CN218261453U - 一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，包括绞车主体、底座、固定杆、连接圈、缓冲组件、气囊组件以及除尘组件，绞车主体底部连接底座顶端，固定杆分别设置在底座左右两侧顶端，连接圈装配在固定杆最顶端，缓冲组件设置在底座内部，气囊组件设置在除尘组件正下方，除尘组件包括通风口、风机箱、电动机以及多层风扇叶，通风口分别设置在底座内部左右两侧，风机箱在底座内部设置有多个，并且方向相反，多层风扇叶底端连接电动机顶端，本实用新型操作简单，不仅可以对运输绞车工作过程中进行保护，还可以经常除尘，防止内部机构遭到煤灰破坏。

Description

一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置

技术领域

本实用新型是一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，属于煤矿井下设备技术领域。

背景技术

安全问题一直都是采矿业最重要的问题，尤其是对于地下开采，虽然随着管理的加强和机械化水平的提高，安全水平有了很大的提高，但也时常发生安全事故，目前运输绞车在吊入矿井中时一般需要绑定松绳保护机构。

中国专利号：CN202221463631.3公开了一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，通过设置接触机构、缓冲机构、按钮开关、传动机构以及移动板，当受力绳发生断开时，接触机构能够将按钮开关开启，移动板带动橡胶垫伸出至底座的两侧外，使得绞车缓缓的下降，当底座下降至矿井的底部时能够通过缓冲机构进行缓冲，保护了底座以及运输绞车内人员的安全，但是该装置长期处于煤矿井下工作，容易积攒煤灰和杂物并且不能得到及时清理，从而破坏内部机构，无法保证工人安全，具有一定的局限性，现在急需一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，操作简单，不仅可以对运输绞车工作过程中进行保护，还可以经常除尘，防止内部机构遭到煤灰破坏。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，包括绞车主体、底座、固定杆、连接圈、缓冲组件、气囊组件以及除尘组件，所述绞车主体底部连接底座顶端，所述固定杆分别设置在底座左右两侧顶端，所述连接圈装配在固定杆最顶端，所述缓冲组件设置在底座内部，所述气囊组件设置在除尘组件正下方，所述缓冲组件包括橡胶垫、启动按钮、触发杆、弹簧圈、安全环、阻拦条、连接柱、双向电动机以及螺纹层，所述橡胶垫装配在连接柱顶端，所述双向电动机顶端与连接柱底端相连接，所述弹簧圈设置在固定杆底端，所述螺纹层设置在连接柱外表面，所述触发杆装配在弹簧圈同一侧，并且与设置在底座内部的启动按钮相对应，所述安全环设置在固定杆底部表面，并且连接阻拦条外表面，所述气囊组件包括安全气囊、点火发生器、速率传感器以及防护隔板，所述速率传感器、点火发生器以及防护隔板均安装在底座底端，所述安全气囊设置在底座内部，并且下端连接防护隔板，所述点火发生器设置在速率传感器的左侧，所述除尘组件包括通风口、风机箱、电动机以及多层风扇叶，所述通风口分别设置在底座内部左右两侧，所述风机箱在底座内部设置有多个，并且方向相反，所述多层风扇叶底端连接电动机顶端。

进一步地，所述风机箱通过设置固定螺丝在底座内部装配有多个，并且多层风扇叶焊接在电动机顶端。

进一步地，所述防护隔板通过固定卡条连接在底座底端。

进一步地，所述触发杆焊接在固定杆一端，并且与粘连在底座内部的启动按钮相对应。

进一步地，所述弹簧圈套在固定杆底端，两端连接固定块，并且螺纹层焊接在连接柱外表面。

进一步地，所述速率传感器与点火发生器均通过设置固定螺丝连接在底座底端。

进一步地，所述安全环通过焊接方式固定连接在固定杆底部表面，并且阻拦条,穿过安全环内部空圈连接安全环。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，因本实用添加了通风口、风机箱、电动机以及多层风扇叶，通过风机箱内部电动机的转动，带动多层风扇叶进行转动，产生风能吹散长时间聚集在底座内部的煤灰，由于设置不同方向风机箱，脱落的煤灰从两端通风口吹离，保证底座内部弹簧圈、双向电动机以及安全气囊的正常使用，一定程度上提高了安全性，保护了运输绞车以及工作人员。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置的内部剖视图；

