CN218328303U - 一种提升吸油烟机油脂分离度的油网结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，涉及厨房家用电器技术领域，其包括：左侧油网、右侧油网、设置于所述油网结构内部的油网空心管、油网上封盖和油网下封盖，其中，左侧油网和右侧油网配合形成所述油网结构的中间壳体；油网空心管内部加注有冷却介质，且若干所述油网空心管组装形成若干烟气流通通道，所述烟气流通通道用于冷却进入所述油网结构的烟气；油网上封盖和油网下封盖，其配合形成所述油网结构的上下壳体。本实用新型的油网结构紧凑，便于拆装清洗，采用油脂冷凝的方法收集烟气中的油脂，提升了油烟机油脂的收集效率，其次油网二次导油槽结构的设计避免了油脂污染整个油网。

Description

一种提升吸油烟机油脂分离度的油网结构

技术领域

本实用新型涉及厨房家用电器技术领域，具体涉及一种提升吸油烟机油脂分离度的油网结构。

背景技术

随着社会的进步与发展，吸油烟机已成为了广大居民居家生活必备的厨房家用电器。在吸油烟机日常零售过程中油脂分离度是一项重要的检测指标，它不仅会影响吸油烟机的零售市场，也会污染传统封闭式厨房的作业环境，加之国内爆炒的烹饪习惯，如何从高油脂的烟气中尽快尽多的分离出油脂是困扰烟机行业研发工程师的一个技术难题。

当今市面上常见的吸油烟机油脂分离方法通常是在油烟机风柜进风口处加装进气格栅或是在烟机风柜进风口与风机蜗壳进风口之间加装细密的滤网。这种油网完全借助油脂的粘附性分离油脂，油脂分离效率低、且油网结构不方便拆装与清洗，长期使用油污结垢附着在上面不仅影响美观而且会增加风阻。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供一种提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，当高温高油脂的烟气吸入油网烟气通道时，在通道内遇到冷的油网空心管壁面，油脂冷凝吸附在油网空心管的外壁面，汇集形成油滴，在重力作用下沿油网空心管外壁面流入下方在导油槽，油滴在导油槽内二次汇集沿导油槽流入油烟机下方的油杯。本实用新型的油网结构紧凑，便于拆装清洗，采用油脂冷凝的方法收集烟气中的油脂，提升了油烟机油脂的收集效率，其次油网二次导油槽结构的设计避免了油脂污染整个油网。

为实现上述目的，本实用新型可以采用以下技术方案进行：

一种提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其包括：

左侧油网和右侧油网，其配合形成所述油网结构的中间壳体；

设置于所述油网结构内部的油网空心管，其内部加注有冷却介质，且若干所述油网空心管组装形成若干烟气流通通道，所述烟气流通通道用于冷却进入所述油网结构的烟气；以及，

油网上封盖和油网下封盖，其配合形成所述油网结构的上下壳体。

如上所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，进一步地，还包括导油槽，所述导油槽的长度两端向远端逐渐向下倾斜设置，且所述导油槽的宽度两端向内侧逐渐向下倾斜设置，所述导油槽设置在所述若干所述烟气流通通道的下方。

如上所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，进一步地，还包括油网拆装把手，所述油网拆装把手设置在所述左侧油网或所述右侧油网的内侧上方，所述油网拆装把手具有弧形的握手处。

如上所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，进一步地，安装于所述左侧油网的所述油网空心管包括：

第一油网空心管，其安装在所述左侧油网的最左侧，且所述第一油网空心管具有V型槽的一侧朝向右侧，所述第一油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口；

第二油网空心管，其安装在所述左侧油网的最右侧，且所述第二油网空心管具有V型槽的一侧朝向左侧，所述第二油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口；

若干第三油网空心管，其等距安装在所述第一油网空心管与所述第二油网空心管之间，且所述第三油网空心管的左右两侧均具有V型槽，所述第三油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口，其中，相邻的两V型槽之间形成所述烟气流通通道。

如上所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，进一步地，安装于所述右侧油网的所述油网空心管包括：

