CN218301224U - 一种dc-dc车载电源 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载电源领域，公开了一种DC‑DC车载电源。本实用新型中，所述安装底板的下表面中部设置有固定横条，所述固定横条的表面一侧固定安装有固定基座，所述固定基座的外部表面螺纹连接有两个第一吸盘安装板，所述第一吸盘安装板的表面固定连接有第一固定吸盘，所述固定基座的侧边粘接有挤压橡胶垫；将活动橡胶垫和挤压橡胶垫夹接在凸板之间，之后旋拧螺纹杆，使得螺纹杆与挤压橡胶垫之间夹紧固定在凸板的表面，可以对电源主体实现固定；如果安装位置没有适合的凸板，可以将安装底板下表面的多个第一固定吸盘吸附在安装面。
Description
技术领域
本实用新型属于车载电源技术领域，具体为一种DC-DC车载电源。
背景技术
DC-DC是一种新研制的小型化电源开关模块，它是采用微电子技术，把小型表面安装集成电路与微型电子元器件组装成一体而构成。DC-DC电源模块的使用有利于简化电源电路设计缩短研制周期，实现最佳指标等，可广泛应用于各类数字仪表和智能仪器中。DC-DC电源因此很广泛的应用于车载电源中。
但是常见的DC-DC车载电源在使用时，通常是通过螺栓固定在汽车内部，安装过程需要打螺纹孔，和使用螺丝刀拧紧螺栓，工作量较大，操作较复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种DC-DC车载电源。
本实用新型采用的技术方案如下：一种DC-DC车载电源，包括电源主体，所述电源主体的下表面固定连接有安装底板，所述安装底板的下表面中部设置有固定横条，所述固定横条的表面一侧固定安装有固定基座，所述固定基座的外部表面螺纹连接有两个第一吸盘安装板，所述第一吸盘安装板的表面固定连接有第一固定吸盘，所述固定基座的侧边粘接有挤压橡胶垫；
所述固定横条的表面与固定基座相对的一端固定连接有螺纹旋拧基座，所述螺纹旋拧基座的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆与固定基座相对的一段转动连接有活动橡胶垫。
通过采用上述技术方案，在电源主体使用之前，先对电源主体进行固定安装，安装时，如果安装位置有适合的凸板，则在将活动橡胶垫和挤压橡胶垫夹接在凸板之间，之后旋拧螺纹杆，使得螺纹杆与挤压橡胶垫之间夹紧固定在凸板的表面，可以对电源主体实现固定；如果安装位置没有适合的凸板，可以将安装底板下表面的多个第一固定吸盘吸附在安装面，之后也可以对电源主体实现固定。
在一优选的实施方式中，所述螺纹旋拧基座的外部表面螺纹连接有第二吸盘安装板，第二吸盘安装板的表面固定连接有第二固定吸盘。
在一优选的实施方式中，所述电源主体的上表面设置有铭牌粘贴板，所述铭牌粘贴板的下方开设有散热孔。
通过采用上述技术方案，提高了电源主体的散热能力，增加了电源主体在使用时的安全性。
在一优选的实施方式中，所述安装底板的一侧端固定连接有电源输出线，所述安装底板与电源输出线相对的一侧端固定连接有电源输入线。
在一优选的实施方式中，所述螺纹杆与活动橡胶垫相对的一侧端固定连接有旋转盘。
通过采用上述技术方案，提高了使用时的便利性。
有益效果
本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：
本实用新型中，在电源主体使用之前，先对电源主体进行固定安装，安装时，如果安装位置有适合的凸板，则在将活动橡胶垫和挤压橡胶垫夹接在凸板之间，之后旋拧螺纹杆，使得螺纹杆与挤压橡胶垫之间夹紧固定在凸板的表面，可以对电源主体实现固定；如果安装位置没有适合的凸板，可以将安装底板下表面的多个第一固定吸盘、第二固定吸盘吸附在安装面，之后也可以对电源主体实现固定，安装方便，操作简单。
附图说明
图1为本实用新型的电源主体结构示意图；
图2为本实用新型中安装底板表面示意图；
图3为本实用新型中图2中A处放大图；
图4为本实用新型中图2中B处放大图。
图中标记：1、电源主体；2、铭牌粘贴板；3、散热孔；4、电源输出线；5、电源输入线；6、安装底板；7、固定横条；8、固定基座；9、第一吸盘安装板；10、第一固定吸盘；11、挤压橡胶垫；12、螺纹旋拧基座；13、螺纹杆；14、活动橡胶垫。
具体实施方式
下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
参照图1-4，
实施例：
