CN218274178U - 一种变压器用开孔通风的散热器片 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于变压器散热技术领域，提供了一种变压器用开孔通风的散热器片，将各个散热片上的贯穿孔位置相错开，这样可以增加在各个散热片之间冷风流动的路程以及时间，使得冷风能够影响到更大面积的各个散热片之间空间，提高了散热效果。进一步的在各个贯穿孔上设置能够进行左右转动和上下转动的引风窗，可以对相邻散热片上同一位置处的引风窗以及同一散热片上各个位置处的引风窗开启角度均进行不同角度的调节，引导冷却风沿着各个散热片之间作多组S形的流动，即可以在水平方向作S形流动，还可以在竖直方向作S形流动，进而可以在水平或者竖直方向作叠加形态的流动等，使得冷风可以充分带动各个散热片之间的热量，提高散热的效果。

Description

一种变压器用开孔通风的散热器片

技术领域

本实用新型属于变压器散热技术领域，尤其涉及一种变压器用开孔通风的散热器片。

背景技术

片式散热器是用于油浸式变压器上的一种热交换装置，常规片式散热器由上、下集油管以及多组散热片焊接而成，上集油管通道位于散热片上端中部，下集油管通道位于散热片下端中部。

其中由于多组散热片之间等间距间隔设置，且散热片面积较大，从而当风沿着垂直散热片方向吹动时，位于中间的散热片部分从两侧吹来的风被位于最外侧的散热片遮挡，导致其冷却效果受到一定的影响。

实用新型内容

本实用新型提供一种变压器用开孔通风的散热器片，旨在解决上述背景技术提出的问题。

本实用新型是这样实现的，一种变压器用开孔通风的散热器片，包括位于上方的进油管、下方的出油管以及连通所述进油管和所述出油管的多组散热片，所述散热片由两个片板焊接合拢成型，且所述散热片内等间距设置有多组油道，在所述散热片上相邻的所述油道之间开设有贯穿孔，用于将冷风引入到各个所述散热片之间。

优选的，两片所述片板完全一样，并相互合拢对接形成所述散热片，每个所述片板均包括上分流部、下合流部以及两者之间的各个油道。

每个所述散热片上的所述贯穿孔均设置为条状，且相邻的两个所述散热片之间同一位置处的所述贯穿孔相错开。

在所述贯穿孔中设置可拆卸安装引风窗，该引风窗用于对风向在上下方向或者左右方向进行调整。

所述引风窗包括安装在所述贯穿孔中的外壳，所述外壳内部设置有可上下转动的内壳，所述内壳的内部设置可左右转动的叶片。

两片所述片板的上端和下端均设置为半圆形的凹槽，且所述进油管与所述出油管与该凹槽相插接固定，所述进油管和所述出油管的表面均开设有若干孔洞与所述凹槽中的孔洞相连通。

在多组所述散热片的两侧设置有多根加强筋，且多根所述加强筋组成多个X形。

所述进油管通过法兰盘连通变压器出油口，所述出油管通过法兰盘连通变压器进油口，且所述进油管、多组所述散热片、所述出油管以及变压器内部油路组成循环回路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种变压器用开孔通风的散热器片，多组等间距设置的散热片通过上端的进油管和下端的出油管与变压器相连通，形成循环的变压器热油冷却回路，用于将变压器热油冷却后重新注入到变压器中重复使用，其中在各个散热片表面未设置有油道的部位开设贯穿孔，用于将垂直于散热片吹的冷风引导到各个散热片之间，对各个散热片之间的热量带走，其中各个散热片上的贯穿孔位置相错开，这样可以增加在各个散热片之间冷风流动的路程以及时间，使得冷风能够影响到更大面积的各个散热片之间空间，提高了散热效果。进一步的在各个贯穿孔上设置能够进行左右转动和上下转动的引风窗，可以对相邻散热片上同一位置处的引风窗以及同一散热片上各个位置处的引风窗开启角度均进行不同角度的调节，引导冷却风沿着各个散热片之间作多组S形的流动，即可以在水平方向作S形流动，还可以在竖直方向作S形流动，进而可以在水平或者竖直方向作叠加形态的流动等，使得冷风可以充分带动各个散热片之间的热量，提高散热的效果。

附图说明

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型侧视的结构示意图；

图3为图2中B处结构放大示意图；

图4为图3中A-A向剖面结构示意图；

图5为本实用新型中引风窗结构示意图；

图中：

1、进油管；

2、出油管；

3、散热片；31、片板；32、油道；33、上分流部；34、下合流部；35、凹槽；36、贯穿孔；

4、引风窗；41、外壳；42、内壳；43、叶片；

5、加强筋。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种变压器用开孔通风的散热器片，包括位于上方的进油管1、下方的出油管2以及连通进油管1和出油管2的多组散热片3，散热片3由两个片板31焊接合拢成型，且散热片3内等间距设置有多组油道32，在散热片3上相邻的油道32之间开设有贯穿孔36，用于将冷风引入到各个散热片3之间。