第四油网空心管，其安装在所述右侧油网的最左侧，且所述第四油网空心管具有V型槽的一侧朝向右侧，所述第四油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口；

第五油网空心管，其安装在所述右侧油网的最右侧，且所述第五油网空心管具有V型槽的一侧朝向左侧，所述第五油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口；

若干第六油网空心管，其等距安装在所述第四油网空心管与所述第五油网空心管之间，且所述第六油网空心管的左右两侧均具有V型槽，所述第六油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口，其中，相邻的两V型槽之间形成所述烟气流通通道。

如上所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，进一步地，所述左侧油网包括：

具有油网烟气入口的油网左迎风面板，和具有油网烟气出口的油网左出风面板，其配合形成所述左侧油网的烟气进出口；其中，所述油网左迎风面板上还设有用于固定左侧油网的所述油网空心管的第一键槽、用于限定位置的第一安装定位条和第一油网固定安装孔；所述油网左出风面板上还设有用于固定左侧油网的所述油网空心管的第二键槽、用于限定位置的第二安装定位条和第二油网固定安装孔。

如上所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，进一步地，所述油网空心管侧壁面的结构包括若干组球形凸面与平面的组合、S型曲面或锥形曲面的任一种。

如上所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，进一步地，所述油网空心管还设有用于固定所述油网空心管的肋板和用于密封所述加装冷却介质的入口的油网空心管封盖，其中，所述加装冷却介质的入口设有螺纹，所述油网空心管封盖的内部设有螺纹，所述油网空心管封盖通过螺纹连接的方式安装在所述加装冷却介质的入口。

如上所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，进一步地，所述油网上封盖设有用于固定油网的第一弓形键槽，所述第一弓形键槽位于所述油网上封盖的左右两侧，所述油网上封盖的一端设有用于固定所述油网拆装把手的把手安装孔；所述油网下封盖上设有用于固定油网的第二弓形键槽，所述第二弓形键槽位于所述油网下封盖的左右两侧，所述油网下封盖的底部端面两侧均开设有用于收集油脂的漏油孔。

如上所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，进一步地，所述导油槽设有用于固定所述导油槽的筋板。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：本实用新型的油网结构紧凑，便于拆装清洗，通过Z字形非光滑壁面烟气通道结构的设计增加了高温高油脂烟机与通道壁面的接触面积，同时增加了油脂在烟气通道壁面的附着面积，其次，采用油脂冷凝的方法收集烟气中的油脂，提升了油烟机油脂的收集效率、通过油网二次导油槽结构的设计避免了油脂污染整个油网。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图进行简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的油网结构的油网左迎风面板的结构示意图；

