CN218324960U - 一种增强改进型隧道支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种增强改进型隧道支架，包括安装板：所述安装板上设有滑槽，且滑槽内活动连接有滑座，所述滑座上设有插槽，且插槽内插接有垂直于安装板的支杆，所述支杆上设有存放槽，且存放槽内活动设置有分体式的夹线组件，所述支杆上设置有驱动夹线组件移出或移入存放槽的驱动件。本实用新型中，该支架采用分体式的夹线组件，可以对铺设在隧道内的电缆导线起到包裹式的定位夹持作用，确保电缆导线在隧道支架上处于稳定的铺设状态，并结合驱动件的升降驱动方式，避免夹线组件裸露在外而造成污染或腐蚀的现象，也避免了裸露的结构对电缆导线铺设操作造成干扰影响，极大的提高了隧道支架的使用效果。

Description

一种增强改进型隧道支架

技术领域

本实用新型涉及电力施工技术领域，尤其涉及一种增强改进型隧道支架。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道等。隧道结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备，隧道内通常需要安装电缆导线，为了确保隧道内电缆导线铺设的安全，就需要使用隧道支架对电缆导线进行铺设。

中国专利公告号：CN209250193U公开了《一种隧道电缆支架》，包括安装板、连接板、上支撑板、下支撑板和夹板；所述安装板固定在隧道侧壁，所述连接板固定在所述安装板上，所述下支撑板一端固定在所述连接板上，另一端向所述隧道中心延伸，所述下支撑板顶面开设有下夹槽；所述连接板上开设有滑槽，所述滑槽为竖直设置，所述上支撑板一端嵌在所述滑槽内且与其滑动配合，另一端向所述隧道中心延伸，所述夹板固定在所述上支撑板底部，所述夹板底面开设有上夹槽，所述上夹槽与所述下夹槽均为半圆状且与待夹持电缆相适配，所述上夹槽位于所述下夹槽正上方且与其配合夹持；所述夹板底部固定有插板，所述插板位于所述上夹槽两侧，所述下支撑板顶面开设有插孔，所述插孔位于所述下夹槽两侧且与所述插板位置相对应，所述插板用于插设在所述插孔内。

隧道支架通常采用贴合在隧道内壁的安装板、垂直于隧道内壁的支撑杆以及用于电缆导线固定的夹持结构组成，使其能够在隧道内壁形成对电缆导线铺设的支撑结构，但是现有的隧道支架的对电缆导线的夹持结构通常为裸露的结构，使得夹持结构始终暴露在外，由于隧道内环境较为潮湿，使得裸露在外的夹持结构容易被污染而发生腐蚀的现象，进而导致夹持结构的夹持作用被破坏，降低了隧道支架在电缆导线铺设时的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供采用分体式且可升降移动的夹线结构，实现移入隐藏和移出夹线状态自由切换，提高电缆导线铺设效果的一种增强改进型隧道支架。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种增强改进型隧道支架，包括安装板：

所述安装板上设有滑槽，且滑槽内活动连接有滑座；

所述滑座上设有插槽，且插槽内插接有垂直于安装板的支杆；

所述支杆上设有存放槽，且存放槽内活动设置有分体式的夹线组件；

所述支杆上设置有驱动夹线组件移出或移入存放槽的驱动件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述夹线组件包括下夹座和上夹座，下夹座和上夹座的相邻边均为弧形凹陷结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下夹座的上表面设有装配槽，所述上夹座的下表面设置有与装配槽相适配的装配块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述下夹座包括设置在下夹座内的轴承，轴承内转动连接有延伸至支杆下方的升降杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑座的外壁设置有限位块，所述滑槽的内壁设有与限位块相适配的限位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位块的外壁设置有与限位槽内壁滚动接触的滑辊。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板上设有定位孔，且定位孔内设置有定位销，且定位销与限位块上的定位槽相适配。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑座上设有防脱孔，且防脱孔内设置有防脱销，且防脱销与支杆上的防脱槽相适配。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装板的侧壁且沿其长度方向设置有固定板，且固定板上设有固定孔。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种增强改进型隧道支架，具有以下有益效果：

