CN218261449U - 一种电梯井用安全限速器装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯井用安全限速器装置，包括电梯井墙壁，所述电梯井墙壁的右侧固定连接有铜管，所述铜管的内部活动连接有磁性圆柱，所述磁性圆柱的顶部固定连接有钢丝绳，所述电梯井墙壁的右侧设置有凹槽，且凹槽内部的前侧和后侧均活动连接有滑块。本实用新型通过电梯井墙壁、铜管、磁性圆柱、钢丝绳、滑块、电磁铁、支撑架、第一滑轮、限速盒、橡胶环、转轴、转盘、第一拉簧、橡胶块、第二滑轮、驱动槽、正反牙螺纹杆、夹板、伺服电机和轿厢的设置，解决了传统的限速器采用直接压紧钢丝绳来达到制动轿厢的目的，会在制动轿厢的瞬间产生较大的冲击力，从而容易对轿厢内的乘客产生伤害的问题。

Description

一种电梯井用安全限速器装置

技术领域

本实用新型涉及限速器技术领域，具体为一种电梯井用安全限速器装置。

背景技术

电梯限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住。

传统的限速器包括绳轮，绳轮上绕挂有与电梯轿厢连接的钢丝绳，从而使限速器绳轮可以以与轿厢的速度对应的速度旋转。绳轮上的钢丝绳连接安全钳。当限速器绳轮的旋转速度超过一定速度时，限速器绳轮上的离心甩块借助于绳轮旋转所产生的离心力转动，带动绳轮上的压爪和棘爪动作，使限速器上的压绳部件中的压绳块压紧钢丝绳，钢丝绳被制动，限速器绳轮停止转动，从而利用张紧的钢丝绳提拉安全钳动作使电梯停止运行，该方式采用直接压紧钢丝绳来达到制动轿厢的目的，会在制动轿厢的瞬间产生较大的冲击力，从而容易对轿厢内的乘客产生伤害，因此需要对电梯井用安全限速器装置进行设计改造，有效的防止其出现因制动瞬间冲击力较大而导致轿厢内乘客受到伤害的现象。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种电梯井用安全限速器装置，具备制动反应迅速和制动对轿厢产生的冲击力较小的优点，解决了传统的限速器包括绳轮，绳轮上绕挂有与电梯轿厢连接的钢丝绳，从而使限速器绳轮可以以与轿厢的速度对应的速度旋转。绳轮上的钢丝绳连接安全钳。当限速器绳轮的旋转速度超过一定速度时，限速器绳轮上的离心甩块借助于绳轮旋转所产生的离心力转动，带动绳轮上的压爪和棘爪动作，使限速器上的压绳部件中的压绳块压紧钢丝绳，钢丝绳被制动，限速器绳轮停止转动，从而利用张紧的钢丝绳提拉安全钳动作使电梯停止运行，该方式采用直接压紧钢丝绳来达到制动轿厢的目的，会在制动轿厢的瞬间产生较大的冲击力，从而容易对轿厢内的乘客产生伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯井用安全限速器装置，包括电梯井墙壁，所述电梯井墙壁的右侧固定连接有铜管，所述铜管的内部活动连接有磁性圆柱，所述磁性圆柱的顶部固定连接有钢丝绳，所述电梯井墙壁的右侧设置有凹槽，且凹槽内部的前侧和后侧均活动连接有滑块，所述滑块的右侧固定连接有电磁铁，所述电梯井墙壁的右侧固定连接有支撑架，所述支撑架的底部固定连接有第一滑轮，所述第一滑轮与钢丝绳活动连接，所述支撑架的底部固定连接有限速盒，所述限速盒的内部活动连接有转轴，所述限速盒的内壁固定连接有橡胶环，所述转轴的正面固定连接有转盘，所述转盘的正面设置有凹槽，且凹槽的内部固定连接有第一拉簧，所述第一拉簧远离转轴的一侧固定连接有橡胶块，所述转轴的背面固定连接有第二滑轮，所述第二滑轮与钢丝绳活动连接，所述钢丝绳远离磁性圆柱的一端固定连接有轿厢，所述电梯井墙壁的右侧固定连接有支撑柱，所述支撑柱的右侧固定连接有驱动槽，所述驱动槽的内部活动连接有正反牙螺纹杆，所述正反牙螺纹杆的表面螺纹连接有夹板，所述驱动槽的右侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机与正反牙螺纹杆固定连接。

