CN218325598U - 一种在线移动式智能油液检测、净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种在线移动式智能油液检测、净化装置，包括过滤净化装置、智能检测系统，过滤净化装置和智能检测系统通过油管相连；过滤净化装置包括车架主体、油箱、电机泵组一、预过滤器、精过滤器、三通阀及自动回收管路；智能检测系统包括壳体、电机泵组二、油液颗粒检测传感器、PLC触摸屏一体机；该油液检测、净化装置移动灵活轻便，同时具备油液检测和净化两种功能，保证液压油满足车辆悬架系统和转向系统的清洁度的要求，减少车辆运行过程中杂质的产生。

Description

一种在线移动式智能油液检测、净化装置

技术领域

本实用新型涉及油液检测技术领域，尤其是一种在线移动式智能油液检测、净化装置。

背景技术

WS系列超重型特种越野车底盘对整个在底盘总装和底盘维修保障方面要求很高，底盘目前采用新的油气悬架液压系统，对其悬架液压系统中的液压油清洁度要求较高，在总装过程中及底盘转向系统运动过程中容易产生多余物，造成底盘转向沉重、悬架下沉问题。

特种车辆底盘在液压系统液压油清洁度等级均有明确要求(ISO 4406CLASS21/19/16)，每台油气悬架底盘交付前需对液压油清洁度进行检测，先期对现有底盘液压系统液压油清洁度及控制上无任何工艺装备保证。需增加智能油液检测、过滤系统工装设备，提高悬架液压系统多余物的防控能力。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提出了一种在线移动式智能油液检测、净化装置，该油液检测、净化装置移动灵活轻便，同时具备油液检测和净化两种功能，保证液压油满足车辆悬架系统和转向系统的清洁度的要求，减少车辆运行过程中杂质的产生。

一种在线移动式智能油液检测、净化装置，包括过滤净化装置、智能检测系统，过滤净化装置和智能检测系统通过油管相连；

过滤净化装置包括车架主体、油箱、电机泵组一、预过滤器、精过滤器、三通阀及自动回收管路，所述车架主体安装有万向脚轮一，油箱安装在车架主体上，所述油箱、电机泵组一、预过滤器及精过滤器依次连通，所述三通阀和自动回收管路均设有两组，两组三通阀的进口端和出口端分别与油箱和一组自动回收管路连通，中间端口分别与电机泵组一和精过滤器连通；

智能检测系统包括壳体、电机泵组二、油液颗粒检测传感器、PLC触摸屏一体机，所述壳体底部设有万向脚轮二，所述电机泵组二和油液颗粒检测传感器设置在壳体内部且与PLC触摸屏一体机连接，所述精过滤器与三通阀连通的管路上设有用于和电机泵组二连通的进油口和出油口，油液颗粒检测传感器对电机泵组二抽吸的油液进行检测。

作为上述技术方案的优选，所述油箱上安装有空滤器、液位计及人孔盖，所述空滤器用于净化油箱内的空气，液位计用于方便观察油箱内的液位，人孔盖用于封闭油箱。

作为上述技术方案的优选，还包括两组对接钢管，两组自动回收管路相对于油箱对称安装在车架主体的另外一侧，两组对接钢管设于两组自动回收管路之间，车架主体上焊接有用于插装对接钢管的定位筒，所述对接钢管的顶端设有管接头。

作为上述技术方案的优选，所述三通阀自带换向手柄。

作为上述技术方案的优选，所述车架主体上安装有推车扶手。

本实用新型的有益效果在于：

该油液检测、净化装置移动灵活轻便，同时具备油液检测和净化两种功能，保证液压油满足车辆悬架系统和转向系统的清洁度的要求，减少车辆运行过程中杂质的产生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为过滤净化装置的俯视图。

图3为过滤净化装置的前视图。

图4为过滤进化装置的后视图。

图5为智能检测系统的结构示意图。

附图标记如下：1-过滤净化装置、101-车架主体、102-油箱、103-电机泵组一、104-预过滤器、105-精过滤器、106-三通阀、107-自动回收管路、108-万向脚轮一、2-智能检测系统、201-壳体、202-PLC触摸屏一体机、203-万向脚轮二、3-油管、4-进油口、5-出油口、6-空滤器、7-液位计、8-人孔盖、9-对接钢管、10-定位筒、11-管接头、12-换向手柄、13-推车扶手。

具体实施方式

下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示的一种在线移动式智能油液检测、净化装置，包括过滤净化装置1、智能检测系统2，过滤净化装置1和智能检测系统2通过油管3相连；

过滤净化装置1包括车架主体101、油箱102、电机泵组一103、预过滤器104、精过滤器105、三通阀106及自动回收管路107，所述车架主体101安装有万向脚轮一108，油箱102安装在车架主体101上，所述油箱102、电机泵组一103、预过滤器104及精过滤器105依次连通，所述三通阀106和自动回收管路107均设有两组，两组三通阀106的进口端和出口端分别与油箱102和一组自动回收管路连通107，中间端口分别与电机泵组一103和精过滤器105连通；