图3为本实用新型一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置除尘组件的剖面图；

图中：1-绞车主体、2-底座、3-固定杆、4-连接圈、5-缓冲组件、6-气囊组件、7-除尘组件、51-橡胶垫、52-启动按钮、53-触发杆、54-弹簧圈、55-安全环、56-阻拦条、57-连接柱、58-双向电动机、59-螺纹层、61-安全气囊、62-点火发生器、63-速率传感器、64-防护隔板、71-通风口、72-风机箱、73-电动机、74-多层风扇叶。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，包括绞车主体1、底座2、固定杆3、连接圈4、缓冲组件5、气囊组件6以及除尘组件7，绞车主体1底部连接底座2顶端，固定杆3分别设置在底座2左右两侧顶端，连接圈4装配在固定杆3最顶端，缓冲组件5设置在底座2内部，气囊组件6设置在除尘组件7正下方，缓冲组件5包括橡胶垫51、启动按钮52、触发杆53、弹簧圈54、安全环55、阻拦条56、连接柱57、双向电动机58以及螺纹层59，橡胶垫51装配在连接柱57顶端，双向电动机58顶端与连接柱57底端相连接，弹簧圈54设置在固定杆3底端，螺纹层59设置在连接柱57外表面，触发杆53装配在弹簧圈54同一侧，并且与设置在底座2内部的启动按钮52相对应，安全环55设置在固定杆3底部表面，并且连接阻拦条56外表面，气囊组件6包括安全气囊61、点火发生器62、速率传感器63以及防护隔板64，速率传感器63、点火发生器62以及防护隔板64均安装在底座2底端，安全气囊61设置在底座2内部，并且下端连接防护隔板64，点火发生器62设置在速率传感器63的左侧，除尘组件包括通风口71、风机箱72、电动机73以及多层风扇叶74，通风口71分别设置在底座2内部左右两侧，风机箱72在底座2内部设置有多个，并且方向相反，多层风扇叶74底端连接电动机73顶端。

作为本实用新型的第一个实施例：安全环55通过焊接方式固定连接在固定杆3底部表面，并且阻拦条56穿过安全环55内部空圈连接安全环55，该设计利用阻拦条56穿过安全环55内部空圈，达到限位效果，防止缓冲组件5中弹簧圈54意外拉伸，导致触发杆53按动启动按钮52，速率传感器63与点火发生器62均通过设置固定螺丝连接在底座2底端，该设计通过速率传感器63感应绞车下落速度，触发点火发生器62，从而让安全气囊迅速充气，保护绞车底部以及工人，弹簧圈54套在固定杆3底端，两端连接固定块，并且螺纹层59焊接在连接柱57外表面，受力绳断裂时，利用弹簧的张力，触发启动开关，对绞车以及工人进行保护，结构简单，提高了实用性，触发杆53焊接在固定杆3一端，并且与粘连在底座2内部的启动按钮52相对应，利用触发杆53，控制启动按钮52，速度快，有利于第一时间带动底座2内部缓冲组件5和气囊组件6，防护隔板64通过固定卡条连接在底座2底端，防护隔板64采用空心结构，容易断裂，有利于发生意外时，安全气囊61迅速触发，风机箱72通过设置固定螺丝在底座2内部装配有多个，并且多层风扇叶74焊接在电动机顶端，该设计利用风机对底座2内部除尘，防止长时间堆积的煤灰阻碍缓冲组件5和气囊组件6的使用。

