CN218322297U - 一种公路裂缝处理机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了属于公路裂缝处理技术领域的一种公路裂缝处理机，包括车体、集尘装置、填缝装置和抽风装置，车板顶部左侧设有集尘装置，车板顶部中间设有填缝装置，车板顶部右侧设有加热装置，加热装置内部顶端设有加热器，加热器底部设有液压缸，液压缸底部设有液压柱，液压柱底部连接有加热压轮，通过设有的集尘装置，可以在处理裂缝前将裂缝内灰尘和杂物清理干净，节省了人工的操作时间，大大提高了工作效率，使操作过程更加快捷顺畅，通过设有的加热装置，无论在什么天气进行裂缝修补工作时都可以将填补好的地面及时挤压平整，使地面更加美观。

Description

一种公路裂缝处理机

技术领域

本实用新型属于公路裂缝处理技术领域，具体涉及一种公路裂缝处理机。

背景技术

由于车辆超载、路面缺乏养护等原因，公路在长时间使用后，公路的路面会出现裂缝、凹陷等破损，路面的裂缝不仅影响了路面的平整度和行车的舒适性，如不及时进行路面修补，还会影响行车安全，甚至引发交通事故，所以当公路表面出现裂缝后，需要工作人员对裂缝处进行修补，目前公路裂缝修补一般有两种方式，也就是是灌缝和贴缝带，两者均存在一定的缺陷，其中灌缝作为一种传统的成熟技术，一般采用普通灌缝材料来修补，在施工过程中需要开槽机、吹风机、加热设备、灌缝器具等大量机械设备的投入，不仅要开槽还要加热养护材料，施工流程繁琐复杂，而且需8-10人同时作业一天才可修补道路裂缝2000米，费时费力；而贴缝带是近些年来发展起来的一种较为快捷的公路裂缝处理措施，一般地，贴缝带在使用时，需要将贴缝带背面的隔离纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂(接)缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上，用滚筒用力碾压，将贴缝带熨贴至地面，其存在贴缝处与原路面不平整，贴缝带与地面之间存在气泡，需要人工多次挤压去除等问题；其两种方式虽可以有效填补公路缝隙，但是作业效率较低，无法满足使用者需求。

目前，现有的公路裂缝处理技术在处理裂缝时大多不能清理裂缝附近杂物灰尘且填补完成后无法进行压平操作，影响修补质量，为此我们提出一种公路裂缝处理机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路裂缝处理机，以解决上述背景技术中提出现有的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路裂缝处理机，包括装置本体，所述装置本体的上端分别固定安装有集尘机构、装料机构和填缝机构，所述装置本体的下表面一端固定安装有抽风机构；

所述装置本体包括车板，所述车板的上表面一端固定安装有推杆，所述车板的下端固定安装有四个连接柱，四个所述连接柱的下端均转动连接有滚轮，所述车板的上表面另一端固定安装有伺服电机。

优选的，所述集尘机构包括安装于车板上端的壳体，所述壳体的内部底端固定安装有集尘箱，所述集尘箱的上端固定连接有通风管且通风管延伸进集尘箱的内部，所述通风管远离集尘箱的一端固定连接有抽风机，所述抽风机的顶端开设有出风口。

优选的，所述装料机构包括安装于车板上端的装料箱，所述装料箱的上端活动安装有进料盖，所述进料盖的上端固定连接有把手，所述装料箱的下端固定连接有出料管。

优选的，所述填缝机构包括安装于车板上端的箱体，所述箱体的内部固定安装有液压缸，所述液压缸的下端固定连接有液压柱，所述液压柱的下端固定连接有加热压轮，所述液压缸的上端固定安装有加热器。

优选的，所述抽风机构包括安装于车板下表面一端的抽风管，所述抽风管远离车板的一端固定连接有抽风口，所述抽风管的另一端和伺服电机相连接。

优选的，所述加热压轮的高度和滚轮保持一致，所述出料口的高度略低于加热压轮的高度。

优选的，所述推杆的外表面为天然橡胶材质，所述伺服电机和加热器均与外接电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设有的集尘装置，可以在处理裂缝前将裂缝内灰尘和杂物清理干净，节省了人工的操作时间，大大提高了工作效率，使操作过程更加快捷顺畅。

2、通过设有的加热装置，无论在什么天气进行裂缝修补工作时都可以将填补好的地面及时挤压平整，使地面更加美观。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的集尘机构结构示意图；

图3为本实用新型的整体结构俯视图；

图4为本实用新型的整体结构仰视图；

图5为本实用新型的抽风机构结构剖图。

图中：1、装置本体；11、车板；12、推杆；13、连接柱；14、滚轮；15、伺服电机；2、集尘机构；21、壳体；22、集尘箱；23、通风管；24、抽风机；25、出风口；3、装料机构；31、装料箱；32、进料盖；33、把手；34、出料管；4、填缝机构；41、箱体；42、液压缸；43、液压柱；44、加热压轮；45、加热器；5、抽风机构；51、抽风管；52、抽风口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种公路裂缝处理机，包括装置本体1，装置本体1的上端分别固定安装有集尘机构2、装料机构3和填缝机构4，装置本体1的下表面一端固定安装有抽风机构5；

