CN218266628U - 一种用于油压机的冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型所公开的一种用于油压机的冷却装置，包括结构相同的上冷却板和下冷却板，上冷却板和下冷却板两侧设有定位部进行固定上冷却板和下冷却板在相接的面上均开有一对半圆柱形的容纳腔，上冷却板和下冷却板二者的容纳腔组成为定位腔，定位腔内设有油压机双通道的油管；上冷却板的顶面和下冷却板的底面分别形成有内腔，内腔中设有用于导热的铜管组和散热风机，内腔外端设有封盖，且封盖上设有透风槽。本实用新型油通过让油管壁和定位腔之间留有两端与外界连通的空隙，在滚筒风机运行时可以带走油管管壁附近的部分热量，配合定位腔与油管导热而散去的热量，从而可以达到较好的散热效果。

Description

一种用于油压机的冷却装置

技术领域

本实用新型涉及冷却设备技术领域，尤其是一种用于油压机的冷却装置。

背景技术

油压机是一种通过专用液压作为工作介质，通过液泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封作用，使液压油不能泄露。最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。

如专利公开号CN210799581U公开的一种油压机用冷却装置，提出了油压机冷却方面的问题：油压机在使用时，液压泵的功率输出会导致在工作腔内的油液温度升高，油液温度升高后如果不及时冷却降温，或者工作频率高导致散热不及时，都会导致工件的热性形变，密封件的密封性能下降，油液特性的改变等，这样就会使得设备使用寿命降低以及对作业过程带来一定的安全隐患，为了解决油液温度升高带来的问题，提出一种对油管具有良好散热效果的油压机冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种用于油压机的冷却装置。

本实用新型所设计的一种用于油压机的冷却装置，包括结构相同的上冷却板和下冷却板，上冷却板和下冷却板两侧设有定位部进行固定上冷却板和下冷却板在相接的面上均开有一对半圆柱形的容纳腔，上冷却板和下冷却板二者的容纳腔组成为定位腔，定位腔内设有油压机双通道的油管；上冷却板的顶面和下冷却板的底面分别形成有内腔，内腔中设有用于导热的铜管组和散热风机，内腔外端设有封盖，且封盖上设有透风槽；

容纳腔在底面的边缘处设有防磨圆角，半圆柱形的容纳腔在侧边缘上设有弧面，弧面上开有风孔，油管安装于定位腔后与冷却板的弧面和下冷却板的弧面三者之间形成空隙，且空隙通过风孔与内腔连通。

进一步的，上冷却板和下冷却板的一对半圆柱形的容纳腔之间形成有凸台，凸台处的材质为弹性好的橡胶，在上冷却板和下冷却板固定时上下两个凸台相抵并产生适应性形变。

可以在封盖上的透风槽处设有防尘网以减少内部灰尘，散热风机设为滚筒风机，滚筒风机将内腔中热空气由透风槽处带出，内腔中抽出的空气由透孔吸入空气进行补足。

在上述方案中，内腔的底面由于容纳腔和凸台的设置形成眼镜状的内腔底面，即两圆形突起和中间连接的凹陷平面，滚筒风机底部接近凹陷平面，且铜管组为多个眼镜状的铜管组成。

作为一种优选方案，多个眼镜状的铜管均为空心铜管，且多个空心铜管依次首尾相连进行连接，所有的空心铜管的外侧设有固定槽柱，固定槽柱与内腔的底面之间固定连接，两侧的空心铜管末端设有管路接头，且在上冷却板和下冷却板侧面设有露出口，管路接头部分露出于露出口，且两侧的管路接头连接有循环水源。

为了增加散热效果，容纳腔在内腔中形成容纳腔顶面，且容纳腔顶面设有一层导热层，导热层与铜管组贴合相接。

为了便于封盖安装，在内腔的底面四角处设有连接柱，封盖设有定位孔，封盖定位孔对准连接柱并旋入螺钉进行固定。

本实用新型所设计的一种用于油压机的冷却装置，通过设置的油管与定位腔的上下面贴合用以导热，并将热量传导至对应的上冷却板和下冷却板的内腔中，并通过铜管组的导热和散热风机将热量带出内腔以达到散热目的；其中，在油管安装后，油管管壁并不会将空隙完全堵住，会留有一个较大的三角形空隙，空隙的两端与外界连通，三角形空隙也通过透孔与对应的上冷却板或下冷却板的内腔相连，此时滚筒风机运行，就可以产生外界-空隙-透孔-上冷却板/下冷却板的内腔-外界的空气循环，并在此过程中带走油管管壁附近的部分热量，配合定位腔与油管导热而散去的热量，从而可以达到较好的散热效果。