作为本实用新型的第二个实施例：在工人进行煤矿井下作业时，先启动底座2内部的风机箱72，风机箱72内部的电动机带动多层风扇叶74转动，吹落堆积在内部的煤灰，将煤灰从通风口71排出，接着将受力绳固定在固定杆3上，绞车向下运动时，工人将阻拦条56从安全环55上抽离，如果受力绳断裂，弹簧圈54失去向上的拉力，开始收缩，带动触发杆53向下运动，触发杆53撞击启动按钮52，然后启动按钮52迅速控制双向电动机58转动，连接柱57受到双向电动机58转动影响，表面的螺纹层59向底座2边缘旋转，连接柱57顶部的橡胶垫51向绞车两侧伸展，橡胶垫51接触矿井内壁，不断摩擦，产生作用力抵消向下的冲力，达到缓冲的作用，同时，绞车向下的加速度太快，速率传感器63检测后，传递给点火发生器62，将安全气囊61中火药点燃，迅速产生气体将安全气囊61撑出防护隔板64，对绞车底部进行保护，同时减少底部撞击带来的破坏，达到保护工人和绞车的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，包括绞车主体(1)、底座(2)、固定杆(3)、连接圈(4)、缓冲组件(5)、气囊组件(6)以及除尘组件(7)，其特征在于，所述绞车主体(1)底部连接底座(2)顶端，所述固定杆(3)分别设置在底座(2)左右两侧顶端，所述连接圈(4)装配在固定杆(3)最顶端，所述缓冲组件(5)设置在底座(2)内部，所述气囊组件(6)设置在除尘组件(7)正下方；

所述缓冲组件(5)包括橡胶垫(51)、启动按钮(52)、触发杆(53)、弹簧圈(54)、安全环(55)、阻拦条(56)、连接柱(57)、双向电动机(58)以及螺纹层(59)，所述橡胶垫(51)装配在连接柱(57)顶端，所述双向电动机(58)顶端与连接柱(57)底端相连接，所述弹簧圈(54)设置在固定杆(3)底端，所述螺纹层(59)设置在连接柱(57)外表面，所述触发杆(53)装配在弹簧圈(54)同一侧，并且与设置在底座(2)内部的启动按钮(52)相对应，所述安全环(55)设置在固定杆(3)底部表面，并且连接阻拦条(56)外表面；

所述气囊组件(6)包括安全气囊(61)、点火发生器(62)、速率传感器(63)以及防护隔板(64)，所述速率传感器(63)、点火发生器(62)以及防护隔板(64)均安装在底座(2)底端，所述安全气囊(61)设置在底座(2)内部，并且下端连接防护隔板(64)，所述点火发生器(62)设置在速率传感器(63)的左侧；

所述除尘组件包括通风口(71)、风机箱(72)、电动机(73)以及多层风扇叶(74)，所述通风口(71)分别设置在底座(2)内部左右两侧，所述风机箱(72)在底座(2)内部设置有多个，并且方向相反，所述多层风扇叶(74)底端连接电动机(73)顶端。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于：所述安全环(55)通过焊接方式固定连接在固定杆(3)底部表面，并且阻拦条(56)穿过安全环(55)内部空圈连接安全环(55)。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于：所述弹簧圈(54)套在固定杆(3)底端，两端连接固定块，并且螺纹层(59)焊接在连接柱(57)外表面。

4.根据权利要求1所述的一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于：所述触发杆(53)焊接在固定杆(3)一端，并且与粘连在底座(2)内部的启动按钮(52)相对应。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于：所述防护隔板(64)通过固定卡条连接在底座(2)底端。

6.根据权利要求1所述的一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于：所述速率传感器(63)与点火发生器(62)均通过设置固定螺丝连接在底座(2)底端。

7.根据权利要求1所述的一种煤矿井下运输绞车松绳保护装置，其特征在于：所述风机箱(72)通过设置固定螺丝在底座(2)内部装配有多个，并且多层风扇叶(74)焊接在电动机(73)顶端。

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