CN218328305U - 抽油烟机及其主动降噪装置 - Google Patents

Abstract

本申请提出一种改进的抽油烟机及其主动降噪装置。本申请实施例提供的用于抽油烟机的主动降噪装置，包括壳体件、麦克风(4)、扬声器(5)和控制模块(6)；所述麦克风(4)和扬声器(5)，均电连接于所述控制模块(6)；所述壳体件环绕形成供油烟气流穿过的气流通道(9)；所述麦克风(4)和扬声器(5)，均固定于所述壳体件，且置于所述气流通道(9)内；所述壳体件的壁体上设置有敞口朝外的凹槽(11)；所述控制模块(6)，被设置为适于穿过所述凹槽(11)的敞口而置于所述凹槽(11)内；置于所述凹槽(11)内的所述控制模块(6)，与所述油烟气流相隔离。由此，提升了用于抽油烟机的主动降噪装置的集成度。

Description

抽油烟机及其主动降噪装置

【技术领域】

本申请涉及抽油烟机领域，尤其涉及用于抽油烟机的主动降噪装置。

【背景技术】

在亚洲地区，由于有爆炒的传统烹饪习惯，烹饪时所产生的烟雾中的油脂含量特别高。因此，用于抽排烹饪时所产生的油烟的抽油烟机成为居家日常必不可少的重要家用电器。随着人们对生活品质的要求不断提高，抽油烟机的噪音问题日益成为关注的焦点。抽油烟机领域，已有采用主动降噪技术的方案被提出。但是，现有的抽油烟机领域的主动降噪技术，方案相对单一，还有待进一步提升和改进。

除非有充足的证据支持，否则这里所述的现有技术并不意味着承认这些现有技术在本申请的申请日之前为本申请所涉及领域的普通技术人员公知。

【发明内容】

本申请实施方式的一个目的在于，提出一种改进的抽油烟机及其主动降噪装置。

根据本申请的第一方面，本申请的实施例提供一种用于抽油烟机的主动降噪装置，包括壳体件、麦克风、扬声器和控制模块；所述麦克风和扬声器，均电连接于所述控制模块；所述壳体件环绕形成供油烟气流穿过的气流通道；所述麦克风和扬声器，均固定于所述壳体件，且置于所述气流通道内；所述壳体件的壁体上设置有敞口朝外的凹槽；所述控制模块，被设置为适于穿过所述凹槽的敞口而置于所述凹槽内；置于所述凹槽内的所述控制模块，与所述油烟气流相隔离。由此，提升了用于抽油烟机的主动降噪装置的集成度。

在一种可能的设计中，所述壳体件包括方框部和矗立于所述方框部上的两个耳部；所述两个耳部，相向设置，均设置有所述麦克风；所述两个耳部，被设置为可拆卸地固定于所述方框部。由此，以较低成本实现麦克风和扬声器之间保持较大的距离，提升降噪效果。

