CN218261495U - 一种载货电梯的曳引系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯曳引技术领域，尤其是一种载货电梯的曳引系统，包括底板，所述底板顶部的一侧设置有两组支撑板，第一组所述支撑板的侧壁安装有电机，两组所述支撑板的内侧转动连接有收卷杆，所述电机的输出端与收卷杆连接，所述底板的顶部位于支撑板的一侧设置于支撑块，所述支撑块的顶部设置有第一滑轨，有益效果在于：第二滑块在第二滑轨上带动监控单元移动，有利于对经过的钢绳与其它零件监控，有利于钢绳出现微小断裂的时候迅速知晓，之后第三滑块带动竖杆与弹簧在第三滑轨上移动，当弹簧与监控单元接触时，由于弹簧具备的形变的弹性作用，所以监控单元会在第二滑块的顶部转动，有利于增大监控的角度。

Description

一种载货电梯的曳引系统

技术领域

本实用新型涉及电梯曳引技术领域，尤其涉及一种载货电梯的曳引系统。

背景技术

电梯曳引机是电梯的动力设备，又称电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，它由电动机、制动器、联轴器、减速箱、曳引轮、机架和导向轮及附属盘车手轮等组成，导向轮一般装在机架或机架下的承重梁上，本文为曳引系统中的钢绳收卷系统

现有的钢绳在收卷的时候容易发生缠绕，当钢绳发生缠绕之后电梯会出现故障并影响使用，并且现有的系统中缺少对钢绳监控的机构，导致钢绳出现断裂影响安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种载货电梯的曳引系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种载货电梯的曳引系统，包括底板，所述底板顶部的一侧设置有两组支撑板，第一组所述支撑板的侧壁安装有电机，两组所述支撑板的内侧转动连接有收卷杆，所述电机的输出端与收卷杆连接，所述底板的顶部位于支撑板的一侧设置于支撑块，所述支撑块的顶部设置有第一滑轨，所述第一滑轨的外部设置有第一滑块，所述第一滑块的顶部设置有油箱，所述第一滑块的一侧设置有贯穿第一滑块的插孔，所述收卷杆的外部收卷有钢绳，所述第一滑块的一侧安装有喷头，所述第一滑块的一侧位于喷头的底部设置有矩形盒，所述矩形盒的内部设置有吸油布，所述底板顶部的另一侧设置有空心仓，所述空心仓的内部设置有第二滑轨，所述第二滑轨的外部设置有第二滑块，所述第二滑块的顶部转动连接有监控单元，所述底板的顶部位于空心仓的一侧设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有第三滑轨，所述第三滑轨的外部设置有第三滑块，所述第三滑块的顶部连接有竖杆，所述竖杆的一侧连接有弹簧。

优选的，所述油箱的顶部设置有进油口，所述进油口的内侧设置有密封塞。

优选的，所述喷头与油箱通过通油管连接，所述喷头底部的两侧设置有限位板。

优选的，所述电机通过螺栓固定于第一组支撑板的一侧，所述螺栓为两组防锈螺栓。

优选的，所述第一滑轨、第二滑轨与第三滑轨均为电磁滑轨，所述第一滑块、第二滑块与第三滑块均为电磁滑块。

优选的，所述钢绳贯穿插孔，所述钢绳位于两组限位板的内侧。

本实用新型提出的一种载货电梯的曳引系统，有益效果在于：

1、通过设置的电机、收卷杆、第一滑轨、第一滑块、油箱、插孔、钢绳、喷头、矩形盒、吸油布，启动电机带动收卷杆收卷钢绳，然后第一滑块在第一滑轨上直线移动，所以当收卷杆收卷钢绳的时候，钢绳会均匀平铺在收卷杆的外部，有利于防止发生缠绕，当曳引系统工作的时候，钢绳从收卷杆上被拉出，当钢绳被拉出的时候油箱内的润滑油通过通油管进入喷头的内部，之后从喷头的内部排到钢绳上，有利于提高曳引系统的使用效果，然后排出的油进入到矩形盒的内部被吸油布吸收。