该支架采用分体式的夹线组件，可以对铺设在隧道内的电缆导线起到包裹式的定位夹持作用，确保电缆导线在隧道支架上处于稳定的铺设状态，防止铺设的电缆发生松散而相互混合的现象，并结合驱动件的升降驱动方式，可以将不使用的夹线组件移入支杆内处于隐藏状态，从而避免夹线组件裸露在外而造成污染或腐蚀的现象，也避免了裸露的结构对电缆导线铺设操作造成干扰影响，极大的提高了隧道支架的使用效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种增强改进型隧道支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的安装板的俯视结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的滑座的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的支杆的内部结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的夹线组件的结构示意图。

附图标记说明：

1、安装板；11、滑槽；12、限位槽；13、定位孔；14、定位销；2、固定板；3、固定孔；4、滑座；41、插槽；42、限位块；43、定位槽；44、滑辊；45、防脱孔；46、防脱销；5、支杆；51、防脱槽；52、存放槽；6、夹线组件；61、下夹座；611、装配槽；62、上夹座；621、装配块；63、升降杆；64、轴承。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-图5所示，一种增强改进型隧道支架，包括安装板1：

安装板1上设有滑槽11，且滑槽11内活动连接有滑座4，滑座4的数量可以根据需要设置，并且需要确保相邻滑座4之间具有一定的间距，以满足电缆导线的铺设操作需求；

滑座4上设有插槽41，且插槽41内插接有垂直于安装板1的支杆5，使得多个支杆5可以在安装板1上形成多个平行的电缆导线铺设支撑结构，对电缆导线的铺设提供分层次的独立铺设平面，从而实现电缆导线多层次的铺设效果；

支杆5上设有存放槽52，且存放槽52内活动设置有分体式的夹线组件6，使得电缆导线在铺设到夹线组件6内，并将夹线组件6闭合时，可以对电缆导线起到包裹式的定位夹持作用，确保夹线组件6内的电缆导线在隧道支架上处于稳定的铺设状态，防止铺设的电缆发生松散而相互混合的现象；

支杆5上设置有驱动夹线组件6移出或移入存放槽52的驱动件，可以将不使用的夹线组件6移入支杆5上的存放槽52内处于隐藏状态，从而避免夹线组件6裸露在外而造成污染或腐蚀的现象，也避免了裸露的夹线组件6结构对支杆5上电缆导线铺设操作造成干扰影响，有效的提高了隧道支架的使用效果。

夹线组件6包括下夹座61和上夹座62，下夹座61和上夹座62的相邻边均为弧形凹陷结构，可以对电缆导线起到包裹夹持作用，下夹座61的上表面设有装配槽611，上夹座62的下表面设置有与装配槽611相适配的装配块621，下夹座61包括设置在下夹座61内的轴承64，轴承64内转动连接有延伸至支杆5下方的升降杆63，通过转动升降杆63使其在轴承64的作用下将下夹座61和上夹座62移出存放槽52，并且当下夹座61的弧形凹陷部结构移出存放槽52时，取下上夹座62，并将电缆导线铺设在下夹座61上的凹陷部内，此时将上夹座62覆盖在下夹座61上，并使得装配块621嵌入到装配槽611内，对下夹座61和上夹座62起到装配闭合的效果，防止下夹座61和上夹座62发生错位现象，进而使得闭合的夹线组件6可以对电缆导线起到包裹式的夹持作用，同时在升降杆63的升降驱动下，可以将不使用的夹线组件6移入存放槽52内处于隐藏状态，既能够避免夹线组件6裸露在外受到污染腐蚀现象，也不会对电缆导线的铺设造成干扰影响。