在一种可能的设计中，所述扬声器设置于所述方框部，位于对应的麦克风的下方。由此，有助于提升降噪效果。

在一种可能的设计中，所述方框部包括依次衔接的前侧壁、左侧壁、后侧壁和右侧壁；所述凹槽，设置于所述前侧壁上；所述两个耳部，分别设置于所述左侧壁和右侧壁。

在一种可能的设计中，所述两个耳部凸出于所述方框部的距离被设置为可调。由此，有助于提升降噪效果。

在一种可能的设计中，所述壁体设置有通孔，所述凹槽可拆卸地固定于所述通孔的边沿；所述通孔与所述凹槽的敞口相重合。

在一种可能的设计中，所述凹槽一体成型于所述壁体。

在一种可能的设计中，还包括盖板，被设置为适于封闭所述凹槽的敞口。

在一种可能的设计中，所述凹槽，设置有供线缆穿过而置入所述气流通道内的穿线孔；所述线缆穿过所述穿线孔后，用密封件密封所述穿线孔。

根据本申请的第二方面，本申请的实施例提供了一种抽油烟机，包括如以上任一项所述的主动降噪装置。

在一种可能的设计中，包括机壳和位于所述机壳下方的集烟罩；所述主动降噪装置的所述壳体件，衔接设置于所述机壳和集烟罩之间。

在一种可能的设计中，包括机壳和位于所述机壳下方的集烟罩；所述主动降噪装置的所述壳体件，嵌入设置于所述机壳之内。

在一种可能的设计中，所述机壳，设置有侧部开口；所述主动降噪装置的所述壳体件，被设置为适于穿过所述侧部开口沿水平方向插入所述机壳内。由此，便于检修主动降噪装置。

这里需要予以说明的是，本申请中所出现的“下方”、“前侧壁”、“左侧壁”、“后侧壁”和“右侧壁”等方位性的表达，若没有特别说明，则是基于所述抽油烟机的惯常使用状态而言的。

本申请的上述技术方案内容并非用于描述本申请的所有的可能的实施方式。整个申请中，多处通过列举示例提供指导，这些示例可以用于各种可行的组合。

【附图说明】

以下附图仅对本申请作示意性说明和解释，并不限定本申请的范围，其中：

图1是本申请一种抽油烟机实施例的原理图；

图2是本申请一种用于抽油烟机的主动降噪装置实施例的结构示意图；

图3是本申请一种用于抽油烟机的主动降噪装置实施例的另一结构示意图；

图4是本申请一种用于抽油烟机的主动降噪装置实施例的爆炸图；

图5是本申请一种用于抽油烟机的主动降噪装置实施例的部分结构示意图；

图6是本申请另一种用于抽油烟机的主动降噪装置实施例的结构示意图。

附图标记：

1-机壳，2-集烟罩，3-离心风机，4-麦克风，5-扬声器，6-控制模块，7-方框部，8-耳部，9-气流通道，10-通孔，11-凹槽，12-穿线孔，13-盖板，14-前侧壁，15-左侧壁，16-后侧壁，17-右侧壁。

【具体实施方式】

为使本申请的目的、方案以及有益效果更加清楚明了，下面结合附图和优选实施例对本申请作进一步说明。

本申请提出的一种抽油烟机实施例，包括机壳1、集烟罩2、离心风机3和主动降噪装置。图1所示，是该抽油烟机实施例的原理图。机壳1、主动降噪装置和集烟罩2，自上而下依次设置。集烟罩2，位于机壳1的下方。离心风机3设置于机壳1内。主动降噪装置，用于消减离心风机3所产生的噪音。

主动降噪装置，包括壳体件、麦克风4、扬声器5和控制模块6，如图2至5所示。麦克风4和扬声器5，均电连接于控制模块6。

壳体件环绕形成供油烟气流穿过的气流通道9，具体地，壳体件环绕形成供油烟气流自下而上穿过的气流通道9。气流通道9沿竖直方向延伸，气流通道9的顶端端口贯通于机壳1的气流入口，气流通道9的底端端口贯通于集烟罩2的气流出口。

麦克风4和扬声器5，均固定于壳体件，且置于气流通道9内，如图2和3所示，以消减气流通道9内的噪音。

壳体件，包括方框部7和矗立于方框部7上的两个耳部8，如图2至5所示。两个耳部8，被设置为可拆卸地固定于方框部7。两个耳部8，相向设置。具体地，两个耳部8之间间隔以气流通道9。两个耳部8，均设置有麦克风4。这里需要予以说明的是，为保证较好的降噪效果，麦克风4和扬声器5不能距离太近，而是要相距一定的距离，由此，以较低成本实现麦克风4和扬声器5之间保持较大的距离，提升降噪效果。

麦克风4的数量为六个，其中三个麦克风4设置于左侧的耳部8，另三个麦克风4设置于右侧的耳部8，如图2和3所示。扬声器5设置于方框部7，位于对应的麦克风4的下方。扬声器5的数量为两个，每个扬声器5均对应于三个麦克风4。每个扬声器5均与所对应的麦克风4相配合，共同实现主动降噪功能。每个扬声器5均包括集成在一起的两个扬声模块。该两个扬声模块集成在一起后，所接触油烟的面积减少，有助于减少油脂在其上的附着；而且，集成化设计，有助于降低扬声器5的防油成本，具体地，扬声器5之外包覆有泡棉，该泡棉的外表面上则设置有防油涂层，采用集成化设计则可显著减少泡棉和防油涂层的用量。

