CN215664719U - 一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，包括环保瓦楞纸箱本体，所述环保瓦楞纸箱本体内壁底部的四角均固定连接有限位管，所述限位管的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接在限位管内壁的底部，所述环保瓦楞纸箱本体的内部横向设置有天窗，所述环保瓦楞纸箱本体内壁两侧的顶部均固定连接有支撑块。本实用新型通过设置环保瓦楞纸箱本体、限位管、限位杆、弹簧、天窗、支撑块、橡胶块、防护板和减震块的配合使用，解决了现有的环保瓦楞纸箱不具备防护效果好的功能，只能通过普通的泡沫进行防护，降低了环保瓦楞纸箱实用性的问题。

Description

一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱

技术领域

本实用新型涉及天窗玻璃技术领域，具体为一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱。

背景技术

汽车天窗玻璃运输中会用到环保瓦楞纸箱，但是现有的环保瓦楞纸箱不具备防护效果好的功能，只能通过普通的泡沫进行防护，降低了环保瓦楞纸箱的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，具备了防护效果好的优点，解决了现有的环保瓦楞纸箱不具备防护效果好的功能，只能通过普通的泡沫进行防护，降低了环保瓦楞纸箱实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，包括环保瓦楞纸箱本体，所述环保瓦楞纸箱本体内壁底部的四角均固定连接有限位管，所述限位管的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接在限位管内壁的底部，所述环保瓦楞纸箱本体的内部横向设置有天窗，所述环保瓦楞纸箱本体内壁两侧的顶部均固定连接有支撑块，所述支撑块的内侧固定连接有橡胶块，所述橡胶块的内侧固定连接有防护板，所述防护板的底部与天窗的顶部接触，所述环保瓦楞纸箱本体内壁的底部固定连接有减震块，所述减震块的顶部与天窗的底部接触。

作为本实用新型优选的，所述环保瓦楞纸箱本体内壁底部的四角均固定连接有角块，所述角块的材质为塑料制成。

作为本实用新型优选的，所述角块的内侧设置有支撑杆，所述支撑杆的两端均固定连接有卡块。

作为本实用新型优选的，所述角块的表面开设有卡槽，所述卡槽与卡块配合使用。

作为本实用新型优选的，所述环保瓦楞纸箱本体内壁的两侧均固定连接有保护块，所述保护块与天窗的表面配合使用。

作为本实用新型优选的，所述限位杆的底部固定连接有固定环，所述固定环与限位管配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置环保瓦楞纸箱本体、限位管、限位杆、弹簧、天窗、支撑块、橡胶块、防护板和减震块的配合使用，解决了现有的环保瓦楞纸箱不具备防护效果好的功能，只能通过普通的泡沫进行防护，降低了环保瓦楞纸箱实用性的问题，该汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，具备了防护效果好的优点，提高了环保瓦楞纸箱的实用性。

2、本实用新型通过角块的设置，能够对环保瓦楞纸箱本体进行支撑，有效的提高了环保瓦楞纸箱本体的稳定性，便于使用者使用。

3、本实用新型通过支撑杆的设置，能够对角块进行支撑，有效的提高了角块的实用性，便于使用者使用。

4、本实用新型通过卡槽的设置，能够与卡块配合使用，有效的提高了卡块的稳定性，便于使用者使用。

5、本实用新型通过保护块的设置，能够对天窗的两侧进行保护，有效的提高了天窗的实用性。

6、本实用新型通过固定环的设置，能够避免限位杆脱离限位管的内部，有效的提高了限位管的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型结构角块的立体图。

图中：1、环保瓦楞纸箱本体；2、限位管；3、限位杆；4、弹簧；5、天窗；6、支撑块；7、橡胶块；8、防护板；9、减震块；10、角块；11、支撑杆；12、卡块；13、卡槽；14、保护块；15、固定环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，包括环保瓦楞纸箱本体1，环保瓦楞纸箱本体1内壁底部的四角均固定连接有限位管2，限位管2的内部滑动连接有限位杆3，限位杆3的底部固定连接有弹簧4，弹簧4的底部固定连接在限位管2内壁的底部，环保瓦楞纸箱本体1的内部横向设置有天窗5，环保瓦楞纸箱本体1内壁两侧的顶部均固定连接有支撑块6，支撑块6的内侧固定连接有橡胶块7，橡胶块7的内侧固定连接有防护板8，防护板8的底部与天窗5的顶部接触，环保瓦楞纸箱本体1内壁的底部固定连接有减震块9，减震块9的顶部与天窗5的底部接触。

