CN218288490U - 一种高强度的汽车零部件周转箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件周转箱技术领域，具体为一种高强度的汽车零部件周转箱，包括：底座，所述底座的顶端设置有箱体，且箱体的中间设置有刚网，所述底座的顶端四角设置有连箱柱，且连箱柱的上面连接有连箱块，所述箱体的顶端连接有箱盖，所述连箱柱的顶端设置有螺母，所述底座的顶端设置有减震器，且减震器的顶端设置有浮板，所述浮板的顶端设置有底屉，且底屉的顶端设置有上屉，所述箱体的内部四角设置有卡角，所述上屉的底端设置有弹性垫板，且弹性垫板的底端设置有抵板，所述抵板的底端设置有海绵垫。本实用新型箱体中间设置的钢网，能够的增强箱体的抗撞击能力，有效的保证周转箱遭受到撞击时内部零件的安全。

Description

一种高强度的汽车零部件周转箱

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件周转箱技术领域，具体为一种高强度的汽车零部件周转箱。

背景技术

周转箱，也称为物流箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理。其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。周转箱可与多种物流容器和工位器具配合，用于各类仓库、生产现场等多种场合，在物流管理越来越被广大企业重视的今天，周转箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。

在汽车零件运输的过程中，周转箱不可避免的会受到碰撞，而现在使用的周转箱存在抗撞击能力较弱的问题，容易造成周转箱内的汽车零件在撞击的过程中发生损毁，为此，我们提出一种高强度的汽车零部件周转箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度的汽车零部件周转箱，以解决上述背景技术中提出现在使用的周转箱存在抗撞击能力较弱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的汽车零部件周转箱，包括：底座，所述底座的顶端设置有箱体，且箱体的中间设置有刚网，所述底座的顶端四角设置有连箱柱，且连箱柱的上面连接有连箱块，所述箱体的顶端连接有箱盖，所述连箱柱的顶端设置有螺母，所述底座的顶端设置有减震器，且减震器的顶端设置有浮板，所述浮板的顶端设置有底屉，且底屉的顶端设置有上屉，所述上屉的底端设置有弹性垫板，且弹性垫板的底端设置有抵板，所述抵板的底端设置有海绵垫，所述底屉的内部设置有放置槽，所述箱体的内壁设置有缓震层。

优选的，所述底座与箱体之间为固定连接，所述底座与连箱柱之间为固定连接。

优选的，所述连箱柱与箱体之间通过连箱块构成固定连接，所述连箱柱与螺母之间为可拆卸连接。

优选的，所述连箱柱与箱盖之间构成卡合结构，且连箱柱与箱盖的连接处外形尺寸相吻合。

优选的，所述底座与浮板之间通过减震器构成减震结构，且减震器与浮板之间为固定连接。

优选的，所述箱体的内部四角设置有卡角，所述底屉、上屉与卡角之间构成卡合结构，且底屉、上屉与卡角的连接处外形尺寸相吻合。

优选的，所述上屉与抵板之间通过弹性垫板构成减震结构，且上屉与弹性垫板之间为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型首先把汽车零部件放入底屉内部的放置槽里，放置槽内部底端与四周均设置有海绵垫，避免运输过程中放置槽内部的汽车零件产生损伤，底屉放满后，将上屉放置在底屉的顶端，然后把汽车零件放入上屉内部的放置槽里，将箱盖放回箱体的顶端，拧上螺母，底屉与箱盖的底端均设置有弹性垫板，弹性垫板的底端连接有抵板，抵板的底端设置有海绵垫，防止汽车零件与底屉和上屉的内部接触，造成零件的磕碰损伤，能够有效的对零件进行防护。

本实用新型底座的顶端设置有减震器，减震器的顶端连接有浮板，减震器能够在遇到撞击时，抵消一部分力，保证零件的安全，箱体的中间设置有刚网，加强箱体的抗撞击能力，底座的顶端四角设置有连箱柱，连箱柱的上面连接有连箱块，连箱柱通过连箱块与箱体相连接，将箱盖通过螺母固定在箱体的顶端，在遇到撞击时，能够首先抵挡撞击带来的力，最大限度的减少撞击对汽车零件的损伤。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型箱体结构示意图；

