CN218322230U - 一种道路模板支撑工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路模板支撑工具，涉及道路设备领域，技术方案为，包括侧模与固定设置在侧模一侧的若干组支撑组件，支撑组件包括基座，基座的一侧转动设置两组支撑单元，每组支撑单元包括固定架，固定架的一端固定设置固定杆，另一端固定设置滑套，固定杆远离固定架的一端与基座转动连接，滑套内滑动设置转接杆；固定架靠近固定杆的一端转动设置把手，把手靠近固定架的一端转动设置连杆，连杆与转接杆的一端转动连接本实用新型的有益效果是：结构简单且调整灵活，安装拆卸操作步骤简便灵活，节省操作时间，并且可以重复循环使用，节约成本，可以快速的将道路侧模板进行支撑，提高施工过程的施工效率。

Description

一种道路模板支撑工具

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备领域，特别涉及一种道路模板支撑工具。

背景技术

在抽水蓄能电站的建设过程中，一些园区及地下廊道的道路为混凝土路面，在铺筑混凝土道路面层时，道路面层侧边需预先设置路面侧模，现有的道路侧模的固定采用固定式三角支架，这种固定式三角支架装拆不方便，安装和拆卸效率低，且固定的可靠性不高；固定式三角支架灵活性不高，无法保证道路侧模板安装的精度；在三辊轴机组作业时，支撑易松动，道路侧模板会丧失侧向稳定性，影响混凝土路面板浇筑质量。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种道路模板支撑工具。

其技术方案为，包括侧模与固定设置在所述侧模一侧的若干组支撑组件，所述支撑组件包括基座，所述基座的一侧转动设置两组支撑单元，每组所述支撑单元包括固定架，所述固定架的一端固定设置固定杆，另一端固定设置滑套，所述固定杆远离所述固定架的一端与所述基座转动连接，所述滑套内滑动设置转接杆；

所述固定架靠近所述固定杆的一端转动设置把手，所述把手靠近所述固定架的一端转动设置连杆，所述连杆与所述转接杆的一端转动连接。

优选为，所述转接杆呈圆形管状，所述转接杆远离所述滑套的一端转动设置调节螺母，所述调节螺母内螺纹连接螺柱，所述螺柱远离所述转接杆的一端转动设置顶板。

优选为，所述顶板的板体上设置若干个通孔。

优选为，所述基座背离所述支撑单元的一侧开设定位孔，所述定位孔内插接地钉。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：结构简单且调整灵活，安装拆卸操作步骤简便灵活，节省操作时间，并且可以重复循环使用，节约成本，可以快速的将道路侧模板进行支撑，提高施工过程的施工效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的支撑组件示意图。

图3为本实用新型实施例的支撑单元示意图。

其中，附图标记为：1、侧模；2、支撑组件；3、基座；4、支撑单元；5、固定架；6、固定杆；7、滑套；8、转接杆；9、把手；10、连杆；11、调节螺母；12、螺柱；13、顶板；14、通孔；15、地钉。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型创造中的具体含义。

实施例1

参见图1至图3，本实用新型提供一种道路模板支撑工具，包括侧模1与固定设置在侧模1一侧的若干组支撑组件2，支撑组件2包括基座3，基座3的一侧转动设置两组支撑单元4，每组支撑单元4包括固定架5，固定架5的一端固定设置固定杆6，另一端固定设置滑套7，固定杆6远离固定架5的一端与基座3转动连接，滑套7内滑动设置转接杆8；

固定架5靠近固定杆6的一端转动设置把手9，把手9靠近固定架5的一端转动设置连杆10，连杆10与转接杆8的一端转动连接。

转接杆8呈圆形管状，转接杆8远离滑套7的一端转动设置调节螺母11，调节螺母11内螺纹连接螺柱12，螺柱12远离转接杆8的一端转动设置顶板13。

顶板13的板体上设置若干个通孔14，本装置使用时可以将顶板13抵在侧模1的侧壁上，或通过贯穿通孔的螺栓将顶板13与侧模1固定连接。

基座3背离支撑单元4的一侧开设定位孔，定位孔内插接地钉15，地钉15使用时敲入地下，实现对基座3位置的限制。

本实用新型使用时，将基座3放置在侧模1的一侧，并将地钉15插入地下，分别调节两个支撑单元4的位置，使两个顶板13分别对侧模1的下部及上部进行支撑，支撑单元4在安装时通过调节把手9，使转接杆8远离固定杆6，通过转动调节螺母11使两个螺杆12分别伸出不同的长度，直至顶板13与侧模1的侧壁相抵。

当需要拆除本装置时，只需转动把手9，把手9带动转接杆8向固定杆6一侧移动，顶板13在转接杆8的带动下与侧模1脱离，拔下地钉15，即可取下本装置，提高本装置拆卸的效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种道路模板支撑工具，包括侧模（1）与固定设置在所述侧模（1）一侧的若干组支撑组件（2），其特征在于，所述支撑组件（2）包括基座（3），所述基座（3）的一侧转动设置两组支撑单元（4），每组所述支撑单元（4）包括固定架（5），所述固定架（5）的一端固定设置固定杆（6），另一端固定设置滑套（7），所述固定杆（6）远离所述固定架（5）的一端与所述基座（3）转动连接，所述滑套（7）内滑动设置转接杆（8）；

所述固定架（5）靠近所述固定杆（6）的一端转动设置把手（9），所述把手（9）靠近所述固定架（5）的一端转动设置连杆（10），所述连杆（10）与所述转接杆（8）的一端转动连接。

2.根据权利要求1所述的道路模板支撑工具，其特征在于，所述转接杆（8）呈圆形管状，所述转接杆（8）远离所述滑套（7）的一端转动设置调节螺母（11），所述调节螺母（11）内螺纹连接螺柱（12），所述螺柱（12）远离所述转接杆（8）的一端转动设置顶板（13）。

3.根据权利要求2所述的道路模板支撑工具，其特征在于，所述顶板（13）的板体上设置若干个通孔（14）。

4.根据权利要求3所述的道路模板支撑工具，其特征在于，所述基座（3）背离所述支撑单元（4）的一侧开设定位孔，所述定位孔内插接地钉（15）。

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