参考图3，环保瓦楞纸箱本体1内壁底部的四角均固定连接有角块10，角块10的材质为塑料制成。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过角块10的设置，能够对环保瓦楞纸箱本体1进行支撑，有效的提高了环保瓦楞纸箱本体1的稳定性，便于使用者使用。

参考图3，角块10的内侧设置有支撑杆11，支撑杆11的两端均固定连接有卡块12。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过支撑杆11的设置，能够对角块10进行支撑，有效的提高了角块10的实用性，便于使用者使用。

参考图3，角块10的表面开设有卡槽13，卡槽13与卡块12配合使用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过卡槽13的设置，能够与卡块12配合使用，有效的提高了卡块12的稳定性，便于使用者使用。

参考图1，环保瓦楞纸箱本体1内壁的两侧均固定连接有保护块14，保护块14与天窗5的表面配合使用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过保护块14的设置，能够对天窗5的两侧进行保护，有效的提高了天窗5的实用性。

参考图2，限位杆3的底部固定连接有固定环15，固定环15与限位管2配合使用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过固定环15的设置，能够避免限位杆3脱离限位管2的内部，有效的提高了限位管2的实用性。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者需要对天窗5进行防护时，使用者先将防护板8向上翻转使其打开，然后使用者将天窗5放入环保瓦楞纸箱本体1的内部，使天窗5的底部与限位杆3的顶部和减震块9的顶部接触，之后使用者将防护板8复位后，将环保瓦楞纸箱本体1盖好，通过角块10能够对提高环保瓦楞纸箱本体1的侧向支撑效果，当环保瓦楞纸箱本体1发生震动时，使用者通过弹簧4和减震块9对天窗5进行保护，从而达到保护效果好的效果。

综上所述：该汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，通过设置环保瓦楞纸箱本体1、限位管2、限位杆3、弹簧4、天窗5、支撑块6、橡胶块7、防护板8和减震块9的配合使用，解决了现有的环保瓦楞纸箱不具备防护效果好的功能，只能通过普通的泡沫进行防护，降低了环保瓦楞纸箱实用性的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，包括环保瓦楞纸箱本体(1)，其特征在于：所述环保瓦楞纸箱本体(1)内壁底部的四角均固定连接有限位管(2)，所述限位管(2)的内部滑动连接有限位杆(3)，所述限位杆(3)的底部固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)的底部固定连接在限位管(2)内壁的底部，所述环保瓦楞纸箱本体(1)的内部横向设置有天窗(5)，所述环保瓦楞纸箱本体(1)内壁两侧的顶部均固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的内侧固定连接有橡胶块(7)，所述橡胶块(7)的内侧固定连接有防护板(8)，所述防护板(8)的底部与天窗(5)的顶部接触，所述环保瓦楞纸箱本体(1)内壁的底部固定连接有减震块(9)，所述减震块(9)的顶部与天窗(5)的底部接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，其特征在于：所述环保瓦楞纸箱本体(1)内壁底部的四角均固定连接有角块(10)，所述角块(10)的材质为塑料制成。

3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，其特征在于：所述角块(10)的内侧设置有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的两端均固定连接有卡块(12)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，其特征在于：所述角块(10)的表面开设有卡槽(13)，所述卡槽(13)与卡块(12)配合使用。

5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，其特征在于：所述环保瓦楞纸箱本体(1)内壁的两侧均固定连接有保护块(14)，所述保护块(14)与天窗(5)的表面配合使用。

6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗玻璃运输包装用环保瓦楞纸箱，其特征在于：所述限位杆(3)的底部固定连接有固定环(15)，所述固定环(15)与限位管(2)配合使用。

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