在本实施方式中，多组等间距设置的散热片3通过上端的进油管1和下端的出油管2与变压器相连通，形成循环的变压器热油冷却回路，用于将变压器热油冷却后重新注入到变压器中重复使用，其中在各个散热片3表面未设置有油道32的部位开设贯穿孔36，用于将垂直于散热片3吹的冷风引导到各个散热片3之间，对各个散热片3之间的热量带走，其中各个散热片3上的贯穿孔36位置相错开，这样可以增加在各个散热片3之间冷风流动的路程以及时间，使得冷风能够影响到更大面积的各个散热片3之间空间，提高了散热效果。

进一步；进油管1通过法兰盘连通变压器出油口，出油管2通过法兰盘连通变压器进油口，且进油管1、多组散热片3、出油管2以及变压器内部油路组成循环回路。两片片板31的上端和下端均设置为半圆形的凹槽35，且进油管1与出油管2与该凹槽35相插接固定，进油管1和出油管2的表面均开设有若干孔洞与凹槽35中的孔洞相连通。两片片板31完全一样，并相互合拢对接形成散热片3，每个片板31均包括上分流部33、下合流部34以及两者之间的各个油道32。

在本实施方式中，两片完全一样的片板31通过焊接的方式将之固定在一起形成上端有上分流部33、下端有下合流部34以及中间各条油道32的散热片3，通过将变压器的热油导入到各个油道32中进行快速的散热。具体的：变压器中的热油通过出油口导入到进油管1中，沿着进油管1下侧的各个孔洞进入到各个散热片3上凹槽35孔洞进入到散热片3的上分流部33内，沿着上分流部33分流到各个油道32中进行分散冷却，之后沿着各个油道32在底部的下合流部34中重新汇集回收，然后沿着散热片3下凹槽35孔洞导入到出油管2中，各个散热片3中冷却完成的油沿着出油管2汇集后重新注入到变压器中进行再次使用，实现整个变压器的循环冷却过程。

进一步；一种变压器用开孔通风的散热器片，包括位于上方的进油管1、下方的出油管2以及连通进油管1和出油管2的多组散热片3，散热片3由两个片板31焊接合拢成型，且散热片3内等间距设置有多组油道32，在散热片3上相邻的油道32之间开设有贯穿孔36，用于将冷风引入到各个散热片3之间。每个散热片3上的贯穿孔36均设置为条状，且相邻的两个散热片3之间同一位置处的贯穿孔36相错开。

在本实施方式中，在各个散热片3没有油道32的位置开设贯穿孔36，由于对垂直于散热片3吹动的风向进行引导，使其也能够进入到各个散热片3的内部，对各个散热片3内部的热量进行带走，同时由于相邻的两个散热片3同一位置处的贯穿孔36相错开，这样可以让冷风在各个散热片3之间进行窜动，能够对散热片3之间更大面积的位置进行冷却，提高了冷却的效果。

进一步；一种变压器用开孔通风的散热器片，包括位于上方的进油管1、下方的出油管2以及连通进油管1和出油管2的多组散热片3，散热片3由两个片板31焊接合拢成型，且散热片3内等间距设置有多组油道32，在散热片3上相邻的油道32之间开设有贯穿孔36，用于将冷风引入到各个散热片3之间。每个散热片3上的贯穿孔36均设置为条状，且相邻的两个散热片3之间同一位置处的贯穿孔36相错开。在贯穿孔36中设置可拆卸安装引风窗4，该引风窗4用于对风向在上下方向或者左右方向进行调整。引风窗4包括安装在贯穿孔36中的外壳4，外壳4内部设置有可上下转动的内壳42，内壳42的内部设置可左右转动的叶片43。

在本实施方式中，在散热片3的贯穿孔36中安装引风窗4，且引风窗4的具体调节方式为，通过转动叶片43，将其左右转动，实现对引风窗4进行左右风向的调节，以及转动九十度可实现垂直于散热片3的风进行引导；通过一起转动内壳42和叶片43，将其上下转动，实现对引风窗4进行上下风向的调节，以及转动九十度也可实现垂直于散热片3的风进行引导，同时对内壳42和叶片43均自行进行角度的调节以适应不同风向。同时还可以对相邻散热片3上同一位置处的引风窗4以及同一散热片3上各个位置处的引风窗4开启角度均设置不同，引导冷却沿着各个散热片3之间作多组S形的流动，即可以从左到右作S形流动，还可以从上到下作S形流动，进而可以作从左到右和从上到下叠加形态的流动等，使得冷风可以充分带动各个散热片3之间的热量，提高散热的效果。

