CN218267101U - 一种变速器副箱驱动齿轮锻件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变速器副箱驱动齿轮锻件，包括固定块，所述固定块的外侧开设有齿槽，所述固定块的上表面设有用以对不同粗细输出轴进行安装齿轮锻件的安装机构，所述安装机构固定开设在固定块上表面的第一固定槽，所述固定块的上表面固定有第一连接块，所述第一连接块的上表面开设有第一固定口，所述固定块上表面且位于第一连接块的左右两侧均固定有第一加固块。该变速器副箱驱动齿轮锻件，安装机构可以将齿轮锻件进行固定在两种不同粗细输出轴的外侧进行动能传送，同时两个第一加固块和两个第二加固块增加齿轮锻件的坚固效果，有效避免第一连接块和第二连接块发生断裂的现象，进而提升齿轮锻件的坚韧质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及驱动齿轮锻件技术领域，具体为一种变速器副箱驱动齿轮锻件。
背景技术
变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，变速箱内部进行驱动时需要用到驱动齿轮锻件。
中国专利CN 202690957 U中，公开的一种齿轮锻件，齿轮锻件包括锻件本体，锻件本体中设有一竖直方向的通孔，本实用新型提供的齿轮锻件采用拉延法制造齿轮锻件，使齿轮锻件的胎膜在模具中进行拉延成型，提高了齿轮锻件金属内部组织结构的质量，并且该齿轮锻件由于直接一体成型制造而成，因此在确保锻造比的前提下，保证了其纤维组织不被切断，使整个齿轮锻件组织结构紧凑，不易松动或损坏，但是该专利中的齿轮锻件中的安装孔只有一个，其安装孔的内径为固定内径，进而不能将齿轮锻件安装在两种粗细不同输出轴的外侧，进而降低了齿轮锻件的实用性。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种变速器副箱驱动齿轮锻件，具备可以进行安装在两个不同粗细输出轴的外侧进行动能传送等优点，解决了齿轮锻件只能安装在一种粗细输出轴外侧的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速器副箱驱动齿轮锻件，包括固定块，所述固定块的外侧开设有齿槽，所述固定块的上表面设有用以对不同粗细输出轴进行安装齿轮锻件的安装机构；
所述安装机构固定开设在固定块上表面的第一固定槽，所述固定块的上表面固定有第一连接块，所述第一连接块的上表面开设有第一固定口，所述固定块上表面且位于第一连接块的左右两侧均固定有第一加固块，所述固定块的下表面设有安装组件。
进一步，所述安装组件包括开设在固定块下表面的第二固定槽，所述固定块的下表面固定有第二连接块，所述第二连接块的下表面开设有第二固定口，所述固定块下表面且位于第二连接块的左右两侧均固定有第二加固块。
进一步，所述第一固定槽与第一固定口连通，所述第一固定槽的内径与第一固定口的内径相等。
进一步，所述第一连接块位于固定块的纵向中轴线上，两个所述第一加固块呈对称分布于固定块纵向中轴线的左右两侧。
进一步，所述第二固定槽与第二固定口连通，所述第二固定槽的内径大于第一固定槽的内径。
进一步，数量不少于两个的所述齿槽均匀分布在固定块的外侧，所述固定块的形状为内部实心的圆柱体。
与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
该变速器副箱驱动齿轮锻件，安装机构可以将齿轮锻件进行固定在两种不同粗细输出轴的外侧进行动能传送，同时两个第一加固块和两个第二加固块增加齿轮锻件的坚固效果，有效避免第一连接块和第二连接块发生断裂的现象，进而提升齿轮锻件的坚韧质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型安装机构示意图。
图中：1固定块、2齿槽、3安装机构、301第一固定槽、302第一连接块、303第一固定口、304第一加固块、305第二固定槽、306第二连接块、307第二固定口、308第二加固块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实施例中的一种变速器副箱驱动齿轮锻件，包括固定块1，固定块1的外侧开设有齿槽2，一般的变速器副箱内部安装有驱动齿轮锻件，驱动齿轮锻件一般只有一种固定安装口，只能安装在一种粗细传送输出轴的外侧进行动能传送，固定块1的上表面设有用以对不同粗细输出轴进行安装齿轮锻件的安装机构3，安装机构3可以进行固定在两种粗细输出轴的外侧进行动能传送。
