CN209838533U - 一种柴油发电机组缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油发电机组缓冲装置，包括缓冲座，用于与底座连接；侧挡件，连接在缓冲座上；顶部挡件，连接在侧挡件上；以及至少两个锁紧螺杆；缓冲座、侧挡件和顶部挡件之间形成柴油发电机组的安装空间；缓冲座包括第一金属件，连接在第一金属件表面上的第一木板，以及连接在第一金属件上的、用于连接底座的若干个缓冲件；侧挡件包括连接在第一金属件上的第二金属件，以及配合在第二金属件内壁上的四个第二木板；顶部挡件包括能够配合在第二金属件顶部的第三金属件，以及配合在第三金属件内壁上的第三木板；金属部分强度较高，能够很好地防护，而且缓冲座的缓冲作用能相对减小柴油发电机组被碰撞作用力，保护了柴油发电机组。

Description

一种柴油发电机组缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及柴油发电机组技术领域，具体的说是一种柴油发电机组缓冲装置。

背景技术

柴油发电机组主要包括底座，以及连接在底座上的柴油发动机、底座油箱、发电机组(即电球)、控制器、散热器、静音箱等部件组成；比如玉柴品牌的柴油发电机组，在具体使用过程中，发现还是存在至少如下不足，柴油发电机组通常价格较贵，所以在运输时，一般会采用木箱包装，但是木箱本身的强度较低，容易被碰坏，而且与柴油发电机组连接后，没有缓冲作用，当遇到意外情况，比如倾倒、滑落等情况时，并不能够真正保护柴油发电机组。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种柴油发电机组缓冲装置，以解决以上技术问题。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种柴油发电机组缓冲装置，其结构特点是，包括缓冲座，用于与底座连接；侧挡件，连接在所述缓冲座上；顶部挡件，连接在所述侧挡件上；以及至少两个锁紧螺杆，用于连接所述侧挡件和所述顶部挡件；

所述缓冲座、侧挡件和顶部挡件之间形成所述柴油发电机组的安装空间；

所述缓冲座包括第一金属件，连接在所述第一金属件表面上的第一木板，以及连接在所述第一金属件上的、用于连接所述底座的若干个缓冲件；

所述侧挡件包括连接在所述第一金属件上的第二金属件，以及配合在所述第二金属件内壁上的四个第二木板；

所述顶部挡件包括能够配合在所述第二金属件顶部的第三金属件，以及配合在所述第三金属件内壁上的第三木板。

优选的，所述第一金属件包括第一座体，连接在所述第一座体底面上的两个第一支撑件，以及连接在所述第一座体表面上的、用于连接所述缓冲件的第二支撑件。

优选的，所述缓冲件包括连接在所述第一金属件上的第一螺杆，套在所述第一螺杆上的弹簧，以及在所述底座与所述第一螺杆配合后，能够将所述底座与所述弹簧压紧定位的第一螺母。

优选的，所述第二金属件包括四个第三支撑件，以及连接在所述第三支撑件之间的第一加强件。

优选的，所述第三支撑件包括方形块，用于与所述第一金属件连接；以及第一角形件，连接在所述方形块上。

优选的，所述第三金属件包括第四支撑件，以及连接在所述第四支撑件上第二加强件。

优选的，所述第四支撑件包括四个第二角形件。

优选的，所述锁紧螺杆包括第二螺杆，以及连接在所述第二螺杆上的至少两个第二螺母。

本实用新型的有益效果：一种柴油发电机组缓冲装置，与现有技术相比，通过设置有缓冲座、侧挡件和顶部挡件在柴油发电机组外部形成保护，柴油发电机组设置在安装空间中，缓冲座、侧挡件和顶部挡件上的金属部分暴露在外部；当出现意外倾倒、滑落等情况时，金属部分强度较高，能够很好的防护柴油发电机组，而且缓冲座的缓冲作用，能够相对减小柴油发电机组被碰撞的作用力，从而克服了现有技术中的包装木箱强度低、不具有缓冲作用的技术问题，达到了保护柴油发电机组的技术效果，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型三维结构示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型图2中的A部分的局部放大视图；

图4为本实用新型缓冲座与底座连接的三维结构示意图；

图5为本实用新型侧挡件的三维结构示意图；

图6为本实用新型第二金属件的三维结构示意图；

图7为本实用新型第三金属件的三维结构示意图；

图中：1.缓冲座、101.第一金属件、101-1.第一座体、101-2.第一支撑件、101-3.第二支撑件、102.第一木板、103.缓冲件、103-1.第一螺杆、103-2.弹簧、103-3.第一螺母、2.侧挡件、201.第二金属件、201-1.第三支撑件、201-1-1.方形块、201-1-2.第一角形件、201-2.第一加强件、202.第二木板、3.顶部挡件、301.第三金属件、301-1.第四支撑件、301-2.第二加强件、302.第三木板、4.锁紧螺杆、401.第二螺杆、402.第二螺母、5.安装空间。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；