装置本体1包括车板11，车板11的上表面一端固定安装有推杆12，车板11的下端固定安装有四个连接柱13，四个连接柱13的下端均转动连接有滚轮14，车板11的上表面另一端固定安装有伺服电机15。

具体的，集尘机构2包括安装于车板11上端的壳体21，壳体21的内部底端固定安装有集尘箱22，集尘箱22的上端固定连接有通风管23且通风管23延伸进集尘箱22的内部，通风管23远离集尘箱22的一端固定连接有抽风机24，抽风机24的顶端开设有出风口25。

具体的，装料机构3包括安装于车板11上端的装料箱31，装料箱31的上端活动安装有进料盖32，进料盖32的上端固定连接有把手33，装料箱31的下端固定连接有出料管34。

具体的，填缝机构4包括安装于车板11上端的箱体41，箱体41的内部固定安装有液压缸42，液压缸42的下端固定连接有液压柱43，液压柱43的下端固定连接有加热压轮44，液压缸42的上端固定安装有加热器45。

具体的，抽风机构5包括安装于车板11下表面一端的抽风管51，抽风管51远离车板11的一端固定连接有抽风口52，抽风管51的另一端和伺服电机15相连接。

具体的，加热压轮44的高度和滚轮14保持一致，出料管34的高度略低于加热压轮44的高度。

具体的，推杆12的外表面为天然橡胶材质，伺服电机15和加热器45均与外接电源电性连接。

具体的，本实施方案中，在要进行裂缝处理时，推动装置本体1移动到指定位置，首先通过车板11上的集尘机构2，打开伺服电机15，抽风机24运转抽动空气进入通风管23，通过抽风管51将灰尘和杂物通过抽风口52吸入集尘箱22内，最后空气排出出风口25，完成清理工作，通过推杆12推动滚轮14带动装置本体1前进，下一步，通过填缝机构4下方的出料管34放出填补料进行地面裂缝处理，期间可随时通过把手33打开进料盖32进行填补料的补充，填补完成时，再次推动装置本体1，处理后的裂缝上方经过加热压轮44，通过加热器45加热，液压缸42带动液压柱43向下运动，液压柱43带动加热压轮44向处理后的裂缝压去，压平气泡，平整地面。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路裂缝处理机，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的上端分别固定安装有集尘机构(2)、装料机构(3)和填缝机构(4)，所述装置本体(1)的下表面一端固定安装有抽风机构(5)；

所述装置本体(1)包括车板(11)，所述车板(11)的上表面一端固定安装有推杆(12)，所述车板(11)的下端固定安装有四个连接柱(13)，四个所述连接柱(13)的下端均转动连接有滚轮(14)，所述车板(11)的上表面另一端固定安装有伺服电机(15)。

2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝处理机，其特征在于：所述集尘机构(2)包括安装于车板(11)上端的壳体(21)，所述壳体(21)的内部底端固定安装有集尘箱(22)，所述集尘箱(22)的上端固定连接有通风管(23)且通风管(23)延伸进集尘箱(22)的内部，所述通风管(23)远离集尘箱(22)的一端固定连接有抽风机(24)，所述抽风机(24)的顶端开设有出风口(25)。

3.根据权利要求1所述的一种公路裂缝处理机，其特征在于：所述装料机构(3)包括安装于车板(11)上端的装料箱(31)，所述装料箱(31)的上端活动安装有进料盖(32)，所述进料盖(32)的上端固定连接有把手(33)，所述装料箱(31)的下端固定连接有出料管(34)。

4.根据权利要求1所述的一种公路裂缝处理机，其特征在于：所述填缝机构(4)包括安装于车板(11)上端的箱体(41)，所述箱体(41)的内部固定安装有液压缸(42)，所述液压缸(42)的下端固定连接有液压柱(43)，所述液压柱(43)的下端固定连接有加热压轮(44)，所述液压缸(42)的上端固定安装有加热器(45)。

5.根据权利要求1所述的一种公路裂缝处理机，其特征在于：所述抽风机构(5)包括安装于车板(11)下表面一端的抽风管(51)，所述抽风管(51)远离车板(11)的一端固定连接有抽风口(52)，所述抽风管(51)的另一端和伺服电机(15)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路裂缝处理机，其特征在于：所述装置本体(1)上加热压轮(44)的高度和滚轮(14)保持一致，所述装置本体(1)上出料管(34)的高度略低于加热压轮(44)的高度。

7.根据权利要求1所述的一种公路裂缝处理机，其特征在于：所述推杆(12)的外表面为天然橡胶材质，所述伺服电机(15)和加热器(45)均与外接电源电性连接。

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