作为本实用新型优选的，所述驱动槽的内部固定连接有轴承，所述轴承与正反牙螺纹杆固定连接。

作为本实用新型优选的，所述伺服电机的表面固定连接有防护罩。

作为本实用新型优选的，所述夹板靠近钢丝绳的一侧和电磁铁靠近钢丝绳的一侧均固定连接有橡胶垫。

作为本实用新型优选的，所述转盘的正面固定连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有第二拉簧，所述第二拉簧的底部固定连接有触碰开关，所述触碰开关分别与伺服电机和电磁铁信号连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过电梯井墙壁、铜管、磁性圆柱、钢丝绳、滑块、电磁铁、支撑架、第一滑轮、限速盒、橡胶环、转轴、转盘、第一拉簧、橡胶块、第二滑轮、驱动槽、正反牙螺纹杆、夹板、伺服电机和轿厢的设置，解决了传统的限速器包括绳轮，绳轮上绕挂有与电梯轿厢连接的钢丝绳，从而使限速器绳轮可以以与轿厢的速度对应的速度旋转。绳轮上的钢丝绳连接安全钳。当限速器绳轮的旋转速度超过一定速度时，限速器绳轮上的离心甩块借助于绳轮旋转所产生的离心力转动，带动绳轮上的压爪和棘爪动作，使限速器上的压绳部件中的压绳块压紧钢丝绳，钢丝绳被制动，限速器绳轮停止转动，从而利用张紧的钢丝绳提拉安全钳动作使电梯停止运行，该方式采用直接压紧钢丝绳来达到制动轿厢的目的，会在制动轿厢的瞬间产生较大的冲击力，从而容易对轿厢内的乘客产生伤害的问题，使用时，当轿厢突然急速下降时，会做变加速运动，进而通过钢丝绳带动磁性圆柱做变加速运动，根据楞次定律可知，磁性圆柱在铜管内会受到向下的力，从而对磁性圆柱进行减速，进而对轿厢进行减速，然后钢丝绳的快速旋转会带动第二滑轮旋转，进而带动转轴和转盘旋转，根据离心力的原理，橡胶块向靠近橡胶环的一侧移动，橡胶块与橡胶环之间存在较大的摩擦力，进而进行再次减速处理，同理此时触碰开关被触发，启动电磁铁，使得两个电磁铁之间为吸力，进而带动两个电磁铁互相靠近，使得橡胶垫与钢丝绳接触，从而实现一级制动，然后伺服电机旋转带动正反牙螺纹杆旋转，进而带动两个夹板互相靠近，从而使得橡胶垫与钢丝绳紧密贴合，进而进行第二级制动，该装置具备制动反应迅速和制动对轿厢产生的冲击力较小的优点。

2、本实用新型通过轴承的设置，可以减小驱动槽与正反牙螺纹杆之间的摩擦力，从而方便了正反牙螺纹杆的旋转。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型驱动槽结构示意图；