附图说明

图1是整体结构示意图；

图2是该装置在图1状态下的俯视图；

图3是该装置在图1状态下的侧视图；

图4是隐藏油管后的部分结构示意图；

图5是下冷却板的结构示意图；

图6是上冷却板隐藏封盖时的结构示意图；

图7是铜管组其中一种方案的结构示意图。

图中：1、油管；2、下冷却板；3、上冷却板；4、定位部；5、封盖；6、防尘网；8、定位孔；9、防磨圆角；10、滚筒风机；11、弧面；12、透孔；13、容纳腔；131、容纳腔顶面；14、凸台；15、铜管组；16、连接柱；17、固定槽柱；18、管路接头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1-7所示，本实施例所描述的一种用于油压机的冷却装置，包括结构相同的上冷却板3和下冷却板2，如3所示，两个冷却板安装后相互对称，上冷却板3和下冷却板2两侧设有定位部4进行固定上冷却板3和下冷却板2在相接的面上均开有一对半圆柱形的容纳腔13，上冷却板3和下冷却板2二者的容纳腔13组成为定位腔，定位腔内设有油压机双通道的油管1；上冷却板3的顶面和下冷却板2的底面分别形成有内腔，内腔中设有用于导热的铜管组15和散热风机，内腔外端设有封盖5，且封盖5上设有透风槽；在本实施例中，油压机选用油管为两个的类型(可参考专利公开号CN208006327U的一种油压机用冷却装置提到的“油压机分油管”和“、油压机集油管”)，两个油管在顶部接口处分流为两个并在底部接口处合流为一个，这样的油管在具有更大的外表接触面积，从而方便散热，两个油管分别定位于一对由上冷却板3和下冷却板2二者组成形成定位腔中，油管1与定位腔的上下面贴合用以导热，并将热量传导至对应的上冷却板3和下冷却板2的内腔中，并通过铜管组15的导热和散热风机将热量带出内腔以达到散热目的；

其中，如图3、图4和图5所述，容纳腔13在底面的边缘处设有防磨圆角9，防磨圆角9的作用是在油管1安装时尽量减少磨损，由于油压机运行时油管内液压油的流动，油管在于本冷却装置接触的位点难免会因为油管中油的移动而产生一定作用(这种作用一般发生在油压机具体开始工作时和结束时，油压突然变化导致油管1有一定运动趋势，进而与本装置作用的来)；半圆柱形的容纳腔13在侧边缘上设有弧面11，弧面11上开有风孔，油管1安装于定位腔后与冷却板3的弧面和下冷却板2的弧面三者之间形成空隙，且空隙通过风孔与内腔连通，即，在油管1安装后，油管1管壁并不会将空隙完全堵住，如图3所示会留有一个较大的三角形空隙，于是在这个三角形空隙的两端与外界连通，三角形空隙也通过透孔12与对应的上冷却板3或下冷却板2的内腔相连，此时滚筒风机运行，就可以产生外界-空隙-透孔-上冷却板3/下冷却板2的内腔-外界的空气循环，并在此过程中带走油管1管壁附近的部分热量，配合定位腔与油管1导热而散去的热量，从而可以达到较好的散热效果；可以看到，由上冷却板3或下冷却板2组成的冷却装置占用空间小，安装方便，完全可以根据油压机本身的大小(对油管的散热需求)来调整该冷却装置的大小和数量；

于是在上述方案中，结合图4、图5看，上冷却板3和下冷却板2的一对半圆柱形的容纳腔13之间形成有凸台14，优选凸台14处的材质为弹性好的橡胶，在上冷却板3和下冷却板2固定时上下两个凸台14相抵并产生适应性形变，对于油管1本身本身就具有一定弹性，定位腔由上下的两个容纳腔组合形成，此时油管1放入容纳腔并在上下的两个容纳腔组合时，油管1会有轻微的形变，而此时定位腔后与冷却板3的弧面和下冷却板2的弧面三者之间形成空隙就可以对这一形变提供空间，同时，上下的两个凸台14相接并有一定的弹性形变，再通过定位部4将上冷却板3和下冷却板2固定，本装置就可以稳定地安装在油管1上了，且油管1与定位腔能够较好地贴合，从而起到较好的导热效果。

如图2、图4所示，在本实施例中，封盖5上的透风槽处设有防尘网6，散热风机设为滚筒风机10，选用滚筒风机可以减少风机占用空间，当然选择普通的散热扇也是可以的；滚筒风机10将内腔中热空气由透风槽处带出，内腔中抽出的空气由透孔12吸入空气进行补足。

