CN218327336U - 一种动力触探检测辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力触探检测辅助装置，包括探头杆，所述的探头杆上端杆身上设有外螺纹且所述的探头杆外螺纹旋入到连接杆的螺纹套筒内部，所述的连接杆上方旋入限位杆，所述的连接杆杆身上滑动套装有重锤，所述的重锤两侧均设有支撑杆并通过支撑杆插入到两侧的提升套外侧内部，所述的提升套内侧套装在提升杆两端的多边形杆身上，所述的提升杆连接在L型活塞杆上，所述的活塞杆下方连接到液压缸内部，所述的液压缸固定在安装板上，所述的安装板表面开设有矩形通槽，所述的矩形通槽内部设有限位挡环。该装置可以帮助动力触探检测人员较为轻松的完成操作，降低了检测人员的劳动强度，同时提高了试验的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及地基土试验设备技术领域，更具体的说，涉及一种动力触探检测辅助装置。
背景技术
动力触探检测，也称为圆锥动力触探DPT，是利用一定质量的重锤，将与探杆相连接的标准规格的探头打入土中，根据探头贯入土中10cm或30cm时所需要的锤击数，判断土的力学特性，现有技术中的锤重一般为10KG(轻型)，63.5KG(重型)，在实际工作中，因为穿心锤较重，一方面现场工作人员的工作量较大，一般需要两个人合作操纵，长时间工作劳动强度较大，另一方面，由于锤重较大，容易发生安全事故，导致人员人身受到损伤，且试验打击容易倾斜，准确度较低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种动力触探检测辅助装置，该装置可以帮助动力触探检测人员较为轻松的完成操作，降低了检测人员的劳动强度，同时提高了试验的准确性。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种动力触探检测辅助装置，包括探头杆，所述的探头杆上端杆身上设有外螺纹且所述的探头杆外螺纹旋入到连接杆的螺纹套筒内部，所述的连接杆上方旋入限位杆，所述的连接杆杆身上滑动套装有重锤，所述的重锤两侧均设有支撑杆并通过支撑杆插入到两侧的提升套外侧内部，所述的提升套内侧套装在提升杆两端的多边形杆身上，所述的提升杆连接在L型活塞杆上，所述的活塞杆下方连接到液压缸内部，所述的液压缸固定在安装板上，所述的安装板表面开设有矩形通槽，所述的矩形通槽内部设有限位挡环，所述的限位挡环外围通过四个方向的弹簧减震杆分别与矩形通槽内侧面连接，所述的探头杆穿过矩形通槽内部的限位挡环中心位置处。
进一步，所述的液压缸外接控制面板和驱动电源。
进一步，所述的安装板后端连接有推手。
进一步，所述的安装板下表面四周边角位置处均设有行驶轮。
与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置液压缸、提升杆和提升套等结构，可以实现对于重锤的提升和打击操作，代替传统人工打击工作，一个人即可操作，大大降低了工作强度；通过设置限位挡环和弹簧减震杆结构，可以对探头杆的打击偏移进行限位，提高检测的准确度。
附图说明
图1为本实用新型辅助装置整体结构示意图；
图2为本实用新型辅助装置重锤连接位置处结构示意图；
图中：1、安装板；2、推手；3、液压缸；4、矩形通槽；5、探头杆；6、连接杆；7、重锤；8、限位杆；9、活塞杆；10、提升杆；11、提升套；12、弹簧减震杆；13、限位挡环。
具体实施方式
为了使实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1到图2所示，一种动力触探检测辅助装置，包括探头杆5，探头杆5上端杆身上设有外螺纹且探头杆5外螺纹旋入到连接杆6的螺纹套筒内部，连接杆6上方旋入限位杆8，连接杆6杆身上滑动套装有重锤7，重锤7两侧均设有支撑杆并通过支撑杆插入到两侧的提升套11外侧内部，提升套11内侧套装在提升杆10两端的多边形杆身上，避免提升套11转动，提升杆10连接在L型活塞杆9上，活塞杆9下方连接到液压缸3内部，液压缸3固定在安装板1上，安装板1表面开设有矩形通槽4，矩形通槽4内部设有限位挡环13，限位挡环13外围通过四个方向的弹簧减震杆12分别与矩形通槽4内侧面连接，探头杆5穿过矩形通槽4内部的限位挡环13中心位置处，液压缸3外接控制面板和驱动电源，安装板1后端连接有推手2，安装板1下表面四周边角位置处均设有行驶轮。
实际使用时，通过推手2推动该辅助装置到检测位置处，先放入一侧的提升套11，然后套入重锤7一侧的支撑杆，接着套装另一侧的提升套11，固定重锤7位置，然后穿入连接杆6并安装探头杆5和限位杆8等部件，使得探头杆5穿过限位挡环13中心位置处，只需要一人接通液压缸电源，通过控制面板控制液压缸工作，带动重锤打击下方的探头杆，根据探头贯入土中10cm或30cm时所需要的锤击数，判断土的力学特性，过程中，限位挡环13可以通过弹簧减震杆12的弹力，缓冲效能探头杆5因为冲击造成的倾斜偏移，试验结束后，反向上述操作，取下重锤7即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种动力触探检测辅助装置，包括探头杆，所述的探头杆上端杆身上设有外螺纹且所述的探头杆外螺纹旋入到连接杆的螺纹套筒内部，所述的连接杆上方旋入限位杆，所述的连接杆杆身上滑动套装有重锤，其特征在于：所述的重锤两侧均设有支撑杆并通过支撑杆插入到两侧的提升套外侧内部，所述的提升套内侧套装在提升杆两端的多边形杆身上，所述的提升杆连接在L型活塞杆上，所述的活塞杆下方连接到液压缸内部，所述的液压缸固定在安装板上，所述的安装板表面开设有矩形通槽，所述的矩形通槽内部设有限位挡环，所述的限位挡环外围通过四个方向的弹簧减震杆分别与矩形通槽内侧面连接，所述的探头杆穿过矩形通槽内部的限位挡环中心位置处。
2.根据权利要求1所述的一种动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述的液压缸外接控制面板和驱动电源。
3.根据权利要求1所述的一种动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述的安装板后端连接有推手。
4.根据权利要求1所述的一种动力触探检测辅助装置，其特征在于：所述的安装板下表面四周边角位置处均设有行驶轮。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202220600928.3U CN218327336U (zh) | 2022-03-18 | 2022-03-18 | 一种动力触探检测辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202220600928.3U CN218327336U (zh) | 2022-03-18 | 2022-03-18 | 一种动力触探检测辅助装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218327336U true CN218327336U (zh) | 2023-01-17 |
Family
ID=84830482
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220600928.3U Active CN218327336U (zh) | 2022-03-18 | 2022-03-18 | 一种动力触探检测辅助装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN218327336U (zh) |
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2022
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