CN218300290U - 一种指示器的接线端子 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车道指示器技术领域，尤其涉及一种指示器的接线端子。其技术方案包括：道路指示器和接线端子，所述道路指示器前表面中间设有接线室，所述接线室内部后表面安装有钢板，所述钢板前表面通过磁铁安装有接线端子，所述接线端子底部中间设有接线座A，所述接线端子内部位于接线座A一侧通过滑槽插接有固定板A，所述固定板A顶部一侧安装有拆装器A，所述接线端子顶部中间设有接线座B，所述接线端子内部位于接线座B一侧通过滑槽插接有固定板B。本实用新型解决了现有装置多采用旋转螺丝对线束进行锁紧连接，拆装时较为繁琐，维护效率不佳的问题，提高了线束的拆装效率，进而提高了道路指示器的维护便捷性。

Description

一种指示器的接线端子

技术领域

本实用新型涉及车道指示器技术领域，具体为一种指示器的接线端子。

背景技术

车道指示器安装在隧道内车道上方，通过接收和执行管理中心的发布的指示命令，指示洞口的车道使用情况；保证洞内的行车安全可靠；同时具有状态反馈功能，能及时检测设备的使用状况，实现远程管理，车道指示器的通电需要使用接线端子，接线端子就是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴。

经过海量检索，发现现有技术中的接线端子的如公开号为CN201966338U公开的一种贯通式接线端子，把塑料基座上端的螺钉护柱部分内孔做成与螺钉帽刚好大小的直径，即螺钉护柱内孔预紧部的直径微小于或等于螺钉的钉帽直径，克服螺钉护柱内孔顶端的预紧部的预紧阻力将螺钉限定在螺钉护柱的内孔中，另外螺钉护柱的内孔壁上均匀分布三条固定加强筋，也可以起到加强固定的作用，所以用一个很小的压力就可以压下螺钉与下面的接线铜件连接，且翻转不会松脱出来。

现有指示器接线端子，多采用旋转螺丝对线束进行锁紧连接，拆装时较为繁琐，维护效率不佳，为此，我们提出一种指示器的接线端子，提高了线束的拆装效率，进而提高了道路指示器的维护便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种指示器的接线端子，具备方便维护的优点，解决了现有装置多采用旋转螺丝对线束进行锁紧连接，拆装时较为繁琐，维护效率不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种指示器的接线端子，包括道路指示器和接线端子，其中所述道路指示器前表面中间设有接线室，所述接线室内部后表面安装有钢板，所述钢板前表面通过磁铁安装有接线端子，所述接线端子底部中间设有接线座A，所述接线端子内部位于接线座A一侧通过滑槽插接有固定板A，所述固定板A顶部一侧安装有拆装器A，所述接线端子顶部中间设有接线座B，所述接线端子内部位于接线座B一侧通过滑槽插接有固定板B，所述固定板B底部安装有拆装器B，所述滑槽内部位于拆装器A与拆装器B一侧通过弹簧座安装有弹簧。

优选的，所述接线座A内表面位于固定板A一侧位置处与接线座B内表面位于固定板B一侧位置处均设有卡槽，所述固定板A与固定板B分别卡装于卡槽内部。

优选的，所述接线端子内部中间安装有加强架。

优选的，所述接线座A和接线座B通过导线相连接。

优选的，所述接线端子上下表面均安装有连接板，所述连接板外表面套接有下盖，所述下盖内部中间安装有防水橡胶环。

优选的，所述连接板与下盖间隙位置处通过密封槽安装有密封圈。

优选的，所述道路指示器前表面位于接线室一侧安装有后盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置拆装器A、拆装器B、固定板A和固定板B，达到对线束进行锁紧连接的效果，通过弹力对固定板A和固定板B进行挤压，从而通过固定板A和固定板B对线束进行固定，以解决多采用旋转螺丝对线束进行锁紧连接，拆装时较为繁琐，维护效率不佳的问题，提高了线束的拆装效率，进而提高了道路指示器的维护便捷性。

2、本实用新型通过设置磁铁和钢板，达到对接线端子进行快速固定的效果，通过磁铁和钢板，方便对接线端子进行固定，以解决多采用螺丝对接线端子进行固定，接线端子固定便捷性差，拆装便捷性不佳的问题，提高了接线端子的固定便捷性，从而提高了接线端子的维护效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的局部侧视结构示意图；