图3为图2所示的油网左迎风面板的局部放大图；

图4为本实用新型实施例的油网结构的油网左出风面板的结构示意图；

图5为图4所示的油网左出风面板的局部放大图；

图6为本实用新型实施例的油网结构的油网上封盖的结构示意图；

图7为本实用新型实施例的油网结构的左侧油网的油网空心管的结构示意图；

图8为本实用新型实施例的油网结构的第一油网空心管的结构示意图；

图9为图8所示的第一油网空心管的局部放大图；

图10为本实用新型实施例的油网结构的第二油网空心管的结构示意图；

图11为本实用新型实施例的油网结构的第三油网空心管的结构示意图；

图12为图11所示的第三油网空心管的局部放大图；

图13为本实用新型实施例的油网结构的油网下封盖的结构示意图；

图14为本实用新型实施例的油网结构的导油槽的结构示意图；

图15为本实用新型实施例的油网结构的油网拆装把手的结构示意图；

图16为本实用新型实施例的油网结构的右侧油网的油网空心管的结构示意图；

图17为本实用新型实施例的油网结构的油网空心管的俯视图；

图18为图7所示的左侧油网的油网空心管的局部放大图；

图19为图16所示的右侧油网的油网空心管的局部放大图；

其中：1、左侧油网；2、右侧油网；3、油网空心管；4、油网上封盖；5、油网下封盖；6、导油槽；7、油网拆装把手；8、第一烟气流通通道；9、第二烟气流通通道；11、油网左迎风面板；111、第一键槽；112、油网烟气入口；113、第一油网固定安装孔；114、第一安装定位条；115、安装键槽；116、第二安装孔；12、油网左出风面板；121、第二键槽；122、油网烟气出口；123、第二油网固定安装孔；124、第二安装定位条；41、第一弓形键槽；42、把手安装孔；31、第一油网空心管；32、第二油网空心管；33、第三油网空心管；311、第一冷却介质入口；312、第二冷却介质入口；313、第一肋板；314、第一油网空心管封盖；323、第二肋板；331、第三冷却介质入口；332、第四冷却介质入口；333、第三肋板；334、第二油网空心管封盖；51、第二弓形键槽；52、漏油孔；61、筋板；71、第一安装孔；34、第四油网空心管；35、第五油网空心管；36、第六油网空心管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例：

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，本实用新型实施例的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

参见图1至图19，本实用新型提供一种提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，当高温高油脂的烟气吸入油网烟气通道时，在通道内遇到冷的油网空心管3壁面，油脂冷凝吸附在油网空心管3的外壁面，汇集形成油滴，在重力作用下沿油网空心管3外壁面流入下方在导油槽6，油滴在导油槽6内二次汇集沿导油槽6流入油烟机下方的油杯。本实用新型的油网结构紧凑，便于拆装清洗，通过Z字形非光滑壁面烟气通道结构的设计增加了高温高油脂烟机与通道壁面的接触面积，同时增加了油脂在烟气通道壁面的附着面积，其次，采用油脂冷凝的方法收集烟气中的油脂，提升了油烟机油脂的收集效率、通过油网二次导油槽6结构的设计避免了油脂污染整个油网。

参见图1，图1展示了一种提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其包括：左侧油网1、右侧油网2、设置于油网结构内部的油网空心管3、油网上封盖4和油网下封盖5，其中，左侧油网1和右侧油网2配合形成油网结构的中间壳体；设置于油网结构内部的油网空心管3内部加注有冷却介质，且若干油网空心管3组装形成若干烟气流通通道，烟气流通通道用于冷却进入油网结构的烟气；油网上封盖4和油网下封盖5配合形成油网结构的上下壳体。

具体地，左侧油网1和右侧油网2对称分布，安装在吸油烟机风柜进风口位置。油网空心管3采用Z字形结构设计，一方面通过增加油网烟气通道的流通面积可以实现增加油脂的附着面积，另一方面通过油网空心管3Z字形结构设计还可以增加空心管内容纳冷却介质的体积。通常加注的冷却介质可以是水等比热容较大的液体介质。

作为一种可选的实施方式，在某些实施例中，还包括导油槽6，导油槽6的长度两端向远端逐渐向下倾斜设置，且导油槽6的宽度两端向内侧逐渐向下倾斜设置，导油槽6设置在若干烟气流通通道的下方。具体地，如图14所示，导油槽6采用倒三角结构设计，其目的在于低落在导油槽6内的油滴沿导油槽6宽度方向由两侧向中心汇集，沿导油槽6长度方向由中心向两侧分流。进一步地，导油槽6上设有用于固定导油槽6的筋板61。

参见图15，作为一种可选的实施方式，在某些实施例中，还包括油网拆装把手7，油网拆装把手7设置在左侧油网1或右侧油网2的内侧上方，油网拆装把手7具有弧形的握手处。本实施例中，油网拆装把手7采用弧形结构设计，其目的一是结构美观；二是避免部分冷凝在把手上的油脂通过把手的棱角汇集滴落在下方的工作台上。进一步地，油网拆装把手7上开设有用于固定把手的第一安装孔71，第一安装孔71内攻有螺纹，通过螺纹螺杆连接的方式将油网拆装把手7固定在左右两侧的油网迎风面板上。