如图6所示，内腔的底面由于容纳腔13和凸台14的设置形成眼镜状的内腔底面，即两圆形突起(即容纳腔顶面131)和中间连接的凹陷平面(对应凸台14)，滚筒风机10底部接近凹陷平面，如图6、图7的铜管组15为多个眼镜状的铜管组成，于是铜管可以较好地贴合于内腔底面进行散热，凸起的底面使得散热面积增加；作为本方案的一种可选方案，多个眼镜状的铜管均为空心铜管，且多个空心铜管依次首尾相连进行连接，所有的空心铜管的外侧设有固定槽柱17，固定槽柱17与内腔的底面之间固定连接，两侧的空心铜管末端设有管路接头18，且在上冷却板3和下冷却板2侧面设有露出口，管路接头18部分露出于露出口，且两侧的管路接头18连接有循环水源，即在空心的铜管组中可以持续循环的通入冷却水，起到更好的散热效果；容纳腔13在内腔中形成容纳腔顶面131，也可以在容纳腔顶面131设置一层导热层，导热层与铜管组15贴合相接来增加导热效果，导热层则选择现有的导热效果好的材质，由该类材质制成的一块贴合于容纳腔顶面131的导热层即可。

为了便于封盖进行安装，在内腔的底面四角处设有连接柱16，封盖5设有定位孔8，封盖5定位孔8对准连接柱13并旋入螺钉进行固定。

本实施例在实施时，油压机分流的两个油管分别定位于一对由上冷却板3和下冷却板2二者组成形成定位腔中，油管1与定位腔的上下面贴合用以导热，并将热量传导至对应的上冷却板3和下冷却板2的内腔中，并通过铜管组15的导热和散热风机将热量带出内腔以达到散热目的；其中，在油管1安装后，油管1管壁并不会将空隙完全堵住，会留有一个较大的三角形空隙，空隙的两端与外界连通，三角形空隙也通过透孔12与对应的上冷却板3或下冷却板2的内腔相连，此时滚筒风机运行，就可以产生外界-空隙-透孔-上冷却板3/下冷却板2的内腔-外界的空气循环，并在此过程中带走油管1管壁附近的部分热量，配合定位腔与油管1导热而散去的热量，从而可以达到较好的散热效果。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于油压机的冷却装置，其特征在于，包括结构相同的上冷却板(3)和下冷却板(2)，上冷却板(3)和下冷却板(2)两侧设有定位部(4)进行固定上冷却板(3)和下冷却板(2)在相接的面上均开有一对半圆柱形的容纳腔(13)，上冷却板(3)和下冷却板(2)二者的容纳腔(13)组成为定位腔，定位腔内设有油压机双通道的油管(1)；上冷却板(3)的顶面和下冷却板(2)的底面分别形成有内腔，内腔中设有用于导热的铜管组(15)和散热风机，内腔外端设有封盖(5)，且封盖(5)上设有透风槽；

容纳腔(13)在底面的边缘处设有防磨圆角(9)，半圆柱形的容纳腔(13)在侧边缘上设有弧面(11)，弧面(11)上开有风孔，油管(1)安装于定位腔后与冷却板(3)的弧面和下冷却板(2)的弧面三者之间形成空隙，且空隙通过风孔与内腔连通。

2.根据权利要求1所述的一种用于油压机的冷却装置，其特征在于，上冷却板(3)和下冷却板(2)的一对半圆柱形的容纳腔(13)之间均形成有凸台(14)，凸台(14)处的材质为弹性好的橡胶，在上冷却板(3)和下冷却板(2)固定时上下两个凸台(14)相抵并产生适应性形变。

3.根据权利要求2所述的一种用于油压机的冷却装置，其特征在于，所述封盖(5)上的透风槽处设有防尘网(6)，散热风机设为滚筒风机(10)，滚筒风机(10)将内腔中热空气由透风槽处带出，内腔中抽出的空气由透孔(12)吸入空气进行补足。

4.根据权利要求3所述的一种用于油压机的冷却装置，其特征在于，内腔的底面由于容纳腔(13)和凸台(14)的设置形成眼镜状的内腔底面，即两圆形突起和中间连接的凹陷平面，滚筒风机(10)底部接近凹陷平面，且铜管组(15)为多个眼镜状的铜管组成。

5.根据权利要求4所述的一种用于油压机的冷却装置，其特征在于，多个眼镜状的铜管均为空心铜管，且多个空心铜管依次首尾相连进行连接，所有的空心铜管的外侧设有固定槽柱(17)，固定槽柱(17)与内腔的底面之间固定连接，两侧的空心铜管末端设有管路接头(18)，且在上冷却板(3)和下冷却板(2)侧面设有露出口，管路接头(18)部分露出于露出口，且两侧的管路接头(18)连接有循环水源。

6.根据权利要求5所述的一种用于油压机的冷却装置，其特征在于，容纳腔(13)在内腔中形成容纳腔顶面(131)，且容纳腔顶面(131)设有一层导热层，导热层与铜管组(15)贴合相接。

7.根据权利要求1所述的一种用于油压机的冷却装置，其特征在于，在内腔的底面四角处设有连接柱(16)，封盖(5)设有定位孔(8)，封盖(5)定位孔(8)对准连接柱(16)并旋入螺钉进行固定。

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