图3为本实用新型限速盒结构示意图；

图4为本实用新型限速盒结构右侧示意图。

图中：1、电梯井墙壁；2、铜管；3、磁性圆柱；4、钢丝绳；5、滑块；6、电磁铁；7、支撑架；8、第一滑轮；9、限速盒；10、橡胶环；11、转轴；12、转盘；13、第一拉簧；14、橡胶块；15、第二滑轮；16、驱动槽；17、正反牙螺纹杆；18、夹板；19、伺服电机；20、轿厢；21、轴承；22、防护罩；23、橡胶垫；24、支撑柱；25、限位块；26、第二拉簧；27、触碰开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，一种电梯井用安全限速器装置，包括电梯井墙壁1，电梯井墙壁1的右侧固定连接有铜管2，铜管2的内部活动连接有磁性圆柱3，磁性圆柱3的顶部固定连接有钢丝绳4，电梯井墙壁1的右侧设置有凹槽，且凹槽内部的前侧和后侧均活动连接有滑块5，滑块5的右侧固定连接有电磁铁6，电梯井墙壁1的右侧固定连接有支撑架7，支撑架7的底部固定连接有第一滑轮8，第一滑轮8与钢丝绳4活动连接，支撑架7的底部固定连接有限速盒9，限速盒9的内部活动连接有转轴11，限速盒9的内壁固定连接有橡胶环10，转轴11的正面固定连接有转盘12，转盘12的正面设置有凹槽，且凹槽的内部固定连接有第一拉簧13，第一拉簧13远离转轴11的一侧固定连接有橡胶块14，转轴11的背面固定连接有第二滑轮15，第二滑轮15与钢丝绳4活动连接，钢丝绳4远离磁性圆柱3的一端固定连接有轿厢20，电梯井墙壁1的右侧固定连接有支撑柱24，支撑柱24的右侧固定连接有驱动槽16，驱动槽16的内部活动连接有正反牙螺纹杆17，正反牙螺纹杆17的表面螺纹连接有夹板18，驱动槽16的右侧固定连接有伺服电机19，伺服电机19与正反牙螺纹杆17固定连接。

参考图1和图2，驱动槽16的内部固定连接有轴承21，轴承21与正反牙螺纹杆17固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过轴承21的设置，可以减小驱动槽16与正反牙螺纹杆17之间的摩擦力，从而方便了正反牙螺纹杆17的旋转。

参考图1和图2，伺服电机19的表面固定连接有防护罩22。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过防护罩22的设置，可以起到保护伺服电机19的作用。

参考图1和图2，夹板18靠近钢丝绳4的一侧和电磁铁6靠近钢丝绳4的一侧均固定连接有橡胶垫23。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过橡胶垫23的设置，可以增大夹板18与钢丝绳4之间和电磁铁6与钢丝绳4之间的摩擦力，从而减小了装置的制动距离。

参考图1和图3，转盘12的正面固定连接有限位块25，限位块25的底部固定连接有第二拉簧26，第二拉簧26的底部固定连接有触碰开关27，触碰开关27分别与伺服电机19和电磁铁6信号连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过限位块25、第二拉簧26和触碰开关27的设置，可以在转盘12旋转较快时，利用离心力的原理，使得触碰开关27向远离转轴11的一侧移动并与橡胶环10贴合挤压，触发触碰开关27，进而启动伺服电机19和电磁铁6。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，当轿厢20突然急速下降时，会做变加速运动，进而通过钢丝绳4带动磁性圆柱3做变加速运动，根据楞次定律可知，磁性圆柱3在铜管2内会受到向下的力，从而对磁性圆柱3进行减速，进而对轿厢20进行减速，然后钢丝绳4的快速旋转会带动第二滑轮15旋转，进而带动转轴11和转盘12旋转，根据离心力的原理，橡胶块14向靠近橡胶环10的一侧移动，橡胶块14与橡胶环10之间存在较大的摩擦力，进而进行再次减速处理，同理此时触碰开关27被触发，启动电磁铁6，使得两个电磁铁6之间为吸力，进而带动两个电磁铁6互相靠近，使得橡胶垫23与钢丝绳4接触，从而实现一级制动，然后伺服电机19旋转带动正反牙螺纹杆17旋转，进而带动两个夹板18互相靠近，从而使得橡胶垫23与钢丝绳4紧密贴合，进而进行第二级制动。