参见图7-图12，作为一种可选的实施方式，在某些实施例中，安装于左侧油网1的油网空心管3包括：第一油网空心管31、第二油网空心管32以及若干第三油网空心管33，其中，第一油网空心管31安装在左侧油网1的最左侧，且第一油网空心管31具有V型槽的一侧朝向右侧，第一油网空心管31还具有用于加装冷却介质的入口；第二油网空心管32其安装在左侧油网1的最右侧，且第二油网空心管32具有V型槽的一侧朝向左侧，第二油网空心管32还具有用于加装冷却介质的入口；若干第三油网空心管33等距安装在第一油网空心管31与第二油网空心管32之间，且第三油网空心管33的左右两侧均具有V型槽，第三油网空心管33还具有用于加装冷却介质的入口，相邻的两V型槽之间形成烟气流通通道。

本实施例中，根据吸油烟机风柜入口烟气的流动特性，安装于左侧油网1的油网空心管3包括：第一油网空心管31、第二油网空心管32以及若干第三油网空心管33，若干第三油网空心管33沿左侧油网1的宽度方向等间距排布在油网烟气入口112与油网烟气出口122之间，与第一油网空心管31、第二油网空心管32构成左侧油网1的第一烟气流通通道8。当高温高油脂的烟气进入烟气通道时，在通道内遇到冷的油网空心管3壁面，油脂冷凝吸附在油网空心管3的外壁面，并汇集形成油滴，在重力作用下沿油网空心管3外壁面流入下方在导油槽6。

参见图16、图19，上述实施例中，进一步地，安装于右侧油网2的油网空心管3包括：第四油网空心管34、第五油网空心管35以及若干第六油网空心管36，其中，第四油网空心管34安装在右侧油网2的最左侧，且第四油网空心管34具有V型槽的一侧朝向右侧，第四油网空心管34还具有用于加装冷却介质的入口；第五油网空心管35安装在右侧油网2的最右侧，且第五油网空心管35具有V型槽的一侧朝向左侧，第五油网空心管35还具有用于加装冷却介质的入口；若干第六油网空心管36等距安装在第四油网空心管34与第五油网空心管35之间，且第六油网空心管36的左右两侧均具有V型槽，第六油网空心管36还具有用于加装冷却介质的入口，相邻的两V型槽之间形成烟气流通通道。

具体地，若干第六油网空心管36沿右侧油网2的宽度方向等间距排布在油网烟气入口112与油网烟气出口122之间，与第四油网空心管34、第五油网空心管35构成右侧油网2的第二烟气流通通道9。当高温高油脂的烟气进入烟气通道时，在通道内遇到冷的油网空心管3壁面，油脂冷凝吸附在油网空心管3的外壁面，并汇集形成油滴，在重力作用下沿油网空心管3外壁面流入下方在导油槽6。

上述实施例中，进一步地，左侧油网1包括：具有油网烟气入口112的油网左迎风面板11，和具有油网烟气出口122的油网左出风面板12，其配合形成左侧油网1的烟气进出口；其中，油网左迎风面板11上还设有用于固定左侧油网1的油网空心管3的第一键槽111、用于限定位置的第一安装定位条114和第一油网固定安装孔113；油网左出风面板12上还设有用于固定左侧油网1的油网空心管3的第二键槽121、用于限定位置的第二安装定位条124和第二油网固定安装孔123。进一步地，油网左迎风面板11上还设有导油槽6的安装键槽115和油网拆装把手7的第二安装孔116。更进一步地，右侧油网2也包含油网右迎风面板和油网右出风面板，油网右迎风面板与油网左迎风面板11的结构相同，油网右出风面板与油网左出风面板12的结构相同。

作为一种可选的实施方式，在某些实施例中，油网空心管3侧壁面的结构包括若干组球形凸面与平面的组合、S型曲面或锥形曲面的任一种。本实施例中，油网孔空心管的壁面结构为非光滑的，通过非光滑壁面烟气通道结构的设计增加了高温高油脂烟机与通道壁面的接触面积，同时增加了油脂在烟气通道壁面的附着面积。示例性地，可以将油网空心管3的侧壁面结构设计成多组球形凸面与平面的组合，也可以是S型曲面、也可以是锥形曲面等结构。

