二转轴(54)长度方向相同的第一限位槽(541),所述第一限位槽(541)内沿其长度方向滑动穿设有限位条(543),所述限位条(543)远离所述内胎(2)的一端固定连接有弹簧(544),所述弹簧(544)远离所述内胎(2)的一端与第一限位槽(541)内远离限位条(543)一侧的侧壁固定连接,限位条(543)远离弹簧(544)的一端穿设于第二限位孔(22)内。
8.根据权利要求7所述的一种内胎(2)预防性漏气检测装置,其特征在于:所述第二转轴(54)两侧均开设有长度方向与所述第一限位槽(541)长度方向相同且与所述第一限位槽(541)连通的第二限位槽(542),所述第二限位槽(542)内沿其长度方向滑动设置有滑杆(545),所述滑杆(545)与所述限位条(543)固定连接。
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CN202222310522.4U CN218330471U (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 一种内胎预防性漏气检测装置 |
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CN202222310522.4U Active CN218330471U (zh) | 2022-08-30 | 2022-08-30 | 一种内胎预防性漏气检测装置 |
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