进一步；在多组散热片3的两侧设置有多根加强筋5，且多根加强筋5组成多个X形。

在本实施方式中，加强筋5的设置用于对多组散热片3之间的位置进行进一步的限定，同时对各个散热片3进行固定，避免其轻易的位置改变不方便进行风冷散热，具体的，可以在多组散热片3的两侧中点处设置一道横向加强筋5，然后在该横向加强筋5的上方和下方各设置一道斜向的加强筋5，且左右两侧的同一位置处的斜向加强筋5组成X形，增加固定的效果。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，变压器中的热油通过出油口导入到进油管1中，沿着进油管1下侧的各个孔洞进入到各个散热片3上凹槽35孔洞进入到散热片3的上分流部33内，沿着上分流部33分流到各个油道32中进行分散冷却，之后沿着各个油道32在底部的下合流部34中重新汇集回收，然后沿着散热片3下凹槽35孔洞导入到出油管2中，各个散热片3中冷却完成的油沿着出油管2汇集后重新注入到变压器中进行再次使用，实现整个变压器的循环冷却过程。

其中由于各个散热片3之间等间距间隔设置，且散热片3面积较大，从而位于中间的散热片3部分从两侧吹来的风被位于最外侧的散热片3遮挡，导致其冷却效果受到一定的影响。

其中，当在各个散热片3的表面开设避开油道32的贯穿孔36，且相邻的各个散热片3上贯穿孔36错位设置，这样使得从两侧吹来的风也会沿着各个贯穿孔36进入到各个相邻的散热片3之间，对各个散热片3之间的热量带动，其中由于各个位置的贯穿孔36错位设置，这样让风在各个散热片3之间较充分的窜动，实现对各个散热片3之间的热量充分带走。

其中，在各个散热片3的表面开设避开油道32的贯穿孔36，并在各个贯穿孔36的内部安装引风窗4，该引风窗4的根据方向对内壳42和叶片43的转动角度进行调节实现将各个方向的冷风引导到各个散热片3之间，具体的当风沿着平行与散热片3方向时，保持不变或者转动叶片43的角度，将平行于散热片3的冷风引导到各个散热片3之间进行热量的带走；当风沿着垂直与散热片3方向时，转动叶片43将风引入到各个散热片3之间进行热量的带走；同时当风从上下方向来时，也可以通过转动内框和叶片43一起来实现进风的目的，其次，当风从斜角吹过来时，通过通过转动内壳42和叶片43的角度，将风引导到各个散热片3之间进行热量的带走。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：包括位于上方的进油管(1)、下方的出油管(2)以及连通所述进油管(1)和所述出油管(2)的多组散热片(3)，所述散热片(3)由两个片板(31)焊接合拢成型，且所述散热片(3)内等间距设置有多组油道(32)，在所述散热片(3)上相邻的所述油道(32)之间开设有贯穿孔(36)，用于将冷风引入到各个所述散热片(3)之间。

2.如权利要求1所述的一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：两片所述片板(31)完全一样，并相互合拢对接形成所述散热片(3)，每个所述片板(31)均包括上分流部(33)、下合流部(34)以及两者之间的各个油道(32)。

3.如权利要求1所述的一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：每个所述散热片(3)上的所述贯穿孔(36)均设置为条状，且相邻的两个所述散热片(3)之间同一位置处的所述贯穿孔(36)相错开。

4.如权利要求3所述的一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：在所述贯穿孔(36)中设置可拆卸安装引风窗(4)，该引风窗(4)用于对风向在上下方向或者左右方向进行调整。

5.如权利要求4所述的一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：所述引风窗(4)包括安装在所述贯穿孔(36)中的外壳(41)，所述外壳(41)内部设置有可上下转动的内壳(42)，所述内壳(42)的内部设置可左右转动的叶片(43)。

6.如权利要求1所述的一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：两片所述片板(31)的上端和下端均设置为半圆形的凹槽(35)，且所述进油管(1)与所述出油管(2)与该凹槽(35)相插接固定，所述进油管(1)和所述出油管(2)的表面均开设有若干孔洞与所述凹槽(35)中的孔洞相连通。

7.如权利要求1所述的一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：在多组所述散热片(3)的两侧设置有多根加强筋(5)，且多根所述加强筋(5)组成多个X形。

8.如权利要求1所述的一种变压器用开孔通风的散热器片，其特征在于：所述进油管(1)通过法兰盘连通变压器出油口，所述出油管(2)通过法兰盘连通变压器进油口，且所述进油管(1)、多组所述散热片(3)、所述出油管(2)以及变压器内部油路组成循环回路。

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