智能检测系统2包括壳体201、电机泵组二、油液颗粒检测传感器、PLC触摸屏一体机202，所述壳体201底部设有万向脚轮二203，所述电机泵组二和油液颗粒检测传感器设置在壳体201内部且与PLC触摸屏一体机202连接，所述精过滤器105与三通阀106连通的管路上设有用于和电机泵组二连通的进油口4和出油口5，油液颗粒检测传感器对电机泵组二抽吸的油液进行检测。

在本实施例中，所述油箱102上安装有空滤器6、液位计7及人孔盖8，所述空滤器6用于净化油箱102内的空气，液位计7用于方便观察油箱102内的液位，人孔盖8用于封闭油箱102。

在本实施例中，还包括两组对接钢管9，两组自动回收管路107相对于油箱102对称安装在车架主体101的另外一侧，两组对接钢管9设于两组自动回收管路107之间，车架主体101上焊接有用于插装对接钢管9的定位筒10，所述对接钢管9的顶端设有管接头11。其中，对接钢管9和管接头10是为了方便自动回收管路107连接外部油箱和油桶，自动回收管路107是指绕设有软管的自动回收卷盘组件。

在本实施例中，所述三通阀106自带换向手柄12。

在本实施例中，所述车架主体101上安装有推车扶手13。

本实施例的具体工作原理如下。

该装置由过滤净化装置1和智能检测系统2两部分组成，可为一体机或分体机可移动式装置。

过滤净化装置1自带净化油箱102，可进行内循环、外循环两种方式，可依据工作需要进行选用，接口可接于底盘液压系统中，或独立的液压油中对其进行过滤净化。净化系统采用双级净化，一级粗过滤可以过滤较大的颗粒，保护油泵长期高效工作，二级精过滤滤除油液中的细小颗粒。系统配置为：一级过滤25微米、二级过滤3微米，净化系统处理量配置为：20升/分钟。

智能检测系统配有最先进的8通道清洁度检测系统，采用特殊的小流量增压系统，进入系统的油液最高可增压到50bar，流过检测仪的流速稳定在250ml/min，该系统适用于低压、多气、乱流等复杂油液系统，可以有效避免低压油液系统中气泡对检测结果的影响，系统显示：ISO4406/NAS1638/GJB420B标准，测量并显示大于：4um,6um,14um,21um,25um,38um,50um,70um共8种粒径范围的颗粒数量，可在线检测，也可离线检测。

内循环具体操作时：

调节换向手柄12，关闭两组三通阀106与两组自动回收管路107的油路，启动电机开关后，电机泵组一103开始工作，油液经过油箱102→三通阀106→电机泵组一103→预过滤器104→精过滤器105→三通阀106→油箱102，形成内循环。

智能检测系统油液接入：油液从出油口5进入智能检测系统2，检测完毕后再从进油口4进入过滤净化装置1。

外循环具体操作时：

调节换向手柄12，开启两组三通阀106与两组自动回收管路107的油路。

启动电机开关后，电机泵组一103开始工作，油液经过外部底盘转向、悬架液压系统→自动回收管路107→三通阀106→电机泵组一103→预过滤器104→精过滤器105→三通阀106→自动回收管路107→回到外部底盘转向、悬架液压系统，形成外循环。

智能检测系统油液接入：油液从出油口5进入智能检测系统2，检测完毕后再从进油口4进入过滤净化装置1。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种在线移动式智能油液检测、净化装置，其特征在于：包括过滤净化装置、智能检测系统，过滤净化装置和智能检测系统通过油管相连；

过滤净化装置包括车架主体、油箱、电机泵组一、预过滤器、精过滤器、三通阀及自动回收管路，所述车架主体安装有万向脚轮一，油箱安装在车架主体上，所述油箱、电机泵组一、预过滤器及精过滤器依次连通，所述三通阀和自动回收管路均设有两组，两组三通阀的进口端和出口端分别与油箱和一组自动回收管路连通，中间端口分别与电机泵组一和精过滤器连通；

智能检测系统包括壳体、电机泵组二、油液颗粒检测传感器、PLC触摸屏一体机，所述壳体底部设有万向脚轮二，所述电机泵组二和油液颗粒检测传感器设置在壳体内部且与PLC触摸屏一体机连接，所述精过滤器与三通阀连通的管路上设有用于和电机泵组二连通的进油口和出油口，油液颗粒检测传感器对电机泵组二抽吸的油液进行检测。

2.根据权利要求1所述的智能油液检测、净化装置，其特征在于：所述油箱上安装有空滤器、液位计及人孔盖，所述空滤器用于净化油箱内的空气，液位计用于方便观察油箱内的液位，人孔盖用于封闭油箱。

3.根据权利要求1所述的智能油液检测、净化装置，其特征在于：还包括两组对接钢管，两组自动回收管路相对于油箱对称安装在车架主体的另外一侧，两组对接钢管设于两组自动回收管路之间，车架主体上焊接有用于插装对接钢管的定位筒，所述对接钢管的顶端设有管接头。

4.根据权利要求1所述的智能油液检测、净化装置，其特征在于：所述三通阀自带换向手柄。

5.根据权利要求1所述的智能油液检测、净化装置，其特征在于：所述车架主体上安装有推车扶手。

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