本实用新型一种柴油发电机组缓冲装置，解决了现有技术中的包装木箱强度低、不具有缓冲作用的技术问题，总体思路如下：

实施例一：

见图1-图7；一种柴油发电机组缓冲装置，其结构特点是，包括缓冲座1，用于与底座111连接；侧挡件2，连接在所述缓冲座1上；顶部挡件3，连接在所述侧挡件2上；以及至少两个锁紧螺杆4，用于连接所述侧挡件2和所述顶部挡件3；

所述缓冲座1、侧挡件2和顶部挡件3之间形成所述柴油发电机组的安装空间5；

所述缓冲座1包括第一金属件101，连接在所述第一金属件101表面上的第一木板102，以及连接在所述第一金属件101上的、用于连接所述底座111的若干个缓冲件103；

所述侧挡件2包括连接在所述第一金属件101上的第二金属件201，以及配合在所述第二金属件201内壁上的四个第二木板202；

所述顶部挡件3包括能够配合在所述第二金属件201顶部的第三金属件301，以及配合在所述第三金属件301内壁上的第三木板302；

具体来说，使用时，在第一金属件101表面上垫上第一木板102，缓冲件103上的第一螺杆103-1穿过第一木板102并且与第一金属件101上的第一螺纹孔连接，之后在第一螺杆103-1上套上弹簧103-2，再将柴油发电机组通过底座111上预留的第一通孔与第一螺杆103-1配合，再将第一螺母103-3与第一螺杆103-1旋紧，使得柴油发电机组与缓冲座1可靠地连接，此时弹簧103-2应处于压缩状态，但是还需保有一定的压缩量，以便于形成缓冲效果；再将侧挡件2上的第二金属件201通过方形块201-1-1穿入螺栓连接到第一座体101-1上，再将四个第二木板202分别与第一角形件201-1-2之间铆接；再将第三木板302与第三金属件301铆接好后，通过第四支撑件301-1定位到第一角形件201-1-2上；最后通过第一角形件201-1-2和第四支撑件301-1上预留的第二通孔穿入两个锁紧螺杆4连接；柴油发电机组被可靠地连接在安装空间5中，当出现意外倾倒、滑落等情况时，由于缓冲座1、侧挡件2和顶部挡件3上的金属部分暴露在外部，金属部分强度较高，能够很好的保护柴油发电机组，而且缓冲座1上的弹簧103-2的缓冲作用，能够相对减小柴油发电机组被碰撞的作用力，从而克服了现有技术中的包装木箱强度低、不具有缓冲作用的技术问题，达到了保护柴油发电机组的技术效果；

具体来说，在图1、图2中：安装好后的柴油发电机组，与侧挡件2和顶部挡件3之间留有至少二十毫米间隙，有保护柴油发电机组的作用；

具体来说，在图2、图4中：所述第一金属件101包括第一座体101-1，连接在所述第一座体101-1底面上的两个第一支撑件101-2，以及连接在所述第一座体101-1表面上的、用于连接所述缓冲件103的第二支撑件101-3；第一座体101-1由槽钢组焊而成，形成长方体形结构；第一支撑件101-2为工字钢或者方钢，与第一座体101-1底部焊接，在叉车搬运时，能够防止滑落；第二支撑件101-3为至少六块钢板，与第一座体101-1表面焊接，形成缓冲件103的连接平台；

具体来说，在图3中：所述缓冲件103数量为至少六个，包括连接在所述第一金属件101上的第一螺杆103-1，套在所述第一螺杆103-1上的弹簧103-2，以及在所述底座111与所述第一螺杆103-1配合后，能够将所述底座111与所述弹簧103-2压紧定位的第一螺母103-3；第一螺杆103-1由圆钢车削而成；弹簧103-2采用现有技术中的常用结构；第一螺母103-3用于将底座111与弹簧103-2压紧；

具体来说，在图5、图6中：所述第二金属件201包括四个第三支撑件201-1，以及连接在所述第三支撑件201-1之间的第一加强件201-2；所述第三支撑件201-1包括方形块201-1-1，用于与所述第一金属件101连接；以及第一角形件201-1-2，连接在所述方形块201-1-1上；方形块201-1-1与第一角形件201-1-2之间焊接；第一角形件201-1-2采用钢板折弯而成，横截面形成近似“L”形结构；第一加强件201-2采用长条状钢板，交叉焊接在第一角形件201-1-2之间，提高了结构的强度，而且能够防止碰撞，也有保护四个第二木板202的作用；

