CN218265807U - 一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构 - Google Patents
一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构，属于矿山设备技术领域。技术方案是：滑架（5）两侧对称设置凿岩导轨（1），凿岩导轨（1）两端分别设置导向矩形条（6），导向矩形条上设置滑块；滑块包含钢制滑块本体（2）、挡块（3）和塑料滑块内衬（4），钢制滑块本体（2）两端分别设置挡块（3），钢制滑块本体（2）与两个挡块（3）之间构成腔体，腔体内设置塑料滑块内衬（4），塑料滑块内衬（4）与凿岩导轨（1）的导向矩形条（6）相接触。本实用新型的有益效果是：在钢制的滑块内侧设置塑料滑块内衬，更换简便，降低材料费用，延长滑块的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构，属于矿山设备技术领域。
背景技术
凿岩台车是一种隧道及地下工程采用钻爆法施工的凿岩设备，它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。现有技术中的凿岩台车一般使用导轨，利用直线油缸形成液压凿岩机的钻进和后退，而传统的导轨滑块一般使用铸铁材质或钢制材质，容易磨损，需要经常更换，增加材料成本。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构，在钢制的滑块内侧设置塑料滑块内衬，更换简便，降低材料费用，延长滑块的使用寿命，解决了背景技术中存在的问题。
本实用新型的技术方案是：
一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构，包含凿岩导轨、滑块和滑架，滑架两侧对称设置凿岩导轨，凿岩导轨两端分别设置导向矩形条，导向矩形条上设置滑块；滑块包含钢制滑块本体、挡块和塑料滑块内衬，钢制滑块本体两端分别设置挡块，钢制滑块本体与两个挡块之间构成腔体，腔体内设置塑料滑块内衬，塑料滑块内衬与凿岩导轨的导向矩形条相接触。
所述腔体两侧壁分别设有凹槽，塑料滑块内衬两侧分别设有凸块，凸块和凹槽相匹配，塑料滑块内衬通过凸块和凹槽与钢制滑块本体卡接。
所述挡块为U型结构，与塑料滑块内衬相匹配。
所述塑料滑块内衬采用工程塑料制成，工程塑料具有耐磨和自润滑特性。
本实用新型的有益效果是：在钢制的滑块内侧设置塑料滑块内衬，更换简便，降低材料费用，延长滑块的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型滑块结构示意图；
图3为本实用新型钢制滑块本体截面示意图；
图4为本实用新型塑料滑块内衬截面示意图；
图5为本实用新型挡块截面示意图；
图6为本实用新型凿岩导轨截面示意图；
图中：凿岩导轨1、钢制滑块本体2、挡块3、塑料滑块内衬4、滑架5、导向矩形条6、凸块7、凹槽8。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的说明。
本实施例中，参照附图1，一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构，包含凿岩导轨1、滑块和滑架5，滑架5两侧对称设置凿岩导轨1，凿岩导轨1两端分别设置导向矩形条6，导向矩形条上设置滑块；滑块包含钢制滑块本体2、挡块3和塑料滑块内衬4，钢制滑块本体2两端分别设置挡块3，钢制滑块本体2与两个挡块3之间构成腔体，腔体内设置塑料滑块内衬4，塑料滑块内衬4与凿岩导轨1的导向矩形条6相接触。
参照附图2，两个挡块3焊接在钢制滑块本体2上，构成腔体，腔体内放置塑料滑块内衬4组成滑块。
参照附图3、4，所述腔体两侧壁分别设有凹槽8，塑料滑块内衬4两侧分别设有凸块7，凸块和凹槽相匹配，塑料滑块内衬4通过凸块和凹槽与钢制滑块本体2卡接。
参照附图5，所述挡块3为U型结构，与塑料滑块内衬4相匹配。
参照附图6，所述凿岩导轨1的数量为两个，两个凿岩导轨1对称设置在滑架5两侧；导向矩形条6的数量为四个，每个凿岩导轨1上设有两个导向矩形条6。
本实用新型凿岩导轨1的四个导向矩形条6上分别放置滑块，用来为液压凿岩机和附属的运动滑移机构导向，完成凿岩钻进和后退运动。使用一段时间，塑料滑块内衬4磨损到一定程度，利用平口螺丝刀等工具，更换塑料滑块内衬4就可以完成滑块的修复，实现更换简便、降低材料费用目的。
Claims (4)
1.一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构，其特征在于：包含凿岩导轨（1）、滑块和滑架（5），滑架（5）两侧对称设置凿岩导轨（1），凿岩导轨（1）两端分别设置导向矩形条（6），导向矩形条上设置滑块；滑块包含钢制滑块本体（2）、挡块（3）和塑料滑块内衬（4），钢制滑块本体（2）两端分别设置挡块（3），钢制滑块本体（2）与两个挡块（3）之间构成腔体，腔体内设置塑料滑块内衬（4），塑料滑块内衬（4）与凿岩导轨（1）的导向矩形条（6）相接触。
2.根据权利要求1所述的一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构，其特征在于：所述腔体两侧壁分别设有凹槽（8），塑料滑块内衬（4）两侧分别设有凸块（7），凸块和凹槽相匹配，塑料滑块内衬（4）通过凸块和凹槽与钢制滑块本体（2）卡接。
3.根据权利要求1或2所述的一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构，其特征在于：所述挡块（3）为U型结构，与塑料滑块内衬（4）相匹配。
4.根据权利要求1或2所述的一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构，其特征在于：所述塑料滑块内衬（4）采用工程塑料制成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222513573.7U CN218265807U (zh) | 2022-09-22 | 2022-09-22 | 一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构 |
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| CN202222513573.7U CN218265807U (zh) | 2022-09-22 | 2022-09-22 | 一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构 |
Publications (1)
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| CN218265807U true CN218265807U (zh) | 2023-01-10 |
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Family Applications (1)
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| CN202222513573.7U Active CN218265807U (zh) | 2022-09-22 | 2022-09-22 | 一种专用于凿岩台车的轨道滑块结构 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-09-22 CN CN202222513573.7U patent/CN218265807U/zh active Active
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