作为一种可选的实施方式，在某些实施例中，油网空心管3还设有用于固定油网空心管3的肋板和用于密封加装冷却介质的入口的油网空心管封盖，其中，加装冷却介质的入口设有螺纹，油网空心管封盖的内部设有螺纹，油网空心管封盖通过螺纹连接的方式安装在加装冷却介质的入口。

本实施例中，第一油网空心管31上设有两用于加装冷却介质的入口，分别为第一冷却介质入口311和第二冷却介质入口312，第一油网空心管31上还设有用于固定第一油网空心管31的第一肋板313以及用于密封第一冷却介质入口311和第二冷却介质入口312的第一油网空心管封盖314。第一冷却介质入口311和第二冷却介质入口312上攻有第一螺纹，第一油网空心管封盖314内部攻有第二螺纹，通过螺纹连接的方式将第一油网空心管封盖314固定在第一冷却介质入口311和第二冷却介质入口312上，起到密封的作用。在加装冷却介质时其中任意一个入口，即第一冷却介质入口311或第二冷却介质入口312充当排气口，起到除内部空气的作用。第一油网空心管31通过第一肋板313固定在左侧油网1的最左侧烟气流通通道上。

第二油网空心管32与第一油网空心管31结构相同，其不同之处在于第二油网空心管32与第一油网空心管31的安装方位不同。第一油网空心管31的V型槽开口方向朝右，第二油网空心管32的V型槽开口方向朝左。第二油网空心管32通过第二肋板323固定在左侧油网1的最右侧烟气流通通道上。

第三油网空心管33呈Z字形结构设计。第三油网空心管33上设有两用于加装冷却介质的入口，分别为第三冷却介质入口331和第四冷却介质入口332。第三油网空心管33还设有用于固定第三油网空心管33的第三肋板333和用于密封第三冷却介质入口331和第四冷却介质入口332的第二油网空心管封盖334。第三冷却介质入口331和第四冷却介质入口332上攻有螺纹，第二油网空心管封盖334内部攻有螺纹，通过螺纹连接的方式将第二油网空心管封盖334固定在第三冷却介质入口331和第四冷却介质入口332上，起到密封的作用。在加装冷却介质时其中任意一个入口，即第三冷却介质入口331或第四冷却介质入口332充当排气口，起到除内部空气的作用。若干第三油网空心管33通过第三肋板333等间距固定在左侧油网1的最左侧烟气通道与最右侧烟气通道之间的其他烟气通道上。

进一步地，第四油网空心管34与第一油网空心管31结构相同，第四油网空心管34也设有两用于加装冷却介质的入口，分别为第五冷却介质入口和第六冷却介质入口，其不同之处在于第四油网空心管34用于加装冷却介质的第五冷却介质入口和第六冷却介质入口设置在油网空心管3高度方向的另一端面。第四油网空心管34通过第四肋板固定在右侧油网2的最左侧烟气流通通道上。

第五油网空心管35与第四油网空心管34结构相同，其不同之处在于第五油网空心管35与第四油网空心管34的安装方位不同。第四油网空心管34的V型槽开口方向朝右，第五油网空心管35的V型槽开口方向朝左。第五油网空心管35通过第五肋板固定在右侧油网2的最右侧烟气流通通道上。

第六油网空心管36与第三油网空心管33结构相同，第六油网空心管36也设有两用于加装冷却介质的入口，分别为第七冷却介质入口和第八冷却介质入口，其不同之处在于第六油网空心管36用于加装冷却介质的第七冷却介质入口和第八冷却介质入口设置在油网空心管3高度方向的另一端面。若干第六油网空心管36通过第六肋板等间距固定在右侧油网2的最左侧烟气通道与最右侧烟气通道之间的其他烟气通道上。

作为一种可选的实施方式，在某些实施例中，油网上封盖4设有用于固定油网的第一弓形键槽41，第一弓形键槽41位于油网上封盖4的左右两侧，油网上封盖4的一端设有用于固定油网拆装把手7的把手安装孔42；油网下封盖5上设有用于固定油网的第二弓形键槽51，第二弓形键槽51位于油网下封盖5的左右两侧，油网下封盖5的底部端面两侧均开设有用于收集油脂的漏油孔52。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其特征在于，包括：