综上所述：该电梯井用安全限速器装置，通过电梯井墙壁1、铜管2、磁性圆柱3、钢丝绳4、滑块5、电磁铁6、支撑架7、第一滑轮8、限速盒9、橡胶环10、转轴11、转盘12、第一拉簧13、橡胶块14、第二滑轮15、驱动槽16、正反牙螺纹杆17、夹板18、伺服电机19和轿厢20的设置，解决了传统的限速器包括绳轮，绳轮上绕挂有与电梯轿厢20连接的钢丝绳4，从而使限速器绳轮可以以与轿厢20的速度对应的速度旋转。绳轮上的钢丝绳4连接安全钳。当限速器绳轮的旋转速度超过一定速度时，限速器绳轮上的离心甩块借助于绳轮旋转所产生的离心力转动，带动绳轮上的压爪和棘爪动作，使限速器上的压绳部件中的压绳块压紧钢丝绳4，钢丝绳4被制动，限速器绳轮停止转动，从而利用张紧的钢丝绳4提拉安全钳动作使电梯停止运行，该方式采用直接压紧钢丝绳4来达到制动轿厢20的目的，会在制动轿厢20的瞬间产生较大的冲击力，从而容易对轿厢20内的乘客产生伤害的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电梯井用安全限速器装置，包括电梯井墙壁(1)，其特征在于：所述电梯井墙壁(1)的右侧固定连接有铜管(2)，所述铜管(2)的内部活动连接有磁性圆柱(3)，所述磁性圆柱(3)的顶部固定连接有钢丝绳(4)，所述电梯井墙壁(1)的右侧设置有凹槽，且凹槽内部的前侧和后侧均活动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的右侧固定连接有电磁铁(6)，所述电梯井墙壁(1)的右侧固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)的底部固定连接有第一滑轮(8)，所述第一滑轮(8)与钢丝绳(4)活动连接，所述支撑架(7)的底部固定连接有限速盒(9)，所述限速盒(9)的内部活动连接有转轴(11)，所述限速盒(9)的内壁固定连接有橡胶环(10)，所述转轴(11)的正面固定连接有转盘(12)，所述转盘(12)的正面设置有凹槽，且凹槽的内部固定连接有第一拉簧(13)，所述第一拉簧(13)远离转轴(11)的一侧固定连接有橡胶块(14)，所述转轴(11)的背面固定连接有第二滑轮(15)，所述第二滑轮(15)与钢丝绳(4)活动连接，所述钢丝绳(4)远离磁性圆柱(3)的一端固定连接有轿厢(20)，所述电梯井墙壁(1)的右侧固定连接有支撑柱(24)，所述支撑柱(24)的右侧固定连接有驱动槽(16)，所述驱动槽(16)的内部活动连接有正反牙螺纹杆(17)，所述正反牙螺纹杆(17)的表面螺纹连接有夹板(18)，所述驱动槽(16)的右侧固定连接有伺服电机(19)，所述伺服电机(19)与正反牙螺纹杆(17)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电梯井用安全限速器装置，其特征在于：所述驱动槽(16)的内部固定连接有轴承(21)，所述轴承(21)与正反牙螺纹杆(17)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种电梯井用安全限速器装置，其特征在于：所述伺服电机(19)的表面固定连接有防护罩(22)。

4.根据权利要求1所述的一种电梯井用安全限速器装置，其特征在于：所述夹板(18)靠近钢丝绳(4)的一侧和电磁铁(6)靠近钢丝绳(4)的一侧均固定连接有橡胶垫(23)。

5.根据权利要求1所述的一种电梯井用安全限速器装置，其特征在于：所述转盘(12)的正面固定连接有限位块(25)，所述限位块(25)的底部固定连接有第二拉簧(26)，所述第二拉簧(26)的底部固定连接有触碰开关(27)，所述触碰开关(27)分别与伺服电机(19)和电磁铁(6)信号连接。

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