2、通过设置的第二滑轨、第二滑块、监控单元、第三滑轨、第三滑块、竖杆、弹簧，第二滑块在第二滑轨上带动监控单元移动，有利于对经过的钢绳与其它零件监控，有利于钢绳出现微小断裂的时候迅速知晓，之后第三滑块带动竖杆与弹簧在第三滑轨上移动，当弹簧与监控单元接触时，由于弹簧具备的形变的弹性作用，所以监控单元会在第二滑块的顶部转动，有利于增大监控的角度。

附图说明

图1为本实用新型提出的整体结构示意图。

图2为本实用新型提出的局部结构示意图。

图3为本实用新型提出的喷头与矩形盒结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑板；3、电机；4、收卷杆；5、第一滑轨；6、第一滑块；7、油箱；8、插孔；9、钢绳；10、喷头；11、矩形盒；12、吸油布；13、空心仓；14、第二滑轨；15、第二滑块；16、监控单元；17、第三滑轨；18、第三滑块；19、竖杆；20、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

参照图1-3，一种载货电梯的曳引系统，包括底板1，底板1顶部的一侧设置有两组支撑板2，第一组支撑板2的侧壁安装有电机3，两组支撑板2的内侧转动连接有收卷杆4，电机3的输出端与收卷杆4连接，底板1的顶部位于支撑板2的一侧设置于支撑块，支撑块的顶部设置有第一滑轨5，第一滑轨5的外部设置有第一滑块6，第一滑块6的顶部设置有油箱7，第一滑块6的一侧设置有贯穿第一滑块6的插孔8，收卷杆4的外部收卷有钢绳9，第一滑块6的一侧安装有喷头10，第一滑块6的一侧位于喷头10的底部设置有矩形盒11，矩形盒11的内部设置有吸油布12，底板1顶部的另一侧设置有空心仓13，空心仓13的内部设置有第二滑轨14，第二滑轨14的外部设置有第二滑块15，第二滑块15的顶部转动连接有监控单元16，底板1的顶部位于空心仓13的一侧设置有凹槽，凹槽的内部设置有第三滑轨17，第三滑轨17的外部设置有第三滑块18，第三滑块18的顶部连接有竖杆19，竖杆19的一侧连接有弹簧20；

通过设置的电机3、收卷杆4、第一滑轨5、第一滑块6、油箱7、插孔8、钢绳9、喷头10、矩形盒11、吸油布12，启动电机3带动收卷杆4收卷钢绳9，然后第一滑块6在第一滑轨5上直线移动，所以当收卷杆4收卷钢绳9的时候，钢绳9会均匀平铺在收卷杆4的外部，有利于防止发生缠绕，当曳引系统工作的时候，钢绳9从收卷杆4上被拉出，当钢绳9被拉出的时候油箱7内的润滑油通过通油管进入喷头10的内部，之后从喷头10的内部排到钢绳9上，有利于提高曳引系统的使用效果，然后排出的油进入到矩形盒11的内部被吸油布12吸收，通过设置的第二滑轨14、第二滑块15、监控单元16、第三滑轨17、第三滑块18、竖杆19、弹簧20，第二滑块15在第二滑轨14上带动监控单元16移动，有利于对经过的钢绳9与其它零件监控，有利于钢绳9出现微小断裂的时候迅速知晓，之后第三滑块18带动竖杆19与弹簧20在第三滑轨17上移动，当弹簧20与监控单元16接触时，由于弹簧20具备的形变的弹性作用，所以监控单元16会在第二滑块15的顶部转动，有利于增大监控的角度。

其中，油箱7的顶部设置有进油口，进油口的内侧设置有密封塞；通过设置的进油口便于向油箱7的内部加入润滑油，通过设置的密封塞便于防止油漏出。

其中，喷头10与油箱7通过通油管连接，喷头10底部的两侧设置有限位板；通过设置的通油管便于油进入喷头10的内部，通过设置的限位板便于使钢绳9位于两组限位板的内侧。