左侧油网和右侧油网，其配合形成所述油网结构的中间壳体；

设置于所述油网结构内部的油网空心管，其内部加注有冷却介质，且若干所述油网空心管组装形成若干烟气流通通道，所述烟气流通通道用于冷却进入所述油网结构的烟气；以及，

油网上封盖和油网下封盖，其配合形成所述油网结构的上下壳体。

2.根据权利要求1所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其特征在于，还包括导油槽，所述导油槽的长度两端向远端逐渐向下倾斜设置，且所述导油槽的宽度两端向内侧逐渐向下倾斜设置，所述导油槽设置在所述若干所述烟气流通通道的下方。

3.根据权利要求1所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其特征在于，还包括油网拆装把手，所述油网拆装把手设置在所述左侧油网或所述右侧油网的内侧上方，所述油网拆装把手具有弧形的握手处。

4.根据权利要求1所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其特征在于，安装于所述左侧油网的所述油网空心管包括：

第一油网空心管，其安装在所述左侧油网的最左侧，且所述第一油网空心管具有V型槽的一侧朝向右侧，所述第一油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口；

第二油网空心管，其安装在所述左侧油网的最右侧，且所述第二油网空心管具有V型槽的一侧朝向左侧，所述第二油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口；

若干第三油网空心管，其等距安装在所述第一油网空心管与所述第二油网空心管之间，且所述第三油网空心管的左右两侧均具有V型槽，所述第三油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口，其中，相邻的两V型槽之间形成所述烟气流通通道。

5.根据权利要求1所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其特征在于，安装于所述右侧油网的所述油网空心管包括：

第四油网空心管，其安装在所述右侧油网的最左侧，且所述第四油网空心管具有V型槽的一侧朝向右侧，所述第四油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口；

第五油网空心管，其安装在所述右侧油网的最右侧，且所述第五油网空心管具有V型槽的一侧朝向左侧，所述第五油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口；

若干第六油网空心管，其等距安装在所述第四油网空心管与所述第五油网空心管之间，且所述第六油网空心管的左右两侧均具有V型槽，所述第六油网空心管还具有用于加装冷却介质的入口，其中，相邻的两V型槽之间形成所述烟气流通通道。

6.根据权利要求1所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其特征在于，所述左侧油网包括：

具有油网烟气入口的油网左迎风面板，和具有油网烟气出口的油网左出风面板，其配合形成所述左侧油网的烟气进出口；其中，所述油网左迎风面板上还设有用于固定左侧油网的所述油网空心管的第一键槽、用于限定位置的第一安装定位条和第一油网固定安装孔；所述油网左出风面板上还设有用于固定左侧油网的所述油网空心管的第二键槽、用于限定位置的第二安装定位条和第二油网固定安装孔。

7.根据权利要求1所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其特征在于，所述油网空心管侧壁面的结构包括若干组球形凸面与平面的组合、S型曲面或锥形曲面的任一种。

8.根据权利要求4所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其特征在于，所述油网空心管还设有用于固定所述油网空心管的肋板和用于密封所述加装冷却介质的入口的油网空心管封盖，其中，所述加装冷却介质的入口设有螺纹，所述油网空心管封盖的内部设有螺纹，所述油网空心管封盖通过螺纹连接的方式安装在所述加装冷却介质的入口。

9.根据权利要求3所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其特征在于，所述油网上封盖设有用于固定油网的第一弓形键槽，所述第一弓形键槽位于所述油网上封盖的左右两侧，所述油网上封盖的一端设有用于固定所述油网拆装把手的把手安装孔；所述油网下封盖上设有用于固定油网的第二弓形键槽，所述第二弓形键槽位于所述油网下封盖的左右两侧，所述油网下封盖的底部端面两侧均开设有用于收集油脂的漏油孔。

10.根据权利要求2所述的提升吸油烟机油脂分离度的油网结构，其特征在于，所述导油槽设有用于固定所述导油槽的筋板。

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