具体来说，在图7中：所述第三金属件301包括第四支撑件301-1，以及连接在所述第四支撑件301-1上第二加强件301-2；所述第四支撑件301-1包括四个第二角形件，通过第二角形件组焊，形成四方体形结构；第二角形件采用钢板折弯而成，横截面形成近似“L”形结构；第二加强件301-2采用长条状钢板，交叉焊接在第二角形件之间，提高了结构的强度，而且能够防止碰撞，也有保护第三木板302的作用；

具体来说，在图1、图2中：所述锁紧螺杆4数量优选为两个，包括第二螺杆401，以及连接在所述第二螺杆401上的至少两个第二螺母402；第二螺杆401由圆钢车削而成；当顶部挡件3与侧挡件2配合后，穿入第二螺杆401，再由第二螺母402由两端锁紧，使得顶部挡件3与侧挡件2之间能够可靠地连接；

具体来说，在图1中：第一木板102、第二木板202和第三木板302都为现有技术中的包装箱板材，使得柴油发电机组处于相对密封的状态，从外部看不到内部的结构，安全性更好。

本实用新型的工作原理：利用了缓冲座1、侧挡件2和顶部挡件3，形成了安装空间5；柴油发电机组定位到安装空间5中；由于缓冲座1、侧挡件2和顶部挡件3上的金属部分暴露在外部，相比现有技术中包装木箱木质板暴露在外，金属强度较高，能够很好的防护柴油发电机组，而且缓冲座1上的弹簧103-2的缓冲作用，能够相对减小柴油发电机组被碰撞的作用力，从而克服了现有技术中的包装木箱强度低、不具有缓冲作用的技术问题，达到了保护柴油发电机组的技术效果。

在本实用新型描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示方位或位置关系是基于附图所述的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型或简化描述，而不是指示必须具有的特定的方位；实施例中描述的操作过程不是绝对的使用步骤，实际使用时，可以做相应的调整。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种柴油发电机组缓冲装置，其特征在于：包括缓冲座(1)，用于与底座(111)连接；侧挡件(2)，连接在所述缓冲座(1)上；顶部挡件(3)，连接在所述侧挡件(2)上；以及至少两个锁紧螺杆(4)，用于连接所述侧挡件(2)和所述顶部挡件(3)；

所述缓冲座(1)、侧挡件(2)和顶部挡件(3)之间形成所述柴油发电机组的安装空间(5)；

所述缓冲座(1)包括第一金属件(101)，连接在所述第一金属件(101)表面上的第一木板(102)，以及连接在所述第一金属件(101)上的、用于连接所述底座(111)的若干个缓冲件(103)；

所述侧挡件(2)包括连接在所述第一金属件(101)上的第二金属件(201)，以及配合在所述第二金属件(201)内壁上的四个第二木板(202)；

所述顶部挡件(3)包括能够配合在所述第二金属件(201)顶部的第三金属件(301)，以及配合在所述第三金属件(301)内壁上的第三木板(302)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组缓冲装置，其特征在于：所述第一金属件(101)包括第一座体(101-1)，连接在所述第一座体(101-1)底面上的两个第一支撑件(101-2)，以及连接在所述第一座体(101-1)表面上的、用于连接所述缓冲件(103)的第二支撑件(101-3)。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组缓冲装置，其特征在于：所述缓冲件(103)包括连接在所述第一金属件(101)上的第一螺杆(103-1)，套在所述第一螺杆(103-1)上的弹簧(103-2)，以及在所述底座(111)与所述第一螺杆(103-1)配合后，能够将所述底座(111)与所述弹簧(103-2)压紧定位的第一螺母(103-3)。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组缓冲装置，其特征在于：所述第二金属件(201)包括四个第三支撑件(201-1)，以及连接在所述第三支撑件(201-1)之间的第一加强件(201-2)。

5.根据权利要求4所述的一种柴油发电机组缓冲装置，其特征在于：所述第三支撑件(201-1)包括方形块(201-1-1)，用于与所述第一金属件(101)连接；以及第一角形件(201-1-2)，连接在所述方形块(201-1-1)上。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组缓冲装置，其特征在于：所述第三金属件(301)包括第四支撑件(301-1)，以及连接在所述第四支撑件(301-1)上第二加强件(301-2)。

7.根据权利要求6所述的一种柴油发电机组缓冲装置，其特征在于：所述第四支撑件(301-1)包括四个第二角形件。

8.根据权利要求1所述的一种柴油发电机组缓冲装置，其特征在于：所述锁紧螺杆(4)包括第二螺杆(401)，以及连接在所述第二螺杆(401)上的至少两个第二螺母(402)。