图3为本实用新型上屉结构俯视图；

图4为本实用新型连箱柱结构立体图。

图中：1、底座；2、箱体；3、放置槽；4、连箱柱；5、连箱块；6、箱盖；7、螺母；8、刚网；9、减震器；10、浮板；11、底屉；12、上屉；13、弹性垫板；14、抵板；15、海绵垫；16、缓震层；17、卡角。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种高强度的汽车零部件周转箱，包括：底座1，底座1的顶端设置有箱体2，且箱体2的中间设置有刚网8，底座1的顶端四角设置有连箱柱4，底座1与箱体2之间为固定连接，底座1与连箱柱4之间为固定连接；且连箱柱4的上面连接有连箱块5，箱体2的顶端连接有箱盖6，连箱柱4与箱盖6之间构成卡合结构，且连箱柱4与箱盖6的连接处外形尺寸相吻合；连箱柱4的顶端设置有螺母7，连箱柱4与箱体2之间通过连箱块5构成固定连接，连箱柱4与螺母7之间为可拆卸连接；底座1的顶端设置有减震器9，且减震器9的顶端设置有浮板10，底座1与浮板10之间通过减震器9构成减震结构，且减震器9与浮板10之间为固定连接；底座1的顶端设置有减震器9，减震器9的顶端连接有浮板10，减震器9能够在遇到撞击时，抵消一部分力，保证零件的安全，箱体2的中间设置有刚网8，加强箱体2的抗撞击能力，底座1的顶端四角设置有连箱柱4，连箱柱4的上面连接有连箱块5，连箱柱4通过连箱块5与箱体2相连接，将箱盖6通过螺母7固定在箱体2的顶端，在遇到撞击时，能够首先抵挡撞击带来的力，最大限度的减少撞击对汽车零件的损伤；浮板10的顶端设置有底屉11，且底屉11的顶端设置有上屉12，箱体2的内部四角设置有卡角17，底屉11、上屉12与卡角17之间构成卡合结构，且底屉11、上屉12与卡角17的连接处外形尺寸相吻合；上屉12的底端设置有弹性垫板13，且弹性垫板13的底端设置有抵板14，抵板14的底端设置有海绵垫15，底屉11的内部设置有放置槽3，箱体2的内壁设置有缓震层16，上屉12与抵板14之间通过弹性垫板13构成减震结构，且上屉12与弹性垫板13之间为固定连接，首先把汽车零部件放入底屉11内部的放置槽3里，放置槽3内部底端与四周均设置有海绵垫15，避免运输过程中放置槽3内部的汽车零件产生损伤，底屉11放满后，将上屉12放置在底屉11的顶端，然后把汽车零件放入上屉12内部的放置槽3里，将箱盖6放回箱体2的顶端，拧上螺母7，底屉11与箱盖6的底端均设置有弹性垫板13，弹性垫板13的底端连接有抵板14，抵板14的底端设置有海绵垫15，防止汽车零件与底屉11和上屉12的内部接触，造成零件的磕碰损伤，能够有效的对零件进行防护。

工作原理：首先在使用时，拧开螺母7，把箱盖6从箱体2的顶部拿下，然后取出上屉12，放置在旁边，把汽车零部件放入底屉11内部的放置槽3里，放置槽3内部底端与四周均设置有海绵垫15，避免运输过程中放置槽3内部的汽车零件产生损伤，底屉11放满后，将上屉12放置在底屉11的顶端，然后把汽车零件放入上屉12内部的放置槽3里，将箱盖6放回箱体2的顶端，拧上螺母7，底屉11与箱盖6的底端均设置有弹性垫板13，弹性垫板13的底端连接有抵板14，抵板14的底端设置有海绵垫15，防止汽车零件与底屉11和上屉12的内部接触，造成零件的磕碰损伤，箱体2的内部四角设置有卡角17，卡角17卡住底屉11和上屉12，避免底屉11和上屉12在运输过程中滑动，底座1的顶端设置有减震器9，减震器9的顶端连接有浮板10，减震器9能够在遇到撞击时，抵消一部分力，保证零件的安全，箱体2的中间设置有刚网8，加强箱体2的抗撞击能力，底座1的顶端四角设置有连箱柱4，连箱柱4的上面连接有连箱块5，连箱柱4通过连箱块5与箱体2相连接，将箱盖6通过螺母7固定在箱体2的顶端，在遇到撞击时，能够首先抵挡撞击带来的力，最大限度的减少撞击对汽车零件的损伤。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种高强度的汽车零部件周转箱，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)的顶端设置有箱体(2)，且箱体(2)的中间设置有刚网(8)，所述底座(1)的顶端四角设置有连箱柱(4)，且连箱柱(4)的上面连接有连箱块(5)，所述箱体(2)的顶端连接有箱盖(6)，所述连箱柱(4)的顶端设置有螺母(7)，所述底座(1)的顶端设置有减震器(9)，且减震器(9)的顶端设置有浮板(10)，所述浮板(10)的顶端设置有底屉(11)，且底屉(11)的顶端设置有上屉(12)，所述上屉(12)的底端设置有弹性垫板(13)，且弹性垫板(13)的底端设置有抵板(14)，所述抵板(14)的底端设置有海绵垫(15)，所述底屉(11)的内部设置有放置槽(3)，所述箱体(2)的内壁设置有缓震层(16)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车零部件周转箱，其特征在于，所述底座(1)与箱体(2)之间为固定连接，所述底座(1)与连箱柱(4)之间为固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车零部件周转箱，其特征在于，所述连箱柱(4)与箱体(2)之间通过连箱块(5)构成固定连接，所述连箱柱(4)与螺母(7)之间为可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车零部件周转箱，其特征在于，所述连箱柱(4)与箱盖(6)之间构成卡合结构，且连箱柱(4)与箱盖(6)的连接处外形尺寸相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车零部件周转箱，其特征在于，所述底座(1)与浮板(10)之间通过减震器(9)构成减震结构，且减震器(9)与浮板(10)之间为固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车零部件周转箱，其特征在于，所述箱体(2)的内部四角设置有卡角(17)，所述底屉(11)、上屉(12)与卡角(17)之间构成卡合结构，且底屉(11)、上屉(12)与卡角(17)的连接处外形尺寸相吻合。

7.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车零部件周转箱，其特征在于，所述上屉(12)与抵板(14)之间通过弹性垫板(13)构成减震结构，且上屉(12)与弹性垫板(13)之间为固定连接。

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