滑座4的外壁设置有限位块42，滑槽11的内壁设有与限位块42相适配的限位槽12，当滑座4在滑槽11内滑动调节支杆5的高度时，限位块42会在限位槽12内移动，即可对滑座4的滑动状态起到限位作用，防止滑座4从滑槽11内发生滑脱的现象。

限位块42的外壁设置有与限位槽12内壁滚动接触的滑辊44，通过滑辊44与限位槽12的滚动接触，可以对滑座4的滑动过程起到滚动摩擦的作用，降低滑座4滑动时受到的摩擦阻力，提高滑座4滑动调节的灵活性。

安装板1上设有定位孔13，定位孔13的数量为若干个，且定位孔13内设置有定位销14，且定位销14与限位块42上的定位槽43相适配，当滑座4在滑槽11内调节到合适的高度位置时，转动定位销14使其贯穿定位孔13后进入到定位槽43内，即可对滑座4的位置进行固定，防止滑座4发生随意移动的现象。

滑座4上设有防脱孔45，且防脱孔45内设置有防脱销46，且防脱销46与支杆5上的防脱槽51相适配，当支杆5插入到插槽41内部后，将防脱销46贯穿防脱孔45后插入到防脱槽51内，即可对支杆5的位置状态起到防脱加固作用，防止支杆5在受到电缆导线压力后发生脱落的现象。

安装板1的侧壁且沿其长度方向设置有固定板2，且固定板2上设有固定孔3，将安装板1贴合在隧道的竖直端内壁，并将固定螺栓贯穿固定孔3后与隧道的内壁连接，即可对安装板1的位置起到加固作用，提高安装板1位置状态的稳定性。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.一种增强改进型隧道支架，包括安装板(1)，其特征在于：

所述安装板(1)上设有滑槽(11)，且滑槽(11)内活动连接有滑座(4)；

所述滑座(4)上设有插槽(41)，且插槽(41)内插接有垂直于安装板(1)的支杆(5)；

所述支杆(5)上设有存放槽(52)，且存放槽(52)内活动设置有分体式的夹线组件(6)；

所述支杆(5)上设置有驱动夹线组件(6)移出或移入存放槽(52)的驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种增强改进型隧道支架，其特征在于：所述夹线组件(6)包括下夹座(61)和上夹座(62)，下夹座(61)和上夹座(62)的相邻边均为弧形凹陷结构。

3.根据权利要求2所述的一种增强改进型隧道支架，其特征在于：所述下夹座(61)的上表面设有装配槽(611)，所述上夹座(62)的下表面设置有与装配槽(611)相适配的装配块(621)。

4.根据权利要求2所述的一种增强改进型隧道支架，其特征在于：所述下夹座(61)包括设置在下夹座(61)内的轴承(64)，轴承(64)内转动连接有延伸至支杆(5)下方的升降杆(63)。

5.根据权利要求1所述的一种增强改进型隧道支架，其特征在于：所述滑座(4)的外壁设置有限位块(42)，所述滑槽(11)的内壁设有与限位块(42)相适配的限位槽(12)。

6.根据权利要求5所述的一种增强改进型隧道支架，其特征在于：所述限位块(42)的外壁设置有与限位槽(12)内壁滚动接触的滑辊(44)。

7.根据权利要求1所述的一种增强改进型隧道支架，其特征在于：所述安装板(1)上设有定位孔(13)，且定位孔(13)内设置有定位销(14)，且定位销(14)与限位块(42)上的定位槽(43)相适配。

8.根据权利要求1所述的一种增强改进型隧道支架，其特征在于：所述滑座(4)上设有防脱孔(45)，且防脱孔(45)内设置有防脱销(46)，且防脱销(46)与支杆(5)上的防脱槽(51)相适配。

9.根据权利要求1所述的一种增强改进型隧道支架，其特征在于：所述安装板(1)的侧壁且沿其长度方向设置有固定板(2)，且固定板(2)上设有固定孔(3)。

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