方框部7包括依次衔接的前侧壁14、左侧壁15、后侧壁16和右侧壁17，如图2和3所示。凹槽11，设置于前侧壁14上。两个耳部8，分别设置于左侧壁15和右侧壁17。

壳体件的壁体上设置有敞口朝外的凹槽11。控制模块6，被设置为适于穿过凹槽11的敞口而置于凹槽11内，具体地，控制模块6置于凹槽11的容纳腔内。置于凹槽11内的控制模块6，与油烟气流相隔离，以避免油脂在控制模块6上附着。

主动降噪装置还包括盖板13，被设置为适于封闭凹槽11的敞口。由此，取下抽油烟机的装饰罩，便会露出盖板13，拆下盖板13，便可对控制模块6进行检修，十分简便快捷。

凹槽11，设置有供线缆穿过而置入气流通道9内的穿线孔12。线缆穿过穿线孔12后，用密封件密封穿线孔12。具体地，密封件为橡胶，橡胶附着于穿线孔12的孔沿及线缆位于穿线孔12内的部分。穿过穿线孔12的线缆，用于将麦克风4和扬声器5分别电连接于控制模块6。

壁体设置有通孔10，如图4所示。凹槽11可拆卸地固定于通孔10的边沿。通孔10与凹槽11的敞口相重合，凹槽11的敞口处的边沿贴靠于通孔10处的边沿，然后用螺钉将凹槽11的敞口处的边沿与通孔10处的边沿锁合在一起。具体地，将凹槽11的底壁自外向内穿过通孔10，直至凹槽11的敞口处的边沿贴靠于通孔10处的边沿，然后用螺钉将它们锁合在一起。

主动降噪装置的壳体件，衔接设置于机壳1和集烟罩2之间。具体地，方框部7的上边框衔接于机壳1的底沿，方框部7的下边框衔接于集烟罩2的顶沿。下边框环绕形成进气口，上边框环绕形成出气口。机壳1的底沿环绕形成气流入口。集烟罩2的顶沿环绕形成气流出口。方框部7的上边框衔接于机壳1的底沿时，两个耳部8插入机壳1内，两个耳部8均贴靠于机壳1的内壁。

离心风机3运行时，产生负压，形成油烟气流，油烟气流流经集烟罩2后，经进气口流入气流通道9，然后经出气口流出气流通道9，然后流入机壳1，然后排入公共烟道。

主动降噪装置所采用的是主动降噪(Active Noise Cancellation，ANC)技术，又称主动噪声控制(Active Noise Control，ANC)技术，是一种通过扬声器5发出与麦克风4所检测到的噪声信号相位相反且频率、振幅相同或者尽可能接近的声音信号，并与噪声信号干涉实现声波抵消的技术。

图2至5所示的用于抽油烟机的主动降噪装置实施例，提升了主动降噪装置的集成度，使得主动降噪装置的安装、拆卸或维修变得十分简便，而且降噪效果好。

以上仅是本申请的一种实施例，对某些技术特征进行增加、删减、修改或替换还可以得到其它的实施例。如，也可以是，凹槽一体成型于壁体。

再如，也可以是，主动降噪装置的壳体件，嵌入设置于机壳之内，优选地，主动降噪装置的壳体件嵌入设置于机壳的底部。机壳，设置有侧部开口。主动降噪装置的壳体件，被设置为适于穿过侧部开口沿水平方向插入机壳内。