一种DC-DC车载电源，包括电源主体1，电源主体1的下表面固定连接有安装底板6，安装底板6的下表面中部设置有固定横条7，固定横条7的表面一侧固定安装有固定基座8，固定基座8的外部表面螺纹连接有两个第一吸盘安装板9，第一吸盘安装板9的表面固定连接有第一固定吸盘10，第一固定吸盘10为磁铁吸盘或真空吸盘，固定基座8的侧边粘接有挤压橡胶垫11，在电源主体1使用之前，先对电源主体1进行固定安装，安装时，如果安装位置有适合的凸板，则在将活动橡胶垫14和挤压橡胶垫11夹接在凸板之间，之后旋拧螺纹杆13，使得螺纹杆13与挤压橡胶垫11之间夹紧固定在凸板的表面，可以对电源主体1实现固定；如果安装位置没有适合的凸板，可以将安装底板6下表面的多个第一固定吸盘10吸附在安装面，之后也可以对电源主体1实现固定。
固定横条7的表面与固定基座8相对的一端固定连接有螺纹旋拧基座12，螺纹旋拧基座12的内部螺纹连接有螺纹杆13，螺纹杆13与固定基座8相对的一段转动连接有活动橡胶垫14，活动橡胶垫14可以移动，从而使得电源主体1可以固定在不同厚度的安装位置。
螺纹旋拧基座12的外部表面螺纹连接有第二吸盘安装板15，第二吸盘安装板15的表面固定连接有第二固定吸盘16，如果安装位置没有适合的凸板，可以将安装底板6下表面的多个第一固定吸盘10、第二固定吸盘16吸附在安装面，之后也可以对电源主体1实现固定。
电源主体1的上表面设置有铭牌粘贴板2，铭牌粘贴板2的下方开设有散热孔3，提高了电源主体1的散热能力，增加了电源主体1在使用时的安全性。
安装底板6的一侧端固定连接有电源输出线4，安装底板6与电源输出线4相对的一侧端固定连接有电源输入线5。
螺纹杆13与活动橡胶垫14相对的一侧端固定连接有旋转盘17，提高了使用时的便利性。
本申请一种DC-DC车载电源实施例的实施原理为：使用时，在电源主体1使用之前，先对电源主体1进行固定安装，安装时，如果安装位置有适合的凸板，则在将活动橡胶垫14和挤压橡胶垫11夹接在凸板之间，之后旋拧螺纹杆13，使得螺纹杆13与挤压橡胶垫11之间夹紧固定在凸板的表面，可以对电源主体1实现固定；如果安装位置没有适合的凸板，可以将安装底板6下表面的多个第一固定吸盘10和第二固定吸盘16吸附在安装面，之后也可以对电源主体1实现固定，安装方便，操作简单。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (5)
1.一种DC-DC车载电源，包括电源主体(1)，其特征在于：所述电源主体(1)的下表面固定连接有安装底板(6)，所述安装底板(6)的下表面中部设置有固定横条(7)，所述固定横条(7)的表面一侧固定安装有固定基座(8)，所述固定基座(8)的外部表面螺纹连接有两个第一吸盘安装板(9)，所述第一吸盘安装板(9)的表面固定连接有第一固定吸盘(10)，所述固定基座(8)的侧边粘接有挤压橡胶垫(11)；
所述固定横条(7)的表面与固定基座(8)相对的一端固定连接有螺纹旋拧基座(12)，所述螺纹旋拧基座(12)的内部螺纹连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)与固定基座(8)相对的一段转动连接有活动橡胶垫(14)。
2.如权利要求1所述的一种DC-DC车载电源，其特征在于：所述螺纹旋拧基座(12)的外部表面螺纹连接有第二吸盘安装板(15)，第二吸盘安装板(15)的表面固定连接有第二固定吸盘(16)。
3.如权利要求1所述的一种DC-DC车载电源，其特征在于：所述电源主体(1)的上表面设置有铭牌粘贴板(2)，所述铭牌粘贴板(2)的下方开设有散热孔(3)。
4.如权利要求1所述的一种DC-DC车载电源，其特征在于：所述安装底板(6)的一侧端固定连接有电源输出线(4)，所述安装底板(6)与电源输出线(4)相对的一侧端固定连接有电源输入线(5)。
5.如权利要求1所述的一种DC-DC车载电源，其特征在于：所述螺纹杆(13)与活动橡胶垫(14)相对的一侧端固定连接有旋转盘。
Priority Applications (1)
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2022
- 2022-08-10 CN CN202222097738.7U patent/CN218301224U/zh active Active
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