图3为图2当中A的放大结构示意图；

图4为图2当中B的放大结构示意图。

附图标记：1、道路指示器；2、接线室；3、接线端子；4、后盖；5、钢板；6、加强架；7、磁铁；8、导线；9、弹簧；10、滑槽；11、接线座A；12、固定板A；13、拆装器A；14、卡槽；15、连接板；16、防水橡胶环；17、下盖；18、密封圈；19、接线座B；20、拆装器B；21、固定板B。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

如图1-4所示，为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种指示器的接线端子，包括道路指示器1和接线端子3，道路指示器1前表面中间设有接线室2，接线室2内部后表面安装有钢板5，钢板5前表面通过磁铁7安装有接线端子3，接线端子3底部中间设有接线座A11，接线端子3内部位于接线座A11一侧通过滑槽10插接有固定板A12，固定板A12顶部一侧安装有拆装器A13，接线端子3顶部中间设有接线座B19，接线端子3内部位于接线座B19一侧通过滑槽10插接有固定板B21，固定板B21底部安装有拆装器B20，滑槽10内部位于拆装器A13与拆装器B20一侧通过弹簧9座安装有弹簧9，接线座A11内表面位于固定板A12一侧位置处与接线座B19内表面位于固定板B21一侧位置处均设有卡槽14，固定板A12与固定板B21分别卡装于卡槽14内部，增加线束的卡装牢固度，接线端子3内部中间安装有加强架6，通过设置加强架6，增加接线端子3的使用强度，接线座A11和接线座B19通过导线8相连接，接线端子3上下表面均安装有连接板15，连接板15外表面套接有下盖17，下盖17内部中间安装有防水橡胶环16，通过设置的防水橡胶环16，提高接线端子3的防水效果，连接板15与下盖17间隙位置处通过密封槽安装有密封圈18，道路指示器1前表面位于接线室2一侧安装有后盖4，对接线室2进行封盖。

基于实施例的一种指示器的接线端子的工作原理是：将本实用新型安装好后，安装时，将进线线束通过接线端子3顶部的防水橡胶环16插入，再将进线线束末端插入接线座B19内部，同时按压拆装器B20，通过拆装器B20带动固定板B21移动，将进线线束完全插入接线座B19内部，再通过弹簧9的弹力带动固定板B21移动，通过固定板B21对进线线束进行固定，完成后，将下盖17卡装于连接板15外表面，对接线端子3顶部进行封盖，再将出线线束通过接线端子3底部的防水橡胶环16插入，再将出线线束末端插入接线座A11内部，同时按压拆装器A13，通过拆装器A13带动固定板A12移动，将出线线束完全，至此，本设备工作流程完成。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (7)

1.一种指示器的接线端子，包括道路指示器（1）和接线端子（3），其特征在于：所述道路指示器（1）前表面中间设有接线室（2），所述接线室（2）内部后表面安装有钢板（5），所述钢板（5）前表面通过磁铁（7）安装有接线端子（3），所述接线端子（3）底部中间设有接线座A（11），所述接线端子（3）内部位于接线座A（11）一侧通过滑槽（10）插接有固定板A（12），所述固定板A（12）顶部一侧安装有拆装器A（13），所述接线端子（3）顶部中间设有接线座B（19），所述接线端子（3）内部位于接线座B（19）一侧通过滑槽（10）插接有固定板B（21），所述固定板B（21）底部安装有拆装器B（20），所述滑槽（10）内部位于拆装器A（13）与拆装器B（20）一侧通过弹簧座安装有弹簧（9）。

2.根据权利要求1所述的一种指示器的接线端子，其特征在于：所述接线座A（11）内表面位于固定板A（12）一侧位置处与接线座B（19）内表面位于固定板B（21）一侧位置处均设有卡槽（14），所述固定板A（12）与固定板B（21）分别卡装于卡槽（14）内部。

3.根据权利要求1所述的一种指示器的接线端子，其特征在于：所述接线端子（3）内部中间安装有加强架（6）。

4.根据权利要求1所述的一种指示器的接线端子，其特征在于：所述接线座A（11）和接线座B（19）通过导线（8）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种指示器的接线端子，其特征在于：所述接线端子（3）上下表面均安装有连接板（15），所述连接板（15）外表面套接有下盖（17），所述下盖（17）内部中间安装有防水橡胶环（16）。

6.根据权利要求5所述的一种指示器的接线端子，其特征在于：所述连接板（15）与下盖（17）间隙位置处通过密封槽安装有密封圈（18）。

7.根据权利要求1所述的一种指示器的接线端子，其特征在于：所述道路指示器（1）前表面位于接线室（2）一侧安装有后盖（4）。

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