请参阅图2，为了可以进行固定在两种粗细输出轴的外侧进行动能传送，本实施例中的，安装机构3固定开设在固定块1上表面的第一固定槽301，固定块1的上表面固定有第一连接块302，第一连接块302的上表面开设有第一固定口303，将输出轴插入到第一固定口303和第一固定槽301的内部，然后将齿轮锻件固定在输出轴的外侧，然后进行动力传送，固定块1上表面且位于第一连接块302的左右两侧均固定有第一加固块304，固定块1外侧开设的齿槽2可以进行动能传送，然后两个第一加固块304可以将固定在固定块1上表面的第一连接块302进行加固，增加坚固效果，进而增加齿轮锻件的实用寿命，固定块1的下表面设有安装组件。
本实施例中的，安装组件包括开设在固定块1下表面的第二固定槽305，固定块1的下表面固定有第二连接块306，第二连接块306的下表面开设有第二固定口307，固定块1下表面且位于第二连接块306的左右两侧均固定有第二加固块308，第一固定槽301与第一固定口303连通，第一固定槽301的内径与第一固定口303的内径相等，第一连接块302位于固定块1的纵向中轴线上，两个第一加固块304呈对称分布于固定块1纵向中轴线的左右两侧，第二固定槽305与第二固定口307连通，可以将比较粗的输出轴插入到第二固定槽305和第二固定口307的内部，然后将齿轮锻件固定在比较粗输出轴的外侧进行动能传送，第二固定槽305的内径大于第一固定槽301的内径，数量不少于两个的齿槽2均匀分布在固定块1的外侧，固定块1的形状为内部实心的圆柱体。
需要说明的是，固定在第二连接块306左右两侧的第二加固块308起支撑固定作用，增加比较粗输出轴在第二固定槽305和第二固定口307内部的坚固效果，固定块1的上下两侧可以进行固定不同粗细的输出轴，进而提升齿轮锻件的实用性能。
上述实施例的工作原理为：
(1)固定块1外侧开设的齿槽2可以进行动能传送，然后两个第一加固块304可以将固定在固定块1上表面的第一连接块302进行加固，增加坚固效果，进而增加齿轮锻件的实用寿命，同时可以降低齿轮锻件的质量，将输出轴插入到第一固定口303和第一固定槽301的内部，然后将齿轮锻件固定在输出轴的外侧，然后进行动力传送，同时可以将比较粗的输出轴插入到第二固定槽305和第二固定口307的内部，然后将齿轮锻件固定在比较粗输出轴的外侧进行动能传送，同时固定在第二连接块306左右两侧的第二加固块308起支撑固定作用，增加比较粗输出轴在第二固定槽305和第二固定口307内部的坚固效果，固定块1的上下两侧可以进行固定不同粗细的输出轴，进而提升齿轮锻件的实用性能。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种变速器副箱驱动齿轮锻件，包括固定块(1)，其特征在于：所述固定块(1)的外侧开设有齿槽(2)，所述固定块(1)的上表面设有用以对不同粗细输出轴进行安装齿轮锻件的安装机构(3)；
所述安装机构(3)固定开设在固定块(1)上表面的第一固定槽(301)，所述固定块(1)的上表面固定有第一连接块(302)，所述第一连接块(302)的上表面开设有第一固定口(303)，所述固定块(1)上表面且位于第一连接块(302)的左右两侧均固定有第一加固块(304)，所述固定块(1)的下表面设有安装组件。
2.根据权利要求1所述的一种变速器副箱驱动齿轮锻件，其特征在于：所述安装组件包括开设在固定块(1)下表面的第二固定槽(305)，所述固定块(1)的下表面固定有第二连接块(306)，所述第二连接块(306)的下表面开设有第二固定口(307)，所述固定块(1)下表面且位于第二连接块(306)的左右两侧均固定有第二加固块(308)。
3.根据权利要求1所述的一种变速器副箱驱动齿轮锻件，其特征在于：所述第一固定槽(301)与第一固定口(303)连通，所述第一固定槽(301)的内径与第一固定口(303)的内径相等。
4.根据权利要求1所述的一种变速器副箱驱动齿轮锻件，其特征在于：所述第一连接块(302)位于固定块(1)的纵向中轴线上，两个所述第一加固块(304)呈对称分布于固定块(1)纵向中轴线的左右两侧。
5.根据权利要求2所述的一种变速器副箱驱动齿轮锻件，其特征在于：所述第二固定槽(305)与第二固定口(307)连通，所述第二固定槽(305)的内径大于第一固定槽(301)的内径。
6.根据权利要求1所述的一种变速器副箱驱动齿轮锻件，其特征在于：数量不少于两个的所述齿槽(2)均匀分布在固定块(1)的外侧，所述固定块(1)的形状为内部实心的圆柱体。
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| CN202222600795.2U CN218267101U (zh) | 2022-09-29 | 2022-09-29 | 一种变速器副箱驱动齿轮锻件 |
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