CN220520982U - 一种适用于tbm施工的自行式浮动道岔 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种适用于TBM施工的自行式浮动道岔，包括钢轨，在所述钢轨上设置有浮动道岔，在所述浮动道岔上设置有驱动装置，在所述浮动道岔的中间两条轨道的底部设置有从动轮，在所述浮动道岔的前端底部设置有夹轨器，在所述浮动道岔前端设置有与钢轨连接的滑靴组件；在所述浮动道岔前端均设置有连接销，且所述连接销对称设置在浮动道岔两侧。本装置设置有驱动装置，不需要机车或TBM对台车进行牵引，能够直接为台车移动提供动力来源。

Description

一种适用于TBM施工的自行式浮动道岔

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，特别是一种适用于TBM施工的自行式浮动道岔。

背景技术

目前，全断面掘进机(简称TBM)后配套尾部和隧道内衬砌台车后面的移动道岔移动时通常采用机车牵引移动或TBM牵引移动，但是，两种牵引方式都存在以下问题：1、由于移动道岔本身自重较大，机车牵引力不足造成机车在轨道上打滑，易使机车传动轴断裂；2、耽误机车运输其他材料；3、TBM牵引移动道岔时，移动道岔会因TBM每循环的掘进而跟随TBM前移，致使移动道岔无法在轨道上固定，易引发机车掉道且对TBM前移产生一个较大的拉力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够方便移动并且提高运输效率的自行式浮动道岔。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于TBM施工的自行式浮动道岔，包括钢轨，在所述钢轨上设置有浮动道岔，在所述浮动道岔上设置有驱动装置，在所述浮动道岔的中间两条轨道的底部设置有从动轮，在所述浮动道岔的前端底部设置有夹轨器，在所述浮动道岔前端设置有与钢轨连接的滑靴组件；在所述浮动道岔前端均设置有连接销，且所述连接销对称设置在浮动道岔两侧。

其中，在本实用新型中，所述驱动装置包括设置在浮动道岔底部的两个道岔行走轮，在所述浮动道岔底部设置有电机，在所述电机的输出端设置有减速机，所述减速机通过传动链条与靠近减速机一侧的道岔行走轮连接，所述传动链条套设在减速机的输出轴和道岔行走轮的转轴上；在所述浮动道岔上且与道岔行走轮相对应的位置设置有注油点。

其中，为了防止列车编组爬坡时浮动道岔移动，所述夹轨器包括固定设置在浮动道岔底部的安装架，在所述安装架内通过螺钉设置有一对夹块。

其中，为确保行驶时浮动道岔的道尖无顶撞原轨道接缝问题，所述滑靴组件包括套设在浮动道岔的前端道尖上的滑靴，且所述滑靴通过螺栓固定在浮动道岔的前端道尖上。

其中，所述浮动道岔平行设置有四条轨道。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有方便实用、节约成本的优点，本装置设置有驱动装置，不需要机车或TBM对台车进行牵引，能够直接为台车移动提供动力来源，防止移动道岔在移动过程中出现占用机车运行、机车传动轴断裂、机车掉道等问题。

附图说明

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型夹轨器的结构图；

图4为本实用新型驱动装置的放大图；

图5为本实用新型滑靴组件的放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例1：如图1、2、3、4或5所示，一种适用于TBM施工的自行式浮动道岔，包括钢轨1，在所述钢轨1上设置有浮动道岔2，在所述浮动道岔2上设置有驱动装置3，在所述浮动道岔2的中间两条轨道的底部设置有从动轮4，在所述浮动道岔2的前端底部设置有夹轨器5，在所述浮动道岔2前端设置有与钢轨1连接的滑靴组件6；在所述浮动道岔2前端设置有连接销7，且所述连接销7对称设置在浮动道岔2两侧。

进一步描述，所述驱动装置3包括设置在浮动道岔2底部的两个道岔行走轮301，在所述浮动道岔2底部设置有电机302，在所述电机302的输出端设置有减速机303，所述减速机303通过传动链条304与靠近减速机303一侧的道岔行走轮301连接，所述传动链条304套设在减速机303的输出轴和道岔行走轮301的转轴上；在所述浮动道岔2上且与道岔行走轮301相对应的位置设置有注油点305。

进一步描述，所述夹轨器5包括固定设置在浮动道岔2底部的安装架501，在所述安装架501内通过螺钉502设置有一对夹块503。

进一步描述，所述滑靴组件6包括套设在浮动道岔2的前端道尖上的滑靴601，且所述滑靴601通过螺栓602固定在浮动道岔2的前端道尖上。

进一步描述，所述浮动道岔2平行设置有四条轨道。

本实用新型是这样使用的：使用前先清理原有轨道踏面上的积渣，然后在前进方向的刀尖上安装滑靴，并拧紧螺栓，将驱动电机和减速机安装于道岔行走轮处，安装高度低于浮动道岔机车行走面，释放夹轨器，打开电机开关，在电机的作用下驱使浮动道岔在轨道上完成前进和后退，从而实现浮动道岔的自行式移动。

Claims (5)

1.一种适用于TBM施工的自行式浮动道岔，包括钢轨(1)，其特征是：在所述钢轨(1)上设置有浮动道岔(2)，在所述浮动道岔(2)上设置有驱动装置(3)，在所述浮动道岔(2)的中间两条轨道的底部设置有从动轮(4)，在所述浮动道岔(2)的前端底部设置有夹轨器(5)，在所述浮动道岔(2)前端设置有与钢轨(1)连接的滑靴组件(6)；在所述浮动道岔(2)前端设置有连接销(7)，且所述连接销(7)对称设置在浮动道岔(2)两侧。

2.如权利要求1所述的适用于TBM施工的自行式浮动道岔，其特征是：所述驱动装置(3)包括设置在浮动道岔(2)底部的两个道岔行走轮(301)，在所述浮动道岔(2)底部设置有电机(302)，在所述电机(302)的输出端设置有减速机(303)，所述减速机(303)通过传动链条(304)与靠近减速机(303)一侧的道岔行走轮(301)连接，所述传动链条(304)套设在减速机(303)的输出轴和道岔行走轮(301)的转轴上；在所述浮动道岔(2)上且与道岔行走轮(301)相对应的位置设置有注油点(305)。

3.如权利要求2所述的适用于TBM施工的自行式浮动道岔，其特征是：所述夹轨器(5)包括固定设置在浮动道岔(2)底部的安装架(501)，在所述安装架(501)内通过螺钉(502)设置有一对夹块(503)。

4.如权利要求3所述的适用于TBM施工的自行式浮动道岔，其特征是：所述滑靴组件(6)包括套设在浮动道岔(2)的前端道尖上的滑靴(601)，且所述滑靴(601)通过螺栓(602)固定在浮动道岔(2)的前端道尖上。

5.如权利要求4所述的适用于TBM施工的自行式浮动道岔，其特征是：所述浮动道岔(2)平行设置有四条轨道。