其中，电机3通过螺栓固定于第一组支撑板2的一侧，螺栓为两组防锈螺栓；通过设置的螺栓便于将电机3固定防止其自转。

其中，第一滑轨5、第二滑轨14与第三滑轨17均为电磁滑轨，第一滑块6、第二滑块15与第三滑块18均为电磁滑块；通过将其设置为电磁滑块与电磁滑轨便于通电时工作。

其中，钢绳9贯穿插孔8，钢绳9位于两组限位板的内侧；通过将钢绳9设置为贯穿插孔8便于钢绳9随第一滑块6的移动而移动。

工作原理：启动电机3带动收卷杆4收卷钢绳9，然后第一滑块6在第一滑轨5上直线移动，所以当收卷杆4收卷钢绳9的时候，钢绳9会均匀平铺在收卷杆4的外部，防止发生缠绕，当曳引系统工作的时候，钢绳9从收卷杆4上被拉出，当钢绳9被拉出的时候油箱7内的润滑油通过通油管进入喷头10的内部，之后从喷头10的内部排到钢绳9上，提高曳引系统的使用效果，然后排出的油进入到矩形盒11的内部被吸油布12吸收，第二滑块15在第二滑轨14上带动监控单元16移动，对经过的钢绳9与其它零件监控，钢绳9出现微小断裂的时候迅速知晓，之后第三滑块18带动竖杆19与弹簧20在第三滑轨17上移动，当弹簧20与监控单元16接触时，由于弹簧20具备的形变的弹性作用，所以监控单元16会在第二滑块15的顶部转动，增大监控的角度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种载货电梯的曳引系统，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的一侧设置有两组支撑板(2)，第一组所述支撑板(2)的侧壁安装有电机(3)，两组所述支撑板(2)的内侧转动连接有收卷杆(4)，所述电机(3)的输出端与收卷杆(4)连接，所述底板(1)的顶部位于支撑板(2)的一侧设置于支撑块，所述支撑块的顶部设置有第一滑轨(5)，所述第一滑轨(5)的外部设置有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)的顶部设置有油箱(7)，所述第一滑块(6)的一侧设置有贯穿第一滑块(6)的插孔(8)，所述收卷杆(4)的外部收卷有钢绳(9)，所述第一滑块(6)的一侧安装有喷头(10)，所述第一滑块(6)的一侧位于喷头(10)的底部设置有矩形盒(11)，所述矩形盒(11)的内部设置有吸油布(12)，所述底板(1)顶部的另一侧设置有空心仓(13)，所述空心仓(13)的内部设置有第二滑轨(14)，所述第二滑轨(14)的外部设置有第二滑块(15)，所述第二滑块(15)的顶部转动连接有监控单元(16)，所述底板(1)的顶部位于空心仓(13)的一侧设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有第三滑轨(17)，所述第三滑轨(17)的外部设置有第三滑块(18)，所述第三滑块(18)的顶部连接有竖杆(19)，所述竖杆(19)的一侧连接有弹簧(20)。

2.根据权利要求1所述的一种载货电梯的曳引系统，其特征在于，所述油箱(7)的顶部设置有进油口，所述进油口的内侧设置有密封塞。

3.根据权利要求1所述的一种载货电梯的曳引系统，其特征在于，所述喷头(10)与油箱(7)通过通油管连接，所述喷头(10)底部的两侧设置有限位板。

4.根据权利要求1所述的一种载货电梯的曳引系统，其特征在于，所述电机(3)通过螺栓固定于第一组支撑板(2)的一侧，所述螺栓为两组防锈螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种载货电梯的曳引系统，其特征在于，所述第一滑轨(5)、第二滑轨(14)与第三滑轨(17)均为电磁滑轨，所述第一滑块(6)、第二滑块(15)与第三滑块(18)均为电磁滑块。

6.根据权利要求1或3所述的一种载货电梯的曳引系统，其特征在于，所述钢绳(9)贯穿插孔(8)，所述钢绳(9)位于两组限位板的内侧。

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