再如，也可以是，将每个扬声器5的集成在一起的两个扬声模块改为相互独立地间隔一定距离布置，如图6所示。

再如，也可以是，两个耳部凸出于方框部的距离被设置为可调，即两个耳部凸出于方框部之外的部分的高度被设置为可调。易言之，每个耳部均具有至少两个在方框部上的安装位置，使得麦克风与对应的扬声器之间的间距可调，以根据实际应用需求来选择，取得更好的降噪效果。

凸出于所述方框部的距离被设置为可调。

不同实施例的构件，可以以任何可行的方式互相组合，以实现本申请的目的。

需要附加说明的是，本申请不应该被理解为仅限于以上所描述的实施方式，而是应该被理解为覆盖了本申请权利要求结合说明书揭示内容而确定的所有可能的实施情况。因此，凡是未脱离本申请的内容，依据本申请的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本申请的保护范围。

Claims (13)

1.一种用于抽油烟机的主动降噪装置，其特征在于：

包括壳体件、麦克风(4)、扬声器(5)和控制模块(6)；

所述麦克风(4)和扬声器(5)，均电连接于所述控制模块(6)；

所述壳体件环绕形成供油烟气流穿过的气流通道(9)；

所述麦克风(4)和扬声器(5)，均固定于所述壳体件，且置于所述气流通道(9)内；

所述壳体件的壁体上设置有敞口朝外的凹槽(11)；

所述控制模块(6)，被设置为适于穿过所述凹槽(11)的敞口而置于所述凹槽(11)内；

置于所述凹槽(11)内的所述控制模块(6)，与所述油烟气流相隔离。

2.根据权利要求1所述的主动降噪装置，其特征在于：

所述壳体件包括方框部(7)和矗立于所述方框部(7)上的两个耳部(8)；

所述两个耳部(8)，相向设置，均设置有所述麦克风(4)；

所述两个耳部(8)，被设置为可拆卸地固定于所述方框部(7)。

3.根据权利要求2所述的主动降噪装置，其特征在于：

所述扬声器(5)设置于所述方框部(7)，位于对应的麦克风(4)的下方。

4.根据权利要求3所述的主动降噪装置，其特征在于：

所述方框部(7)包括依次衔接的前侧壁(14)、左侧壁(15)、后侧壁(16)和右侧壁(17)；

所述凹槽(11)，设置于所述前侧壁(14)上；

所述两个耳部(8)，分别设置于所述左侧壁(15)和右侧壁(17)。

5.根据权利要求2所述的主动降噪装置，其特征在于：

所述两个耳部(8)凸出于所述方框部(7)的距离被设置为可调。

6.根据权利要求1所述的主动降噪装置，其特征在于：

所述壁体设置有通孔(10)，所述凹槽(11)可拆卸地固定于所述通孔(10)的边沿；

所述通孔(10)与所述凹槽(11)的敞口相重合。

7.根据权利要求1所述的主动降噪装置，其特征在于：

所述凹槽(11)一体成型于所述壁体。

8.根据权利要求1所述的主动降噪装置，其特征在于：

还包括盖板(13)，被设置为适于封闭所述凹槽(11)的敞口。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的主动降噪装置，其特征在于：

所述凹槽(11)，设置有供线缆穿过而置入所述气流通道(9)内的穿线孔(12)；

所述线缆穿过所述穿线孔(12)后，用密封件密封所述穿线孔(12)。

10.一种抽油烟机，其特征在于：

包括如权利要求1至9中任一项所述的主动降噪装置。

11.根据权利要求10所述的抽油烟机，其特征在于：

包括机壳(1)和位于所述机壳(1)下方的集烟罩(2)；

所述主动降噪装置的所述壳体件，衔接设置于所述机壳(1)和集烟罩(2)之间。

12.根据权利要求10所述的抽油烟机，其特征在于：

包括机壳(1)和位于所述机壳(1)下方的集烟罩(2)；

所述主动降噪装置的所述壳体件，嵌入设置于所述机壳(1)之内。

13.根据权利要求12所述的抽油烟机，其特征在于：

所述机壳(1)，设置有侧部开口；

所述主动降噪装置的所述壳体件，被设置为适于穿过所述侧部开口沿水平方向插入所述机壳(1)内。

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